リエトコート武蔵小杉 THE CLASSY TOWERってどうですか？【７】

[匿名さん]

リエトコート武蔵小杉　THE　CLASSY　TOWERについての情報を希望しています。
物件を検討中の方やご近所の方、すでにお住まいの方など、色々と意見を交換したいと思っています。
よろしくお願いします。

ネガティブな考えの方は書き込みをご遠慮ください。
建設的な意見交換を厳守して下さい。

所在地：神奈川県川崎市中原区中丸子13番地10他（地番）
交通：
東急東横線 「武蔵小杉」駅 徒歩5分 （南口）
東急目黒線 「武蔵小杉」駅 徒歩5分 （南口）
南武線 「武蔵小杉」駅 徒歩8分 （西口）
横須賀線「武蔵小杉」駅 徒歩２分（横須賀線口）
間取：1LDK～4LDK
面積：48.88平米～110.32平米
売主：住友商事
売主：三井不動産レジデンシャル
販売代理：三菱地所リアルエステートサービス
販売代理：住商建物

施工会社：鹿島
管理会社：住商建物

[830: 匿名さん]

>>825
パークに対する敗北感・劣等感バリバリだね。
立地で言ったらパークが絶対に良いでしょう。
四方が他タワーで囲まれると言ってもクラッシーの南東角部屋のお見合いよりはマシだろ。
東側だってイースト棟が見えて眺望が必ずしも良いとは言い切れないと思うよ。
パークの四方囲まれても実際に住む人は一方しか見ないからね。

まぁこの再開発で一番はパークだよ。
今後建つエクラスやパーク隣の三井も基本は今あるパークの名脇役ということだ。
ランドマーク性で言ったら東日本で一番高いパークの青い方なんだろうね。
そこにクラッシーが割って入ることはまずありえないのが実情。

自分が買った物件を一番に思いたい気持ちはわかるけれど仲介流通価格が実態評価だから
今後の成立価格を閲覧すれば一目瞭然。

クラッシーが良いと思うのは所詮自我自讃のレベルってこと。

[831: 匿名さん]

パークのどこがいいの？
エントランスがあるべき場所にコンビニが入っていて、隣には川崎市の施設がある。緑地は少なく高級感全くない。
外観は青い線が気持ち悪いし、高層階の部屋でもバルコニー手摺の青い線で眺望は遮られてる。
東横線駅に近い立地は魅力的だけど設計が悪過ぎだよ。

[832: 匿名さん]

4年以上も売り続けて、いまだに売れ残るマンションをあんまりいじめるなよ

[833: 匿名さん]

先日、新丸子の住友物件を見に行って来ました。280万円/坪だったらリエトを考えると言った所、
リエトは、所詮！賃貸物件で安普請でね〜。タワマンならパークがいいですよ。プロの目線で見た評価です。とのことでした。
いま思う事は、来年1月からリエトイーストをどの様にアピールするのかな!?と感心を持っています。

[834: 匿名さん]

住友の営業がわざわざ三井の物件推奨するかねｗ

リエトも造りはいいよ。
管理費と修繕費も抑えられるように設計されているし。

[835: 匿名]

１０月上旬の第５期でとうとう完売ですね。元々、秋に完売を目指すと言ってたので予定通り。それにしても、毎期売り切ってきたのはすごい。新駅開業や商業施設決定、小杉地区地価といったイベントが後押ししましたね。

[836: 匿名さん]

>>833
>>834
そのプロ目線正しいでしょう。
マンションはやっぱり三井不動産であることは鉄板です。
しかもネイティブ三井不動産物件ね。
細かい事は生活しないとわからないですよ。

三井不動産レジデンシャルの代理販売物件は除きますよ。

[837: 購入検討中さん]

イーストタワーの500戸が分譲されたら、周辺の中古マンション市場はインパクトが大きいね。

[838: 匿名さん]

>>834
駐車場18000円からは高いｮ。下げて欲しい。
パークは、16000円かららしいし。
僅かな額だけどね。そのくらい我慢しない、庶民だね、なんて言わないで。

[839: 匿名さん]

あの駐車場で18,000円からは高いです。狭すぎ！ＭＲ行った時隣がいなかったから
良かったけど、あの狭さじゃぶつけられる可能性大だよ。
ここは内装が賃貸用で作ったからひどい！！！！！

私を案内した営業は手袋勧めなかった、周りもしてなかったです。

[840: 匿名さん]

パークシティも内装貧弱だよ。
MRがオープンした頃は、その話題で盛り上がってた。

[841: 匿名さん]

イースト購入を検討しているのでが、過去スレに比較記事がありました。

－－－－－－－－－－－－－－－－－－
自分がどう感じるかとか、どうでもよいような主観的な比較は
荒れるのでやめましょう。

事実を示す場合は、信頼できるサイトのURLなどを貼り付けて下さい。
妄想的な個人的な見解はあほくさいのでやめましょう。

＜立地＞
パーク： 東急武蔵小杉まで２分、新駅まで公式発表なし
リエト： 東急武蔵小杉まで５分、新駅まで２分

＜店舗併設＞
パーク： 店舗あり ※屋外に喫煙所あり
リエト： 店舗なし


＜天井高＞
パーク：2.53m
リエト：2.55m

＜スラブ厚＞
パーク：ボイド 320～380mm
リエト：ボイド 280～330mm

＜サッシ＞
パーク： ペアガラス、 T2-T3等級
コスタ： 合わせガラス T2等級
リエト： 単板ガラス T2等級

＜換気＞
パーク： 第１種／全熱交換型24時間換気
リエト： 第３種／強制排気（普通の換気）

＜インターネット＞
パーク： 各戸 最大１Gbps （カテゴリー6）
リエト： 各戸 最大 100Mbps（カテゴリー？）

＜その他設備＞
パーク：オール電化（IHコンロ標準）
コスタ：ガス（ガスコンロ標準）
リエト：ガス（ガスコンロ標準）

＜基礎＞
パーク： 直接基礎＋パイルド・ラフト基礎
（杭の長さ：５m）
リエト： 杭基礎
（杭の長さ：２５ｍ）


＜コンクリ強度＞
パーク： 30～150N/mm2
コスタ： 30～150N/mm2
リエト： 30～70N/mm2

参考：高さ
パーク：約200m
コスタ：約160m
リエト：約160m

＜制振構造＞
パーク： 震度５で最大３０％の減衰効果。
リエト： 特になし

＜構造の特徴＞
パーク： スーパーフレックス構造＋メガフレーム架構
リエト： ダブルチューブ型構造


＜耐震等級＞
パーク、リエトともに等級１。
※現行の耐震基準には、長周期地震が考慮されておらず、
国交省は基準改正を検討中。

http://www.shopbiz.jp/ss/news/37671.html
http://osaka.yomiuri.co.jp/shinsaimirai/data/sm70115d.htm
http://www.nikkeibp.co.jp/article/sj/20100120/206116/


-----------------------------------
シティタワーズ豊洲 ｖｓ リエトコート武蔵小杉 クラッシータワー

驚愕の疑惑！！！ その構造がクラッシーなのか？？

http://www.ct-toyosu.com/security/structure.html
http://www.tower542.com/quality.html

同じ鹿島建設なのに、
「シティタワーズ豊洲 ザ・ツイン」では鉄筋を従来のものよりも
太くて強い41mmの鉄筋に変えることで、応力度で約2倍、
鉄筋の引張り強さで約5倍もの高強度な鉄筋！！！

と書いてあります。

リエトコートはＷｅｂにもパンフレットにも何も書いていない！！


どちらも販売中のマンションなのに
「従来」ってリエトコートのことなのか？？

そしてコンクリート強度も大きな差が！！


シティタワーズ豊洲： 30～90N/mm2 （高さ約163m）
リエトコート武蔵小杉： 30～70/mm2 （高さ約160m）

----------------------------

お願いです。
誰でも良いのでリエトの鉄筋の情報のＵＲＬを貼り付けて下さい。

悔しくて眠れません。

[842: 匿名]

↑パークMST北西にお住まいの常連ネガです。

[843: 匿名さん]

客観的なデータもいいけど、主観的な意見も参考になるでしょう。
外観のデザインとか敷地の見せ方とか。
内装もそうだね。

[844: 匿名さん]

思っていたよりリエトの構造悪くないじゃんｗ

[845: 匿名]

これからイーストを分譲する住友不動産がリエトの悪口言うわけないでしょ。
クラッシィはパークより先に完売するかもよ。何を言われても、
売れたという事実にかなうものはないからね。

[846: 匿名]

パーク必死すぎだな。
ひくわ。

[847: 匿名さん]

イーストも分譲になったら、地下駐車場を全部平面式に改装すれば
一挙に資産価値あがるかもしれない。

[848: 匿名さん]

同じ武蔵小杉でも立地によって地盤に差があるね。それが基礎の違い出ている。

[849: 匿名]

武蔵小杉地区で地下数十レベルで地盤に大きな違いはないでしょう。埋め立て地じゃないけど杭基礎を選択した鹿島建設を信じるしかない。

[850: 匿名さん]

>>830
パークのほうがあきらかに負けおしみ。
フォレストのほうがものすごい早い時間から日照がまったくなくなるのをみて
いつも哀れに思う。
これからの４棟が眺望に与える影響を
いまだに過小評価してるのにびっくり。
具体的にあなたがたひとりひとりの住戸が暴落していくのは、確実なのに
（超高層階除く、ただし南側は超高層階さえもブリリアタワーに眺望が奪われる）

[851: 匿名さん]

パークシティはまじで悲惨だよ。
こんだけ南側日照・眺望がブロックされてしまうマンションもめったにない。


南東：シティハウス武蔵小杉、駅ビル
南：低層階はバルコニーから東京機械跡地商業施設の壁しかみえない状態になる（これから建つ、１２階程度か）
　リエトコート武蔵小杉賃貸棟、コスタ、クラッシィ、ブリリア武蔵小杉（これから建つ）
南西：三井の超駅近タワマン（これから建つ）

http://www.musashikosugilife.com/saikaihatsujoho-map.html

[852: 匿名さん]

>>841

懐かしい比較だね。下記項目も完全に客観的事実なので追加しないとね。

<店舗>
パーク：1(灰皿は撤去されたものの屋外喫煙可)
リエト：0

<バルコニー>
パーク：バルコニーに目隠しテープあり
リエト：バルコニーに目隠しテープなし

<日照・南側眺望>
パーク：超高層階以外期待できない
リエト：クラッシィ中層以上はさえぎるものが一切ない

<玄関前の状況>
パーク：多数の人間の通り道となっている
リエト：通り道となっていない

[853: 匿名さん]

その人の好みしだいね。

[854: 匿名さん]

なんでパークと比較したがるのかな!?リエトのスレは。

[855: 住まいに詳しい人]

おそらく、売り主がが三井不動産レジデンシャルだから、と思われまーす。

[856: 匿名]

パークのパって書いたあたりでパークの住人が荒らしにくるからでしょう。いづれにしても近隣の物件の話は書かないのが吉ですよ。

[857: 匿名]

パークの住民と決めつけるのも、どうかと思うけどね。いずれにしても、比較しない方が吉だろう。

[858: 匿名さん]

書き込みは、外部の冷やかしがほとんど。
住民スレでさえ結構いる。
ワタシもその一人。カッカッカッカッ！！！！
営業カッカッてるのもいるしね。カッカッカッカッ！！！

[859: 匿名さん]

そりゃ、どっちもけなし合って喜ぶ人はいないもんな。意味無し

[860: 匿名さん]

>>837
ここで誰にも相手されないからって、小杉ブログにコメントするなよ。
ブログを運営している人の立場も考えたらどうなんだ。
インパクトが大きいって、安くなると思っているのかもしれないが、
新築並みの価格で売り出されるのが関の山。

[861: 匿名]

どちらにしても、東横線駅が近いか、そうでないかの差だと思いますが…。

[862: 匿名さん]

>>861
だとするとあきらかにこれから建つ駅直結のエクラス、超駅近の三井タワーこそがランドマークであり
パークシティ、クラッシィともに雑魚。
パークシティはうるさいし眺望が悪いし、でデメリットばかり。

[863: 入居予定者]

どなたか引越等の予定のある方でカーテンを譲って頂ける方はいらっしゃいませんか？

[864: 匿名さん]

駅近２本できても武蔵小杉のランドマークはパークじゃない？
マンション購入タイミングが合えばパーク買いたかった。

[865: 匿名さん]

デザインが良ければパークだった。
あの赤と青は致命的。
ランドマークは東京機械のタワーになると思う。

[866: 物件比較中さん]

ほぼリエトとパークの比較はこれでよろしいか？
他にあるという人は追加を請う。

＜立地＞
パーク： 東急武蔵小杉まで２分、新駅まで公式発表なし
リエト： 東急武蔵小杉まで５分、新駅まで２分

＜店舗併設＞
パーク： 店舗あり ※屋外に喫煙所あり
リエト： 店舗なし

＜天井高＞
パーク：2.53m
リエト：2.55m

＜スラブ厚＞
パーク：ボイド 320～380mm
リエト：ボイド 280～330mm

＜サッシ＞
パーク： ペアガラス、 T2-T3等級
コスタ： 合わせガラス T2等級
リエト： 単板ガラス T2等級

＜換気＞
パーク： 第１種／全熱交換型24時間換気
リエト： 第３種／強制排気（普通の換気）

＜インターネット＞
パーク： 各戸 最大１Gbps （カテゴリー6）
リエト： 各戸 最大 100Mbps（カテゴリー？）

＜その他設備＞
パーク：オール電化（IHコンロ標準）
コスタ：ガス（ガスコンロ標準）
リエト：ガス（ガスコンロ標準）

＜基礎＞
パーク： 直接基礎＋パイルド・ラフト基礎
（杭の長さ：５m）
リエト： 杭基礎
（杭の長さ：２５ｍ）

＜コンクリ強度＞
パーク： 30～150N/mm2
コスタ： 30～150N/mm2
リエト： 30～70N/mm2

参考：高さ
パーク：約200m
コスタ：約160m
リエト：約160m

＜制振構造＞
パーク： 震度５で最大３０％の減衰効果。
リエト： 特になし

＜構造の特徴＞
パーク： スーパーフレックス構造＋メガフレーム架構
リエト： ダブルチューブ型構造

＜耐震等級＞
パーク、リエトともに等級１。
※現行の耐震基準には、長周期地震が考慮されておらず、
国交省は基準改正を検討中。

<店舗>
パーク：1(灰皿は撤去されたものの屋外喫煙可)
リエト：0

<バルコニー>
パーク：バルコニーに目隠しテープあり
リエト：バルコニーに目隠しテープなし

<日照・南側眺望>
パーク：超高層階以外期待できない
リエト：クラッシィ中層以上はさえぎるものが一切ない

<玄関前の状況>
パーク：多数の人間の通り道となっている
リエト：通り道となっていない

[867: 匿名]

つまり、ほとんどの項目でリエトのほうが上ってことだな。

[868: 匿名さん]

なんで？

[869: 匿名さん]

目隠しが無いバルコニーは洗濯ものがヒラヒラしていて団地みたい。
せっかくだから、洗濯ものを禁止にすればいいのに。
そうすれば透明バルコニーは明るいし格好いいと思う。

洗濯ものは綱島街道を車で走るとよく目に付く。
そこが考慮不足・・・

西側の透明バルコニーも西日がきつくてどうかと思う。
東側はイーストあるから逆に夏の午前中が蒸し風呂になるのは
さえぎってくれそう。

デザインはパークよりリエトのほうが好きだな。
あとは個人的にはオール電化よりガスのほうが好き。
ただ全室床暖房のオブションがないからガスのメリットが活かせていない。

将来的には耐震基準の改正が資産価値にどれだけの影響を及ぼすか。
長周期には制震装置が有効。
逆に免震は長周期にはあまり意味がない。

[870: 匿名さん]

外見はリエトは良いけど角のバルコニーが狭くなってるのはもっていないな。
何と言っても、内装がひどい男性は気にならないけど家は奥さんが嫌だと言っていた。

[871: 匿名さん]

小杉建ちすぎで怖いわ

[872: 匿名さん]

＜駅の騒音＞
パーク： 列車走行音に加えて東横線、目黒線の発車音、アナウンスがほぼ２分おきに聞こえる。
リエト： 列車走行音が聞こえる

[873: 匿名さん]

あーあー
マジパークと比較なんてしない方がいい。
どんなこと書いてもあっちには勝てないよ。

毎日駅からパークを見ながら帰るのだって嫌なのに。

[874: 匿名さん]

パーク住人ってなんでリエトのスレにこんなにひつこく住みついてるんだろう？？
パーク住人の評判がひどくなる一方だからもうやめたら？？
>866の比較のコピベは何回目ですか？本当にあきたって。

[875: 匿名さん]

駅のアナウンスが聞こえるのはさすがにイヤすぎる。だからＭＳＴの西側が大量に中古に出てるのか。アナウンス聞こえる上にこれから３本西側建つならそりゃ売りたくなるわな。

[876: 匿名さん]

対して違わないから言い争いになる。

[877: 匿名さん]

見てくれだけのリエト、
だって、それがまさに賃貸仕様の宿命なのら。

だれも、分譲するなんて思っても見なかった。
それを買う人がいるとは、想像だにしなかった。

[878: 匿名さん]

>>873
新駅から帰る人にとっては最初にリエトに目がいく。
どっちもどっち。

[879: 匿名]

リエトもパークも住人は仲良くしなよ。
おとしめあって喜ぶのは誰かな。