ＣＡＰＩＴＡＬ ＧＡＴＥ ＰＬＡＣＥ【旧称：TIMELESS TOKYO PROJECT 月島一丁目3,4,5番地区再開発事業（三井＋野村）】

[匿名さん]

東京都の認可がおりました。

・53階建て＋12階建ての2棟
・住居：約750戸
・2014年度竣工

名称：CAPITAL GATE PLACE キャピタルゲートプレイス

【タイトルを正式物件名称へ変更、URLを追記しました。2013.1.9　管理担当】
【情報追加いたしました　2012.11.27 　管理担当】
TIMELESS TOKYO PROJECT（仮称）中央区月島一丁目複合再開発計画
所在地：東京都中央区月島１丁目2709番（地番）

[641: 契約済みさん]

ここ値段の推測が難しいですね。
高値要因は、三井・野村コンビ、駅直結、高層タワマン等、色々あるけど、かなりの割合がお見合いだという価格下げ要因もある。
個人的には、お見合い解消されない中層階まで概ね230〜300ぐらい、それ以上は一気に最上階付近で370-80近く。最上階はもちろん400超えだけど。アイマーク側低層階はかなり安いだろうけど。

[642: 匿名さん]

佃のクレストタワー最上階中古なんて、何年か前に
坪700万程度で売りに出て、直ぐに広告が消えましたよ。
ここの最上階、もちろん買えないけど幾らになるかの興味だけはあります。　

[643: 匿名さん]

いつの時代の話してんだよ！湾岸だよ。このマンションは。

[644: 匿名さん]

そうだろ、湾岸だからいいんじゃん！

[645: 匿名さん]

あっ、もう買ったみたいですね。
湾岸住民さん(笑)

[646: 匿名さん]

アイマークタワー、ムーンアイランドタワー、ちょっと離れてグランスイート。
そして西側にも４０階以上のタワーマンションの計画があるんですね。

東西南北、タワーに囲まれてるのに、
本当に坪300いくでしょうか？

[647: 匿名さん]

>>646

駅近信者がいるからそれでもある程度は売れます。

[648: 匿名さん]

湾岸で300越えは二年前の話だ。
デベの自信のなさが物件名にでてるよ。
仮称にも正式名称にも立地(月島、湾岸エリア)に関することがない。
豊洲の東京ワンダフルも同じだな。

[649: 匿名さん]

西側は36階建てとかの情報もありますがね。
どちらにしろここは53階建てですから。

高層階を買うつもりの検討者にとっては、東西南北見晴らし良し。

[650: マンション投資家さん]

月島は厳密には「湾岸」じゃないでしょう。
不動産のカテゴリー的には一括りにされてしまうが。

[651: 匿名さん]

グランスイートタワー月島 29階
ライオンズタワー月島 32階
アイ・マークタワー 32階
ムーンアイランドタワー 38階

階数だけ（各マンションの階高や塔屋は無考慮）をみると39階以上でどの方角も眺望が抜けますね

低層階で近距離の眺望抜けは、北〜北東〜東と南西の方角、15階以上からでしょうか？？

北東側の道路騒音ってどんな程度なんでしょ
50mくらい離れてるから気にならない感じですか？

[652: 匿名さん]

高架道路は結構うるさいそうですよ。
高架前に建ってるクレストマンションの人から聞きました。

[653: 匿名さん]

湾岸、タワマンがたくさんありすぎて、といいますか、
どれも同じように見えてきて、だったら価格のみで選べばよいのか、
という気もする一方、さすがにそれはないよね、と思うのです。

どなたか、ご自身のために比較表のようもの作られた方がいたら、
共有させて頂けませんか？

[654: 匿名さん]

ガソリンスタンドというスーパー嫌悪施設があるのだが、再開発で取り除いてくれないのかな？
見えているのは嫌だな。

[655: 契約済みさん]

GSがなんでそこまでいやなの？震災時には避難所として便利だよ、広いし。

[656: 匿名さん]

臭うし、身体に悪そうだし、普通、かなり嫌でしょ。

震災時に、ガソリンスタンドに避難、、、。

[657: 匿名さん]

ガソリンスタンドが嫌というよりモッタイナイ

地下鉄駅上の交差点角地だからもっと誰しもが実利用できる小売や飲食の店などの複合テナントビルになればよいなー
って思います

立地からすると幹線道路の交差点沿いでガソリンスタンド自体は繁盛してるのかな？

[658: No.651]

＞＞652さん

高架道路はやはりうるさいレベルの騒音なんですね
情報ありがとうございます
参考になります

[659: 匿名さん]

ガソリンスタンド残るそうです。再開発の対象外。
規制により、やれそれとは移転出来ないと、どなたかがおっしゃてました。
気持ちわかりますが、仕方ないようです。

[660: ご近所さん]

当初の再開発計画ではGSも対象に区道も廃道にする案があった。GSさんの意思で辞退されたので残ったようだ。他人の資産だから、繁盛とかもったいないはGSさんは余計なお世話でしょう。
それよりも非常時の電源対策に重油が不可欠だから、近くにGSがあれば管理組合がしっかり協定しておくプラス効果も考えられるよ。