nao [更新日時] 2010-12-31 21:33:49
東京メトロ、都営地下鉄は大まかには古くできた線ほど路線力が高い印象ですすが、最近は私鉄
との乗り入れで流れが変わりつつある気がします。
皆様のご意見おきかせください。
[スレ作成日時]2010-06-19 19:00:44
\専門家に相談できる/
東京メトロ・都営地下鉄の路線力・駅力を語るスレ
933:
匿名
[2010-11-16 01:46:31]
前回どなたか次の予想で渋谷と書かれていましたが、当たりましたね!
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934:
匿名さん
[2010-11-16 06:55:57]
次は新宿三丁目です
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935:
匿名さん
[2010-11-16 09:23:23]
各停の駅も忘れずに。副都心線。
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936:
匿名さん
[2010-11-17 15:31:53]
新宿三丁目の次は飯田橋か永田町・赤坂見附だな。
大穴で有楽町・日比谷。 |
937:
匿名
[2010-11-18 02:14:23]
予想あたるかな。
ぽぽさんはここを見てリクエストに応えてるのかな?それともランダムに選んでるのかな? |
938:
匿名さん
[2010-11-18 06:41:43]
予想はぽぽさんご執心の有楽町・副都心線の主要駅を列挙しているだけ。
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939:
匿名
[2010-11-18 08:00:37]
丸ノ内線を丸の内線と書く人って脳内通勤者なのか?。
毎日乗っていれば間違う事無いし・・・ そもそも丸の内通勤の奴がこんな掲示板見るわけないか。自分以外に。 |
940:
匿名さん
[2010-11-19 10:43:39]
>>939
こんなところにも… >東京メトロは、丸の内線銀座駅と有楽町線有楽町駅に女性客をターゲットとした売店「メトロスビューティ」を25日にオープンする。 http://sankei.jp.msn.com/economy/business/101118/biz1011181537017-n1.h... |
941:
匿名さん
[2010-11-19 13:19:39]
まるのうちせん
で一括変換すればちゃんと出るんだけどね。 でもまあそんなことをいちいち気にするのは鉄道オタクだけ。 |
942:
匿名
[2010-11-19 13:25:10]
>939
ただの変換任せかと |
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943:
マンコミュファンさん
[2010-11-19 22:30:43]
安全性や営業運転に問題があったらどう責任を取るんだろうね。
東京メトロ(528両)、東葉高速鉄道(110両)っていったら東西線は間違いなくもう終わってるな・・・ 「私鉄1330両、床材の防火基準満たさず 首都圏5社」 http://www.asahi.com/national/update/1116/TKY201011160090.html |
944:
匿名さん
[2010-11-20 08:39:09]
東葉高速は11編成しか所有していないはずなので全編成
05系は同時期に製造された40~43編成 残りは10000系や15000系という事なのでしょうか? |
945:
匿名さん
[2010-11-26 16:06:40]
>>944
2ちゃんいって聞いてくれ。 |
946:
匿名
[2010-11-26 16:26:35]
940
テレビニュースで映していたけど、 単なるピンク色の売店だね。 |
947:
匿名
[2010-11-26 16:56:52]
山手線だが数年前キオスクならぬキョロスクっていうチョコボール型売店あったな
ご当地売店他にもあるのかな? |
948:
匿名
[2010-11-28 02:07:28]
キョロスクかわゆす。
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949:
匿名
[2010-11-28 13:07:58]
メトロはやっぱり便利。
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950:
匿名さん
[2010-12-02 13:40:04]
いや都営でしょ
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951:
匿名さん
[2010-12-02 13:44:48]
そのうちいっしょになるでしょう
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952:
匿名
[2010-12-04 13:21:44]
本当に一緒になる日は来るのでしょうか?
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