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nao [更新日時] 2010-12-31 21:33:49
 
【沿線スレ】東京メトロと都営地下鉄の利便性・駅周辺周辺の住環境| 全画像 関連スレ RSS

東京メトロ都営地下鉄は大まかには古くできた線ほど路線力が高い印象ですすが、最近は私鉄
との乗り入れで流れが変わりつつある気がします。

皆様のご意見おきかせください。

[スレ作成日時]2010-06-19 19:00:44

 
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東京メトロ・都営地下鉄の路線力・駅力を語るスレ

321: 匿名さん 
[2010-07-07 13:24:35]
>>320

目の前のパソコンでぐぐれ。なくなったのはSFカード
322: 匿名 
[2010-07-07 13:31:23]
無くなるって言えば、バスの共通カードが今月で終わるなぁ…
週に1回か2回しか乗らないのでお得な共通カードが無くなるのは残念…

って此のスレとは関係ないか。
323: 匿名さん 
[2010-07-07 13:57:06]
メトロでは胡散臭い提携クレジットカードしか使えないので、
何万円もする定期を全て現金で買わないといけない。

殿様商売の極みのような会社だな。
324: 匿名さん 
[2010-07-07 14:08:17]
メトロとJRの運賃比較の話がありましたが定期券の割引率は
JRが6ヶ月定期の場合概ね6割引に対して東京メトロは3割
程度の割引利率にしかなりません。

通勤に使う場合JRは一月に12-3回使えば元が取れますが
メトロの場合21回往復しないと元がとれません。

休みの日に定期を使わないのであればPASMOや回数券に
したほうが得です。
325: 匿名さん 
[2010-07-07 14:29:03]
>324さん

メトロって割引率3割りなんですか!?
初めて知りました。。。。
JRよりやっぱり割高なんですね~
通勤で使うからしょうがなく使ってるけど。
326: 匿名さん 
[2010-07-07 15:01:08]
>>320
回数券は紙のキップのみですがありますよ。
PASMOに対応してほしいんですけれども、無理でしょうね。
少し不便だけれども、すごいお得なんで土休券使ってます。
みなさんも使ってますよね?
327: 匿名さん 
[2010-07-07 15:17:31]
>326
いや〜、知りませんでした。

回数券懐かしいなあ。本当はPASMOより割安なんですよね。

指の腱鞘炎持ちである自分には、財布から引っ張り出すのが面倒だったのと、入院中に期限切れになって、家族に回せば良かった(>_<)と思った苦い記憶はありますが。
328: 匿名さん 
[2010-07-07 20:07:22]
>326

ありがとうございます。
土休券なんて知りませんでした。
平日はJRばかりでメトロは土日メインなのでさっそく利用します!
329: 匿名はん 
[2010-07-08 10:15:30]
寝耳に水のような話だが、国土交通省は3年前から調査を進めてきた。
4月13日には、建設候補地も絞り込まれた。何が起きているのか。

「丸の内仲通り」は、JR東京駅と皇居のちょうど真ん中を南北に貫く、石畳の美しい
通りだ。2002年からの再開発で丸ビルや新丸ビルが建て替えられ、ティファニーや
バーバリー、コーチなど高級ブランドが出店して、東京の新名所として国内外からの
観光客を集める。

アエラは、この石畳の地下に「新東京駅」を造るとしるされた国土交通省の資料を
入手した。実現すれば、現在は成田エクスプレスで50分かかる成田空港までの道のりが、
37分に短縮される。

「新東京駅」は、新しい地下鉄路線の建設とセットで検討されている計画だ。新線は、
京成押上線の押上駅と京浜急行本線の泉岳寺駅を結ぶ約11キロで、そのほぼ真ん中に、
新東京がある。
330: 匿名さん 
[2010-07-08 10:34:11]
丸の内仲通りって、つくばエクスプレスの東京延伸で駅を造るんじゃなかったっけ?
331: 匿名さん 
[2010-07-08 11:54:31]
土休券いいですね!私も昔、土曜日に丸の内を使う用があって持ってました。
332: 匿名さん 
[2010-07-08 13:59:17]
メトロの回数券は3種類あります

すべての時間、曜日で使える普通回数券は10回分の料金で1枚おまけ
平日昼間+土日のみつかえる時差回数券は10回分の料金で2枚おまけ
土日休日のみつかえる休日回数券は10回分の料金で4枚おまけになります。

土日休みで定期を使わないひとなら通勤定期を買うよりこの三種類を購入
して適宜使い分けるほうが安上がりのはずですよ。
333: 匿名さん 
[2010-07-08 15:18:33]
浅草線短絡新線構想、今の政権はやる気まんまんだよね。
334: 匿名 
[2010-07-08 15:56:43]
でも新東京駅は、新幹線ホームとは逆側なんだよね。 
新幹線に乗り換えるには不便だ。

335: 匿名さん 
[2010-07-08 16:06:53]
地下鉄との乗換えを考慮すれば丸の内側のほうがいいでしょ。
地方から新幹線で東京に出てくる人なんかどうでもいいでしょう。
日比谷(有楽町)や新橋にも新駅を作ってほしい。
336: 匿名 
[2010-07-08 16:22:13]
羽田と成田を短い時間で繋ぐタメの線だから、
余計な駅を作って停めていたら余計な時間が掛かる。

337: 匿名さん 
[2010-07-08 16:38:24]
たしかに。
リニアと一緒だね(長野あたりであちこち停めてたらリニアの意味なし)。
338: 匿名さん 
[2010-07-08 17:29:53]
そもそも、成田が遠すぎるのがいけないんだよな
それが根本
スカイライナーが頑張ったところで限界があったから、
新しい路線を作ろうってことかな?
339: 休日出勤帰り 
[2010-07-10 16:53:14]
またまた東西線内で発煙ありました。もういい加減にしてよー(;´Д`)
改札のホワイトボードには「西船橋〜葛西、九段下〜中野で折り返し運転実施中」と出ているが、
急用で木場から南行徳に向かわなければならない自分はどうすれば…

嫌な土曜夕方だねww
340: 匿名さん 
[2010-07-10 19:35:00]
東西線沿線の物件を買うなんて考えられないですね。
by 管理担当
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