武蔵小杉地区の今後について・・・【22】

[匿名さん]

パート22です。仲良く情報交換しましょう。

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[801: 匿名]

ナイス物件は？

[802: 匿名さん]

ラゾーナ駐車場まで15分は無理でも時間によって20分で行けます。
土日の朝行きましょう。川崎西口行バスのルートが速いです。河原町団地側のルートは多少混みます。

[803: 匿名さん]

ちげーよ。
ニーズとかじゃなくて賃料の割に儲からないからテナント入らないんだよ(笑)
結局割高なのさ。

で、賃料が下がって、そのまま不動産価格がさがるんだよ。

不動産価格は、その不動産が生み出す価値によって決まる

[804: 匿名さん]

>>799
２時間半を越えた分の駐車場代を払った方が電車賃より安いのでは

[805: 匿名さん]

>>797
だからよく見せたいのは分かるが、さば読み過ぎるのは止めましょう。
家族でラゾーナのホームセンターに行くのを想定しているんだから、土日の昼間で話しをしようよ。
朝早くとか夜とかは対象外でしょう。

[806: 匿名さん]

小杉の人は、たかがホームセンター行くにも大変なんだね。

[807: 匿名さん]

ホームセンターなんてあちこちにあるじゃん。
しかも外食のついでぐらいに行くとこでしょ

[808: 匿名さん]

土日の朝10時で十分空いてるよ。道もラゾーナも。

[809: 匿名さん]

ホームセンターは新川崎の島忠でいいじゃない。クルマで10分位では？

[810: 匿名さん]

>>803
”本当の”ニーズがあれば賃料がある程度高くても儲かるよ。
サイゼリヤの客数はかなりのもんだね、学生もきてるし。
さてデイリーヤマザキやドコモに継続的に客が殺到するか楽しみだね。

[811: 匿名さん]

散々コケにしてた新川崎まで伺い、
買い物をする小杉住人w

[812: 匿名さん]

>>808
そりゃラゾーナの開店時間から並べば空いてるでしょ。

[813: 匿名]

ホントに車でラゾーナ行ったことあるの？府中街道ずっと真っ直ぐ行って、南武沿線道路行って、右折して、一番ホームセンターに近い駐車場に入れるんだよ。あの道路は、平日より土日のほうが空いてるよ。何時に行ってるのか知らんが、自分は何回も行ってるけど、駐車場で１５分も待たされたことなんか一度もないな。ラゾーナは駐車料金の割引率もいいから、電車使った場合のかかる時間とか総合すると、やっぱり車だね。ましてや、ホームセンターだから。

[814: 匿名さん]

↑その駐車場、日曜昼行ったら信号右折する前からかなり渋滞してました。最後の信号の手前から40分くらいかかったかな。休日昼は車で行かないほうがいいです。

[816: 近所をよく知る人]

最近小杉駅前に引っ越してきたので、ホームセンター、家具屋、インテリア系のショップにはよく行きました。ラゾーナ、大塚家具（MM)、IKEA、島忠と車でゆくのはいいですが、うちのマンションは、大型荷物は地下2FのEVからの搬入を義務付けられてるので、自室への搬入が大変。結局、本格的に買物する場合は、電車かバスで行って配送してもらいました。一定金額以上買うとどこも配送量は無料なので。
再開発地区からラゾーナまでの到達時間は、週末は時間帯と天気、途中の道路工事の有無等で異なってきますね。府中街道を避けて、向川原-下沼部経由の方が早いこともありましたし。
ってな具合で、最近は、ちょっとした用事でラゾーナに行く場合は自転車にしてます。雨さえなければ、自転車は運動にもなるし気持ちいいよ。

[817: 匿名さん]

ラゾーナのユニディってしょぼいじゃん。
店舗が狭い

[818: 匿名さん]

ま、横浜、川崎、渋谷が近いからむしろ商業施設はできにくい。

東京機械跡地も結局はタワマン２本の予感。

[819: 匿名]

どの位の荷物を大物と言うのか、人それぞれだとは思うけど、やっぱり電車や徒歩で買い物に行くのは、ちよっと無いと思う。
荷物持って、電車や歩きは無理。
だから、やっぱり渋谷よりは車で行ける横浜やラゾーナ、トレッサや港北方面に行くし。
駐車場が無い限り、近くにショッピングセンターはいらないかな。
レストランやシネコンなら別だけど。

[820: 匿名]

ユニディが狭いとか言う人は、千葉とか茨城に住んだほうがいいな。ジョイフル本田なんか、お好みでしょう。それとも、ログハウスとか展示販売してるホームセンターを小杉に誘致しますか。(笑)

[821: 匿名]

東京機械の商業施設のパースが見たいですよね。イメージできない。

[822: 匿名さん]

>>816
ラゾーナまで自転車こいで運動だと思ってる幸せな人だね。

[823: 匿名]

ま、駅近に住んで、運動はないだろうな。(笑)

[824: 匿名]

ラゾーナに自転車で行けるなら、恵比寿もチャリで行ける。

[825: 匿名さん]

武蔵小杉の人達って、休日に一家でホームセンターに行くのが一大イベントになってるんだね。

サラリーマン家庭の休日の過ごし方ってなんかすごく貧しいね。

車も無くて、なんかかわいそう。

[826: 匿名]

マンション買ったばかりなら、誰でもいくだろ。何でもこじつけるなよ。アホが。

[827: 匿名]

冴えない休日の過ごし方といえば、洗車場に家族全員で来て、大騒ぎしてるバカがすごく多いな。ガキが飽きて大泣きするは、連れてきておいて、かみさんの洗い方のケチつけるオヤジ。いったい何なんだ？ああいう家族は？　何しに来てんだか、はた迷惑な。バカオヤジは一人で車も洗えんのか？金がなくて、車があっても、どこも行けんのか？若いカップルまで、真っ昼間から２人で車洗ってるな。２人の汚れは、２人で落とすってか？　考えられんな。ホントいい休日だよ。・・・スレ違い御免！

[828: 匿名さん]

だから小杉の駅前タワマンに住めば、車は必要ないんですよ。
当然、洗車する必要もなし。

[829: 匿名さん]

ホームセンターをよく利用するのですが、ラゾーナ以外に電車で行けるホームセンターはどこですか？
しょぼいと言われたユニディ以外に行ってみたいのですが。

[830: 匿名さん]

ラゾーナ川崎に寄った際に、わざわざ買って帰りはしないが、1階のスーパーSANWAの真っ当な品揃えを見て回って、
帰りに武蔵小杉のフーディアムに寄ってみたら、商品のレベルがあまりにも大きく下がることにガッカリ。

川崎より武蔵小杉の方がマンション坪単価が高いのだが、武蔵小杉ではその値段に見合う
豊かな食生活を送るなんて、スーパーの品揃えからして無理。
高くても武蔵小杉の駅近にマンションを買う客層に見合う品揃えの食品が手に入らないので、
住みにくいよな。電車が便利なだけでは、実際に住んでみると今のところ満足できていない。

繁華街ではなく住宅街な武蔵小杉の駅前に住んで、車で遠くまでわざわざ食品買い出しとかも何か違う気がするし、
いくら電車が便利だからって、スーパーの買い物袋をぶら下げて電車に乗るのも嫌だし、
駅前に真っ当な品揃えの大型スーパーを作って欲しいよ。
大野屋や東急ストアじゃあ、店が小さくて買い物が1軒で済まないし。
せめてデリドがもう少し大きければ…。大きくて比較的まともなというと、イトーヨーカドーで我慢か…。

再開発進行まで少なくとも数年も不便を強いられるなんて様なので、マンション買って早々、
出向でしばらく留守にして貸し出しているご近所さんが可哀想というより、うらやましい気がしてきた。

[831: 匿名さん]

ショッピングセンターやホームセンターは家族持ちにとっては丸1日遊べるありがたい所。
せっかくの休日に部屋に引きこもってシコシコやってる独身キモ男にはこの楽しさはわからんだろうな～

[832: 匿名さん]

>>830
気持ちはわかりますが仕方がないでしょう。
武蔵小杉は元工場街ですから。
生活に便利な施設は少ないし、街全体の高級感もない。

[833: 匿名]

平米70万以下でタワマン買えてたら勝ちだろ。今後10年以上買い値下回る可能性ほぼないんだから。今が不便くらいで文句言うなよ。

[834: 匿名さん]

>829
小杉から電車で行けるホームセンターと言えば、港北ニュータウンぐらいしかないですね。
遠いです。
車があれば、梶が谷のロイヤルホームセンター、日吉ハッピージャック、鹿島田のOlympicがあります。

[835: 匿名さん]

ムサコの人達は本当にホームセンターが好きなんですね。

[836: 匿名さん]

>>833
そうです。武蔵小杉は、合理性、現実性を求める人が住む街です。
電車の利便性だけでいいじゃないですか。
平日は都心へ通勤、休日は横浜へ
素晴らしい場所だと思いますね。

[837: 匿名さん]

>832
一番の問題は、小杉に住む人の質なんですよ。
前に住んでいたところ(都内)とは、ある程度覚悟してたとは言え、やはり明らかな違いを感じます。

[838: 匿名]

小杉を選んだことが間違いです。川崎ですよ。

[839: 匿名さん]

>>837
再開発地域はやっぱりちょっとお上品な感じがするよ。
ナイスにもお上品な方々が入ってほしいな。

[840: 匿名さん]

値下がりさえしなければ万事ＯＫ。後は全て目をつぶれる。他に何も望まない。

[841: 匿名]

>>831

俺も家族持ちだが、その気持ちはわからん。

独身キモ男と同じに見える。

[842: 近所をよく知る人]

食料品や基本的な生活用品は今でも駅前で揃えられるのだから、特に不満は無いな。
生協やネットも使えるしね。

むしろ今後商業施設が増えると、人で駅前が混雑し、治安や住民の利便性が悪化する懸念がある。

[843: 匿名さん]

現に大した店は出来てないし、心配しなくても今後も周辺から人を呼び込むような施設は出来ないよ。

ヨーカドーに毛の生えた程度の施設しか。

[844: 匿名さん]

ヨーカ堂に毛が生えた程度でいいんです。

みんな期待しすぎー。
というかネガが勝手に話盛り上げてるだけだね。

[845: 匿名]

武蔵小杉で買い値より値下がりしてるのセントスクエアくらいだろ。まさに奇跡の街だよ。ほぼ全員が含み駅。商業施設、シネコンなんておまけ。

[846: 匿名さん]

今後、長期的視点に立てば川崎駅周辺より将来性がある。
東京機械跡地の商業施設もそうだし、新幹線、もしくはリニア新駅と同時に線路反対側も再開発の話が出てくるだろうし。

[847: 匿名さん]

休日まる一日SC,HCで過ごすって？
時間がもったいないよ、ほかにやることないのかね？
何か趣味を持ったら？えっ金がないから無理？

[848: 匿名さん]

>>846
なるほど。
そうなると、川崎市は武蔵小杉にかなり力入れてますから各行政機関の移転という事になって武蔵小杉に“遷都”というのも可能性大です。

う～ん、高いと言われてる今現在の時点で購入する人も将来を考えると決して高い買い物ではない、むしろ安いです。
購入検討者は物件があったら即買いした方がよさそうですね。のんびりしてると泣きを見ますよ！

[849: 匿名さん]

今は小杉に電車以外の魅力がないから、買わなくてもいいや。

[850: やじうま]

846
羽田空港国際化拡張に伴い、川崎駅は羽田空港へのゲートウェーになる。川崎駅から多摩川河川敷を経由して
羽田空港駅へと線路が延びるだろう（その先は品川駅～成田空港）し、リニア新幹線開業に伴い、東海道新幹線
の通勤旅客化（不便な新横浜ではなく、ターミナル駅たる横浜駅・川崎駅への乗り入れ）・羽田空港への乗り入
れのため、新たな新幹線路線（小田原駅～横浜駅～川崎駅～羽田空港駅）も当然視野に入ってくる。

[851: 匿名さん]

川崎駅は物理的に新幹線・リニアの乗り入れは不可能。
JR及び県はさまざまな事情を考慮し武蔵小杉への乗り入れを検討していると思われる。

[852: 匿名さん]

なるほど。
そのタイミングで、川崎から小杉への遷都が始まるでしょうね。
まさに、武蔵小杉は、国内、そして成田・羽田を通じた世界へのゲートウェイシティーとなります。
その街の象徴が我らの超高層タワーマンション群です。
小杉には、今後も継続される再開発により、素晴らしい未来が待っているのです。

[853: 匿名さん]

まーまず資産価値が下がる事はないわな。

[854: 匿名さん]

なんか、スゴイことになってますね。このスレ。。。
自己陶酔か洗脳のような、、、
まぁ、頑張ってくらはい。
23区に住めない人達、、

[855: 匿名さん]

まー２３区の資産価値は、下がるだろうな。
おっと、現に下がってるな。

[856: 匿名さん]

資産価値が下がらないって自慢してる輩はそのうち高値で売ってどっか引っ越すんでしょ？
そのときはこんな街にいつまでも張り付いてる輩は＊＊＊とか言うんだろうなぁ。。

[857: 匿名さん]

まぁまぁ落ち着いて…
そういえば、今日、民主党候補の応援演説で、溝の口に管さんが来るようですね。
今後、消費税がアップしそうですが、これからマンションを購入する人は、更に多くの税金を取られるはめになりますね。
2005年に買って正解だったと、つくづく思います。

[858: 匿名さん]

値下がりしなきゃなんでもいいんだよ。好きなだけネガってろ。

[860: 匿名さん]

川崎の住人が、政策とか言うな！
君たちって、選挙権あるの？？

[861: 匿名さん]

小杉には魅力的な店が少なすぎる。再開発地帯はもちろんであるが、昔からある街並みも似たようなものです。居酒屋系には小汚い店が多いし、食事をするにしても客人を連れていけるようなところはほとんどない。立地は最高に良いのに残念というほかない。

[862: 匿名さん]

東急駅ビル、東京機械跡の商業施設にそういう店が入ることを期待するしかないでしょ。

[863: やじうま]

ベッドタウンの武蔵小杉に商業施設は不要。電車で渋谷横浜川崎に20分以内でいけるから地元住民用の
日常品店で十分。

[864: 匿名さん]

そうそう。必要以上に拠点性を求める必要は無い。
治安の悪化や騒音・排ガスは要らない。

小杉が目指すべきは「最強のベッドタウン」。

[865: 匿名さん]

＞８６４さん
それなら理解できるし、ごもっともな意見です。
このスレッド拝見してると、過大評価が甚だしくて。

[866: 匿名]

＞860

キミなぁ、どんなツラしてそんな事言ってるんだ？

問題発言だろ！

いくら酔っ払ってても、その発言はマズイぞ。

[867: 匿名さん]

>>864
そのとおりだね。
小杉住民のみのための映画館、
小杉住民のみのためのおもちゃ屋、
小杉住民のみのためのレストラン
がいいい。

できたら必ず行こうぜ。

[868: 匿名さん]

最強のベッドタウンとしてゲーテッドシネコンとかいいと思います。

[869: 匿名さん]

値上がりしているエリアのマンションを買った人が勝ち組。
それ以外の場所は賃貸で住んでる人が勝ち組。買う必要ない。

[870: 匿名さん]

武蔵小杉と月島以外はマケグミ。

[871: 匿名]

日吉やたまプラーザみたいな商業施設ができれば問題なし。
商業施設ができて治安が悪化した具体例があるなら教えてほしい。

[872: 匿名さん]

23区に住めないとか言って煽ろうとしてる奴いるけど
まぁ、たぶん二子玉のセレブ気取った高値掴み大損パンピーだと思うけど
二子金玉なんか正直23区とは思ってないしあれ川崎だからｗ

[873: 匿名さん]

〉値上がりしているエリアのマンションを買った人が勝ち組

そう？
あなた達がばかみたいな値段で買うから値が上がってるだけでしょう。
最近買った人は勝ち組では無いと思う。
人の猿まねして小杉に乗り込んできただけだし。

[875: 匿名さん]

>>873
>>あなた達がばかみたいな値段で買うから値が上がってるだけでしょう。

あなたが買ってる場所はばかすら買わないです。含み損かかえて小杉スレにネガ書き込みでもしててください。

[876: 873]

〉875
以前からの小杉住民ですが…(笑)含み損なんか抱えてません。
小杉にネガってるわけじゃなくて、最近小杉に引っ越してきて｢勝ち組｣と誇ってる人に言っただけ。
｢ばかすら買わない｣って…

[877: 匿名さん]

武蔵小杉は勝ち組が住む街。
選ばれた人だけが住む事を許される奇跡の街です。
貧乏人や文化レベルの低い人達が、小杉に足を踏み入れるのはご遠慮いただきたい。
そして、妬みや悪意を持って小杉に批判的な人達も、このスレから即刻立ち去っていただきたいと強く願います。
小杉住人の総意を代弁して、書き込みをさせて戴きました。
分かって戴けたでしょうか。

[878: 匿名さん]

>>877様
小杉住民ではありませんが、途中下車して某スポーツ倶楽部を便利に使用させていただいております。
選ばれないのに利用しており、大変申し訳ありませんでした。
他の商業施設はしょーもないので利用しておりませんので勘弁してくださいまし。

[879: 匿名]

旧住民はどうして再開発地区の新住民を嫌うのだろうか。旧住民だって小杉が再開発されて街もきれいになるし、
新駅ができたり恩恵を受けているはずだし、その費用の一部を新住民が負担しているというのに。
おかしな勘違いしている一部の新住民は確かに問題だと思うけどね。

[880: 匿名さん]

もう後５年もすると、東京機械玉川工場勤務の社員400人がいなくなり、新日石社宅もなくなり
タワーが４本くらいできて、法政大学経済学部・社会学部が移転してくるわけで、人が入れ替わって新住民だらけになるので軋轢はなくなるでしょう。もともと軋轢があるのかどうかも知りませんが。

[881: 匿名さん]

>>879
まぁなりすましの新住民や対立を煽って面白がるだけの連中が多いからねぇこのスレ。

[882: 匿名さん]

↑
脳天気な人

[883: 匿名]

老若男女あらゆる世代で総入れ替えですね。

[885: 匿名さん]

どのスレも選挙前になると沸いて来るなぁ

[886: 買いたいけど買えない人]

　法政大学どこに移転してくるの？
　今の二高のところ。

[887: 匿名さん]

タワー4本追加で住民総入替えって(笑)
天に届く巨大タワーじゃあるまいしそんなに増えないでしょ。

[888: 近所をよく知る人]

>>871

842です。
商業施設の増加が治安の悪化に繋がる懸念が有る、と書いた理由は、、

　小杉再開発地域の住戸の販売価格帯は、沿線近隣駅や地域（いずれも都心方面除く）と比較すると総じて高い。
　すなわち、世帯単位で見た所得も比較的高いものと考えられる。

　商業施設の増加などにより、小杉再開発地域の拠点性が増せば、周辺からの人の流れが生まれる。
　当然、（小杉再開発エリアと比較しての）低所得層の人も多く流れてくる。

　治安はその社会の豊かさと密接な関連が有るので、そのような流れは治安の悪化に繋がる懸念が有る。
　
と考えたからです。

まぁ専門家でも何でもないのでツッコミどころ有りかもしれませんが、
池袋や渋谷など、大ターミナルの駅前を参考にすればあながち的外れでは無いかと。

[889: 匿名さん]

たかが商業施設一つできたところで、池袋や渋谷にはなりようがないと思うが。

[890: 匿名さん]

私も治安の悪化を気にするレベルでは無いと思いますが。今のところでかいマンションがボコボコ立っただけで、人が集まるような商業施設は皆無ですよ。強いて言えばフィットネスクラブくらいかなぁ。多くの人は乗り継ぎで通り過ぎるくらいでしょう。

[891: 匿名さん]

商業施設で治安が悪化って、そんなこと言ったら武蔵小杉が再開発される前の
駅前のアパートが月５万以下で借りられた時代は、治安最悪ってことになるけど。

後からやってきた人達は、まるで自分達だけが武蔵小杉の住民だと勘違いしてるかのようだね。

[892: 匿名さん]

ラゾーナレジデンスやナビューレの例を見てもわかる通り
マンション建設後に大規模商業施設が出来るのは、マンション価格に好影響なことが多い。

[893: 匿名さん]

増えるのはチェーン展開しているような店ばかり。
個人レストランなんかは割り込めないんだよね。
その辺がこの街の限界だね。
東横線の他の駅はそんなことないもんな。

[894: 匿名さん]

コスギの治安を一変させるほどの大規模商業施設、出来るのか？

[895: 匿名さん]

マンションの資産価値が上がる事は何でもやってもらいたいたい。
大規模商業施設建設推進賛成。

[896: 匿名]

資産価値があがるんで私も商業施設に大賛成です。東京機械に大規模商業施設つくるってのは大分前から公表されてるのに、その脇にわざわざ引っ越してきて反対してる人がいるんですね。頭大丈夫なんでしょうか？

[897: 近所をよく知る人]

東京機会跡地の商業施設は決定事項ですし、いまさら反対するつもりは毛頭無い。
商業施設一つで治安どうこう言うつもりも無い。

現在は他に駅前に大規模商業施設の計画が無い事も把握している。
長いスパンで必要以上に商業化を進めることについて反対しただけ。

現状は不満はさして無い。が、強いていえばカルトが近所から居なくなればなお良い。

[898: 匿名]

緑が全く見えない町ですね。
川崎市は悪いイメージを払拭してまともな人間を住まわせたいなら緑地の確保もするべき。

[899: 匿名さん]

小杉って川崎とかと違って緑だらけじゃん・・・
どこみてんの？

[900: 匿名さん]

>>898
タワマンに住んでみればわかるけど、
このへんはすごく緑が多いよ。
等々力緑地、平和公園、多摩川の土手、二ヶ領用水沿い、
緑は気持ちがいいね。