ワールドシティタワーズ（WCT）の中古物件情報

[入居済み住民さん]

住友不動産の代表的最強タワーマンションです。総戸数２０９０戸。2007年度グッドデザイン賞受賞。
まだ新築物件（？）の販売中ですが、中古物件の情報交換のため、中古物件情報専門のスレを立てました。
活発な情報交換をよろしくお願いいたします。

「WCT公式ページ」
http://www.tower-2000.com/

所在地：東京都港区港南4丁目14-1、4（地番）
交通：山手線 「品川」駅 徒歩13分
　　　東京モノレール 「天王洲アイル」駅 徒歩4分

[6301: 匿名さん]

地下駐車場も耐震構造上は弱点で、本当は地下はなるべく掘らない方が安心だったりします。
ここは震災前の竣工でアスペクト比も良くないので、災害時が心配な物件ではあります。

[6302: 匿名さん]

>>6295 匿名さん
山手線スレッドの誤爆ですね、荒らすのやめてください盗撮さん

[6303: 匿名さん]

>>6302 匿名さん
だって、豊洲は下水臭いよ

[6304: 匿名さん]

>>6295 匿名さん
他のスレッドで豊洲ディスってるのWCTの方なんですね

[6305: 匿名さん]

このマンション、Googleマップで見るとわかるけど側方流動対策
しっかりされていますね。マンション専用桟橋は竣工当時は護岸の
すぐ横でしたが、10mほど沖合に移設されていますね

　　

[6306: 匿名さん]

WCT公開空地や緑水公園は公共の空間でもあり、港区の安心お散歩コースにも
指定されているので東京都や港区の予算が優先的に配分されたようですね。
マンションの費用ではなく公の負担で工事をやってもらえるのも公開空地に
なっているからでしょう。公開空地制度にはこういう利点もありますね。

[6307: 匿名さん]

ただ地震で水やエレベーターが使えないと、公園のマンホール便器で、周辺マンション住民数千人が用を足すことになり、ちょっとおぞましいかな。でも設備があるだけ、ましと思った方が良いのかも。

[6308: 匿名さん]

>>6305 匿名さん
側方流動対策って初めて聞いた言葉だな。
対策エリアは液状化の可能性が高い立地。
やはり運河キワ立地はメリットよりデメリットが大きそう。
https://www.jsce.or.jp/journal/contents/knowledge/vol9909.pdf

[6309: 匿名さん]

港南は液状化リスクも他のエリアより高いんですよね。

[6310: 匿名さん]

＞側方流動対策って初めて聞いた言葉だな

そんなレベルのやつが必死にネガしても無意味
WCTの護岸は地下深いとこまで鋼剛板が打ち込まれている。
この工事は2016年に行われ側方流動の危険性は解消。
　　　

[6311: 匿名さん]

>>6309 匿名さん

WCTの敷地内は全域が人工地盤だから液状化の可能性はゼロ。

[6312: 匿名さん]

このマンション内見するとわかるけど、敷地の地下は縦横に通路が張り巡らされた広大な駐車場になっている。つまり敷地全域が地下20mの深さまでコンクリートで固められていて軟弱化する地盤そのものが無い。

[6313: 匿名さん]

こちらが分厚い鋼板を打ち込んでいるときの作業の模様
　

[6314: 匿名さん]

>>6312 匿名さん

なるほど。納得です。

[6315: 匿名さん]

だから、液状化の可能性の高いエリアは、海岸通り側一帯になってるんですか？

[6316: 匿名さん]

WCTは杭基礎の上に地下駐車場という作りなので、経年劣化や震災で地下杭が損傷すれば地下駐車場と1階床が一緒に傾くことになる構造です。

[6317: 匿名さん]

>>6310 匿名さん
山を削り出した角の土盛りや、海や運河の角部がこの様な方式。この埋め方が弱いって地盤改良のテレビでやってたけどな。焦げ茶色の部分の補強が難しいそうだ。

[6318: 匿名さん]

>>6316 匿名さん

そんな事初めて聞いたな。デタラメじゃなければ杭基礎の上に人工地盤
（地下駐車場）という作りの弱点に関する論文でも研究結果でも出してみろよ。
どうせ口から出まかせだから出せないだろうけどなｗ
　　

[6319: 匿名さん]

＞地下駐車場の下に支持層までの杭があるのは、ここの強みです。

その通り。ここを購入時に調べたが地下のｎ値30の層は地下8m、
ｎ値50の支持層は地下20mと意外と浅い。

これはもともとWCTのあたりには埋め立て前には岩礁があった
からだそうだ。WCTの杭はそのかなり下まで打ち込まれている。

[6320: 匿名さん]

WCTに限らず311以前の液状化対策はアテにならないよ