皆さんはこだわりありますか。
郊外物件と比較して利点や欠点などございましたら教えてください。
予算は上限4000万円を検討しております。
[スレ作成日時]2010-05-30 16:06:53
\専門家に相談できる/
札幌市中央区に住むということ
921:
匿名さん
[2013-06-15 16:24:52]
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922:
匿名さん
[2013-06-15 16:27:21]
確かに札幌は、仕事がないわね。
あらら。 |
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923:
匿名さん
[2013-06-15 16:31:54]
いいんじゃない
そこそこお金に余裕がある高年層がのんびり過ごすには |
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924:
匿名さん
[2013-06-15 17:31:12]
仕事がない街はダメでしょ。
衰退していくだけ。 |
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925:
匿名さん
[2013-06-15 19:23:09]
仕事が無いのはその方に能力が無いのであって
札幌だけではありません。 東京にも仕事がありませんね。 |
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926:
匿名さん
[2013-06-15 19:26:30]
>>920
代々木上原のほうの? |
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927:
匿名さん
[2013-06-15 22:24:52]
能力じゃなくて、札幌はすさんでるでしょう。
どこにお勤め? |
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929:
匿名さん
[2013-06-15 22:48:12]
そこそこの会社もないしなあ。
日本はサラリーマンが圧倒的に多いので、それなりの会社に勤めたいのが本音。 |
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930:
匿名さん
[2013-06-15 22:57:16]
>>929
失礼しちゃうわ |
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931:
匿名さん
[2013-06-16 05:45:04]
多くの若者は
能力があれば有るほど、東京で仕事がしたいと出て行く。 親は札幌に居てほしいと思っても… 困った事です。 |
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932:
購入検討中さん
[2013-06-16 07:55:09]
東京には大蛇やら龍やらいるから。
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933:
匿名さん
[2013-06-16 09:52:41]
北海道の人間は、すぐ東京や大阪のことを住むところじゃないという。
沖縄は九州の人は、危険なところもあるが勝たなきゃという。 違うね~ 根室の人は、札幌を何という? 札幌は、今日も飛行船が飛んでいる… |
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935:
匿名さん
[2013-06-16 11:35:07]
また、札幌の劣悪さを敬遠する人間も多くいる。
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936:
サツエキのオジジ
[2013-06-16 14:09:10]
「仕事がない」「能力がない」と言うよりも「友人がない」と言うことじゃろ。都会は田舎と違って、じっとしていては友人も仲間もできん。ありふれた学業成績よりも、ここでは自らの表現力が重要じゃ。ネットは虚業の渦巻く場所で実態は見えん。わしが20代の演劇部の学生の「なりすまし」じゃったとしても不思議はないじゃろ。街は人が出会う場所。なんと言っても人は見かけじゃよ。面接9割。書類は参考程度じゃ。それから、万国共通のNGは「威張る」「臭い」「散らかす」じゃ。 |
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937:
匿名さん
[2013-06-16 14:13:37]
札幌ってどういうところが劣悪だと思われますか?
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938:
匿名さん
[2013-06-16 14:31:36]
うーん。
仕事がない。 地元大企業がない。 吹雪く。 大きいイベントがこない。 タイヤなど冬仕様の出費がある。 移民が多く、伝統がない。 首都圏に遠い。 デパートなどが少く、繁華街の活気がない。 交通機関が不便。 などなどじゃない? 個人的には経済に活気がないのが、一番かな。 札幌は、雲ってきましたね。 意外と暖かくならないです。 |
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939:
匿名さん
[2013-06-16 15:59:51]
私も長年↑↑のように感じてました。
それで東京の大学に行った。 東京は全てにおいてキラキラしてました。 でも震災で全てが変わった、というか終わった。 地震の大きさもそうだけど、その後の交通マヒ・物流のストップ。 あの人口密度、逃げる場所なんてほとんど無いから。逃げ道は大渋滞だろうし。 いざと言うときは環七で封鎖されると知り、内側に住む自分は子供を育てるのに限界を感じた。 意外と放射能汚染が酷いのも心配だったし。 転勤希望が無事通って札幌へ来て、心底ホッとした。 札幌がこのままの規模なら、逃げ道は充分にあるし、災害が起こっても閉じ込められることはないでしょう。 |
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940:
匿名さん
[2013-06-16 16:45:09]
938
首都圏志向のあんたに札幌の良さがわかるわけないね。指摘してる内容は札幌に住むなら、大概の人は許容してるかと。ま、東京なんか昨シーズンは雪が何回か降ってその度に大混乱してたし、いつもスモッグかかって空気は汚いし、無駄に蒸し暑いし、たまたま再開発ラッシュで新しい商業施設出来たけどオフィスエリアにマンション建つくらい経済的に微妙??だし。 |
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941:
匿名さん
[2013-06-16 17:10:26]
940
938でないけどそんな噛み付く内容でなく、そうだよね、とおもった。 北海道が不景気なのは、首都圏とはくらべようがないくらなのは普通にわかる。 むしろ937に札幌の悪いところをきかれての、ただのレスでしょうしね。 |
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942:
匿名さん
[2013-06-16 17:11:24]
仕事がない、地元大企業がない→有効求人倍率、札証取り扱い企業数から地方都市としては優良
吹雪く、冬仕様の出費→当たり前 大きいイベントが来ない→当然、ディズニーは無い。しかし映画、コンサート、日本シリーズ、オリンピックもやった。 移民が多く伝統がない→江戸っ子とは三代東京に住んで初めて名乗れる。東京にも江戸っ子は少数になっている。浅草三社祭も頑張って人集めしてる。 |
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943:
匿名さん
[2013-06-16 18:40:43]
首都圏と比較することになんの意味もないと思うよ!
当然、首都圏の方が都会だよ だけど札幌はいいところだ 逆に札幌の良いところをあげていきましょ 特に中央区の! 面倒くさいからネガティブな意見や東京の話はオールスルーで、これから札幌、特に中央区に住む人の参考、後押しになるようなコメントを募集します。 |
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944:
匿名さん
[2013-06-16 18:48:13]
中央区に限定しないで、もっと広範囲でお願いします。
こちとら、札幌駅裏に住んでいるけど、住所は北区なんだもん。 |
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945:
匿名さん
[2013-06-16 18:55:51]
札幌市は住みたい町ランキング2012でも堂々の3位!!
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946:
匿名さん
[2013-06-16 19:32:17]
でも、チカラなしランク、ベスト3なのよね。
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947:
匿名さん
[2013-06-16 20:00:27]
地元を愛する気持ちは、いいけど、われわれ北海道人は客観的に判断できないところもある。
首都圏に対しては、暑い、人混みなどいつもワンパターンのクレーム。 確かに駅前は、活気が必要。 もとロフト後は、駐車場にしたもののの、今日はがらがら。 もっと頑張りましょう。 |
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948:
匿名さん
[2013-06-16 21:24:53]
札幌は、札駅前と大通の二重構造が街の発展を分散化しているのではないか。
大通に集中して資金投下をするべきではないか。 札駅は地方との交通拠点として開発すべき。 熊本が発展しないパターンと似ていて心配だ。 |
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949:
駅オババ
[2013-06-17 09:46:00]
私はここが好きで住んでいます。
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950:
サツエキのオジジ
[2013-06-17 11:03:27]
>>No.948
そうじゃ。南1条には昔から、丸井、三越、丸善、富貴堂など、札幌の最先端地区であり、市電が市民の足だったころの三越前は連日大賑わいじゃった。近々市電ススキノと三越前を継なぐそうじゃが、ついでに道庁前と札幌駅前も復活すると良いのう。駅前通りにマイカーなど似合わんぞ。 いずれサツエキから中島公園まで一直線2.5キロ、世界一の「雪が楽しめる」プロムナードとなるにちがいない。地下空間はそのバックヤードとして役に立つ。東京ディズニーランドが常にキレイなのは、荷物搬入やゴミ収集等のための巨大なバックヤードを真地下に設けたからじゃろ。 |
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951:
匿名さん
[2013-06-17 11:13:02]
オジジ、良いこと言うねぇ〜
確かに駅前通りの中央に市電を復活させるの楽しそうだな! |
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952:
匿名さん
[2013-06-17 12:15:25]
札幌は、そうはならんだろう。
昔から都市づくりが下手くそだし。 |
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953:
匿名
[2013-06-17 12:22:21]
ただのオジジでないな…
まちづくり絡みの現役とみた 国に再開発拡張の申請もしたとはいえ、どのみち税金つかうんだからいい加減な中途半端はもの創るのはやめてもらいたいものだ… |
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954:
匿名
[2013-06-17 12:35:38]
そもそも、雪があって寒いのだから、みんな地下へいってしまう。
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955:
匿名さん
[2013-06-17 12:40:44]
間違った!
既にすすきの〜西4丁目を繋ぐ環状部分は、中央分離帯ではなく歩道側で許可出てるんだね! いずれにせよ、札駅まで延ばして欲しいねぇ |
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956:
サツエキオババ
[2013-06-17 13:02:40]
ここに住んでるとオババ一人でも、退屈しない。
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957:
匿名
[2013-06-17 15:42:42]
ここでの意見再開発検討会議に反映されてたら面白いf^_^;
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958:
匿名さん
[2013-06-17 15:55:47]
本当ですね。
建設的な意見交換をすればいくつか採用されるかも。 例えば、線路は歩道よりに敷設し、車道と市電の間には柵を設ける。 タクシーの客待ちはさせず、別途専用の乗降所を設置。 路線バスの停留所には配慮。 交差点に市電優先信号の設置。 雪害対策の検討。 架線不要車両の導入など… |
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960:
匿名さん
[2013-06-17 18:05:49]
オジジはよくわかってる!
もっと色んな情報を提供してください。 |
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961:
匿名
[2013-06-17 18:45:14]
歩道の横に線路を通したら商業施設への荷物等の搬入ができません。
新しくできた地下道は地上部中央帯より採光を取り入れてます。ということは中央部の車両の荷重を考えていません。 駅前通の札駅~大通の電車は難しいです。 |
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962:
匿名くん
[2013-06-17 18:50:28]
歩道沿いに線路を敷くことはもう計画になってるよ
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963:
匿名さん
[2013-06-17 18:53:35]
そうですか納得!
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964:
匿名
[2013-06-17 20:10:28]
電車が重複?ありえない。
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965:
匿名さん
[2013-06-17 20:21:31]
重複の意味がわからない。
南北線と重複という意味かな? |
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967:
匿名さん
[2013-06-17 20:47:55]
頑張ってネガキャンしたいのかもしれないけど、オジジの案はかなりいいよ
たぶん966は市民じゃないんだろうけど、街の活性化には色んなアイデアが必要だ 否定からは何も産まれないよ |
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968:
匿名
[2013-06-17 22:10:30]
弱い犬ほどよく吠える By966 |
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969:
匿名
[2013-06-17 23:47:23]
大通周辺の活性化は人の流れも呼び込むし、観光にも一役買う。そこに住む市民の利便性も向上するのが理想だなー
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970:
匿名
[2013-06-18 01:08:43]
でも、所詮札幌だ!
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by 管理担当
こちらは閉鎖されました。 |
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10年後の中央区のマンションの住人の平均年齢は?