三菱地所レジデンス株式会社の東京23区の新築分譲マンション掲示板「浅草タワーってどうですか? Part2」についてご紹介しています。
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あさじがはら [更新日時] 2010-09-23 19:00:38
 

「浅草タワー」について、意見交換や情報交換をしましょう
(総合設計許可での事業名:(仮称)西浅草3丁目計画)

所在地 東京都台東区西浅草3丁目18番地
沿線名 つくばエクスプレス 
最寄駅 浅草
売主  藤和不動産、三菱倉庫 三菱地所
(モリモトの撤退、藤和の上場廃止・完全子会社化によりし、スキームが変更)
建物竣工 2012年3月末(予定)

敷地は、浅草ビューホテルのすぐ西側にあたります。
現在、総合設計許可(超高層をOKにする行政の許可)の当否について、
行政訴訟が進められています。
将来の浅草のまちを考えるうえで大きな影響のある物件です。
購入を検討するひとも、浅草ファンも、みんなで考えましょう。

前のスレッドは↓です。
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/53547/
※前スレを消化してからこちらをご使用下さい。


施工会社:フジタ東京支店
管理会社:(未定)

[スレ作成日時]2010-06-25 02:17:53

現在の物件
浅草タワー
浅草タワー  [【先着順】]
浅草タワー
 
所在地:東京都台東区西浅草3丁目16-14(地番)
交通:山手線 上野駅 徒歩16分 (入谷口)
総戸数: 693戸 

浅草タワーってどうですか? Part2

23: 匿名ちゃん 
[2010-06-27 04:09:44]
それじゃあ、余計に浅草タワーを買うしか無いよね!!明日は抽選会だけど…どの位サクラが来て盛り上げてくれるか楽しみにしています。抽選の人もハズレてもサクラが譲ってくれるから諦めないでね!
24: 匿名さん 
[2010-06-27 04:23:38]
あ、今気がついた。
地上の低層階、免震階以下は、裁判で負けたら倉庫に使うのかも。
あれだけ階高あれば、小分けにして何かしらに使える。
免震階も低層に変更になれば必要なし。
だから「三菱倉庫」か。w
>>23
例によって意味不明

【一部テキストを削除しました。管理人】
25: 物件比較中さん 
[2010-06-27 13:26:06]
あいかわらずここのネガ投稿はピンとズレですね。工事のことなんか全く信憑性なしですし、適当すぎ。
エレベータが少ないのは唯一同感ですね。6機といっても非常用はすんごく遅いはずで、各階停止なのでかなり厳しいかな。9人乗りってすごく小さいですよね。普通にそのへんのビルに入っても大きいビルでは9人乗りはないですね。雑居ビルのしょぼいエレベーターでしょ。
26: 匿名さん 
[2010-06-27 16:23:58]
>>25
エレベータはそんな気がします。

あと「ネガ」っていうより現場の進行の状況は事実では?
外から観望できることとか、事故など起きたことは最小限わかるでしょうね。
27: 匿名さん 
[2010-06-27 16:50:38]
現場の状況の情報、それが「ネガ」情報になるって言うんなら、どういう工事してるんだってことにならない?
28: 匿名 
[2010-06-27 17:06:16]
9人乗りではベビーカーは畳まないとヒンシュク買いますかね。
ホント子育て世代には厳しい物件ですね。
29: 匿名さん 
[2010-06-27 18:08:02]
同じ大きさのエレベーターがあるマンションに住んでいましたが、
ベビーカーを畳む人はいませんでした。
たいてい、お子さんを乗せているでしょうから、
片手に子供を抱えて片手にベビーカーは辛いでしょうし。
混んでたら見送って、乗れるようなら乗るという感じです。
これで問題は起こっていませんが、こういった匿名掲示板では
ベビーカーは畳めとか、大きな非常用エレベーターに乗せろとかいう意見は出てました。

住んでみた印象としては、通勤ラッシュの時間帯を避ければ、
迷惑になるということはないのではないでしょうか。
そういう時間帯であれば子育てを理解している人も多いでしょうし。

そろそろ第1期の抽選ですね。
売れ行きはどうなのでしょうか。
30: 匿名 
[2010-06-27 18:58:54]
700世帯で9人乗りが4基だけ。あとは非常用が2基と隔離されたゴミ運搬用が1基です。
31: 匿名さん 
[2010-06-27 20:48:06]
ここって三菱系だよね。
川崎の販売中止マンションって、宇部三菱のコンクリートが原因だと言っていた。
ここも、同じ三菱の不良コンクリートを使っていないかね。どうも、90箇所ぐらいに
使われているらしい。

32: 入居予定さん 
[2010-06-27 21:12:33]
ほとんど倍率のない抽選会でしたね。
一応、完売のようです。
まあ、都内で手の届くタワーマンションと言えば
あまりありませんから。
日曜日のマンション予定地近辺は
静かなものでした。
33: 匿名さん 
[2010-06-27 21:59:05]
ま、サクラ混入じゃ、倍率ないわなw
34: 匿名さん 
[2010-06-27 22:03:54]
非常用の2基は普通に使えるだろうけど、ゴミ運搬用のエレベーターはどうなんでしょう?普通に利用可能なのでしょうか。利用可能な場合、全部で7基700世帯で7基なら100基に付1基か~それでも少ないですよね、、、。
その上9人乗りって、、、朝のラッシュ時間帯は厳しいかもね。タワーなのに上層部に住んだらイライラしそう。他のいらないような共用施設を作るくらいなら15人乗りにしてもう1基増やしてほしいです。
35: 匿名さん 
[2010-06-27 22:06:43]
>>31
なんか三菱って聞くとなんかねー車とかいまいちだし。
36: 匿名さん 
[2010-06-27 22:11:13]
エレベーターは、やはり少な過ぎですね。
今さら、増設出来ないのでしょうか?
あれもこれもケチり過ぎのような気がします。
某タワーも500世帯で3基でしたが・・・
朝なんか、どんなことになっているのやら・・・
(見送った物件)
37: 入居予定さん 
[2010-06-27 23:09:46]
サクラ込みで完売でしょ。後からポツリ×2空いてくると思うよ。
38: 匿名さん 
[2010-06-27 23:30:53]
桜でも完売か。買う人いるのね。そりゃそうだわな。確かに、俺っちにもコストバランスは良いタワーだとはわかるしな。でも裁判がねっくだな。いつ終わるのかね。まだ、とりあえず1倍なら、様子みようか。
だれかが言っていて、だれかが違うと言っていたが、俺っちは、浅草にあるタワーはめちゃ希少性あると思うけど。
追伸:近隣の人たちは、レスしないでスルーしてね。本当に検討している人が、希少性についてどう思っているのかを聞きたいんだ参考に。
39: 匿名 
[2010-06-27 23:32:14]
結構子育て世代層がいましたね。
営業さんには出来るかぎり一倍でいけるように差配はするといわれてましたが発表までビクビクしてましたが当たって素直に良かったです。
面倒な家探しから解放されます。
40: 匿名さん 
[2010-06-27 23:34:04]
湾岸タワーに住む勇気がない!
湾岸タワーに住む勇気がない!
41: 匿名さん 
[2010-06-27 23:40:25]
現在居住中のマンションを紹介してくれた
不動産会社の担当さんの話・・・
浅草タワーはかなり注目されているらしいですね。
「浅草なんかに、よくタワーマンションが
建てられるなあ~」とびっくりしたそうですから。
様子見の人が多いんじゃないですか?
42: 匿名さん 
[2010-06-28 00:35:00]
>>41
だから「とんちんかん」「場違い」なんですって。
>>40
は、浅草タワー>湾岸という誘導なんだろうけど、残念ながら、大して変わらんよ。

(この周辺の柱状図:ボーリング結果)
http://doboku.metro.tokyo.jp/start/03-jyouhou/geo-web/pdf/106nisiasaku...
(ボーリング調査した位置)
http://doboku.metro.tokyo.jp/start/03-jyouhou/geo-web/106nisiasakusa.h...

シルトと砂がほとんどで、あと粘土。たしかにデルタ的な特徴を持っていますね。
掘った範囲でロームが皆無・・・
粘土層が海成粘土(硫化鉄を含む地層)。化学変化で酸が生じる。基礎に与える影響少なくない。

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