大阪の新築分譲マンション掲示板「北大阪急行線に住むのに魅力的な駅」についてご紹介しています。
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現在東京在住 [更新日時] 2023-11-21 04:24:11
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来年家族で大阪に戻る予定です。東京でファミリーに人気のある関西の町は西宮近辺か緑地公園近辺です。私は大阪出身なので緑地公園近辺を考えていますが、そうなると対象は江坂、桃山台、千里中央辺りが対象になってきます。箕面は難波まで遠いので・・・。皆さん北大阪急行線ならどこが好きですか?

[スレ作成日時]2010-06-07 22:37:19

 
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北大阪急行線に住むのに魅力的な駅

81: 東淀川区の人 
[2010-06-27 11:15:42]
>同和利権問題 → 淀川3区全てがブ○クの街
だから、ブ○クなんか無いですって。それは30年以上前の話ですよ。皆さん勘違いされてるようで。
(東淀川は層化が多いと聞きますが、全てガセネタです。区内に一人か二人はいるでしょうけど、そんな何十人もいる訳では無いです。もちろん西淀川・淀川区もです)
82: 匿名さん 
[2010-06-28 22:03:18]
で?結局大阪市内が魅力があって、北急沿線は蚊帳の外?
83: 匿名さん 
[2010-06-29 11:05:10]
>81,82
話を蒸し返すな。大阪市の話題はヨソでやれ。
84: 匿名さん 
[2010-06-29 11:13:27]
>>1さん
難波にお勤めなら市営日本橋住宅がお勧めです
大阪のど真ん中なのに豪華で安いです
85: 匿名さん 
[2010-06-29 20:22:13]
ザ・千里タワーとともに・・・。
86: 匿名さん 
[2010-06-30 22:25:56]
命を預けるってか?
87: 周辺住民さん 
[2010-07-03 00:26:24]
緑地や桃山台は千里中央に住めない人が住むところと思いますが・・・値段が違いすぎるでしょ
88: 匿名さん 
[2010-07-03 07:27:43]
>緑地や桃山台は千里中央に住めない人が住むところと思いますが
 この発想変えないと、あんたはどこにも住めない。
89: 匿名さん 
[2010-07-03 18:53:59]
桃山台は穴場ですよ。千中折り返しで座れるし。安い。かどうかは知らんけど。
90: 匿名さん 
[2010-07-04 00:37:09]
調べりゃわかるけど、桃山台安くないよ。
マンション少ないからだろう。

戸建なんて千里中央緑地公園より余程デカい。
俺なんて一生縁ないだろうけどねw
91: 匿名 
[2010-07-05 00:43:16]
座る為に朝の貴重な時間を折り返しに利用するのは少々イタい。
やはり電車通勤者は千里中央が良いかな。
桃山台や緑地公園が安いなら別だが、それほど変わらないし、少し歩けば安い物件もあります。
いずれにせよ、マンションラッシュで選択の幅が広いので購入したい者にとっては良い時期ですよね。
92: 匿名さん 
[2010-07-05 21:36:35]
中にはハズレ物件もあるから慎重に選ばないと、後が大変。
94: 匿名 
[2010-07-06 23:00:18]
桃山台駅がもう少し商業施設が充実してきたら、場所的にはかなり魅力的なのに・・・。住宅街の駅とはいえ、少し寂しいですね。
95: 匿名さん 
[2010-07-07 15:49:44]
ま、千中・桃山台・緑地どの駅もそんなに変わらないんじゃない?
駅降りれば徒歩1分で坂・坂・坂。
平らなところがいいのであまり好きじゃない。
96: 匿名さん 
[2010-07-07 20:35:30]
年取ったらフラットがいいね。そう考えると、江坂のみ?
97: 匿名 
[2010-07-11 07:45:23]
北急って終電はやくね?
98: 匿名さん 
[2010-07-11 12:38:32]
早い。
99: 匿名 
[2010-07-12 01:21:36]
最終も江坂までだな。呑み好きはタクシー代が結構いるエリア。
100: 匿名 
[2010-07-12 09:44:29]
江坂なら夜中でも梅田から2000円ちょいでいけるよ。
まぁそれが癖にるとねぇ
101: 匿名 
[2010-07-12 11:58:04]
深夜バスあります。  1時前後発なので最終電車乗り過ごしたら利用するのも良いかも。 梅田発で千円弱です。
102: 匿名 
[2010-07-12 12:01:05]
深夜バスってまだやってる?なくなったんじゃ?
103: 匿名さん 
[2010-07-12 20:59:32]
新阪急ホテルから高槻まで運行してるよ。
104: 匿名 
[2010-07-13 07:30:06]
どこを経由して高槻まで?
105: サラリーマンさん 
[2010-07-13 19:59:37]
>104
新阪急ホテルバスセンター
桃山台駅
モノレール宇野辺
下穂積
JR茨木
駅前通り
茨木市役所前
阪急茨木
竹橋町
田中
三咲町
疣水神社前
総持寺前
赤大路
国道富田
JR摂津富田
明治電々前
芥川
高槻市役所前
JR高槻駅南
阪急高槻駅
(以上)
106: 匿名 
[2010-07-13 22:33:08]
105さん ありがとうございます
107: 匿名さん 
[2010-07-14 20:45:25]
何か、マイナーなコースだな。地元の人しかわからんとこばかり。
108: 匿名さん 
[2010-07-15 20:24:37]
千里中央を通らないのはなぜ?・・・と書いても誰も答えないか。。。
109: 匿名 
[2010-07-15 20:26:14]
新御堂があるから…?
110: 匿名 
[2010-07-15 20:52:36]
通る便もあるはず。  2便あるので。
111: 匿名さん 
[2010-07-16 21:55:15]
えっ?そうなの?案内には1本しか出てないけど。。。
112: 匿名さん 
[2010-07-17 21:37:05]
千里中央のレジデンスに勝てるところは無い!
113: 匿名 
[2010-07-18 00:37:56]
千里中央を経験しちゃうと他が見劣りしてしまい、千里中央に絞りました。
駅前は私には贅沢な価格ですし、生活を楽しむ方にお金をかけたいので、マンションの価格は抑えたい。よって徒歩圏内にこだわって検討中です。
114: 匿名さん 
[2010-07-18 07:21:29]
坂だらけ。じーさん、ばーさんになったらつらいよ。
115: 匿名さん 
[2010-07-18 12:17:18]
千中も北千里も南千里も駅徒歩圏(5~6分)のだとたいして坂はありませんよ。
千里NTの駅徒歩圏に住める人はそれなりのステータスが必要ですけどね。
116: 匿名 
[2010-07-18 19:33:15]
やっぱ東三国でしょ。
117: 匿名さん 
[2010-07-18 20:55:25]
↑スレ違い。
118: 匿名 
[2010-07-18 21:13:26]
東三国も仲間に入れて!
119: 匿名さん 
[2010-07-19 13:17:58]
だ~め、地下鉄沿線スレではありません。
120: 匿名さん 
[2010-07-19 19:16:20]
>115
開発されたときやその前からから住んでる人は市内に住めなかった人ですけどね。
畑と森しかないところでした。
121: 匿名 
[2010-07-19 19:17:45]
全員がステータスあるわけないじゃん。勘違いもいいとこ。
122: 匿名さん 
[2010-07-19 20:01:44]
ほとんどがバス通勤。
123: 匿名さん 
[2010-07-21 21:24:01]
千里中央駅から徒歩5分以内圏内以外は、論外。
124: 匿名さん 
[2010-07-22 20:00:05]
千里中央駅から徒歩1分以内圏内以外は、価値無し。タワーは例外。

125: 匿名 
[2010-07-22 22:27:14]
レジデンスを推したいみたいですが、隣接するビルに埋もれてて可哀想な印象。
千里中央ほど駅力ある場所なら少しくらい離れても有りです。
126: 匿名 
[2010-07-22 23:14:12]
移民の街なのに。
127: 匿名さん 
[2010-07-23 22:28:05]
レジデンス最高!タワー最低!
128: 匿名さん 
[2010-07-25 07:40:41]
千里中央も便利でいいんですが、駅の中がこもって空気が悪い。すぐに電車が出発しないので他の駅より到着時間が多くかかる。遅刻しやすい私には、桃山台か緑地公園がいいです。すぐに電車に乗れますからね。緑地公園は2プラットホームで落ち着いていますが、駅の反対側に行くのが大変。そのことを考えれば新改札の出来た桃山台がいいですね。ただ、大雨のときにはぬれない千里中央は貴重です。人間は勝手なものですね。それぞれの長所を選択基準されればよろしいかと。ひとそれぞれ。
129: 匿名 
[2010-07-25 10:07:40]
>128さん

千里中央駅が地下で空気がこもるのは分かるのですが、
停車時間が長いだけで出発間隔は千里中央も桃山台も同ですよ。遅刻には無関係ですね。
始発で座れる可能性が高い千里中央の方が良いのでは?
130: 匿名 
[2010-07-25 11:09:37]
千里中央って半世紀前はど田舎だったんですか?
131: 匿名 
[2010-07-25 16:29:29]
ニュータウンって言われてるぐらいやから半世紀前は田舎にきまってるやろ!
132: 匿名 
[2010-07-25 17:59:46]
>>130さん
http://1st.geocities.jp/toyonakatsube/senrigawa.html
50〜55年前の千里です。
133: 匿名さん 
[2010-07-25 18:15:17]
>132
現在は、老朽タウン街、今後の再開発計画に期待してます。
134: 匿名 
[2010-07-25 20:40:46]
>132さん

それは千里中央ではなく、千里川の流域で豊中市の勝部地区ですので、
現在の阪急岡町駅と伊丹空港の間あたりですね。


千里中央の1948年の航空写真はこちらです。
写真の中心が現在の新御堂×中環のジャンクションあたりです。
小さな**がありますね。これが千里村(ちさとむら)でしょうかね。

http://archive.gsi.go.jp/airphoto/ViewPhotoServlet?workname=USA&co...

拡大したいかたは200dpiのボタンをどうぞ。
135: 134 
[2010-07-26 00:07:51]
小さな** = 小さな村落 と読み直してください。
136: 匿名 
[2010-07-26 15:11:42]
江坂駅周辺を80歳になる
親戚のおばあちゃん(大阪市にずっと住んでいる)と車で走っていたら
昔はこの辺は田んぼだらけやったのになぁー。と言っていた。
私ももうすぐ40歳だが江坂駅周辺は物心付いたころには
商業ビルがいっぱい建ってたと思う。
ま、だからどうってことはないんやがね。
137: 匿名 
[2010-07-26 15:37:33]
となりのトトロの背景となったところと似てるね。
138: 匿名さん 
[2010-07-26 21:23:31]
>134
千里は「ちさと」と読むのが正解なのか?
139: 匿名 
[2010-07-27 20:59:06]
134です。

丘陵の広大さを千里(せんり)という説と、
小さな里村がたくさんあった丘陵を千里(ちさと)と称した説
があるそうです。

出展: http://www.senriryoku.jp/history/index.html

結構面白いです。
140: 匿名さん 
[2010-07-27 21:43:36]
141: 134 
[2010-07-27 22:55:51]
>> 140
なるほど、現在の阪急千里線の千里山駅付近で、千里山の周辺が千里村(ちさとむら)だったんですね。
142: 匿名さん 
[2010-07-28 21:39:28]
ちさとちゅうおう・・・合わない。
143: 匿名さん 
[2010-07-29 21:29:32]
昔はどうあれ、千里中央が1番、緑地公園が2番、江坂が3番、桃山台が4番。
144: 匿名 
[2010-07-29 21:42:14]
千里中央以外はドングリの背比べじゃない?
人によって変わると思うよ。
千里中央が抜けてるのは、間違いないだろうけど。
145: 匿名 
[2010-07-29 21:45:40]
> ちさとちゅうおう・・・合わない。

略して、ちっちゅう  ・・・言いにくい。
146: 匿名 
[2010-07-29 23:07:02]
147: 匿名さん 
[2010-07-30 01:08:38]
子供とのびのび遊ぶなら1.桃山台、2緑地公園、3千里中央か江坂
148: 匿名さん 
[2010-07-30 20:57:22]
サラリーマンはえ・さ・か。
149: 匿名さん 
[2010-07-30 21:33:46]
DINKSは、中津か南方がベスト 新大阪も可 江坂がギリ
150: 匿名さん 
[2010-07-31 09:01:36]
↑このスレで大阪市営地下鉄はだ~め。
151: 匿名さん 
[2010-08-02 20:42:12]
履正社頑張れ!ということで緑地公園。
152: 匿名さん 
[2010-08-05 07:55:21]
対戦相手は天理か・・・。もったいない。
153: 匿名さん 
[2010-08-07 12:35:50]
好ゲーム期待。
154: 匿名さん 
[2010-08-07 20:38:18]
千里中央のレジデンスに勝てる、沿線物件は無い!
155: 匿名さん 
[2010-08-09 21:57:37]
レジデンス一人勝ち。
156: 匿名さん 
[2010-08-10 20:18:55]
間もなくタワーも・・・。
157: 匿名さん 
[2010-08-17 04:05:27]
救いを求めし者よ、千里中央へ集いたまえ、そして信じなさい。
158: 匿名さん 
[2010-08-24 23:14:23]
↑千里中央に御利益あるのか?
159: 匿名さん 
[2010-08-26 21:38:44]
↑リスクがある。具体的には書けないが、想像できるでしょ?
160: 匿名さん 
[2010-08-29 18:21:35]
↑ポキポキバキ。か?
161: 匿名さん 
[2010-09-01 23:05:48]
湿布薬でも貼れ!
162: 匿名さん 
[2010-09-08 20:24:07]
↑折れません!値下げもしません!
163: 匿名さん 
[2010-09-10 21:01:55]
折れたら、折れたで、運が悪かったと諦めよう。
164: 匿名さん 
[2010-09-16 20:17:20]
運が悪い・・・人災じゃないの?
165: 匿名 
[2010-09-16 20:47:40]
橋下知事だって、買うのを辞めたマンション(笑)
166: 匿名さん 
[2010-09-17 20:55:44]
橋下さん、大阪活性に一役かってほしかった。
167: 匿名さん 
[2010-09-17 21:29:16]
箸下くんは

<千里中央⇒緑地公園>の億ションへ変更

やはり元は千里中央がよかったんだね

だけどポキバキで千里中央ダウン
168: 匿名さん 
[2010-09-20 16:33:35]
橋下さん、住まなくていいから、買って欲しかった。
169: 匿名さん 
[2010-09-20 18:37:33]
箸下は、多少は本質を見る目があるからねぇ。
170: 匿名さん 
[2010-09-25 13:51:54]
多少・・・大部分は本質が見えてないってことか?
171: 匿名さん 
[2010-09-27 20:58:40]
桃山台が熱い!
172: 匿名 
[2010-09-29 02:15:35]
いずれにしろ勾配の多い地域は好みの差が激しい。環境の良い地域と不便な田舎は紙一重。
173: 匿名さん 
[2010-10-02 18:58:21]
高台に住みたいが・・・。電動自転車買うか・・・。
174: 匿名 
[2010-10-03 01:32:37]
新駅できるあたりはもう土地上がってますかねー
175: 匿名 
[2010-10-03 07:34:00]
新駅ってどこに?
176: 匿名 
[2010-10-03 10:02:58]
船場とヴィソラの辺らしいですね。
177: 匿名さん 
[2010-10-03 12:51:46]
新駅の実現性って実のところどうなの?
橋下知事と箕面市長が創った絵に描いた餅って感じがするんだけど?
178: 匿名さん 
[2010-10-03 17:24:31]
箕面市はやる気があるふりを見せてるだけで国や大阪府を動かすつもりはないんだと思う。
やってる事が温い。
豊中市は反対派、北大阪急行電鉄はやるが気ないし、実現はかなり難しいと思う。

個人的にありえないと思っているのは箕面市が試算した新駅2つの乗降者数。
最も大事な乗降者数についての説明がない。というか突然湧いて出るだけの資料に驚く。
http://www.city.minoh.lg.jp/kitakyu/documents/0128.pdf

新駅の乗降者数試算 50千人/日

でも、使ってくれそうな乗降者はこんだけしかいない。

北急千里中央乗降者 推定86千人/日
千里中央バス乗降者 推定35千人/日
モノ千里中央乗降者 推定27千人/日

北急の千里中央駅乗降者がこれだけしかいないのに延伸路線で50千人はマジック。

千里中央で暮らしてる人もたくさんいる。
モノレールの乗り換える人もたくさんいる。
千里中央のバス乗って周辺に移動する人は35千人しかいない。

人口減少が既に始まってるから平成30年以降はもっと厳しい数字になるのでは?
その時になって借金と延伸路線の保守費用誰が払うんだ?
箕面市?大阪府?莫大な借金抱えそうで怖い。
179: 匿名 
[2010-10-03 22:41:59]
10年後(2020年)の予想で、
「自家用車からの転換」
「豊能・能勢地域や京都中部等広域からの自動車交通の受け皿」
「新駅までの徒歩アクセス圏人口は約2.5 万人増加」
「延伸線沿線において定住人口の増加(約1,700 人)、従業人口の増加(約840 人)…」

などがあげられてますね。
信憑性は???ですが

50千人/日の算出式はありませんので裏付けもありませんね。
180: 匿名 
[2010-10-03 23:29:20]
千里中央が始発じゃなくなる事を恐れる気持ちも理解できます。
阪急バスが渋るのも分かります。

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