武蔵小杉地区の今後について・・・【21】

[匿名さん]

パート21です。仲良く情報交換しましょう。

武蔵小杉ライフ：再開発で変貌する武蔵小杉のタウン情報
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[815: 匿名さん]

第１位
マンハッタン／アッパーイースト

[816: 匿名]

第２位
ロンドン／ハムステッド
第３位
ロングアイランド／サウスハンプトン

第４位
神奈川県川崎市中原区

[817: 匿名さん]

最近、「富士山」ナンバーを良く見るが山梨なのか静岡なのか分からん。

[818: 匿名さん]

>>813
>>814
そのへんはもう小杉じゃなくて中原と向河原だから自分は小杉と思ってない。平和公園は元住吉だし。
どこも気軽に歩ける距離じゃないし、そのレベルで緑があるとか上げたら他駅でもたくさんあるよ。
自分が言ってるのはタワーから見えればいいっていうんじゃなくて立ち寄れる緑地。
小杉のいいところってあげると通勤利便性と他駅のことばっかり出てくるからあくまで小杉として独自にほしい。
じゃないとイメージアップには繋がらないから。
大規模なやつじゃなくていいからそこそこの広さの公園がそこそこ駅近くにあって自由が丘みたいな並木道とかいいなと思う。

[819: 匿名]

小杉のイメージは殺風景でビル風凄い。何かの用事で立ち寄る事はまずない。

[820: 匿名]

駅から一歩も歩きたくなくて、駅近タワマン選んどいて、平和公園も遠い、等々力も遠い、多摩川も遠いから、緑地も商業施設も家の前に作ってくれってんじゃ、ワガママ過ぎないか。家の前にパチンコ屋と風俗できないだけでもましなんじゃないの？

[821: 匿名さん]

武蔵小杉は田園調布や日吉や元住吉みたいに町のブランドイメージがある閑静な住宅街を目指しているのでしょうか？
それとも川崎や横浜の様に駅前商業施設あり、皆が立ち寄る商業都市を目指しているのでしょうか？
それとも大企業のオフィスと駅前は飲み屋というオフィス街を目指しているのでしょうか？

[822: 匿名さん]

そのどれでもない。

しいて言えば佃島

[823: 匿名さん]

たしかに。
田舎の佃を目指してます。
地価上昇つながりで。

[824: 匿名]

どれでもない街で結構。便利な商業施設もいいが、休日まで部外者でごった返すような街にだけは、なってほしくない。新丸子から日吉ぐらいまで、武蔵新城から新川崎までぐらいの住民の住人の生活圏でいいのよ。

[825: 匿名さん]

>>824
実際その範囲くらいでしょ。
他から人を引きつける施設があるわけじゃないし。
だからこそ住人が増えても落ち着きある雰囲気が出来上がると思うよ。
下手に集客施設を作ってもらいたくない。

[826: 匿名さん]

恥部を指摘され小市民ぎゃく切れですか

[827: 匿名さん]

今計画中の商業施設だけなら、こじんまりとしたいいかんじの街になりそう。

新日石社宅とNEC北側が商業施設とかになっちゃうとまずそうだが、まーないでしょ。

[828: 入居済み住民さん]

>824 825 827
実際住んでいる方しかわからない率直な感想ですよね～。全く同意見です。

[829: 匿名さん]

なんだかレベル低い話で盛り上がってるけど、川崎に３０年以上住んでいる立場からすれば
武蔵小杉の利便性は抜群。今回は東急とＪＲ双方が本気の開発を見せつけてくれているので
それなりの街になるでしょう。少なくとも溝の口の丸井を核とした開発よりも立派になるはず。

川崎のラゾーナは三井の開発で思い切った出店が鍵だったと思うな。
堂島ロールや屋外キャンペーン施設なども手伝って、一気に全国区になった。当時は横浜ららぽーとと
同じ時期の開発だったがラゾーナの圧勝だったしね。

よって東京建物が単なるテナント商売で終始しようとするだけでなく、目玉を持ってきてもらいたいね。
例えば横浜、自由が丘、川崎にもないアバクロのアウトレットなど持ってこれたら面白いかも。

[830: 匿名さん]

すなわち
住んでいる人間が良ければ良いだけの事。

[831: 匿名さん]

>>829
ムサコじゃなくてもええやんｗ
渋谷か銀座に住め、ちゅう話やんｗ

[832: 匿名]

南武線、横浜線の沿岸は開発しにくい、支線の宿命です。

[833: 匿名さん]

>よって東京建物が単なるテナント商売で終始しようとするだけでなく、目玉を持ってきてもらいたいね。
>例えば横浜、自由が丘、川崎にもないアバクロのアウトレットなど持ってこれたら面白いかも。

アバクロが武蔵小杉に・・・
可能性はゼロだと思います。

[834: 匿名さん]

東京機械跡地にセントラルパークを作れ！！！！！！！！！！！！！

[835: 匿名さん]

まずはラーメン博物館を作ろう

[836: 匿名]

何処の高速インターからも武蔵小杉までの道路や周り店があかぬけてなく友達呼ぶのが恥ずかしいので川崎西口に軍配。

[837: 匿名]

南武線や横須賀線も恥ずかしい。 東横線も横浜以西か田園調布から渋谷以外は恥ずかしいから川崎西口に軍配。

[838: 匿名]

川崎駅厨のネガコメ応対がかったるいから、川崎西口に軍配。

[839: 匿名さん]

小杉厨が東京板まで来て暴れまくってうざいから川崎西口に軍配

[840: 匿名]

競馬と遊技場で、川崎東口に軍配。

[841: 匿名さん]

結局、どこも、武蔵小杉に、完敗。

[842: 匿名さん]

最近都心でもいろいろと魅力的な案件が動き出してきました。
しばらくは小杉熱が落ち着く方向になりそうですね。

[843: 匿名さん]

さっきTVのニュース見ていたら、川崎市中原区のマンション建設現場で、周りの戸建に次々と亀裂が発生していると。。場所は新城のようです。この地域は田んぼが広がり、地盤もプリンのような軟弱なものだと。。
改めて地盤の良し悪しには注意しないと認識しました。パークシティ付近は比較的地盤が良好らしいですが、他の小杉地域も良いのでしょうか。。

[844: 匿名さん]

風俗加味して西川口に軍配。
もうおそい？

[845: 匿名]

多摩川と末吉台地に挟まれ田んぼで矢作川がありが水はけが流れにくい。末吉台は縄文弥生時代から陸地でした

[846: 匿名さん]

ここの地盤は大丈夫？同じ中原区だし。なんか心配です。

[847: 匿名さん]

>>842

例えばどのあたり？
そんなに魅力的と思える物件がないんだけど。

[848: 匿名さん]

ＪＲ線がとおる土地は地盤が固いといわれて安心していたのに・・・。

[849: 匿名さん]

地震が恐くてタワマンに住めるかっつーの。

高層階だと横揺れの振幅３メートルに達するぞ。
マジ怖いぞ。

[850: 匿名さん]

アバクロなんて米国じゃちょっといいカジュアルぐらいだよ。

あんなの有り難がって買うなんてあり得ん。

ディーゼルよりはましだけど。

[851: 匿名さん]

ちなみに米国だと高校生が着てるね。

モデルも２０台前半だねガキだよ。

[852: くだらね～]

くだらね～

[853: 匿名さん]

小杉はナイス以外、東急、三井、ブリリアの３つのタワー待ち。
他地域でも立地、仕様、価格を考えると欲しいと思える物件はないね。
市場が回復してきたといっても人気があるのは限られた一部の物件だけだし。

[854: 匿名さん]

＞＞８４９

最近のタワーは「制震構造」なので揺れは少しです。
これって当たり前のことだと思ってました。

[855: 匿名さん]

>>848
JRといっても所詮、横須賀線＝旧軍需物資輸送鉄道および南武線＝旧砂利運搬鉄道だからね。
地盤増幅率の地図を見る限り、地盤はかなり微妙。
http://bousai-frontier.net/yuremap/z_nakahara.html

[856: 匿名さん]

ぷ。
制振構造によるエネルギー減衰率を知っとるのかね。
君は。

[857: 周辺住民さん]

これ見てごらん、このあたり一帯は、昔、多摩川の氾濫原だった。
と、ここに住む俺が言いましたとさ。

[858: 匿名さん]

>837
立行司にお尋ね。
ムサコは番付でいうと幕内、幕下??
横綱、大関クラスではないと思うけど。
関取にたとえると、高見盛。
勝ち越したり、負け越したりしてるけど
話題性と愛嬌がある。

横綱、大関クラスは東京都港区、渋谷区、中央区
横浜市中区、西区　が該当。
川崎西口は50歩譲って関脇クラス。

[859: 匿名さん]

若者は「ムサシコ」が通称です。

[860: 匿名さん]

武蔵小杉駅周辺は黄緑で、地盤増幅率はかなり良好ですね。

[861: 匿名]

安心しました

[862: 匿名さん]

>>859
このスレッドで「ムサコ」を使うのは一人の嘘つきと何も知らない
無知なよそ者だけですからね。

[863: 匿名さん]

ここは武蔵の國なんですね

[864: 匿名さん]

そりゃあその昔は、関東で拓けてたのは小田原、鎌倉だけだったからね。東京を含めた武蔵の国はな〜にもなかったわけだし。
だから、豊臣は徳川へ不要なこのあたりを分け与えたわけなんだから。