横須賀市ってどうですか？

[匿名さん]

子育てや学校、生活環境についての情報をお願いします。

[421: 匿名さん]

カレーの街横須賀って
三段論法でムリがあるこじつけ
1.横須賀には海軍があった
2.海軍ではカレーを食べていた
3.だから横須賀はカレーだ
でもカレーフェスタもいまいち盛り上がらない
横須賀はカレーの街考えたやつ
頭悪偏差値低すぎ
こじつけならなんでもOK

[422: 匿名さん]

>>420 マンション掲示板さん
千葉で例えると木更津みたいなポジション？

[423: 坪単価比較中さん]

最悪です。住宅地の奥のほうにまで車が入り込んできてあるけたものではありません。
山の上に建っている住宅だから静かかな？と思いきや。１日中車が出たり入ったりしてうるさいし、排気ガスの臭いをかいで暮らしています。
とにかく道路路という道路を車が占領して安心して歩くこともできません。
緑豊かといっていますが、そも緑を破壊して新築戸建てやマンションを建てているので緑はほとんどありません。あるのはコンクリートだけです。
最悪です。

[424: 坪単価比較中さん]

>>414 検討板ユーザーさん
私もそう思います。
山や斜面に家を建ててはがけ崩れ防止のために森林を破壊してコンクリートの擁壁を作る。こんなことをやっていたら温暖化が促進してそれこそ１００年後は横須賀市は水没しますよ。
その前にもっともっと豪雨が起きてどんなにコンクリートで斜面を塗り固めても山ごと崩れるかもしれませんよ。
横須賀市は1円でもいいからお金が欲しいのはわかるけれど、目先の欲にかられてその場しのぎの対策をやっていたら地球そのものが滅びますよ。

横須賀中央のみに人口を住まわせてそれ以外の地域は全～部、木を植えて緑地化したほうがいいですよ。

[425: 通りがかりさん]

>>421 そのイベントに出店してる地元民がいつも同じでマナーが悪い

[426: マンション検討中さん]

これ以上、居住地を拡げてはいけない。
人口を中央の下町に一極集中させるべき。
市が行っている谷戸の再生なんてする必要がないし、災害が起きた時に被害を拡げるだけ。
人口減少高齢化で生き残る道はこれしかない。

[427: 通りがかりさん]

>>426 谷戸に芸術家を住まわせるのは市長のエンターテイメント構想らしいが、市議会も容認し、市民は無関心って事ですな

[428: マンション検討中さん]

あと20年もしたら自然と谷戸がなくなるんだから、今さら余計なことをしなくて良いんだよ。
新規宅地造成禁止の条例を作って、人口を中央一ヶ所に集める。スカスカの町よりもメリハリのある町にしてもらいたい。

[429: 周辺住民さん]

>>426 マンション検討中さん

谷戸の再生・・・。、他の自治体が行っているようなマネごとをしても、なんの効果もなし。愚の骨頂。

[430: マンション掲示板さん]

>>422さん

千葉は、まだ、フレンドリーな雰囲気あるけど、
横須賀は、フレンドリー感はほとんどないですよ。
あるのは、横須賀中央くらいです。
中央だけかな？、横須賀でなんとなく楽しいのは。
あとは、だめだね。
衣笠十字路ってのが、あって。
衣笠はボケ老人の運転手とか、キチガイヤンキーの
改造車が危険です。
夜は
衣笠十字路から林、三崎に向かって
キチガイ運転手が猛スピードで飛ばして
レースです。
ほんと！キチガイですから。

[431: 匿名さん]

同感。
特に横須賀西地区といわれるところは最悪です。
Ｓという新興住宅地に住みましたが、武山のキチガイヤンキーがわんさかやってきて、
竹槍マフラーの爆音暴走行為、改造車でルーレット族、夜中に庭に爆竹を投げ込むなどは日常茶飯事。
いくらそこだけ綺麗に造っても、近隣のヤンキーに爆竹投げ込まれ、いつも県警のパトカーが巡回してる住宅地ってどうよ。
どんなところでも横須賀はやっぱりダメだね。

[432: 通りがかりさん]

KKコンビが牛耳り好き放題にハンドリングされてるこの土地に未来はないと思います

[433: 通りがかりさん]

>>431 小さい新興住宅地でも子供が早朝から金属バットで野球をし路面とバットがカンカン当たる音が響き安眠妨害になってる。土着民も他所から越してくる家族も民度が低い。

[434: 通りがかりさん]

横須賀から藤沢市に転居して本当に良かったです！古くから◯◯家とその取り巻き絶対支持の土地は交通マナーが悪く無理な追い越し、逆走、県道208号の浦賀の道路工事は進捗しない。中途半端な観光政策や横須賀港第２埠頭を造るのに300億以上の予算を使う。市民１人当たり10万円の借金に相当など、市民無視政策の閉鎖的な土地を離れ今は本当に快適です！横須賀が藤沢に人口を抜かれ、人口流出が止まらないのは必然だと改めて感じました。

[435: 通りがかりさん]

>>434 高齢者の危険運転、スーパーの駐車場などは免許返納した方がと思うくらい車庫入れに時間掛かるドライバーが多い。たまに日帰りで遊びに来る位が良い住むには厄介で面倒な場所。行政も…

[436: 匿名さん]

通りがかりさんの連投、自作自演のオンパレード

[437: 横須賀はアホ]

交通マナーは最悪。
ニュース等で取り上げられているような、あおり運転をほぼ毎日見る。
自分より遅い車がいればあおり、あおられれば、わざと速度を落として走る。
ウインカーを出さずに車線変更。
急ブレーキ、急加速、急な割り込み、幅寄せ。
考えられない事故多発。
信号機の電柱に車で衝突、なぎ倒す。
赤信号を無視して侵入し、車を大破させて逃走など。
マナーの悪い輩はどこにもいるが、横須賀市内を走行してると、上記のような悪質ドライバーに遭遇する割合が高い。横須賀じゃ悪質運転が当たり前なのかもしれないけど。

[438: 横須賀はアホ]

京急に続いて、JRもですか。
朝の上りの横須賀駅始発を大幅に廃止。
上り下り共に朝夕のラッシュ時に２０分～３０分間隔で開く時間帯あり。
逗子～久里浜間での4両編成での運用が増加。
逗子駅での増結作業時間の増加、長くて１０分。(逗子駅始発の湘南新宿ラインが先に発車するが、別ホームのため、階段乗り換えで時間も短く、乗り換えが厳しい。)

[439: 横須賀はアホ]

横断歩道を歩行者、横断者がいるのに構わず加速して通過。歩行者妨害か？ちゃんと止まれよ。

[440: よこすか負活]

>>438 鉄道事業者も利益出してなんぼですからね。就職や進学を機に他所へ出て不便な同調圧力の強い土地へ戻る人は希少ですしね。残るのは他所には馴染めない内弁慶な人くらいかな

[441: 夢想]

>>437 2日前にはもみじスマークの軽自動車が吉◯で横転をみた。本当に老若男女問わず運転マナー、スキルが低い。ここでヨコスカに好意的なコメントが少ないのは問題解決をしない、出来ない市制と行政の責任だ。何を持ってヨコスカ復活なの??

[442: ご近所さん]

東京湾の港のキャパが足りなくなって、横須賀市の港が増えれば発展すると思います。

[443: 匿名さん]

三浦半島は、冬が暖かくて夏が涼しいという気候です。工夫と努力で人口の回復も可能です。

[444: 匿名さん]

>>443 匿名さん
関東地方の中ではそうですね、ただ台風も来るし活断層もあります。また横浜南部も人口減の今、横須賀の人口の回復は厳しい。

[445: 横須賀は民度が低い奴が多い]

車のマナーや交通の安全が改善されない限り、人口は増えませんな。
危険すぎて、住む気にはならないですよ。他市に住みますよ。藤沢や茅ヶ崎のが良いよ。

[446: 横須賀はヤンキーバイクが危険]

今日も安浦でパトカーが取りしまり　
捕まってた。
馬堀海岸でもパトカー２台目。
もう少し行った先で赤信号で車が数台止まっていたが
その反対車線をガキヤンキーバイクが
違法の追い越し！数台の車をだよ。
ここには、パトカーいない。
なんとも、最悪な地域ですね。

[447: 民度]

>>446 取締りは老齢者や普通?のドライバーが切られており、ヤンキーやチンピラ系の車やバイクの違反は見て見ぬふり… 海岸沿いも多数の路駐に水上バイクが湾内に… 終わってるよ！

[448: 横須賀はヤンキーバイクが危険]

横須賀市はどうですか？
ダメです！
の一言！
横須賀市の交通マナーがダメな地域は
馬堀海岸、久里浜駅前、船倉、野比、
佐原、大矢部、小矢部、武山！林
、衣笠、汐入、特に衣笠公園はダメ、
衣笠十字路も最悪、根岸もダメ、
横須賀市は、キチガイ運転手が多いから危険で、車に乗っても楽しくない、
不愉快、

[449: 負活]

>>448 その他の地域も危険煽り運転はあるよ！
問題は警察が見て見ぬふりし取締せず、一時停止、スピード違反などを老齢者などを中心に取り締まる。だからアホな輩は調子に乗り粋がる！海岸でのバーベや水上バイクもそのような輩。

[450: 匿名さん]

現役ヤンキーや元ヤンのワンボックスが背後から高圧的に迫ってくる、
その横を猛スピードのチンピラベンツに左から右からキチガイバイク、
2車線に跨ったり黄色線での追い越しもガンガンいっちゃう
もはや交通ルールなどあって無しの頭の悪過ぎるYナンバー。
16号はいつもこんな感じで普通の車がいません。

信号機のない横断歩道で歩行者が待っているのに止まってあげる車もほとんどなく、
横須賀に行くと本当に心が荒みます。
以前は県央の方がガラが悪かったけど今や横須賀最低。
市長はアーバンスポーツとやらに夢中だけど、これ以上不良を増やしてどうするの？

[451: マンション掲示板さん]

>450わかりますよ。
16号はヤバイですよ、特に17:00から19:00帰宅ラッシュアワーと、深夜。
我先に猛スピードダッシュ！
渋滞やヤバイ時は、横横乗って帰るか、
わざわざ葉山回り道であんぜんに帰ります。

[452: マンション掲示板さん]

愚者に挑戦的になると自分も愚者になり
愚者と愚者でぐしゃぐしゃになるので、
しかたないから、
愚者が近寄ってきたら、
避けて安全を確保しましょう！
横須賀は民度が低いから
バカのお相手は避けるしかないかな。
バカの挑発に乗ると、いいことなし！
バカが横須賀にはたくさんいますよ！
もとヤンキーばかジジイがボウフラのごとく
いますからね。
バカは頭が悪いから話も成立しません。　
わたしの親戚のバカ叔父は,,80代の年齢でまだコロナに乗ってる、バカだねー。

[453: 周辺住民さん]

ホント、16号は危険過ぎて命がけ。
白バイも結構いるんだけど、非力な原付や地元民じゃなくて要領のよくわからない車ばかり取り締まってる。
真にタチの悪いヤンキーやチンピラを捕まえなきゃ意味ないでしょ。
16号の惨状を見ちゃったら、横須賀に引っ越してこようなんて誰も思わないよ。

[454: 横須賀16号は危険]

453<
16号は夜の下りのが危険です。
交通事故にならずにかえってこれたよ！
の最低なレベルです。
せっかく横浜や都内行って楽しかったたのが、16号で帰り、激怒に変わってしまいます。
横須賀に帰ってくると、気分が最悪になります。やはり、横須賀離れで、
引っ越すしかないですね。

[455: 負活]

>>454 夜の16号下りに限らず、朝の16号上りはすり抜けバイクにYナンバーの下手な運転の危険走行と16号は終日危険で、夕方の退勤時は金沢区から横須賀市汐入付近まで大渋滞…回避したければ横横に乗るしかない。道路網が脆弱な半島は住みにくいし、改善される気配もない。

[456: 大輪]

>> 市長はアーバンスポーツとやらに夢中だけど、これ以上不良を増やしてどうするの？

市長は市民生活向上や危険箇所の改善より、新しいカタカナ言葉の物に飛びつき目立ちたいんじゃない？エンターテイメント都市構想で谷戸に芸術家を住まわせるとか意味不明だし、市議会も異を唱えないのは言いなりだから?

[457: 評判気になるさん]

神奈川県内人口が昨年一年間で調査開始以来、初めて減少（五千百六十人）したことに絡み、県は市区町村別の集計を発表。昨年一年間で最も人口が減少したのは横須賀市で、四千二十九人減。最も増加した藤沢市は三千六百三十七人増だった。

[458: 匿名さん]

>>457 評判気になるさん
湘南ブランド、高級住宅街、江ノ電は強いね、ただ横須賀はジェット機騒音はないからそこはメリットかな。

[459: 評判気になるさん]

>>458 夜間の珍走バイクグループ、輩の煽り運転、高齢者の無謀運転でヨコスカの負けでしょ?特に週末は観光政策で増加した?サイクルロードが無いのにサイクリストが列なり地元民交通の妨げをしてるしな…

[460: 横須賀の道路は危険]

衣笠十字路から三崎街道の井戸店交差点で、赤信号を平然と信号無視！　
白のワンボックスカー、ナンバーは
横浜　11-11
横須賀って最低だわ！
林方面に走行

[461: 評判気になるさん]

>>460 ザヨコスカスタイルですね。残念ながら自分も類似行為でひやりはっとさせられた経験者です。所轄警察も取締や検挙を積極的にせず、行政、そして市政どれも他所よりレベルが低くやる気が無いように感じます。

[462: 横須賀の道路は危険すぎて、交通事故で死なないように]

今日は笑えました！
三崎街道の下り、佐野セブンイレブン辺りで、
バス停で止まっていた京急バスの後ろから
救急車が、サイレンなし、ウインカーなし、で、バスを追い越し！
上りの反対車線を走っていたら
あり得ない光景に
さすが！横須賀だわ！
と、絶句！
こりゃ、ヤバイ地区だわ！
他市に、引っ越ししなきゃ！

[463: マンション掲示板さん]

横須賀最悪です。

工場地帯だから、車やバイクがやたら多い。
住宅街の道路を当たり前のように抜け道に使う。
歩行者が歩く道はありません。
そのうち車に轢き殺されます。
しかも山の斜面に住んでる人が多いから、住宅地の道路を車やバイクで何往復もするから、うるさくて住めたものではない。
獣道のような狭い坂道まで、バイクが入り込んでくる。
排気ガスを吸って生きているようなものです。
あと、外国人労働者が多いから、不潔です。
道路や、庭で髪を切っているし、アパートの前は、カップ麺の容器が大量に捨てられています。
野良猫も多いから、街中猫の糞の臭いがしています。

横須賀は、人間の住む所ではありません。

とにかく、横須賀は、不潔な街です。

[464: マンコミュファンさん]

>>448 横須賀はヤンキーバイクが危険さん

追浜も酷いですよ。老害と、日雇い外国人労働者が多いから

[465: 購入経験者さん]

横須賀はゴミの収集車すら気が狂ったように爆走している。
住宅街の中の道を50キロとかあり得ないんだけど！！
ただでさえうるさいゴミの車が猛スピードで走り回っていると恐怖を感じますよ。
市に文句を言ったら、数日は静かに走っていたがすぐに元の爆走状態に戻った。
何を言っても頭が悪いからダメだ。

[466: 評判気になるさん]

>>465 他所の土地と違うマナーと民度に戸惑い、嫌になり出ていく。だから人口減少日本一は横須賀市なのかもしれませんね。同調者圧力も凄いですし、暮らしにくい地形、行政市政は市民目線でなく使えない！古くから居る変化を望まない閉鎖的なスカッコだけでしか成り立たないのかもしれませんね。

[467: ご近所さん]

食品スーパー「業務スーパー」を展開する神戸物産は、神奈川県横須賀市に食品加工工場を兼ねた大規模物流センターを新設する。約3.2万平方メートルの用地を確保しており、建設費を含めた投資額は200億円規模になる見通し
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUF037QA0T00C22A8000000/?unlock=1

[468: 匿名さん]

>>467 ご近所さん
今、ワタミの工場はどうなっているのだろう？

[469: 評判気になるさん]

藤沢市の人口は約44万3千人で、前年と比べて約3600人（0.83%）増えた。
人口20万人以上の自治体で人口減少率が最も高かったのは横須賀市（人口約39万人）の1.05%減だ。 数字は正直ですね！横須賀の現状と藤沢市の躍進を表す結果ですね。行政と市政は真摯に受け止めないといけないのでは？




人口20万人以上の自治体で人口減少率が最も高かったのは横須賀市（人口約39万人）の1.05%減だった。

[470: 横須賀の地元人の市民性]

横須賀から出たことない横須賀人たちが、かなり変わった性質のようで、市外に住んだことがないので、
世間知らず、視野がかなり狭い、
気だけは強がるから視野が狭いのにイキがる、
田舎の小山の大将的な言動と行動をする。間違いをわからない、わかろうとする能力がない、改善する能力はもちろんない、という最低レベルだと
見えます。悪いことをかっこいいことと
勘違いしてイキがる人が多いから、民度が低いのでしょうね。