武蔵小杉地区の今後について・・・【22】

[匿名さん]

パート22です。仲良く情報交換しましょう。

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[121: 匿名さん]

バランスって意味不明。
どこだろうが駄目なものは駄目、それだけのことでしょ。

[122: 匿名さん]

インディアンは遠くから馬に乗って移動してくるからな。死活問題なのはわかるけど、新駅前に止めちゃダメだ。ここは＊＊じゃないんだ。

[123: 匿名]

サイゼは23:30 閉店で良かった～良かった。駐輪禁止なんだから絶対止めるでないぞ！
漢字4文字だから中国の方も理解出来るよな。

[124: 匿名さん]

短時間駐輪でも強制撤去して違反金で税収を増やす。
川崎市は検討すればいいのになぁ。
マナーも良くなり市税も潤う。
良い街を作りあげるのには役立ちそうだけどね。

[125: 匿名さん]

無駄無駄。
東急を見たまえ。

[126: 匿名さん]

>>123
ワタシ
ニホンゴ
ワカラナイカラ
違法駐輪
トカワカラナイネ

[127: 匿名さん]

小杉原住民は日本語も読めないのでした。。

[128: とおりすがり]

自転車にも運転免許と自転車税を課するべきだと思う。自転車の不法駐輪も運転免許の減点対象
になったら、不法駐輪もかなり無くなるだろう。

[129: 匿名]

サイゼリアの前は駐輪禁止でないあるよ 日本人は日本語読めないあるよ

[130: 匿名さん]

>>129
駐輪禁止って書いてあるコーンが置かれたそうだから、ちゃんと読んでね。

[131: 匿名]

どこかにあるみたいに、再開発地区(ムサコ地区)だけ、バリケード張って、門に警備員でも立たせときゃいいじゃん。先住地区(コスギ地区)にも入れないように隔離して。ムサコ地区だけの自治区にすればいい。

[132: 匿名さん]

広尾のどっかのマンションにはあったよね。バリケード。

コスギクラスじゃ無理。

[133: 匿名さん]

東京機械社宅跡地は駐輪場にしてほしい

[134: 匿名]

ムサコ「第９地区」？

[135: 匿名]

ギシギシと音をたてながら街が変わってく姿はいいねー。

[136: 匿名さん]

こうやってスラム街が形成されていくのです。
というか、武蔵小杉はもう出来てるね(笑)

[137: 匿名さん]

どうせすぐダメになるよ。
これから日本は増税で景気がどんどん悪くなる。

[138: 匿名さん]

再開発地区の某マンションに住んでる友人のところに遊びにいったが電車の音が酷い。

窓閉めてても換気口から電車の音が聞こえてたよ。
本人は気にならないといってたが、ありゃ酷い。

[139: 匿名さん]

増税は、仕方がないでしょう。
川崎市の住民から少しづつお金を搾取して、
小杉の再開発にもっともっと税金を投入してもらわんと。
インフラ整備のみならず、治安対策にも力を入れて欲しい。
あっ数年後には、マンション価格が更に跳ね上がっちゃうね！笑

[140: 匿名さん]

>138
線路に近いタワマンですが、うちも全然気になりません。
耳をすませばかろうじて聞こえる程度ですね。
よほど神経質な人は、酷く聞こえるのかもしれませんね。

[141: 匿名さん]

自分もタワマンですが、電車の音は気になりません。
ただ、窓はさすがに開けられないですが…

[142: 匿名]

僻地は切り捨て中心市街地に集中投資する方針が国レベルでも地方レベルでも明確になってきましたね。

[143: 匿名さん]

コンパクトシティばんざ〜い！再開発地域周辺は環境重視で公園化。市街化調整区域拡大！ミニ戸建禁止！

[144: 匿名さん]

>>138
再開発エリアの中でもマンション選ばないと電車の音が煩いよ。
どのマンションが煩いだなんて言わなくたってわかるよね。

[145: 匿名さん]

電車の音がうるさいかどうかは、高層階の場合、線路が見えてるかどうかです。
100m以上離れてても、窓あけると爆音です。
うまく目の前の低層ビルで線路が隠れると静かになります。

[146: 匿名]

今さらいいよ。騒音の話なんて。わかって住んでんだろうから。

[147: 匿名]

目の前の低層ビルに住んで
さらに窓をあけて24時間家にいる私…
でも平気
人によるんじゃない

[149: 匿名さん]

>>144
マンションを選ぶんじゃないよ。
住戸の向きを選ばなきゃ。
一番重要なのは、線路や駅と自分の住戸の間に防音壁（他のマンション）がある場所を選び
守ってもらうことだよ。

[150: 匿名さん]

>>149
線路に３方向囲まれているのに、そんな場所あるの？

[151: 匿名さん]

また、某マンション某方向の自慢話が始まる予感
みっともないからやめてほしい

[152: 匿名さん]

某マンションとはパークですか？
それは立地から不動の地位を得てる仕方ないでしょう。

某方向とはどの向きでしょうか？
教えて下さい。

[153: 匿名さん]

ネガなわけではないんですけど、確かにＭＳＴの西側は西日、駅騒音、新三井＆東急タワー見合いの三重苦ですよね。中古に西ばっかり出てるのも頷けますな。

[154: 匿名さん]

偽装タワマン住人にご注意を！！
タワマン住人のフリをして罵っている奴は偽装です。

[155: 匿名さん]

んなこたぁ読めばわかるよ

それよりも、マジでパークが一番！と煽るようなのがいるけど、アレは一体何なのかね？

三井関係者なのか、仲介業か、単にＥＱが足りないだけなのか…


それとも天然か？

[156: 匿名]

煽てるんじゃないけど、本当だもん。

[157: 匿名さん]

>>155

住民や三井や仲介業者なわけないだろう。

まったくの第三者が煽ってスレが炎上するのを楽しんでるだけ。

[158: 匿名]

三井のマンションは、新駅に行くには綱島街道の長〜い信号待ちがあるから、そんなに立地に恵まれてるとは。。。(釣られてみました)

個人的には、新駅に雨に濡れずに行ける駅真ん前マンションが立地としてはいいかな。

[159: 匿名さん]

近隣の線路側の高層ビルに勤めてますが、窓開けてなくて１５ミリ２枚のの２重ガラスでもうるさいです。

どこからともなく音が入り込みます。

線路脇は住んではダメです。
皆口を揃えていいます。
高層マンションは壁が軽量壁なので条件わるいです。

[160: 匿名さん]

新駅側は、サイゼリヤでが人気です

[161: 匿名さん]

マンションを比較するときは客観的に比較しましょう。
例: コンクリート強度

[162: 匿名]

東急、新三井は意外と低い。西側でも45階以上は見合いが生じない。このくらい高いと駅から縦方向に遠いので騒音も皆無。

[163: 匿名]

東京機械がオリナス型だと商業施設下駄履きのオフィス、住宅のツインタワーになる。こっちは50階建てくらいいくだろう。今話題になってる容積率緩和がすすめば70階くらいいくかもな。

[164: 匿名]

７０階？　雲に隠れて、景色見えないんじゃない？　飛行機が突っ込んでくるのも心配だ。(笑)

[165: 匿名]

タワマン上層階って、出かけるの億劫になんない？　エレベーター時間かかるし、車やチャリにも遠いし。スタスタと用事足せないよね。

[166: 匿名さん]

スカイツリー以上の1000mタワーいいかも・・・

[167: 匿名]

上海のタワマンは100階建てやで

[168: 匿名さん]

>>200
不感症？？？呼ばわりですかｗ
なら、先日、東戸塚に所用で行く機会がありましたので、そんな私が“感じた”東戸塚の印象をお書きしましょう。

バブル期の開発の高層マンション・・・高層？ただのマンションですね、ハァ～(ため息ｗ）
武蔵小杉のタワマンの5分の1くらいでしょうか？う～ん、しょぼい。。(駅前も）
交通も横須賀線のみ、しかも東京までは道のりが長い。ありえませんね。。

さらに信じられない事に、駅前に牛舎が！！！！帰り道、上り電車の中から眺めていて腰抜かしましたよｗ
アーバンライフとはほど遠い。。以上ｗ

[169: 匿名さん]

>武蔵小杉のタワマンの5分の1くらいでしょうか？う～ん、しょぼい。。

10年後にどっかの新築タワマンの住民に同じこと言われてませんようにお祈りしておきます。

[170: 匿名さん]

ごめんなさい、たまたまのぞいた掲示板なので、
168さんの言うことの意図がよくわかりません。
要は、不感症ではない、確かにこれこれの感想を持っている。
ということですか。
その感想の東戸塚と我が街武蔵小杉とはどうつながるのでしょうか。

[171: 匿名さん]

東戸塚のスレで、小杉住民が、
煽り活動を行っているようですね…

[172: 匿名さん]

「　＞＞２００」というのがわからない。
未来？

[173: 匿名さん]

>>172
お前空気読めよ。ってか、未来読めよ！
>>168は200に来るであろうレスを予測(予知)して言ってんだよ！
時間短縮ってヤツだ。小杉住民はせっかちなんだよ。

[174: 匿名さん]

単に別のスレッドに書き込むところを間違えてここに書いただけでしょ。
だから意味なんて通じないでしょう。

[175: 匿名さん]

150m超タワーのエレベーターは分速200～250mだから、普通の15階建と同じくらいの感覚では？

それよりタワーのほうが各階でエレベーターまでの距離が近いから楽な気がする。
エントランス→玄関までの横移動も少なめ。

[176: 匿名さん]

距離は近いね。

但し、エレベータ来るまでの待ち時間がもったいない。
高層だとなかなか来なくてイラつく事も多い。朝、急いでいる時は尚更。
「行ったばかりだ。もうちょっと早く来れば良かった」
自分の力ではどうしようもないからこそ腹が立つ。
密室で他人と二人っきりになる緊張感にも、なかなか慣れない。

[177: 匿名さん]

確かに武蔵小杉以上の街は関東にはないよね。
関東にはないって事は関西にも無いってわけで、つまり日本一ってことなんだけどね。

[178: 匿名さん]

もう止めましょうよ。
どうせ川崎市なんだから。

[179: 匿名さん]

中原区は世田谷区と合併しますよ。多分。

[180: トクメイ]

179
世田谷区が神奈川県に編入されるのを断るんじゃないかな。

[181: 匿名さん]

小杉万歳！小杉万歳！小杉万歳！
川崎万歳！川崎万歳！川崎万歳！
日本万歳！日本万歳！日本万歳！
世界万歳！世界万歳！世界万歳！
宇宙万歳！宇宙万歳！宇宙万歳！
岡田万歳！岡田万歳！岡田万歳！
本田万歳！本田万歳！本田万歳！

…で？あと何が必要？

[182: 匿名さん]

>176
エレベーターに時刻表はないですから。
密室で男の人と二人きりというのは、未だに慣れません。
むしろ、かなりのストレスで、最近外に出たくありません。
だんだん出不精になっていくのが、自分でもわかります。
以前は戸建てに住んでいたので、完全に盲点でした。。。

[183: 匿名]

世田谷区住民です。絶対にありえないです。

[184: 匿名さん]

タワーのエレベーター待ちの件、住んだことのない人の想像かな？

10～20階のいわゆる高層マンションより目立って待たされることはないです。

[185: 匿名]

現金で購入すること金利分が得です。私は現金で購入しました。

[186: 匿名]

いやいや、毎朝ひどく待たされるんだが。ひどいときは1分くらい。エレベーター増設してほしい。

[187: 匿名さん]

何年後かわからないけど、川崎縦貫道路が完成すれば、
弱いといわれる車のアクセスも良くなるよね。
地下鉄よりは現実味がありそう。

[188: 匿名]

１分待つストレス解消のためにＥＶ増設して多額の管理費上積みしてもいいなんて太っ腹ですねぇ。

[189: 匿名さん]

川崎縦貫道路、早く二期区画も着工して欲しい。

[190: 匿名さん]

>>183
世田谷区住民が「武蔵小杉地区の今後について・・・」
に釣られてるとは。。
ププッ。

[191: 匿名さん]

川崎縦貫道路は、この先どんなに頑張っても川崎区内の開通に留まるでしょうね。
莫大な借金をあなたも抱えますか？

それより東京の環状線ができれば、多摩川沿いだから小杉も恩恵受けるのでは!?

[192: 匿名さん]

固定資産税が下がったほうがいい

[193: 匿名]

１５号まで開通するだけでも、かなり違うでしょ。

[194: 新百合から小杉に越して来た。]

やっぱり電車の便が良くてサイコー。
土日の貴重な時間を車の渋滞に使わなくていいんだもんな。
もぅ、車なんて乗ってられんし、要らん。

[195: 匿名さん]

アウトドアだと車は必須。

[196: 匿名さん]

よく車いらねとか言う奴いるけど金が無いだけじゃん。

[197: 匿名さん]

今どき、車なんてクレバーな人間は所有しませんよｗ
税金に保険代、ガソリン代、駐車場代・・・無駄の極致です。
エコじゃないし、その分海外旅行に行った方が人生豊かになりますよ。

[198: 匿名]

車も所有しつつ海外旅行もすればいいじゃん？
車を所有すると海外旅行出来なくなるくらい貧乏なのか。

[199: 匿名さん]

要はお金がないってことですか？
車を持ってたら、まるで、海外旅行に行けないみたいじゃない？

[200: 匿名さん]

それにね、大排気量の外国車なんか乗っててごらんなさい。
無知な田舎者だと笑われますよｗ
田舎者の成り上がりほど高級外車に憧れますからね。

[201: 匿名さん]

そうそう、私の周りにもベンツやビーエムに乗ってる人いますけど、
ブランド物を見せびらかすような嫌な女ばっかり。

[202: 匿名]

＞＞２００
そんな言い訳昔からあるよね。
まだ使ってる人いたんだw

[203: 匿名]

車いるいらないとかいうのは草食系()くらいかと思ってた。
無駄なものに金がかけられなくなるなんてつまらない人生だなぁ。

[204: 匿名さん]

>>201
僻んでるようにしか聞こえないけど。

欲しいと思っていないのなら、見せびらかされても、何ともないはず。

[205: 匿名さん]

またこの話題か。

自家用車の要否なんてその人の価値観次第でしょ。
高級外車に乗って“所有する喜び”に毎日うっとりする人もいれば、
趣味や通勤で実用本位のクルマ選びをする人もいる。
たとえば俺はアウトドア志向なのでないと困るけど、
ステータスとか見栄とかには興味ないので国産の高性能車。
クルマそのものに必要性を感じない人もいくらでもいる。

というわけで、他人の価値観に口を挟むのはかっこ悪いと思うなー。

[206: 匿名さん]

>>204
201じゃないけど、そういうのがみっともないって思わないのかね。
欲しい欲しくないんじゃないんだよ、バカにしてるんだよ。
ライズが叩かれてるのと同じだろｗ

[207: 匿名さん]

確かに今はでかい車は昔ほどはやらなくなったな。
大人数で乗ること少ないから必要ないし、エコじゃないし

江戸時代、太っていることは一種のステータスであり、みんなが羨ましがった。
みんなが食うや食わずの貧しかった時代にたらふく食える＝金持ちの証であった。
時代が移って21世紀、キーワードは健康、エコ、安心など価値観が大きく変わった。
飽食の時代では肥満はデ○と言われ、生活習慣見直しを推奨される有様。

車の話に戻ると、でかい外車を有難がっている人がどれほどいるかは知らんが、
俺には、戦後の３種の神器とか言っている時代の名残りとしか思えん。
みんなが非力な国産車しか持てなかった時代に大パワーの外車は素晴らしく見えたことでしょう。

しかし、今のエコ時代においては無駄ガス食いのデカい車は環境デストロイヤー。
ステータスどころか空気の読めない人という目で見られかねない。
だから金があってもスマートな人は乗らない。

[208: 匿名]

長々と負け惜しみご苦労様です。

[209: 匿名さん]

車はないより、あるに越したことはない。
なぜそんなに車いらないアピールするのか不明。
うちは子供3人いるが一家5人で電車なんて嫌なんだが…

[210: 匿名さん]

207と208読み比べて、みんなどっちが負け惜しみだと思うかな？

[211: 匿名さん]

>>209
あんたが「嫌」なだけだろ？
だからそれが価値観の違いだよ。
頭悪いなら書き込みしないほうがいいよ。

[212: 匿名]

え、普通に207だけど。

[213: 匿名]

川崎駅前を卑下する事はつまり君たちの不動産に影響を与える事でございます。
ちっちゃい脳ミソで必死に考えてください。天に向かって丹唾吐いても自らの首しめるだけですyo。

[215: 匿名さん]

208でしょ。207説得力あるじゃない。

[216: 匿名さん]

車を持つか持たないかについては
別のスレでおねがいします。

[217: 匿名さん]

車好きは頭が弱い

[219: 匿名さん]

車ぐらいでもめんなよ。

[220: 匿名さん]

>>211
てか、幼子3人子連れで電車移動だったらマジで地獄だろ。
このスレには子連れいないの？
独身か2人暮らしの発想ばかりだよな…