【長谷工】シンカシティ ステーションスイート（北街区・その６）

[匿名さん]

延期された歩道橋・スーパーの動向等、色々と情報交換していきましょう。

所在地：神奈川県川崎市幸区新川崎760-7外(地番)
交通：
JR横須賀線・JR湘南新宿ライン「新川崎」駅 徒歩5分(跨線歩道橋完成後は徒歩2分)
JR南武線「鹿島田」駅 徒歩10分(跨線歩道橋完成後は徒歩7分)
間取：3LDK・4LDK
面積：80.63平米-90.38平米

施工会社：長谷工コーポレーション
管理会社：長谷工コミュニティ

[712: 匿名]

住民の反論の方が消されてるねぇ～
まぁ～あれを反論とも言わないが。

[713: 匿名]

>711

北加瀬は何も変わらずorz

[714: 匿名さん]

>>711
間接的には影響あるだろうけど、鹿島田側が立派になればなるほど
加瀬側の方がみずぼらしく見えてしまうと思う。

現状でも既にそんな感じだが。

[715: 匿名さん]

７１１です

シンカシティの住人は便利になると思いますよ！
パークタワーの商業施設にスーパーが入ればマルエツまで買い物に行かなくていいから距離短くなるし。

新川崎と鹿島田がフラットでつながれば新川崎の坂を上り下りしなくてもフラットで鹿島田駅までいける。

[716: 匿名さん]

>>715
しかし三井（パークタワー）を検討するような人間が、長谷工物件を評価することは無いよ。
同じマンションというカテゴリーなだけで、中身が違いすぎる。
そもそもパークタワーの商業施設が出来るのは、ここの商業施設が出来る予定の後でしょ。
その頃にはここは立派な中古物件。鹿島田側が上がってもこっちの値上がりは難しいと思うけどな。

[717: 匿名さん]

>>712
>住民の反論の方が消されてるねぇ～

いつもそうなんだけど何故なんだろうねぇ～

[718: 匿名]

住人さんたちがイライラして、過激な発言をされるからでしょう。

[719: 匿名]

加瀬側には期待できないよ。
密集したミニ戸建、イニシア、レジにシンカ・・・時勢とともに埋没は必至。

[720: 匿名]

加瀬の公立中はヤンキーの＊＊

[721: 匿名]

715
横須賀線の東側と西側は全く別扱です。
三井ビル周辺の利便性が高まると、こちらの価値も上がるというのは安易かと。
新川崎周辺の開発予定を全て完了した時に、やっとシンカの販売価格が妥当になるということをお忘れなく。

[722: 匿名さん]

ふつうは線路の山側が上流、海側が． ． ． ですが、ここはローカルな特殊事情が存在するわけですね！

[723: 匿名さん]

線路というか、ここは操車場ですからね
操車場や工場なんかでごちゃごちゃしているので、海側も山側もないと思いますよ

[724: 匿名さん]

ここってイニシア側の仮設階段を工事してるとのことだったけど
どこを工事してるの？全く工事してる跡が見えないのだけど。

とても年内に間に合うような状況には見えない。

[725: 匿名さん]

もうすぐ7月も終わりだがいつになったらスーパー発表になるんだろう。

[726: 匿名さん]

6月中にはスーパー出店の発表だ、と言ってた住人さん、なんだかお気の毒ですね。

[727: 匿名さん]

テナントの変更届も出てないし、工事の方も進んでいないので
シンカモール開店まではまだまだ時間がかかりそう。
GW辺りにキャンセル物件を買っちゃった人達も騙されたのかな。

[728: 匿名さん]

ドンキもパウ川崎の改装に入っちゃったからここに出店する望みなくなりましたよね
スーパーはどこも手をあげないし
パチンコ屋は出店できないことになっているし
どうなっちゃうんでしょうね
いっそのこと道の駅にするというアイデアはどうでしょう

[729: 匿名さん]

>728
今より駅近な物件になるね。

[730: 匿名]

駅は駅でも道の駅ね・・・

[731: 匿名さん]

武蔵小杉ばかりに投資している行政に問題がある。
国が地方を切り捨てるのと同じ構図。

行政訴訟があっても良いレベルで住民の怒りは当然。

[732: 匿名]

じゃ、武蔵小杉を買えばよかったのに。
自分の判断の誤りを棚にあげて行政を批判してもねえ。
それに、貧乏な地方なら国から交付金をもらえますよ。新川崎も申請してみてはどうですか。

[734: 匿名さん]

>>733
秋オープンなのに仮設階段は11月末完成なの？
何か言ってることがめちゃくちゃだな。

[735: 匿名さん]

>>733
売主が言ってるスケジュール通りのことを話してると思うんだけど
そろそろテナント決まってないと間に合わないが、その辺はもう決まったのかな・・？

エレベーターはたまに動かさないと問題が起きることがあるから点検だろうね

[736: 匿名さん]

>エスカレーターの準備・点検みたいのをやってましたね。
点検は前もしてたような。別にそれと開店とは結びつかない。

>またJR敷地内には工事車両が2台入り作業してました。
>売主達の橋も粛々と進んでいるようで。
これは13年3月完成の歩道橋の分だからまだまだ先かと。

>暫定階段はデザイン中で部材手配が9月で
>秋完成とあるからきっと11月終わりくらいなんでしょうね。
じゃあまだ何も手付かずって状況には変わり無いわけだ。
何か上の方で暫定階段は工事始まったって書いてあったけど、あれは嘘なの？

なんか進んでる進んでる詐欺ばっかりで、何も具体的な進展が無いね。

[737: 匿名]

暫定階段って、もともと８月以降に着工、１０月くらいに完成予定と書いてあったよ。だから上の着工開始？みたいな書き込みは間違い。

[738: 匿名さん]

歩道橋の件では、今まで何にもしてなかった川崎市の役人が急に働き始めるとは到底思えません。きっとまたデジャブの様にあのシーンが繰り返されるのでは？

[739: 匿名]

>>733

煽りの書き込みがよほど悔しいのか、情報提供ありがとう。
情報提供が煽りの餌になってる事をそろそろ気がついたら？
成長しないね・・・・・

空住戸を考えると今更検討している人もいないし、
住民専用掲示板なるものもあるみたいだから、
ここに書き込むことに何か意味あんの？

っというより単なる○ホ？

[740: 匿名]

せっかく好意で情報提供してくれた人つかまえてけなすとは…
739 のほうが………………

[743: 匿名]

昔から煽りに我慢できない住民さんがいたねぇ～

[744: 匿名]

昔から煽りに我慢できない住民さんがいたねぇ～

[745: 匿名]

ありゃりゃ
商業棟のテナントも我慢ならない住民さんが教えてくれました。
結局7月末になっても何も分からずorz


↑
こんな事書けば、また教えてくれるよね。住民さん。

[746: リーク]

また後輩くんがリークしないかなぁ～？

733=後輩くん？？

[750: 匿名さん]

今日も横須賀線の車内で「次は新川崎に停車します」のアナウンスに舌打ちしている人がいました。
武蔵小杉の新駅ができて新川崎北方向の住人が武蔵小杉駅に移動したことは容易に想像できますし、
乗降客の減少で本当に新川崎駅は危ないんじゃないでしょうか。

[751: 匿名さん]

シンカモールが本当に開業するなら、具体的なテナントのメドや日にちまで
述べて欲しいですね。いい加減な情報が出るだけであれば単に批判を
交わすための引き伸ばしのように感じます。

[752: 匿名さん]

新川崎駅を廃止して鶴見に停車させるべきだと思いますね

[753: とりあえず]

鹿島田のツインタワーに日立が入ってるまでは大丈夫でしょう。

日立がもしも撤退でもしたら、ヤバいね。

[754: 匿名さん]

加瀬側が勝手に自滅しただけで鹿島田側の再開発はまだ頓挫した訳ではない。
ここのマンションは本当に迷惑。

[756: 匿名さん]

加瀬側は町工場エリアに転身できると思います。
鹿島田と住み分けできればいいですね。

[757: 匿名さん]

残り１戸が本当だとするれば、もうデベはどうでもいいんじゃないのかな。
十分に利益は確保できただろうし、残り１戸はほとぼりが冷めたころにこっそりと中古市場に流せばすぐに売れる。
デベの中では既に過去の物件になっているのではないかと思う。

[758: 匿名さん]

新川崎駅の利用者は増えてるよ

[759: 匿名さん]

>>758
それはパイオニアの移転で新川崎駅に通勤する人が増えたからでしょ
新川崎駅からの都心への通勤需要は武蔵小杉駅完成による
鹿島田からの乗り換え減少で、減少傾向にある

武蔵小杉駅の南武線-横須賀線間の動く歩道が完成すればさらに減少するかと

[761: 匿名さん]

>>760
坪280の角部屋最上階 HPに間取り出てる