ワールドシティタワーズ（WCT）の中古物件情報

[入居済み住民さん]

住友不動産の代表的最強タワーマンションです。総戸数２０９０戸。2007年度グッドデザイン賞受賞。
まだ新築物件（？）の販売中ですが、中古物件の情報交換のため、中古物件情報専門のスレを立てました。
活発な情報交換をよろしくお願いいたします。

「WCT公式ページ」
http://www.tower-2000.com/

所在地：東京都港区港南4丁目14-1、4（地番）
交通：山手線 「品川」駅 徒歩13分
　　　東京モノレール 「天王洲アイル」駅 徒歩4分

[3351: 匿名さん]

ワールドシティタワーズの資産価値が暴落しないか心配で夜も眠れないんですよ。

[3352: 匿名さん]

中古板で常にアガッてダントツの書き込み数なので覗いてみたが
このマンション分譲当時から妬みがすごかったが、分譲はもう遠い昔
なのにまだ妬まれてるのか。

[3353: 匿名さん]

WCTも15年前の分譲時は安くて人気だったと思いますが、今は豊洲の発展が著しいので人気が逆転した感じですかね。

[3355: 匿名さん]

WCTのデメリットですが、隣の港南緑水公園がマ公開空地と一体で、マンション敷地のプライベート性が失われています。不審者がマンション敷地内にいても注意しにくい環境なので、子供がいるご家庭は気をつける必要があります。

[3357: マンション掲示板さん]

>>3355 匿名さん

そもそも公開空地なんだから誰が入っても問題ないですね。

[3358: 匿名さん]

>>3341 匿名さん

教育環境力というか推定年収で並べただけと、元サイトに書いてあるのだが。
タワマン住民比率の高いエリアが上に来るのは当然。そのせいで生徒数が多すぎるのはむしろ欠点で威張るとこじゃないよ。

[3359: 匿名さん]

>>3354

分譲以来、常に値上がりし続けているマンション住民が暴落を心配することは無いでしょう。これは港南や芝浦の全マンションに言えることですが。

[3360: 匿名さん]

＞WCTも15年前の分譲時は安くて人気だったと思いますが、今は豊洲の発展が著しいので人気が逆転した感じですかね。


？？？
品川のほうがずっと人気があるけど。
https://www.major7.net/contents/trendlabo/research/vol030/

[3361: 匿名さん]

天王洲に三井の新築マンションが出来るらしいからそれを待つか、ここを買うか悩みどころ。

[3362: 匿名さん]

＞WCTのデメリットですが、隣の港南緑水公園がマ公開空地と一体で、マンション敷地のプライベート性が失われています。

それどこの大規模マンションでも同じ。公開空地制度知らないなら調べてから書いたほうがいいよ不勉強さん。

[3363: 匿名さん]

>>3360 匿名さん
珍しい資料初めて見ました。新築ないから港南は注目度低いです。圧倒的に豊洲人気てす。

[3364: 匿名さん]

>>3361 匿名さん
品川イーストシティタワーなんていつまで分譲中の垂れ幕してるんだろう？天王洲アイルは豊洲や勝どきに比べて中途半端だよね。

[3365: 匿名さん]

天王洲アイルは豊洲やカチドキに比べれば、ずっとマシだと思いますよ

[3366: 匿名さん]

なぜかWCTスレで豊洲推し？人気マンションだからここに書き込めば宣伝になると思っているのか？、、、でも無いわ。土壌汚染で有名になった土地なんか恥ずかしくて買えない。
いまさら豊洲にマンション買いましたなんて周りに言いたくないよ。

[3367: 匿名さん]

>>3365

豊洲や晴海って完全な過剰供給、すでに中古マンションの売り出し数もすごい上にさらに新築。供給＞需要となって値崩れの危険がある。事実、豊洲のシティタワーっていまでも分譲価格からほとんど値上がりしていないか既に分譲価格割れだから止めておいたほうが良い。芝浦や港南は新駅や再開発期待で人気な上に、もう新築の供給はほとんど無い。つまり、売り手市場が続く。港区アドレス、山手線利用というアドバンテージも大きい。
ハルミフラッグなんか現地行ってみたけどオリンピックの問題が無くても、あんな場所で山手線に乗るまで何分歩いて何分かかるんだろうと言う場所。あそこなら山手線駅まで歩いていける芝浦から天王洲エリアのほうがずっとマシ。特にここはマンションから各路線が乗り入れる品川駅までシャトルバスが出ているから雨でも駅まで歩かなくて良いし、超便利だと思う。リニア期待もあるしね。
ただ、芝浦アイランドグローブが駅から8分、シャトルバスなし。ここは駅から13分シャトルバスあり。どっちが良いかは悩みどころ。

[3368: 匿名さん]

>>3367
グーグルマップでブリーズタワーから品川駅山手線ホームのNewDaysまで徒歩23分ですよ、しかも信号多く、日陰となる場所も少ない。こんなの徒歩圏とは言わないよ。

そしたら、シャトルバスって言い出すのだろうけど、そもそも本数異常に少ないし、駅についてもバスターミナルの端、駅から乗るときは品川シーズンテラスまで行かないと乗れない。使い勝手が悪いからますます利用者が減って便数減るというマリグナントサイクル。しかも、有料で通勤では会社から支給対象外だから自腹。

[3369: 匿名さん]

[No.3354～本レスまで、住宅購入検討を目的とした情報交換を阻害する投稿、および、削除されたレスへの返信のため、いくつかの投稿を削除しました。管理担当]

[3370: 匿名さん]

>>3368

熱弁ご苦労さん。でも、それでもぜんぜん気にしない人がいるから2090戸もの巨大マンションが埋まっているのでしょう。

ところで、ここはWCT中古検討板なわけだけど、検討もしていないのにここで何してるの？そんなに気に入らないなら、検討止めてさっさと駅前マンション探せば良いだけ。

[3371: 匿名さん]

＞駅から乗るときは品川シーズンテラスまで行かないと乗れない


↑そもそも間違ってる。平日は帰りは5番から都バスか14番からシャトルバス。
休日は3番、いずれも品川駅から数分以内。

[3372: 匿名さん]

>>3370 匿名さん
あなたはどこと検討して悩んでるの？やっぱり豊洲？

[3373: 匿名さん]

>>3371 匿名さん
シャトルバス乗り場はお昼まで6番、平日午後14番、休日午後3番です。まあ使いにくいですね。

[3374: 匿名さん]

場所的には使いやすいでしょ。むしろ朝以外は20分に1本だから使いにくい。タイミングが合わないときは都バスになるでしょうね。

[3375: 匿名さん]

都バスも本数多いのは平日18時19時だけです。20時を過ぎると都バスも10分から20分間隔になり、終バスも22時過ぎと早いです。それを逃したら暗い中歩くかタクシーになります。休日に至っては本数が激減して20分以上間隔が空く上に変則ダイヤなので、シャトルバスより使いにくいです。

[3376: 匿名さん]

リニア開通もいつになるかわからなくなってしまいましたね。JR各社の収入もwith コロナで不安定になったし、テレワークで出張不要になりましたしね。困ったものです。

[3377: 匿名さん]

>>3375 匿名さん
確認したら都バスは土日30分毎になりとても使い物になりません

[3378: 匿名さん]

>>3377 匿名さん
はい、土日は都バスはほぼ使えないと思った方がいいです。山手線内側だと土日もバス充実してるのですが、港南は利用者が少ないのでしょうね。

[3379: 匿名さん]

山手線スレを見るとコロナでシャトルバスが一時的に減らされてるみたいですね。

[3380: 匿名さん]

>>3379 匿名さん
コロナ前は10分間隔で深夜2時前まであったみたいですね

[3381: 匿名さん]

この物件の特徴としては不動産表記では、住友不動産の公式ページの通り、品川駅まで徒歩14分が不動産表記です。

ちなみにGoogleマップの公式表示で、ブリーズタワーから品川駅山手線ホームのニューデイズまで徒歩23分です。

このギャップはなぜ生じているかというと、WCTはマンション敷地が大きいので各棟のエントランスから駅側の敷地端までのロスタイム、品川駅港南口から長い通路を介しての山手線ホームまでのロスタイムは実は不動産表記には含まれていません。

実際に山手線ホームのニューデイズからブリーズタワーまで歩いてみると当然ながらGoogleマップが正しいことがわかります。

WCTが巨大マンションである事情に加えて、品川駅港南口から山手線ホームが一番高輪側にあるため、実際の距離が遠いというのがこのギャップの理由です。

ちなみにGoogleマップの公式表示でブリーズタワーから高輪ゲートウェイ駅までは徒歩34分です。

拙い文章ですが、ご参考になれば幸いです。

[3382: 匿名さん]

>>3380 匿名さん
山手線スレにも同じ内容の嘘が書かれてましたがコロナ関係なく3年前に20分に1本に減便されてます。

[3383: 匿名さん]

>>3382 匿名さん
はやくコロナが終息して元に戻って欲しいですね。さすがにこれでは不便ですよ。

[3384: 匿名さん]

>>3383 匿名さん
コロナ関係なく3年前からずっと不便ですよ。むしろコロナでさらに減るかもしれません。

[3385: 通りがかりさん]

立地が悪いのは本当につらい

[3386: 匿名さん]

住民板によるとバスが今の20分間隔に減便されたのは2017年9月ごろのようです。

[3387: 匿名さん]

>>3386 匿名さん
違いますよ。コロナで減便されてるだけですよ。

[3388: 匿名さん]

>>3387 匿名さん
なぜそのような嘘をつくのか分かりませんが、住民なら手元にある時刻表を見れば平成29年10月1日改正と書いてあると思います。コロナではなくもっと前から減便されてますよ。

[3389: 匿名さん]

>>3388 匿名さん
ということはいつ元に戻るんでしょうか？まあ天王洲アイル駅を使えば問題ないと思いますけどね。

[3390: 匿名さん]

3年前から減便されてるので戻ることはないと思います。廃止はあるかもしれませんが。

[3391: 匿名さん]

少し前に出たこれ、あっという間に成約しちゃいましたね。
一番眺望の良い部分ですが坪400超える値段なので、
少し時間がかかるかなと思ってたんですけど。
　

[3392: 匿名さん]

売れればラッキーと広告だけ出しているケースは結構多い。でも、本当に売れるかどうかは、別の話だと思う。

[3393: 匿名さん]

>>3391 匿名さん
アクアタワーならまだしもブリーズタワーなので意外ですね。

[3394: 匿名さん]

>>3391
これ坪４００で成約なんてしませんよ。売れないから取り下げただけです。

[3395: 匿名さん]

>>3391 匿名さん
レインズ出てないので売れたのではなく取り下げですね。

[3396: 匿名さん]

>>3389 匿名さん
天王洲アイル駅、一度歩けばわかりますけど遠いですよ。一番不便なブリーズタワーなら10分ぐらいかな。長い橋を渡っていくので、風が強い冬は寒いし、夏は日差しを遮るものがないので暑いです。天王洲アイル駅はモノレール架線のさらに上に改札があるという不便な構造なので、上下移動のロスも大きいですね。

[3397: 匿名さん]

>>3394 匿名さん
ですよね。ブリーズで坪400とかありえないわ。

[3398: 匿名さん]

>>3396 匿名さん
参考になります。最寄りの天王洲アイル駅がそんなんでは悲惨ですね。

[3399: 匿名さん]

>>3396 匿名さん
確か天王洲アイルまで都バスもありますよね。ただ350メートルくらいかと思われます。

[3400: 匿名さん]

山手線スレでも悪評高いですが、天王洲アイル駅は不便です。まず天王洲運河から天王洲アイル駅までバスを使えばいいのではという件について、駅に向かう方向のバス停は東京海洋大の船着場前ですので、まずバス停までが遠くB棟、C棟からは3、4分歩きます。その上でバスに乗ったとして駅手前に信号がありここで時間ロスする可能性があります。それから天王洲アイル駅バス停はビルの車寄せに止まりますが、車寄せから駅に向かう導線が悪くバス停から駅ホームまでまた3、4分歩きます。仮に210円出してバスを使ってもこれなのです。なお帰りは大通りを2回渡るので行きよりもさらに使いにくいです。

詳細は山手線スレもご参照ください。
//www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/236710/