武蔵小杉地区の今後について・・・【21】

[匿名さん]

パート21です。仲良く情報交換しましょう。

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[801: 匿名さん]

中流階級の町だね。
下町風情でがんばってほしい。

[802: 匿名さん]

武蔵小杉＞品川＞横浜＞練馬＞湘南>多摩＞川崎＞足立＞相模＞習志野＞大宮＞千葉＞所沢＞柏＞春日部

どーん。

[803: 匿名さん]

>>800
「カッペ」と言う言葉自体が東国の野蛮人の言葉やん。

[804: 匿名さん]

横浜ナンバーがかっこいいと思ってるのは横浜の奴だけwwww

[805: 匿名さん]

JAFのアンケート

1位芦屋
2位大阪
3位湘南

これが関西人のリアル

[806: 匿名さん]

804と思ってんのは皮先のヤツだけwwww

[807: 匿名さん]

>>805
へぇ、面白いね。なんで湘南なんだろう。
おれ、湘南ナンバーだけど横浜が良かったのに。
M3に湘南ナンバーは軽い感じがする。

[808: 匿名さん]

芦屋ナンバー？？？

原チャリですか？

[809: 匿名さん]

関西出身ですが湘南というとイメージはマイアミって感じですね。
うまく伝わらないかもですが・・・とにかく、派手で浮世離れしたイメージですよ、
芸能人で住んでる人も多いじゃないですか、最近だとジャニーズの人達が湘南に家建てる事が多いですし。

[810: 匿名さん]

石原兄弟に始まり、加山雄三、サザン、チューブ・・・
あと、桑田圭祐もビビって入れなかったっていうカフェブレッド＆バターですか、若大将のいとこがやってた。
とにかく、日本映画史に残る銀幕のスターは湘南の別荘に高級外車にヨット・・・って感じでしたから、
遠い関西から見ると、湘南って言うのは、なんか、そんな感じです。

[811: 匿名さん]

カフェブレッド＆バター。
よくし知ってるね、岩倉さんの店。
今はスポーティフですね。


あ、そろそろ小杉住民に怒られるから、さようなら！

[812: 匿名さん]

武蔵小杉は神奈川では横浜駅タワー、川崎駅タワーの次に利便性がいいと思う。
個人的なイメージ的にはこんなかんじ。
恵比寿駅>>品川駅>大崎駅＝横浜駅>>川崎駅>=武蔵小杉駅

でも利便性と住みたい場所は別ですね。利便性はそこそこでいいから環境がいい場所に住みたいです。
再開発が終われば小杉は川崎駅よりイメージいい分よくなると思うけど
商業施設充実度、湘南新宿と東横だけじゃ、交通利便性だと他地域に勝てないんで
匹敵するために公園とか緑地化に力入れて欲しい。

[813: 匿名さん]

武蔵小杉でも、北側は等々力も多摩川も近い。

[814: 匿名さん]

>>812
小杉のタワーに住んでみればわかるが、
小杉はもともとかなり緑が多いよ。
平和公園、二ヶ領用水、等々力緑地、多摩川の土手と
今年も4月の桜、5月の新緑が美しかった。

[815: 匿名さん]

第１位
マンハッタン／アッパーイースト

[816: 匿名]

第２位
ロンドン／ハムステッド
第３位
ロングアイランド／サウスハンプトン

第４位
神奈川県川崎市中原区

[817: 匿名さん]

最近、「富士山」ナンバーを良く見るが山梨なのか静岡なのか分からん。

[818: 匿名さん]

>>813
>>814
そのへんはもう小杉じゃなくて中原と向河原だから自分は小杉と思ってない。平和公園は元住吉だし。
どこも気軽に歩ける距離じゃないし、そのレベルで緑があるとか上げたら他駅でもたくさんあるよ。
自分が言ってるのはタワーから見えればいいっていうんじゃなくて立ち寄れる緑地。
小杉のいいところってあげると通勤利便性と他駅のことばっかり出てくるからあくまで小杉として独自にほしい。
じゃないとイメージアップには繋がらないから。
大規模なやつじゃなくていいからそこそこの広さの公園がそこそこ駅近くにあって自由が丘みたいな並木道とかいいなと思う。

[819: 匿名]

小杉のイメージは殺風景でビル風凄い。何かの用事で立ち寄る事はまずない。

[820: 匿名]

駅から一歩も歩きたくなくて、駅近タワマン選んどいて、平和公園も遠い、等々力も遠い、多摩川も遠いから、緑地も商業施設も家の前に作ってくれってんじゃ、ワガママ過ぎないか。家の前にパチンコ屋と風俗できないだけでもましなんじゃないの？

[821: 匿名さん]

武蔵小杉は田園調布や日吉や元住吉みたいに町のブランドイメージがある閑静な住宅街を目指しているのでしょうか？
それとも川崎や横浜の様に駅前商業施設あり、皆が立ち寄る商業都市を目指しているのでしょうか？
それとも大企業のオフィスと駅前は飲み屋というオフィス街を目指しているのでしょうか？

[822: 匿名さん]

そのどれでもない。

しいて言えば佃島

[823: 匿名さん]

たしかに。
田舎の佃を目指してます。
地価上昇つながりで。

[824: 匿名]

どれでもない街で結構。便利な商業施設もいいが、休日まで部外者でごった返すような街にだけは、なってほしくない。新丸子から日吉ぐらいまで、武蔵新城から新川崎までぐらいの住民の住人の生活圏でいいのよ。

[825: 匿名さん]

>>824
実際その範囲くらいでしょ。
他から人を引きつける施設があるわけじゃないし。
だからこそ住人が増えても落ち着きある雰囲気が出来上がると思うよ。
下手に集客施設を作ってもらいたくない。

[826: 匿名さん]

恥部を指摘され小市民ぎゃく切れですか

[827: 匿名さん]

今計画中の商業施設だけなら、こじんまりとしたいいかんじの街になりそう。

新日石社宅とNEC北側が商業施設とかになっちゃうとまずそうだが、まーないでしょ。

[828: 入居済み住民さん]

>824 825 827
実際住んでいる方しかわからない率直な感想ですよね～。全く同意見です。

[829: 匿名さん]

なんだかレベル低い話で盛り上がってるけど、川崎に３０年以上住んでいる立場からすれば
武蔵小杉の利便性は抜群。今回は東急とＪＲ双方が本気の開発を見せつけてくれているので
それなりの街になるでしょう。少なくとも溝の口の丸井を核とした開発よりも立派になるはず。

川崎のラゾーナは三井の開発で思い切った出店が鍵だったと思うな。
堂島ロールや屋外キャンペーン施設なども手伝って、一気に全国区になった。当時は横浜ららぽーとと
同じ時期の開発だったがラゾーナの圧勝だったしね。

よって東京建物が単なるテナント商売で終始しようとするだけでなく、目玉を持ってきてもらいたいね。
例えば横浜、自由が丘、川崎にもないアバクロのアウトレットなど持ってこれたら面白いかも。

[830: 匿名さん]

すなわち
住んでいる人間が良ければ良いだけの事。

[831: 匿名さん]

>>829
ムサコじゃなくてもええやんｗ
渋谷か銀座に住め、ちゅう話やんｗ

[832: 匿名]

南武線、横浜線の沿岸は開発しにくい、支線の宿命です。

[833: 匿名さん]

>よって東京建物が単なるテナント商売で終始しようとするだけでなく、目玉を持ってきてもらいたいね。
>例えば横浜、自由が丘、川崎にもないアバクロのアウトレットなど持ってこれたら面白いかも。

アバクロが武蔵小杉に・・・
可能性はゼロだと思います。

[834: 匿名さん]

東京機械跡地にセントラルパークを作れ！！！！！！！！！！！！！

[835: 匿名さん]

まずはラーメン博物館を作ろう

[836: 匿名]

何処の高速インターからも武蔵小杉までの道路や周り店があかぬけてなく友達呼ぶのが恥ずかしいので川崎西口に軍配。

[837: 匿名]

南武線や横須賀線も恥ずかしい。 東横線も横浜以西か田園調布から渋谷以外は恥ずかしいから川崎西口に軍配。

[838: 匿名]

川崎駅厨のネガコメ応対がかったるいから、川崎西口に軍配。

[839: 匿名さん]

小杉厨が東京板まで来て暴れまくってうざいから川崎西口に軍配

[840: 匿名]

競馬と遊技場で、川崎東口に軍配。

[841: 匿名さん]

結局、どこも、武蔵小杉に、完敗。

[842: 匿名さん]

最近都心でもいろいろと魅力的な案件が動き出してきました。
しばらくは小杉熱が落ち着く方向になりそうですね。

[843: 匿名さん]

さっきTVのニュース見ていたら、川崎市中原区のマンション建設現場で、周りの戸建に次々と亀裂が発生していると。。場所は新城のようです。この地域は田んぼが広がり、地盤もプリンのような軟弱なものだと。。
改めて地盤の良し悪しには注意しないと認識しました。パークシティ付近は比較的地盤が良好らしいですが、他の小杉地域も良いのでしょうか。。

[844: 匿名さん]

風俗加味して西川口に軍配。
もうおそい？

[845: 匿名]

多摩川と末吉台地に挟まれ田んぼで矢作川がありが水はけが流れにくい。末吉台は縄文弥生時代から陸地でした

[846: 匿名さん]

ここの地盤は大丈夫？同じ中原区だし。なんか心配です。

[847: 匿名さん]

>>842

例えばどのあたり？
そんなに魅力的と思える物件がないんだけど。

[848: 匿名さん]

ＪＲ線がとおる土地は地盤が固いといわれて安心していたのに・・・。

[849: 匿名さん]

地震が恐くてタワマンに住めるかっつーの。

高層階だと横揺れの振幅３メートルに達するぞ。
マジ怖いぞ。

[850: 匿名さん]

アバクロなんて米国じゃちょっといいカジュアルぐらいだよ。

あんなの有り難がって買うなんてあり得ん。

ディーゼルよりはましだけど。

[851: 匿名さん]

ちなみに米国だと高校生が着てるね。

モデルも２０台前半だねガキだよ。

[852: くだらね～]

くだらね～

[853: 匿名さん]

小杉はナイス以外、東急、三井、ブリリアの３つのタワー待ち。
他地域でも立地、仕様、価格を考えると欲しいと思える物件はないね。
市場が回復してきたといっても人気があるのは限られた一部の物件だけだし。

[854: 匿名さん]

＞＞８４９

最近のタワーは「制震構造」なので揺れは少しです。
これって当たり前のことだと思ってました。

[855: 匿名さん]

>>848
JRといっても所詮、横須賀線＝旧軍需物資輸送鉄道および南武線＝旧砂利運搬鉄道だからね。
地盤増幅率の地図を見る限り、地盤はかなり微妙。
http://bousai-frontier.net/yuremap/z_nakahara.html

[856: 匿名さん]

ぷ。
制振構造によるエネルギー減衰率を知っとるのかね。
君は。

[857: 周辺住民さん]

これ見てごらん、このあたり一帯は、昔、多摩川の氾濫原だった。
と、ここに住む俺が言いましたとさ。

[858: 匿名さん]

>837
立行司にお尋ね。
ムサコは番付でいうと幕内、幕下??
横綱、大関クラスではないと思うけど。
関取にたとえると、高見盛。
勝ち越したり、負け越したりしてるけど
話題性と愛嬌がある。

横綱、大関クラスは東京都港区、渋谷区、中央区
横浜市中区、西区　が該当。
川崎西口は50歩譲って関脇クラス。

[859: 匿名さん]

若者は「ムサシコ」が通称です。

[860: 匿名さん]

武蔵小杉駅周辺は黄緑で、地盤増幅率はかなり良好ですね。

[861: 匿名]

安心しました

[862: 匿名さん]

>>859
このスレッドで「ムサコ」を使うのは一人の嘘つきと何も知らない
無知なよそ者だけですからね。

[863: 匿名さん]

ここは武蔵の國なんですね

[864: 匿名さん]

そりゃあその昔は、関東で拓けてたのは小田原、鎌倉だけだったからね。東京を含めた武蔵の国はな〜にもなかったわけだし。
だから、豊臣は徳川へ不要なこのあたりを分け与えたわけなんだから。

[865: 匿名さん]

徳川家康！
万歳！
万歳！
万歳！

[866: 匿名]

小杉は見捨てられますよ。嫌みな方ですね小杉コンプレックスの塊ですよ。住みたくない小杉だ

[867: 匿名さん]

古地図みてみろ、河原と田んぼじゃねーか。

[868: 匿名さん]

タワマンに住んで地盤を気にするのはアフォ。
地盤による増幅より、高層マンションだから揺れが大きくなることの方がヤバい。
共振は怖いぞ

[869: 匿名さん]

普通の常識に照らして考えてみよう。

タワマンがダメージを受けるほどの地震であれば、
小中規模マンションや戸建ては崩壊、家具がふっとびその下敷き、自分の家でなくても隣家の火災、
周辺道路が狭いことによる、消防車入れずで延焼拡大、で
悲惨になる度合いは、ずっと大きいことに、気づくはずだ。

実際の阪神大震災を思い出すべきだろう。
当時最新のビルはガラスさえ割れず何事もなかったかのようにたっていたのに
小中規模マンションや戸建ては地獄絵図になってしまった。

[870: なんとなく]

阪神のときはね。
極局地的な直下型の大地震だったわけだし、そのため短周期に弱い低層建築を破壊した。
南関東などで心配されているプレート型では長周期で高層建築を直撃することが懸念されている｡
実際に長周期地震波が高層ビル群を直撃した経験が世界でもほぼないので、どうなるかわかりません。
プロの人達では懸念されてるのは事実ですから、タワマンだから問題ないとは言えないでしょう。六本木ヒルズでさえ、エレベーターのワイヤーが切れたのですから。
ただ、トータルでみたら戸建てよりタワマンの方が圧死する可能性はだいぶ小さいかと思います。

[871: 匿名さん]

長周期の場合、影響受ける場合がある、ということで、受けない場合が多い。

だから自分のタワーだけエレベーターがやられ、周囲が無事というのはあり得るね。
まあ家具にやられることのほうを心配したほうがいいかも。

[872: 匿名]

!869
中小は逃げて命拾いするがﾀﾜｰ上層はﾗｲﾌﾗｲ停止にて地獄だな。

[873: 匿名さん]

>>871
どの程度の影響範囲で、どれだけの被害をもたらすか未知数なのですよ。
人類史上、高層建築が密集する首都圏のようなところを長周期地震が襲ったことないのですから。
大自然の出来事は人類の想像を超えることがよくあります。
実際の大地震のときは、周期の様々な地震波が発生するでしょう。
不安を煽ってるわけではなく、安心ではないということ。
駅前のタワマンに住む私は被害にあったら仕方ないと思い備えてます。
戸建てに住んでたときも同じく｡

[874: 匿名]

阪神大震災で亡くなった方の9割以上が戸建て。ｾｲｼﾝもﾒﾝｼﾝもなかった頃の超高層は全て無傷。
地震火災が早朝であまり起きなかった状態で戸建てでこれだけの方が亡くなってる。戸建てがどんだけ危険か歴史を見ればあきらか。

[875: 関西出身さん]

新築築浅マンション
倒壊こそしなかったもののかなりの被害が出て
建て替えせざるを得なくなったのが
結構あったんだぞ
関東ではほとんど知られてないけどな
あんまり大地震舐めんなよ
みんな死ぬんだよ

[876: 匿名]

戸建てのほうが危ないって、昔の戸建てみたいなホッ建て小屋に毛が生えたようなものと比べてどうすんのよ。新築の戸建ては違うだろ。だいたい高層マンションってのは、エレベーターが確実に止まるから、外に出るべき時に出れない、中に入るべき人が入れなくなることが一番怖いんだよ。低層階で火事でも起きたらどうすんの。９１１思い出せばわかるとおり、非常階段は大パニックで誰も降りられない。(階段が無事ならだけど。)災害時にヘリコプターが高層マンションに優先で来てくれるわけもない。金があるんだったら、ベランダにパラシュートでも用意したほうがいいよ。

[877: 匿名さん]

>>874
阪神大震災は、参考になりません。

[878: 匿名]

阪神大震災は参考になりません。地震火災など起きません。9割の亡くなった方が戸建てだったとしても異論は受け付けません。

[879: 匿名さん]

阪神大震災の時の倒壊家屋は築年数が古い耐震基準も無い時代のものがほとんど
昭和58年以降の建物は損壊の被害はあったものの全壊なし

[880: 匿名さん]

マンションは建て直しはまず無理。
住んでる人の経済事情がバラバラだから。

結局は家賃前払いの賃貸と同じ

[881: 匿名さん]

容積率低ければ建て直しできますよ

[882: 匿名]

建物も重要性があるが地盤が最も重要です。埋め立ての高層マンションは液状化するが地盤が固いマンションは船酔い状態、ウォーキングクロゼットや家具の固定で命びろいする。地盤が沈下するかしないかです。道路の段差地割れや崩落の根の長短が地盤沈下の保水性です。

[883: 匿名]

まあ、地震の話は何度も出たから、もう飽きたわ。話もどそ。　そうそう、そういえば今日、待望の？サイゼリアオープンだね。朝、花飾ってるの見たよ。近隣の方、盛況ですか？

[884: 匿名さん]

サイゼリアの前の道路に路駐の車が8台程見えます。
いつもはこんなでないのでサイゼリアに関係あるのでしょうか？

[885: 匿名さん]

スーパーサイゼリアンに変身するんだよ

[886: 匿名さん]

>883
荒らしもネタないもん。
地震ネタ止めても、どうせ次はまた駐輪や風俗とかに戻るだけだよ。
地震の話でもさせておいた方が、いいんじゃない？

[887: 匿名]

湘南新宿乗ってると大井町超えたとこでガッタンって大きく揺れるよね。その瞬間超満員の人間が片側にすっ飛ばされるんで重心移動によって列車が倒れないか心配です。

[888: 匿名]

サイゼリアのオープンネタは、通る人しか知らないから、まあ住民の暇潰しにはいいんでないの。たまには、まったりと。

[889: 匿名]

たしか野村ビルの地下は、有料駐車場ができたんじゃないの？　サイゼリヤで無料券でもくれるんか？駐車料金払ってサイゼリヤに行く人はいないわな。

[890: 匿名さん]

>887
湘南新宿は大井町通らん！！

[891: 匿名さん]

サイゼリヤ大行列！

さすが

[892: 匿名]

サイゼリア今日行きました
11時くらいに行ったらすでに満員
それからどんどん増えて行列に…
テレビ局が取材にきてたよ
客層は背広サラリーマン、作業着男性、子連れ、女同士の奥さん、ファミリーがまんべんなくいた

[893: 匿名]

ほほう。あそこのサイゼリヤはどんな客層になるか、ちょっぴり興味深かったが。それでは、わたくしも帰りに覗いてみることにしよう。

[894: 住民さんＡ]

さっきのぞいたら仕事終わりの会社員の方が多い印象。
安い居酒屋としても利用できるしね。

[895: 匿名]

おっと。今通ったら、来ないと思ってたガキの大群がいた。

[896: 契約済みさん]

サイゼリアに聞いたら向かって左がドトール、サイゼの右がコンビニとドコモ、その一番右が野村證券が入るそうです。

[897: ご近所さん]

ドトール出来るんですか！

[898: 匿名さん]

スタバの方がセレブ感があっていいんだけどよの～

[899: 匿名さん]

テレ東の空から日本を見てみよう見たか？
なんなんじゃ！あの大金持ちは！！
信じられん！ふざくんな！！！！

[900: 匿名さん]

新駅周辺、放置自転車少しずつ増えてきた気がする。サイゼリアやデりドの前も停めてるみたいだし、
気をつけないとどんどん増えかねないから、厳しく取り締まってほしいね。