武蔵小杉地区の今後について・・・【22】

[匿名さん]

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[No.101 by 匿名さん 2010-06-16 16:56:35]

>80
小杉の先住民をインディアン扱いですか？！
再開発エリアの新参住民は、上から目線な人がほんと多いですね。
困った人達だと思います…

[No.102 by 匿名さん 2010-06-16 17:10:17]

正直言おう、小杉原住民はレヴェルが低い。
なぜか？
収入の額と住民の質は比例するんだ。

タワマン住民からすれば一緒にされるのは迷惑な話なんだけど。

[No.103 by 匿名 2010-06-16 17:15:22]

新駅周辺と東急西側の空気の違いがすごい。

[No.104 by 匿名さん 2010-06-16 17:35:15]

確かにあの辺は小杉の汚い恥部だと思う。
そのうち壊されてきれいになるんじゃない？

[No.105 by 匿名 2010-06-16 17:56:32]

上の発言が、釣りでなく、ホントに再開発住民なら、決定的なケンカを売ってることになるな。部外者とここで争ってるうちは可愛いが、そうでなければ、この地区で生きていけなくなるぞ。言動に気を付けな。

[No.106 by 匿名さん 2010-06-16 18:12:04]

【容積率緩和で地価激変クル━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━ !!!!!】
＞行政刷新会議の規制・制度改革分科会でまとめられた第一次報告案は、これから住宅を購入する人、不動産投資をする人、不動産・建築業界人にとって見逃すことができないものとなっています(不動産コンサルさくら事務所、長嶋氏ブログより)
老朽建築物の建て替え促進のため都市中心部にある既存不適格マンションの容積率緩和、日影規制見直しなども。。49階→98階に建て替えられる日が来るかも。。
http://bit.ly/aoVV72

[No.107 by 匿名さん 2010-06-16 18:48:47]

新駅前の信号は守れ！
だから川崎市民は悪く見られるんだ。
頼むから信号くらいは守ってくれ。
頼む、頼むよぉ

[No.108 by 匿名さん 2010-06-16 19:26:47]

>>103
空気はそこを行き交う人も作り出すものです。
東急の西側も東側も空気は変わらない気がするのは私だけ？

私はタワマン住民ですが、こんな空気の小杉は好きですよ。
人間臭くてね。

[No.109 by 匿名さん 2010-06-16 19:44:26]

原住民は野蛮ですね…なんか怖い。
マンションのセキュリティが高くて、ほんと良かったと思います。

[No.110 by ご近所さん 2010-06-16 20:33:08]

>105
>この地区で生きていけなくなるぞ。言動に気を付けな。

私は生まれてからずっと、武蔵小杉に住んでる地元民です。恥部とは言いませんが、そのあたりは決していい雰囲気とは思いませんよ。キレイになるのは歓迎です。
地元民がこんな表現ばかりする人ばかりではありませんから。一緒にしないでください。

[No.111 by 匿名さん 2010-06-16 23:01:58]

サイゼリヤってやっぱりそれなりの人達が集まってくるんだね。
掲示を無視した駐輪が痛すぎるよ。

[No.112 by 匿名さん 2010-06-16 23:03:19]

ばかりではないが、少なくともいる。
あのような発言をできてしまう土地柄、文化という事です。
やはり、我々と違うものを感じざるを得ません。

[No.113 by 匿名 2010-06-16 23:14:31]

新しく開発され、住む人間が変わり、土地の価値や対する意識が変わるのなら、いずれもともと住む人間たちの言動も、望むと望まざるとに関わらず変わっていく。。。
武蔵小杉は…投資目的のハイエナとそれに便乗する『シティ派』もどきのアフォどもの溜まり場。その連中に対し嫌悪感を隠さない原住民たち。
ロクな変わり方しないだろうな。

[No.114 by 匿名さん 2010-06-16 23:16:16]

ＪＲ新駅から東横線の武蔵小杉の駅まで歩いた。
途中で三井のタワマンの間を歩いてきたが素晴らしい景観ですね。
武蔵小杉は三井のタワマンがシンボルマンションになっていますね。

外観デザインをグダグダ書き込んでいる人がいますが立地は最高。
デザインも良い。
素人ウケしないかもしれませんね。

後ろからと前からと見た目が違うのがなんとも格好良いと思いました。

[No.115 by 匿名さん 2010-06-16 23:22:49]

>114
書き込むスレ間違ってない？
三井のデザインうんぬんを言った人は、このスレにはいませんよ。

[No.116 by 匿名さん 2010-06-16 23:26:55]

野村ビルの駐輪は、テナント、テナント本部、ビル管理会社の３点攻めでクレームを入れよう。

[No.117 by 匿名さん 2010-06-16 23:42:22]

>113
そういうあなたは、どちらのかたなのかしら？

[No.118 by 匿名さん 2010-06-16 23:58:44]

あのぐらいの駐輪ならいいじゃん。
心が狭いよ。

東急の南側とか南武線の北側と比べりゃ天国だよ。

[No.119 by 匿名 2010-06-17 00:04:18]

こういう甘い考え方をしているから、ダメになっていくのがわからないのか

[No.120 by 匿名さん 2010-06-17 00:11:50]

バランスだよ。
そけだけ良くても仕方ない。
最近デリド前にも駐輪されてるし、セントラルのところとか酷いよ。

ってか東急駅の周りなんて無法地帯じゃん

[No.121 by 匿名さん 2010-06-17 00:18:38]

バランスって意味不明。
どこだろうが駄目なものは駄目、それだけのことでしょ。

[No.122 by 匿名さん 2010-06-17 00:20:28]

インディアンは遠くから馬に乗って移動してくるからな。死活問題なのはわかるけど、新駅前に止めちゃダメだ。ここは＊＊じゃないんだ。

[No.123 by 匿名 2010-06-17 00:35:17]

サイゼは23:30 閉店で良かった～良かった。駐輪禁止なんだから絶対止めるでないぞ！
漢字4文字だから中国の方も理解出来るよな。

[No.124 by 匿名さん 2010-06-17 00:37:17]

短時間駐輪でも強制撤去して違反金で税収を増やす。
川崎市は検討すればいいのになぁ。
マナーも良くなり市税も潤う。
良い街を作りあげるのには役立ちそうだけどね。

[No.125 by 匿名さん 2010-06-17 00:39:24]

無駄無駄。
東急を見たまえ。

[No.126 by 匿名さん 2010-06-17 00:43:09]

>>123
ワタシ
ニホンゴ
ワカラナイカラ
違法駐輪
トカワカラナイネ

[No.127 by 匿名さん 2010-06-17 00:51:25]

小杉原住民は日本語も読めないのでした。。

[No.128 by とおりすがり 2010-06-17 00:59:47]

自転車にも運転免許と自転車税を課するべきだと思う。自転車の不法駐輪も運転免許の減点対象
になったら、不法駐輪もかなり無くなるだろう。

[No.129 by 匿名 2010-06-17 01:31:17]

サイゼリアの前は駐輪禁止でないあるよ 日本人は日本語読めないあるよ

[No.130 by 匿名さん 2010-06-17 08:08:13]

>>129
駐輪禁止って書いてあるコーンが置かれたそうだから、ちゃんと読んでね。

[No.131 by 匿名 2010-06-17 09:05:33]

どこかにあるみたいに、再開発地区(ムサコ地区)だけ、バリケード張って、門に警備員でも立たせときゃいいじゃん。先住地区(コスギ地区)にも入れないように隔離して。ムサコ地区だけの自治区にすればいい。

[No.132 by 匿名さん 2010-06-17 09:20:36]

広尾のどっかのマンションにはあったよね。バリケード。

コスギクラスじゃ無理。

[No.133 by 匿名さん 2010-06-17 09:49:14]

東京機械社宅跡地は駐輪場にしてほしい

[No.134 by 匿名 2010-06-17 11:10:41]

ムサコ「第９地区」？

[No.135 by 匿名 2010-06-17 11:48:23]

ギシギシと音をたてながら街が変わってく姿はいいねー。

[No.136 by 匿名さん 2010-06-17 13:50:18]

こうやってスラム街が形成されていくのです。
というか、武蔵小杉はもう出来てるね(笑)

[No.137 by 匿名さん 2010-06-17 13:52:14]

どうせすぐダメになるよ。
これから日本は増税で景気がどんどん悪くなる。

[No.138 by 匿名さん 2010-06-17 13:58:06]

再開発地区の某マンションに住んでる友人のところに遊びにいったが電車の音が酷い。

窓閉めてても換気口から電車の音が聞こえてたよ。
本人は気にならないといってたが、ありゃ酷い。

[No.139 by 匿名さん 2010-06-17 14:02:26]

増税は、仕方がないでしょう。
川崎市の住民から少しづつお金を搾取して、
小杉の再開発にもっともっと税金を投入してもらわんと。
インフラ整備のみならず、治安対策にも力を入れて欲しい。
あっ数年後には、マンション価格が更に跳ね上がっちゃうね！笑

[No.140 by 匿名さん 2010-06-17 14:07:46]

>138
線路に近いタワマンですが、うちも全然気になりません。
耳をすませばかろうじて聞こえる程度ですね。
よほど神経質な人は、酷く聞こえるのかもしれませんね。

[No.141 by 匿名さん 2010-06-17 14:29:47]

自分もタワマンですが、電車の音は気になりません。
ただ、窓はさすがに開けられないですが…

[No.142 by 匿名 2010-06-17 14:36:49]

僻地は切り捨て中心市街地に集中投資する方針が国レベルでも地方レベルでも明確になってきましたね。

[No.143 by 匿名さん 2010-06-17 17:42:14]

コンパクトシティばんざ〜い！再開発地域周辺は環境重視で公園化。市街化調整区域拡大！ミニ戸建禁止！

[No.144 by 匿名さん 2010-06-17 18:43:36]

>>138
再開発エリアの中でもマンション選ばないと電車の音が煩いよ。
どのマンションが煩いだなんて言わなくたってわかるよね。

[No.145 by 匿名さん 2010-06-17 19:06:10]

電車の音がうるさいかどうかは、高層階の場合、線路が見えてるかどうかです。
100m以上離れてても、窓あけると爆音です。
うまく目の前の低層ビルで線路が隠れると静かになります。

[No.146 by 匿名 2010-06-17 19:12:08]

今さらいいよ。騒音の話なんて。わかって住んでんだろうから。

[No.147 by 匿名 2010-06-17 19:45:46]

目の前の低層ビルに住んで
さらに窓をあけて24時間家にいる私…
でも平気
人によるんじゃない

[No.149 by 匿名さん 2010-06-17 22:11:01]

>>144
マンションを選ぶんじゃないよ。
住戸の向きを選ばなきゃ。
一番重要なのは、線路や駅と自分の住戸の間に防音壁（他のマンション）がある場所を選び
守ってもらうことだよ。

[No.150 by 匿名さん 2010-06-17 22:45:58]

>>149
線路に３方向囲まれているのに、そんな場所あるの？

[No.151 by 匿名さん 2010-06-17 22:49:33]

また、某マンション某方向の自慢話が始まる予感
みっともないからやめてほしい

[No.152 by 匿名さん 2010-06-17 23:31:32]

某マンションとはパークですか？
それは立地から不動の地位を得てる仕方ないでしょう。

某方向とはどの向きでしょうか？
教えて下さい。

[No.153 by 匿名さん 2010-06-17 23:42:02]

ネガなわけではないんですけど、確かにＭＳＴの西側は西日、駅騒音、新三井＆東急タワー見合いの三重苦ですよね。中古に西ばっかり出てるのも頷けますな。

[No.154 by 匿名さん 2010-06-17 23:50:24]

偽装タワマン住人にご注意を！！
タワマン住人のフリをして罵っている奴は偽装です。

[No.155 by 匿名さん 2010-06-18 02:07:51]

んなこたぁ読めばわかるよ

それよりも、マジでパークが一番！と煽るようなのがいるけど、アレは一体何なのかね？

三井関係者なのか、仲介業か、単にＥＱが足りないだけなのか…


それとも天然か？

[No.156 by 匿名 2010-06-18 07:38:30]

煽てるんじゃないけど、本当だもん。

[No.157 by 匿名さん 2010-06-18 07:43:21]

>>155

住民や三井や仲介業者なわけないだろう。

まったくの第三者が煽ってスレが炎上するのを楽しんでるだけ。

[No.158 by 匿名 2010-06-18 08:02:36]

三井のマンションは、新駅に行くには綱島街道の長〜い信号待ちがあるから、そんなに立地に恵まれてるとは。。。(釣られてみました)

個人的には、新駅に雨に濡れずに行ける駅真ん前マンションが立地としてはいいかな。

[No.159 by 匿名さん 2010-06-18 08:09:28]

近隣の線路側の高層ビルに勤めてますが、窓開けてなくて１５ミリ２枚のの２重ガラスでもうるさいです。

どこからともなく音が入り込みます。

線路脇は住んではダメです。
皆口を揃えていいます。
高層マンションは壁が軽量壁なので条件わるいです。

[No.160 by 匿名さん 2010-06-18 08:12:15]

新駅側は、サイゼリヤでが人気です

[No.161 by 匿名さん 2010-06-18 08:14:23]

マンションを比較するときは客観的に比較しましょう。
例: コンクリート強度

[No.162 by 匿名 2010-06-18 10:03:31]

東急、新三井は意外と低い。西側でも45階以上は見合いが生じない。このくらい高いと駅から縦方向に遠いので騒音も皆無。

[No.163 by 匿名 2010-06-18 10:08:25]

東京機械がオリナス型だと商業施設下駄履きのオフィス、住宅のツインタワーになる。こっちは50階建てくらいいくだろう。今話題になってる容積率緩和がすすめば70階くらいいくかもな。

[No.164 by 匿名 2010-06-18 11:04:51]

７０階？　雲に隠れて、景色見えないんじゃない？　飛行機が突っ込んでくるのも心配だ。(笑)

[No.165 by 匿名 2010-06-18 11:08:44]

タワマン上層階って、出かけるの億劫になんない？　エレベーター時間かかるし、車やチャリにも遠いし。スタスタと用事足せないよね。

[No.166 by 匿名さん 2010-06-18 11:10:54]

スカイツリー以上の1000mタワーいいかも・・・

[No.167 by 匿名 2010-06-18 12:16:18]

上海のタワマンは100階建てやで

[No.168 by 匿名さん 2010-06-18 16:42:39]

>>200
不感症？？？呼ばわりですかｗ
なら、先日、東戸塚に所用で行く機会がありましたので、そんな私が“感じた”東戸塚の印象をお書きしましょう。

バブル期の開発の高層マンション・・・高層？ただのマンションですね、ハァ～(ため息ｗ）
武蔵小杉のタワマンの5分の1くらいでしょうか？う～ん、しょぼい。。(駅前も）
交通も横須賀線のみ、しかも東京までは道のりが長い。ありえませんね。。

さらに信じられない事に、駅前に牛舎が！！！！帰り道、上り電車の中から眺めていて腰抜かしましたよｗ
アーバンライフとはほど遠い。。以上ｗ

[No.169 by 匿名さん 2010-06-18 17:43:39]

>武蔵小杉のタワマンの5分の1くらいでしょうか？う～ん、しょぼい。。

10年後にどっかの新築タワマンの住民に同じこと言われてませんようにお祈りしておきます。

[No.170 by 匿名さん 2010-06-18 18:32:32]

ごめんなさい、たまたまのぞいた掲示板なので、
168さんの言うことの意図がよくわかりません。
要は、不感症ではない、確かにこれこれの感想を持っている。
ということですか。
その感想の東戸塚と我が街武蔵小杉とはどうつながるのでしょうか。

[No.171 by 匿名さん 2010-06-18 19:06:55]

東戸塚のスレで、小杉住民が、
煽り活動を行っているようですね…

[No.172 by 匿名さん 2010-06-18 19:35:33]

「　＞＞２００」というのがわからない。
未来？

[No.173 by 匿名さん 2010-06-18 19:42:47]

>>172
お前空気読めよ。ってか、未来読めよ！
>>168は200に来るであろうレスを予測(予知)して言ってんだよ！
時間短縮ってヤツだ。小杉住民はせっかちなんだよ。

[No.174 by 匿名さん 2010-06-18 19:57:46]

単に別のスレッドに書き込むところを間違えてここに書いただけでしょ。
だから意味なんて通じないでしょう。

[No.175 by 匿名さん 2010-06-18 21:14:54]

150m超タワーのエレベーターは分速200～250mだから、普通の15階建と同じくらいの感覚では？

それよりタワーのほうが各階でエレベーターまでの距離が近いから楽な気がする。
エントランス→玄関までの横移動も少なめ。

[No.176 by 匿名さん 2010-06-18 21:59:04]

距離は近いね。

但し、エレベータ来るまでの待ち時間がもったいない。
高層だとなかなか来なくてイラつく事も多い。朝、急いでいる時は尚更。
「行ったばかりだ。もうちょっと早く来れば良かった」
自分の力ではどうしようもないからこそ腹が立つ。
密室で他人と二人っきりになる緊張感にも、なかなか慣れない。

[No.177 by 匿名さん 2010-06-18 22:02:51]

確かに武蔵小杉以上の街は関東にはないよね。
関東にはないって事は関西にも無いってわけで、つまり日本一ってことなんだけどね。

[No.178 by 匿名さん 2010-06-18 22:22:04]

もう止めましょうよ。
どうせ川崎市なんだから。

[No.179 by 匿名さん 2010-06-18 22:42:45]

中原区は世田谷区と合併しますよ。多分。

[No.180 by トクメイ 2010-06-18 23:06:55]

179
世田谷区が神奈川県に編入されるのを断るんじゃないかな。

[No.181 by 匿名さん 2010-06-19 00:25:28]

小杉万歳！小杉万歳！小杉万歳！
川崎万歳！川崎万歳！川崎万歳！
日本万歳！日本万歳！日本万歳！
世界万歳！世界万歳！世界万歳！
宇宙万歳！宇宙万歳！宇宙万歳！
岡田万歳！岡田万歳！岡田万歳！
本田万歳！本田万歳！本田万歳！

…で？あと何が必要？

[No.182 by 匿名さん 2010-06-19 00:30:44]

>176
エレベーターに時刻表はないですから。
密室で男の人と二人きりというのは、未だに慣れません。
むしろ、かなりのストレスで、最近外に出たくありません。
だんだん出不精になっていくのが、自分でもわかります。
以前は戸建てに住んでいたので、完全に盲点でした。。。

[No.183 by 匿名 2010-06-19 00:47:17]

世田谷区住民です。絶対にありえないです。

[No.184 by 匿名さん 2010-06-19 00:47:42]

タワーのエレベーター待ちの件、住んだことのない人の想像かな？

10～20階のいわゆる高層マンションより目立って待たされることはないです。

[No.185 by 匿名 2010-06-19 02:32:39]

現金で購入すること金利分が得です。私は現金で購入しました。

[No.186 by 匿名 2010-06-19 06:34:36]

いやいや、毎朝ひどく待たされるんだが。ひどいときは1分くらい。エレベーター増設してほしい。

[No.187 by 匿名さん 2010-06-19 08:06:15]

何年後かわからないけど、川崎縦貫道路が完成すれば、
弱いといわれる車のアクセスも良くなるよね。
地下鉄よりは現実味がありそう。

[No.188 by 匿名 2010-06-19 09:14:41]

１分待つストレス解消のためにＥＶ増設して多額の管理費上積みしてもいいなんて太っ腹ですねぇ。

[No.189 by 匿名さん 2010-06-19 09:19:29]

川崎縦貫道路、早く二期区画も着工して欲しい。

[No.190 by 匿名さん 2010-06-19 10:15:21]

>>183
世田谷区住民が「武蔵小杉地区の今後について・・・」
に釣られてるとは。。
ププッ。

[No.191 by 匿名さん 2010-06-19 10:28:04]

川崎縦貫道路は、この先どんなに頑張っても川崎区内の開通に留まるでしょうね。
莫大な借金をあなたも抱えますか？

それより東京の環状線ができれば、多摩川沿いだから小杉も恩恵受けるのでは!?

[No.192 by 匿名さん 2010-06-19 10:33:13]

固定資産税が下がったほうがいい

[No.193 by 匿名 2010-06-19 11:10:55]

１５号まで開通するだけでも、かなり違うでしょ。

[No.194 by 新百合から小杉に越して来た。 2010-06-19 18:08:51]

やっぱり電車の便が良くてサイコー。
土日の貴重な時間を車の渋滞に使わなくていいんだもんな。
もぅ、車なんて乗ってられんし、要らん。

[No.195 by 匿名さん 2010-06-19 19:11:41]

アウトドアだと車は必須。

[No.196 by 匿名さん 2010-06-19 19:12:47]

よく車いらねとか言う奴いるけど金が無いだけじゃん。

[No.197 by 匿名さん 2010-06-19 19:28:42]

今どき、車なんてクレバーな人間は所有しませんよｗ
税金に保険代、ガソリン代、駐車場代・・・無駄の極致です。
エコじゃないし、その分海外旅行に行った方が人生豊かになりますよ。

[No.198 by 匿名 2010-06-19 19:32:29]

車も所有しつつ海外旅行もすればいいじゃん？
車を所有すると海外旅行出来なくなるくらい貧乏なのか。

[No.199 by 匿名さん 2010-06-19 19:35:58]

要はお金がないってことですか？
車を持ってたら、まるで、海外旅行に行けないみたいじゃない？

[No.200 by 匿名さん 2010-06-19 19:37:45]

それにね、大排気量の外国車なんか乗っててごらんなさい。
無知な田舎者だと笑われますよｗ
田舎者の成り上がりほど高級外車に憧れますからね。