CNT東部[千葉ＮＴ中央・印西牧の原・印旛日本医大]総合 VF-25S

[匿名さん]

通算８スレ目スタートです。

現在購入可能物件は以下の２つです。

　■ザ・レジデンス千葉ニュータウン中央
　　　　売主　セントラル総合開発・長谷工コーポレーション
　
　■サングランデ印西牧の原ドアシティ
　　　　売主　京成電鉄



では、張り切ってどうぞ～。

[301: 匿名さん]

>>293
交通費の差

[302: 匿名さん]

だから誰でも移住できるというところではない。

[303: 匿名さん]

寝るだけなら良いところだと思います。

[304: 匿名さん]

新規着工がなく中央レジデンスも計画縮小状態というのがデベと市場が出した結論ですね。
どなたかが不況が最初にきて好況が最後に来る街と書いていましたが言い得て妙だと思います。

[305: 入居済み住民さん]

南船橋は新規着工がなくアウトレット再販というのがデベと市場が出した結論ですね。
どなたかが不況が最初にきて好況が最後に来る街と書いていましたが言い得て妙だと思います。

偶然にもお互い似たもの同士なんですから仲良くやりましょうよ。
違うのはこちらCNTが1千万くらい価格が安いってことくらいなんですから♪

[306: 匿名さん]

そうですよ。仲良くやりましょう。
良かったら、下の動画をどうぞ。７月からこういう風景が見られるかも。

http://www.youtube.com/watch?v=YHGkJ4WiqQo

[307: 匿名さん]

>>305

そんなに違いましたっけ？
サ○ン、グラ○ならお手軽価格でしたけどね

[308: 匿名さん]

＞＞３０４

失礼な。中央駅前にオリックスライオンズマンションがありますわよ。

[309: 周辺住民さん]

すごい騒音だ
今の電車と比べ物にならない
とても耐えられそうにない
京成は緊急対策をすべきだ

[310: 匿名さん]

>>306
多分嬉しいのは最初の3ヶ月。そのうち通り過ぎるだけのスカイライナーを見ても何も思わなくなるか、邪魔に思うようになります。時々車窓に見えるスカイライナーの乗客がうっとうしくなります。以前JR特急通過駅に住んでいた私の想像です

[311: 匿名さん]

一瞬でしょ

[312: 匿名さん]

桜台のプロ市民の出番だよ
ひどい騒音なんとかして

[313: 入居済み住民さん]

今まで全ての電車は停車してたんだから騒音はなかったに等しい。
そりゃ通過音にびっくりするわな。

[314: 匿名さん]

>>309
別に平気だけど、いっぱい騒いで電車と464号沿いを完全なる防音対策をさせて下さい。
京成のお金や国のお金で更に住みやすくなる。

[315: サラリーマンさん]

スカイライナーはあくまで観賞用だな。
どちらにせよ千葉県にゃ途中停車しないんだし。

特急料金の要らないスカイアクセス一般車は上野方面や成田空港に行く時に便利。
今まで乗り換えが必要だったからな。
それにも増してとりあえず発着本数が増えるのはありがたい話。

＞＞３０５の言う通り、仲良くやろうぜ。
＞＞２８９、＞＞２８６の最後の一行の意味ようやく分かった！

[316: 匿名さん]

>人気がイマイチで物件の値段が安いんでしょう。
少子化人口減少時代の今、住民増え続けているんだから、人気がイマイチってのは、どうだかなって思うが、
物件の値段が安いのは、つい20～30年前まで原野だったから、土地が転売されてなく、値が吊り上げられてないだけだけど。

[318: 匿名さん]

>317
キミこそね。
ここらの地域が、バブル期にそのままだったことがわからんのかね。
そもそもこの地域の開発には、行政のカネしかかかってないんだよ。
売買の積み重ねや民間デベの土地開発等による投資が入ってないんだよ。
だから、安いのさ。
上物なんて、どこも同じなんだから、高いか安いかは、土地の価格差なんだよ。
「そんなこともわからんのかな。」
不動さんオンチなんだな。

[319: 匿名さん]

それから地価が安すぎて土地が余っている地域だと空家が出て建て替えしようにも
更地にするコストが出ないからゴースト化する恐れがあります。

[320: 匿名さん]

土地代安くないから。それいったらどこも新しく開発されたとこや船橋市松戸市流山市柏市の内陸部みな同じ