CNT東部[千葉ＮＴ中央・印西牧の原・印旛日本医大]総合 VF-25S

[匿名さん]

通算８スレ目スタートです。

現在購入可能物件は以下の２つです。

　■ザ・レジデンス千葉ニュータウン中央
　　　　売主　セントラル総合開発・長谷工コーポレーション
　
　■サングランデ印西牧の原ドアシティ
　　　　売主　京成電鉄



では、張り切ってどうぞ～。

[481: 匿名さん]

橋の上にはとりてっちゃんがいますね

[482: 匿名さん]

タワーマンション建設現場で事故発生
流血した人が救急車で搬送されていった
これはあんな塀を建てた建設会社に責任があるね

[483: 匿名]

どこの？
タワマンなんてないよ

[484: 匿名さん]

ＮＴ中央駅イオン南側のマンション建設予定地前の歩道で
と言った方がわかりやすいね。どうも自転車同士の衝突事故
みたいだよ。救急車２台、パトカー１台来てたよ。

[485: 匿名さん]

なにかやはりというような反応でてきた。
中央駅でもらったURのちらしに成田湯川の賃貸住宅のちらしが。

上野～成田湯川　　４７分　　１１３０円

成田ニュータウン賃貸最寄駅に便利な直通バス運行
最近吾妻南８分～最遠加良部５丁目１１分

いつまで日医大が終点のままか

[486: 匿名さん]

もしかすると牧の原最強伝説のはじまりかもしれない。。。。

車庫の関係上始発は残るから

[487: 匿名さん]

首都圏最弱伝説は継続中ですね。

上野から47分
常磐線で取手や牛久
高崎線で北本

時間でもはや競争力を失った地域と同一、運賃ではもちろん相手にならず
途中駅にまともな中核駅がない。
首都圏地価下落率トップを続ける取手や牛久と同様以下ですから
新線開通効果に乏しい今後も今まで同様中古下落率トップに君臨し続けることでしょう。

[488: 匿名さん]

せっかくの開通の日です、水を差すような書き込みはやめましょう
明日からは報道されないのですから。
それに利用客も北総線を走っていることを知っているのかというか
北総線という路線を知らない可能性も低くはないでしょう。

[489: 周辺住民さん]

今日は通勤で早速アクセス特急を使いました。はやい！
土日は今まで各駅停車しかなかったのでとても助かります。
中央区に勤めてますがドアドア50分ですよ！停車駅が10駅位減りました！
会社でも明らかに通勤時間は短いほうです、しかも座って通勤。

487氏の見解どおり、これ以上沿線人口が増えないことを切に望みます。

[490: 匿名さん]

行きは50分、帰りはどうですか？

[491: 匿名さん]

塀に少しだけ透明部分があるんだが背の高い草が
建設現場内に生えてて見通しが利かない。
危険が予知できる状況で草刈りをしてなかった
オリックス不動産の責任は重い。

[492: 匿名さん]

そうかあ、やっぱり俺がボランティアで草刈りするんだったな。
ところでここは着工は８月？

もう概要がわかるのかね？

[493: 周辺住民さん]

次の目玉は６年後を“予定”している北千葉道路の開通ですね。
多分、遅れると思うので１０年後と勝手に想定してますが…。

１０年後というと上の子が免許を取れる年。
まだまだ先といった感じです。
車でも成田方面へほぼ最短ルートで行ける様になり行動範囲が広がるのはいいですね。

[494: 匿名さん]

>>449
はパウル君？
いやな予感が的中

[495: 匿名さん]

＞＞４９３

北千葉道路は意外と早い

[496: 匿名さん]

http://mainichi.jp/area/chiba/news/20100716ddlk12020127000c.html
中央と日医大がいいんだって。

[497: 匿名]

>>488

通過する人は北総線の存在を知る必要がない

あくまでも京成電鉄のスカイアクセス線に乗っただけ･･･

高砂〜日医大をスカイライナーやアクセス特急が北総線に乗り入れてるのではなく、京成線を走っているだけの話し

[498: 匿名さん]

事故にあった人は大丈夫だったのだろうか？
４９１さんの説明だと京葉銀行側の塀沿いの小道から出てきた人と
ジャスコがわから駅方面に直進してきた人がぶつかったととってもいい？
二人とも血がでていたということはかなり衝撃が強かった？
災難だったね

[499: 匿名さん]

建設現場の北東角ですよ
相当に血痕が残っているのですぐに分かります。

[500: 匿名さん]

ありがとうございます。北東角ですか。
たいしたことがなければ良いですね。
子供さんや学生さんではないですよね