センチュリーつくばみらい平 Part7 【駅歩35秒のミラクル！】

[匿名さん]

センチュリーつくばみらい平Part6のスレッドは、お陰様で1000を超える運びになりました。
５月末で完売御礼の祝砲がみらい平の天空に轟くハズです。
皆さま方もフィナーレに相応しく六百六十本締めで行きましょう！
物件URL：http://mirai660.com/index.html
施工会社：株式会社熊谷組
管理会社：株式会社東急コミュニティー

[581: 匿名さん]

そうなったら、カスミの入口が新たに裏側にも出来るかも。

[582: 匿名さん]

ただ、カスミ裏の空き地は全部がフージャースの土地ではなく、県の土地もあると聞く。
たしか小学校か中学校の計画があったと記憶するが。

[583: 匿名さん]

もしマンションが建ったとしてもセンチュリーのような高層にはならないと聞く。

[584: 匿名さん]

その方がいい。折角の共用廊下側からの筑波山の眺望が損なわれたら困る。

[585: 匿名さん]

センチュリーは小針の高台に壁のように建っているから、ビル風が起こりやすいと聞くが本当か？

[586: 匿名さん]

変換ミス！

×：小針
○：小張

[587: 匿名さん]

そう言えば住所表示だが、住民票の「小張５２２９番地」と書くと宅急便屋さんの住所データにないとか言われた。
宅急便屋さんは「陽光台１－１２７－２」になってるようだ。

[588: 匿名さん]

自動車免許の住所書き換えをまだしてないが、どっちを書けばいいのか？
いずれにしても長くて書ききれないのでは？

[589: 匿名さん]

２年後の換地完了後は「陽光台１－１２７－２」になるから、東電なんかはその表示に勝手に書き換えている。

[590: 匿名さん]

本当は「茨城県つくばみらい市センチュリーつくばみらい平N-****」と簡単に書けたらいいが。

[591: 匿名さん]

「つくばみらい市」も「筑波未来市」と感じで書けば字数が減る。

[592: 匿名さん]

だれか英文で住所表示書いてくれないか？
海外通販の時に使いたい。

[593: 匿名さん]

パークのスレで「高層は内廊下」とか話題になってたが、みどりのライオンズタワーは内廊下だった。

[594: 匿名さん]

営業も「内廊下です！」って結構協調してた。

[595: 匿名さん]

内廊下だと外廊下のような吹きさらしにならないからいい面はあると思う。

[596: 匿名さん]

だけど廊下側の部屋の採光を考えたら内廊下はどうかな？

[597: 匿名さん]

内廊下の廊下側がサービスルームならいいかも。

[598: 匿名さん]

でも３０階建てで外廊下は高層階の人にとっては恐いかもしれない。地上１００m近くになるから。

[599: 匿名さん]

エントランスからセントラルパークに出ると真向かいにC棟が目に飛び込んで来ます。

[600: 匿名さん]

みどりのは内廊下のように見えるけど実際は外だよ

[601: 匿名さん]

Ｃ棟ベランダからの眺望です。この眺めは都心のマンションでは得難いのではないでしょうか？

[602: 匿名さん]

Ｃ棟も高層階ベランダで身を乗り出して外を見ると、少し恐い感じがする。

[603: 匿名さん]

Ｃ棟ベランダからは先日女子ゴルフのあった茨城ゴルフクラブの森も見えます。

[604: 匿名]

低いね。

[605: 匿名さん]

前レスに、物理的に６６６戸なのに表示は６６０戸になってるとかの疑問があったが、
あくまでも推測だが、一般販売は６６０戸で優先販売が６戸ではないかと思う。
優先販売とは土地区画整理前の地権者への優先販売だと思う。
都内の某所にタワーマンが建つが、ここは地権者が多く地権者への優先販売で一定の部屋数がアサインされてるらしい。
そのタワマンの該当スレにそのことが話題になっていた。

[606: 匿名さん]

＞Ｃ棟も高層階ベランダで身を乗り出して外を見ると、少し恐い感じがする。

俺の場合は胸ポケットとに入ってるタバコの箱が下に落っこちないか冷や冷やだ。
もし落としたら、タバコのポイ捨てどころか「タバコを箱ごと捨てる奴がいる！」と文句言われかねない。

[607: 匿名さん]

>>604
カメラ知らないの？レンズ、アングルで如何様にも撮れるけど。

[608: 匿名]

ここは県の保留地だったから地権者関係無いかと。

[609: 匿名さん]

どのマンションもそうだけど、パンフの写真はあの手この手で撮ってるね。
特にモデルルームの写真なんかものすごく広く見えるように撮ってる。
現地のモデルルーム見て？？？と思うことは良くあった。

[610: 匿名さん]

では６戸はVIP用か？

[611: 匿名さん]

まさか県の職員住宅とか・・・・

[612: 匿名さん]

売り主の所有物なのかな？
ゴルフ行く時の宿泊に使うとか。
土日になるとみらい平駅はゴルフ客が多い。でも駅前にホテルがないね。

[613: 匿名さん]

再開発なんてやると、昔ながらの店が新しい高層ビルにテナントとして優先的にいい場所に店構えられるね。
都内の山手線のある駅前なんか、再開発して高層ビルになったけど、昔そこに居た駄菓子やがそのままテナントになってた。

[614: 匿名さん]

サブエントランスの分でしょ。

[615: 匿名さん]

そうそう、みらい平駅周辺にはホテルがないね。
近くだと守谷の東横インになってしまう。

[616: 匿名さん]

でも需要は今のところゴルフくらいしかないのでは？

[617: 匿名さん]

龍馬伝でお馴染みのワープステーションがあるけどロケやってないと意味がないかも。

[618: 匿名]

これからもでしょ？

ホテルいらなくね？

[619: 匿名さん]

ホテルも無い寂しい駅なんですね

[620: 匿名さん]

いらないよ。
東横インも客の入り良くないみたいだし。
ちなみに旅館なら南守谷と小絹にある。

[621: 匿名さん]

確かに、みらい平にはホテルは必要ないと思う。

[622: 匿名さん]

ゴルフ場があっても、日帰りで行ける距離だから、やはりホテルは要らない。
それより、常磐道のスマートＩＣがあったほうが、よりいいと思う。

[623: 匿名]

マイナス6戸は各棟1階のサブエントランス分だよね。
住戸660、テナント4が正解。

[624: 匿名さん]

平面図みたら１階が３１戸で２階以上が３７戸だった。
それで計算すると６６０戸になる。
１階はサブエントランスと電気室があるので戸数が少ない。

[625: 匿名さん]

ブランズのスレで１３１７サイズのお風呂は賃貸仕様だとか夫婦で入るには小さすぎるとか書かれてます。
実再どうなんですか？

[626: 匿名さん]

免震装置の積層ゴムを交換する時は建物をジャッキで浮かすと聞く。
その時は少しでも軽くするために全員建物の外に出るのか？
その場合、数日間は部屋に入れないのか？

[627: 匿名]

1317の風呂はＣ棟だけですか？

[628: 匿名さん]

>>626
もしかして60年後の話してます？

[629: 匿名さん]

ジャッキアップするときはもちろん中にはいられないだろ。
まあでも５.６０年後の話だ。
それまでに死んでいるか、生きているとしたらもう少しいいマンションに移れば？
住民に余裕があれば建替えするかも知れないしね。

[630: 匿名]

ジャッキアップしたって、普通に生活できるよ。
既存の建物にも免震装置を新たに付けられるんだから。
関西空港のターミナルビルなんか、日常的にジャッキアップしているよ。

[631: 匿名さん]

なに、その時はブランズに移り住むのか？

[632: 匿名]

いや、ミレニオ。

[633: 匿名]

>>631>>632
こういう人たちって、平日の昼間に何をしているんだろうね。
売れなくて手持ち無沙汰の他社の営業マンか？

[634: 匿名さん]

>>633
ネットサーフィンしてまつ。

[635: 匿名さん]

↑も営業乙！

[636: 匿名さん]

>>635
お前も暇そうだな。

[637: 匿名さん]

おまいらこれでも見て和めや。言っとくけど今日は販売センター定休日だぞ。

[638: 匿名さん]

数十年後の建て替えの時、お金のない人はどうするのですか？
土地の権利はありますから追放にはならないですよね。

[639: 匿名さん]

その時は建て替え事業組合に土地買い取ってもらったら？

[640: 匿名さん]

建て替えの時、今度は免震でなく耐震にしてみてはどうだろうか？

[641: 匿名さん]

↑くだらない煽りは止めてね。
8割以上が建替えに賛成した場合は残念ながら追放されてしまいます。
639さんの言うように賛成派で設立した建て替え事業組合に買い取ってもらうことになります。

しかし、マンションの建替えはなかなかうまくいかないようで基本的には裕福な人が多くなければなかなか実行されません。
都内ですら、反対派が多くて賛成派の人が我慢しきれず出て行ってしまうことがあります。
なのでここは心配要らないかと思いますが。

詳しくは
マンションの建替えの円滑化等に関する法律
で調べてみてください。

[642: 匿名さん]

最近、建て替えは多摩ニュータウンで初めて決まったね。

[643: 匿名さん]

欧米なんて築１００年～２００年のアパートに普通に住んでるのにね。
日本人は直し直し住み続けるのが嫌なのかね。

[644: 匿名さん]

４月２１日午後４時３０分頃に、陽光台地内で露出狂の変質者が出たそうだ。
１階の掲示板に張り紙が出てた。

[645: 匿名]

さすが田舎やなぁ。
子供は小学校遠いしかわいそう。。。

[646: 匿名さん]

午後４時３０分ってまだ明るいぞ。

[647: 匿名]

丸見えだな

[648: 匿名]

前にも痴漢出ましたよね
新聞に出てたよな

[649: 匿名さん]

このところ、車上荒らしや露出狂やら、交番が側にできてよかった。

[650: 匿名さん]

最近、交番につめてる警察官の数が増えたような気がする。

[651: 匿名さん]

でもパトカーはミニパトだけど。

[652: 匿名さん]

販売センターは火曜日定休なのにホームページは水曜日のままで直ってない。まずくないか？

[653: 匿名さん]

フローリングの床は傷付きやすい。チョットした固い物落としてもへこみ傷ができる。

[654: 匿名さん]

コニシボンド　ウッドエポキシ　タモ白で補修してみようと思う。

[655: 匿名さん]

キッチンシンクのステンレスの白い曇り（水垢？）、クレンザーや重曹や酢やドメストで色々試してして掃除した。
だいぶピカピカになったけど、あともう一息だ。新しい研磨剤取り寄せてまたチャレンジする。

[656: 匿名さん]

ブランズのスレも写真貼りだしはじめたみたい。

[657: 匿名さん]

>>645
小学校は実際そんなに遠くないよ。
のどかな道をテクテク歩くだけ。

[658: 匿名さん]

のどかな道だけど、歩いている児童の人数は多いですね。みらい平地区から小張小まで通学している子供は多いから、退屈しないで通学できるでしょう。

[659: 物件比較中さん]

　つくばエクスプレスの電車料金が非常に高いのが、検討ポイントの中で結構痛いです　T,T
　通勤の定期券も一ヶ月3万円超えるでしょう？

[660: 匿名さん]

秋葉原まで乗るなら、３万円超えますね。定期代が気になるなら、千葉か埼玉しか選択するしかないですね。

[661: 匿名]

6ヵ月定期だと18万弱で、ギリギリ月3万の範囲に入ってセーフだったよ。

[662: 匿名さん]

>>655
　メラミンスポンジも結構効きますよ。
　余計な洗剤使う必要が無くて、水つけてこするだけ。
　ステンレスシンクの他、焦げ付いたナベとかにも有効。

　この辺だと、守谷のジョイ本に売ってます。

[663: 匿名さん]

みらい平周辺にホームセンターが無いのが痛いですね。
守谷のジョイ本か研究学園の山新しかないよね。
個人的には山新の方が渋滞しないで行けるので、良く利用しています。
上横場のデイツーはあまり利用していません。
デイツーが一番近そうですが・・・

[664: 購入検討中さん]

TXの東京駅延伸計画について教えてください。

[665: 匿名さん]

東京駅延伸の条件の利用者数を超えたところですから、これからの検討になると思います。工事費用が高いようなので、どう確保するのかという課題もありますから、すぐには進まないでしょう。

[666: 匿名さん]

延伸検討は２７万人が条件で、前年度に越えた。
それはともかく秋葉原のエレベータとエスカレーターの増設工事が始まる。
完成は２年後。

[667: 匿名さん]

>>663
みらい平近辺にはホームセンターがないね。
でも今は殆どがネットで購入出来る時代だ。
転居にあたり新調した家具や家電は全てネット通販で揃えた。
ただ現物を見たい時はホームセンターがあるといい。

[668: 匿名さん]

まずはネットで検索して十分研究・検討した方がいい。
それで商品が絞り込めれば、あとはネットで買った方が簡単だ。
マンションも同じ。ネットで情報収集して絞り込む。
ただマンションは現物確認は絶対必要。

[669: 匿名さん]

特に「駅歩＊＊分」は実際に歩いて確かめる必要がある。
それと出来ればドアーtoドアーの時間。

[670: 匿名さん]

ＴＸは、もともと東京延伸を見越して大深度34mの地下に秋葉原駅を造ってる。

[671: 匿名さん]

ＴＸの運賃は、みらい平-秋葉原は900円する。
でも北総線の千葉ニュータウン中央-日本橋は1100円以上する。
三セクの鉄道はもともと運賃は高い。

[672: 匿名さん]

ＴＸは最初は国鉄常磐新線として計画された。
しかし紆余曲折を経て三セクとなった。
もしJRが運営してたら常磐線並の運賃だったかも知れない。

[673: 匿名さん]

TXで東京駅まで行ってどうする。
新幹線通勤で京都まで毎日通勤ならまだしも。
その上新幹線ホームまで二十分もかかるんだ。

そんな金あったらTXは運賃下げるか一便当たりの編成車両数増やせ。

それとも田舎者のロマンのため無駄遣いするのか。

[674: 匿名さん]

今工事中のエスカレーターが今秋完成すると、8両化工事が始まるみたいだよ

[675: 匿名]

東京駅まで延伸は嬉しいけど、地上へ出るのに秋葉原より時間かかるんだろうねぇ。大型の高速エレベーター10機くらい作って欲しいね。

[676: 匿名]

ソースは？

[677: 匿名さん]

山手線や日比谷線利用なら現状通り秋葉原で降りた方が早いだろう。
東京駅延伸は京葉線との乗り換えに力点を置いてるようだ。
京葉線地下東京駅から地上の東京駅までかなりの距離がある。
それよりもＴＸ秋葉原駅で山手線秋葉原駅へのバイパス通路を造ってほしい。

[678: 匿名さん]

ソースはブルドッグだろう。カスミで売ってる。

[679: 匿名]

>>676
>>678
ﾜﾛﾀｗｗｗ

[680: 匿名]

3点