横浜駅周辺に住もう！！！

[匿名]

横浜駅は全国屈指のハブターミナル駅である。

[681: 匿名さん]

>武蔵小杉のような綺麗で先進的な都市
痛い。変な人が増えて嫌ですね、最近の掲示板。それとも、笑わせたいの？

>丸の内への通勤にも不便
横浜駅が小杉より不便？そ～ですね。
バスも電車も、新幹線も飛行機に乗るのも、選択肢が少なくて困る(笑)
横須賀線が、うらやましい。

>>680
シャルとエクセル東急が来月で閉店。工事が本格化しますね。神奈川県の中心駅だから、行政も慎重に且つ、一番力を入れます。

[682: 匿名]

副都心小杉大笑い、どこに出るマ ソキノコだよ。

[683: 匿名]

出た、武蔵小杉！
妄想もいい加減にして欲しい(笑)

[684: 匿名]

そうそう妄想病のムサイコスギだ。

[685: 匿名さん]

横浜駅の高層化こそ妄想だろｗ

[686: 匿名]

南武線終わってるから小杉も必死なんだよ

所詮川崎です

[687: 匿名さん]

JR横浜駅北改札内に「考える人」
…じゃなくて「考える自販機」が設置された。ドラえもんの四次元ポケットに少しだけ近づいたのかな？まあなんてユニークなこと。笑
なかなか飲みたいものが決まらない人にとっては便利物かもしれないが性別･年代で判断されるってことは人によっちゃ嫌な気分にさせないのだろうか。
うん、それが心配だな。

ところでこの最先端自販機って一体いくらくらいかかったんだ？？

[688: 匿名]

横浜駅の高層化は建設しているよ。

[689: 匿名さん]

↑妄想（笑）

[690: 匿名]

横浜駅に行くことですね。建設現場を見てね。ＪＲと東急の投資です。知らないとは大笑い。地方の人かな。

[691: 匿名]

ムサイコスギ

[692: 匿名さん]

｢横浜｣を知らない人間はいないけど
武蔵小杉ってさ、千葉の人も埼玉の人も知らないってよ（笑）
都内の人もあまりよく知らない人の方が多いけど？
副都心？笑わせるなあ

[693: 匿名]

普通の人間なら、川崎市をまず選ばないだろ

[694: 匿名]

川崎は横浜市営地下鉄にまで口出しだ。人の懐を当てにする輩だ。住宅地に向かない川崎や小杉だよ。

[695: 匿名]

ムサシコジキ（笑）

[696: 匿名]

横浜はまず川崎を相手にしてないじゃん。

[697: 匿名]

西区って治安どうなんですか？

[698: ご近所さん]

駅構内や西口は多いと思います。乗降客数が半端じゃありませんからね。
横浜駅は盗撮で色んな人が逮捕されてますし(笑)

でも、東口に10年近く住んでますが、一度も犯罪のあった事も見かけたこともありませんよ。
西口のような飲み屋街じゃないですし、人通りも多いので、夜の女性一人歩きも安心です。

[699: 匿名]

西区いいですね。
横浜駅は駅前だけで充分楽しめるし！

[700: 匿名さん]

大阪駅が巨大な屋根を作って迫力で格好いいですが、横浜駅もあんな感じの

[701: 匿名さん]

大阪駅が巨大な屋根を作って迫力で格好いいですが、横浜駅もあんな感じの屋根を作ってその上を人工地盤にするのですかね。
いまの計画だと。

[702: ご近所さん]

第一期の工事で、ホーム半分程の真上に商業施設を建てるようですね。全体計画をみると、いずれ殆どを覆ってしまうようですが。

[703: ご近所さん]

横浜いい。

[704: 匿名]

蒲田最強！
横浜よりも資産価値が高い蒲田。
皆さん蒲田に住みましょう！

[705: 匿名さん]

蒲田は恥ずかしいから嫌だよ、ギンちゃん。

[706: 匿名]

南武線よりかは蒲田マシかも。

[708: 匿名]

資産価値は横浜市の場合、京浜東北線の鶴見横浜間は安定している。品川ー横浜は強い。

[709: 匿名さん]

横浜はリタイア組みや富裕層に受けがいいから通勤利便性はそこまで重要視されてない。
現役時代もそこそこの利便性、終の棲家としても使えるのは希少。

[710: 匿名さん]

横浜駅が住むにはいい町って・・。
ベットタウンじゃないんだから。

[711: 匿名さん]

横浜駅界隈に住むと、デパ地下の無い生活がまったく考えられないです。たぶん、普通の住宅地へは、もう越せない気がします。

横浜駅とMM34街区がこれから開発されてるけど、利用できる施設が更に増えるのは、本当に嬉しいです。

[712: 匿名さん]

MM３４が出来るとランドマークプラザやクイーンズスクエアを含めかなりの商業エリアに
なるから横浜駅の商業施設も売り上げが落ちるかもね。

[714: 匿名さん]

MM34が、横浜駅利用客を引き出すには、動線がまだ不十分ですよ。日産からのびるペデデッキが完全に繋がらないと効果が薄いですね。平日にふらっと途中下車できる横浜駅の乗降客数は、あまりに巨大です。

MM34の影響を受けるのは、ランドマークプラザやクウィーンズスクウェア、ワールドポーターズでしょう。ランドマークプラザの土日のにぎわいを見ると、正直芳しいとは思えません。もしかしたらMM34が苦戦する恐れも、十二分にあると思います。

[715: 匿名さん]

横浜駅東口からみなとみらいまでの遊歩道のような動線は、休日の散歩＆デートコースに十分機能してると思う。気持ち良く散歩できます。
キャパシティが不足したら拡張すればいいよ。

でも、みなとみらい臨港パークから山下公園までの海沿いの遊歩道の方が、開放感たっぷりではるかに気持ち良いけど。まぁ、こちらは商業施設もほとんどないただの散歩道ですが。

[716: 匿名さん]

横浜駅は梅田や名古屋駅に比べると再開発のスピードが遅すぎる。
8年後にやっと30階ビルが建つ位。
でも今時その程度のビルが建つだけではね。

[717: ビギナーさん]

横浜駅、危機感もって再開発にとりくんでほしい

8年はかかりすぎだよ。。

[718: 匿名さん]

でも、なんで駅ビル、そんなに時間がかかるんだろうね？

[719: 匿名さん]

８年どころか２０年だよ、再開発は。
２０年たっても終わらない気がするけど。

[720: ご近所さん]

東口ベイクォーター近くの運河の周り工事再開したけど公園でもできるのかしら？？

[721: 匿名さん]

ポートサイド公園とベイクォーターが繋がる工事

[722: 匿名はん]

ちい散歩見て横浜駅周辺がどうにかならないかというぐらいの酷さ
だったと言うことがわかった。
特に西口。

[723: 匿名さん]

横浜駅は住むには良い街だと思うけどね・・。
でも、買い物するには今ひとつ。

[724: 匿名さん]

>>723
横浜駅周辺の商業施設、更に何を求めたいのでしょう？
具体的にお願いします。

[726: 匿名さん]

時代遅れと思いたいけど、品川駅～横浜駅の間ってやっぱり・・ですね。

やはり地価と〇〇は関係するんですね、残念ですが。

[727: 匿名さん]

横浜駅周辺も再開発に本腰いれないと売り上げが右肩下がりになるだけだと思います。
沿線住人の東京流失や観光客の横浜駅素通りも解決しないだろうし。
のどから手が出る程欲しい外国人観光客(特に中国人)も今のままじゃ
来ないと思います。

[728: 匿名さん]

それでも、休みの横浜駅の人の数は、あまりに凄まじ過ぎる。

[729: 匿名さん]

たまに横浜に行きますが休日の人の数は本当にすごいですよね。さすが横浜という印象ですよ。夜になるといつもの習慣で商業施設の外側通路から海を眺めるのが好きです。眺めてると、こういう眺望のマンションに住んでみたいと思うんですよね。将来の引越し先は横浜マンションも候補に入れておきたいです。

[730: 匿名]

横浜駅周辺なら高島台のあたりに住みたいな
多少坂はあるけどプラウドがすごくいいと思う