OWL TOWER（アウルタワー）ってどうですか？Part5

[匿名さん]

OWL　TOWERについての情報を希望しています。
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
よろしくお願いします。

所在地：東京都豊島区東池袋4丁目90番（地番）
交通：
東京メトロ有楽町線 「東池袋」駅 徒歩2分
山手線 「池袋」駅 徒歩9分
埼京線 「池袋」駅 徒歩9分
間取：1LDK～3LDK
面積：37.80平米～97.20平米
売主：ゴールドクレスト

物件URL：http://www.goldcrest.co.jp/html/owltower/index.html
施工会社：大成建設
管理会社：三井不動産住宅サービス株式会社

[501: 匿名さん]

>500
あなたの身長・体重に依存すると思います。

[502: 匿名さん]

千万単位の買い物なのだから、池袋駅を通勤に使う予定の人は時間休でも使って自分で確認するべき。

[503: 匿名さん]

素直に東池袋から有楽町線つかえば、いいじゃん。
会社員なら定期代ぐらい出るだろ。
自営業なら経費で落とせるだろ。

[504: 匿名さん]

有楽町線は本数が少ないから歩く方が早い。

[505: 匿名さん]

朝７－８時台なら有楽町線１時間に１７本あるよ。
別に本数特に少なくないと思うけど

[506: 匿名さん]

有楽町線７／８時台は池袋方面でも時間当たり17本だよ。
3.5分に一本。これで少ないって、いったいどこの駅直結に住んでいるのかな？

[507: 506]

かぶった。ごめん。

[508: 匿名さん]

有楽町線は埼京線よりは多いんじゃないか？

[509: 匿名さん]

>504

歩くほうが早いって、駅直結だよ？
今日みたいな雨の日には、圧倒的なアドバンテージだよ。

東池袋つかったほうがいいって。

[510: 匿名]

有楽町方面に行かないのか？

[511: 匿名さん]

池袋駅使うんなら、1000万円も割高な山手線内側に住む意味ないんじゃ？

[512: 匿名さん]

ネガは自宅警備で忙しいため、有楽町方面へは行きません。

[513: 匿名さん]

JR利用者なら板橋駅前が便利だと思うけど。

[514: 匿名さん]

JR利用者なら赤羽の方がいいとおもうけどな。

[515: 匿名さん]

>513
>514

わかった、わかったから板プラ板にお帰りなさい。

[516: 匿名さん]

ネガさん、いっぱい釣れて楽しそうｗ

[517: 匿名さん]

マンションって１回目はみんな高層階買うけど
二回目三回目は大体低めの階を買うみたいだね
大京で働いている友達が言ってた

[518: 匿名さん]

平日の運行数、有楽町線はブービー。

銀座線　３７０本
丸ノ内線３３６本
日比谷線３３６本
副都心線３３６本
東西線　２８７本
半蔵門線２７３本
千代田線２３４本
有楽町線２１０本
南北線　１８１本

[519: 匿名さん]

ラッシュ時２分３０秒間隔、日中６分間隔で特に困ることはないけどね。
あと、大江戸線・りんかい線・ゆりかもめはどんなものか気になるね。

[520: 匿名]

↑そのネガ豊洲でやれば？

[521: 匿名さん]

副都心線が出来てから有楽町線の本数少なくなったよね。
有楽町線利用者の方が圧倒的に多いんだから、副都心減らして、有楽町多くすれば良いのにな。

[522: 匿名さん]

副都心線より有楽町線の方が使う駅多いと思うんだけどなぁ
副都心線は他の路線と重なる部分もあるし
まぁ、駅のホームがキレイなのは認めるが

[523: 匿名さん]

副都心線は有楽町線より本数が少ないよ。
336本という数字は和光市駅などで有楽町線も含んだ数字だね。
副都心線単独だとせいぜい150本程度じゃないか。

[524: 匿名さん]

有楽町線、８時台は２２本あるから十分なんじゃないかな。
混み具合は始発じゃない限り、もうどこも一緒のような気がしてきた…。

[525: 匿名さん]

有楽町線は丸の内線ほどは混まないから楽チンです。
飯田橋、市ヶ谷過ぎれば座れますし。

[526: 匿名さん]

>517
本能的なものですかね。やっぱり地面が近いほうがいい、とか？？

[527: 匿名さん]

単純に、毎日の高層階への往復が面倒くさいんじゃないの？

[528: 匿名さん]

タワーマンションに住んだことがある人が、
次買うならもっと上層階を希望するって話はよく聞くんだけど。

[529: 匿名さん]

以前、高層階に住んでましたが、風によるユラユラ感。
空気が薄いのか、機密性が高すぎるのか、体調が悪くなったので低層マンションに越しました。

次に引越しするとすれば低層か戸建にするだろうと思います。

[530: 匿名さん]

災害時の避難とか、携帯電波の感度とか、揺れとか、高所不安などで、二度目はタワーの中低層階を狙う人は多い。
30階以上の階に住んだ人なら、この感覚わかるはず。

[531: 匿名さん]

>>518 メトロのうち、銀座線・丸の内線・南北線は規格が６両編成なんですよ。しかも乗ればわかるように、車両自体も小型。だから本数でカバーしてる(それだけに時間調整の遅延もよく起きる)。
ちなみに有楽町線は私鉄と同じ大きさの車両でしかも10両編成。あと都営線のデータが抜けてるが、本数は東池袋(有楽町線)＞勝どき(大江戸線８両)＞高輪台(浅草線８両)。副都心線の東池袋駅がもしできたら東池袋は有楽町線＋副都心線の合計になるわけだが、本数の差は５分早く起きましょう。
ここは乗降者数世界第２位の池袋駅も徒歩圏内。また、山手線の内側のメリットとして東池袋→池袋は埼玉へ下る線になるので、板橋→池袋よりずっとすいてる。

[532: 匿名さん]

遅延は、西武池袋線と東武東上線との直通運転をしている有楽町線の方が、直通運転をしていない地下鉄も圧倒的に多いのでは？
それどころか、所沢とか川越とかとんでもないところの影響を受けて、よく有楽町線止まっているよ？

それから、車両編成が長いのってメリットですか？
むしろ、本数が少なくて、長距離通勤者でいっぱいの有楽町線に乗る方がストレスを感じませんか？

[533: 匿名さん]

直通運転していない地下鉄って銀座線・丸の内線・大江戸線ぐらいじゃない？

[534: 匿名さん]

有楽町線も止まることもあるけど、それはどんな路線でも一緒だよ。

それはさておき、
いつも通勤で、東池袋を使っているのだけど、どこにいくのも便利だよ。
池袋から都内に行くケースを考えると、多くの場合は山手線を突っ切る形になる有楽町線を結局使うことが多い。

いったん池袋に出たほうがいいのって、埼京線や湘南新宿ラインを使うことぐらいだけど、
新宿・渋谷にいく場合は副都心線の雑司が谷を使っている。

従って、東池袋に住んでいる場合に、池袋にわざわざ行くのは板橋・赤羽方面に行くケースか、
新幹線にのるために丸の線に乗るぐらいか。

[535: 匿名さん]

>>529
なのに何故タワーマンションの検討板を見ているの？

[536: 匿名さん]

>>523
たしかに本数は有楽町線のが多いけど、利用している感覚では、

ラッシュ時は有楽町線のが多いんだけど、
他の時間（すいている時間）昼ごろとかは副都心が多い気がする。

乗ろうとすると毎回渋谷行きで、乗り換えしてる気がするよ。

丸の内線は池袋始発だから座っていけるよね。

[537: 匿名さん]

副都心線、東池袋にも駅作ってくれたらいいのにな。
そうしたらもっと便利なのに。
でも池袋まで行けば通勤経路の選択肢が広がるね。
夫婦で勤務先が別方向の場合は特に使える路線が多いほうがいいよね。

ところで、この辺りって病院はライズシティの中に入っているクリニックぐらい？
季節の変わり目の喘息があるので、近くに評判が良いところがあるといいんだけど…。

[538: 匿名さん]

サンシャイン60の8階？に医療モールがあるよ。

[539: 匿名さん]

>>529さん
高階層は体調が悪くなるんですか・・・。
風のユラユラ感等による不調は、タワマンの低階層部なら少しは軽減されるのでしょうか。
それとも、タワーマンションの作り自体が健康によろしくないと言う事なのかしら。

[540: 匿名さん]

高層ビルは確かに柔構造ですが、風でユラユラはしないでしょう。
そうでなければ、強風の日に新宿や豊洲では薬局で酔い止めのクスリが飛ぶように売れると思いますが、そのような話は聞いたことがありません。

[541: 匿名さん]

新宿住友ビルに勤めてる友人が強風の時は揺れると言ってたけど。

[542: 匿名さん]

これだけ高層ヒルが増えている中で、もし健康に影響があれば社会的な問題になっていると思いますよ。
個人的には不安であれば高層マンションは避けるべきかと思います。

この手の問題は電磁波の件と似ている気がしますね。
因果関係を科学的に証明できない。

[543: マンコミュファンさん]

>>498さん

一応こちらの掲示板にエレベータについて書かれているのがありますので少し古いですが見てみてください。
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/4094/

７階建てだと６０ｍ/分くらいじゃないでしょうか？

[544: 匿名さん]

7階建て？

[545: 匿名さん]

>>537
副都心　東池袋駅できるみたいですよ。
まだ先のことですが・・・

[546: 匿名さん]

＞541
地震対策で、始めからベアリングとかの影響で揺れるようになっているという話は聞いたことがあります。すみません、正確なことではないので、詳しい方のご説明がこの後にあると嬉しいです。

アウルの対策はどうなんでしょうか。

[547: 匿名さん]

高層階は台風のときに揺れますよ。年１～２回のことで高層階を避けるかどうかは、個人判断ですね。
ちっこいマンションとは違うタワーの良さも享受したいから、タワー中低層を狙う人々もいるのでしょう。
知名度と見た目・共用施設・自走地下駐車場とか、低層マンションにはないですから。

[548: 匿名さん]

地下鉄話だが、大江戸線は本数も少なく車両も短い・・・
その輸送能力であの勝どき駅の猛ラッシュがあるわけね。
ことし、有楽町線は全駅で落下防止自動扉ができるから、人身事故の遅延もなくなるね。

[549: 匿名さん]

大江戸線は8両編成、定員780人。
有楽町線は10両編成、定員1518人。

勝どきのラッシュは本当にお気の毒。
確か大江戸線は来年度には２編成ほど増備されるはずなので改善されるといいね。

[550: 匿名さん]

８両の大江戸線と10両私鉄規格の有楽町線の電車１本の定員は、２倍も違うんだね。
６両の銀座線と丸の内線は、過密ダイヤなわけだわ。