住んでみたい街 大阪編

[関西版スレ主です]

住んでみたい街 大阪編です。
関西全体では阪神間がベスト3を独占していましたが、大阪にも住みやすい街はいっぱいあるはずです。

[520: 匿名さん]

>>515
北摂ごときの住民が阪神間を語るな。身の程わきまえろ。

[521: 匿名さん]

阪神間って言っても浜側じゃねぇ…

[522: 匿名さん]

>>521
新御堂沿いなら釣り合うだろ

[523: 匿名さん]

>>520
北摂も阪神もどちらも阪急沿線という意味では何も違いがないのでは？
阪神の文化イコール阪急の文化ですよね？

[524: 匿名さん]

>>523
より上質な住環境を求め開発された地域が阪急沿線の山の手、高度成長期にあふれる人の受け皿とするため開発されたのが北摂。
根本がまるで違う。

[525: 匿名さん]

>>523
茨木だって松沢池や紫明園の辺りは落ち着いていて良いと思う。
が、最寄りの駅はJRであり決して阪急沿線ではない。
茨木市内の阪急沿線はほぼBエリア。

[526: 匿名さん]

芦屋、夙川とかの阪急の山の手が良いのはそのとおりだけど、阪神間でも阪急より下側はそんなにでもない。西宮北口とかJR西宮とかは北摂とたいして変わらん気がする。
あと、芦屋とか基本は戸建てお屋敷エリアだから、マンションはどうかな。

[527: 匿名さん]

>>526
イナイチ沿いは京都も大阪も兵庫もやばいよ。

[528: 匿名さん]

>>525
茨木にしても高槻にしても人気があるのは阪急ですね。
JRとの客層の差は歴然としてます

[529: 匿名さん]

>>528
その通り。
理由は土地が余っているのはそっちしかないから。
上質な邸宅街は圧倒的多数でJR側に広がる。
高槻市駅から淀川に向かってちょっと歩けば、未だに牛飼ってる家もある。
人気どうのこうのではなく、マーケットがそっち側にしかない。

[530: 匿名さん]

suumoの住みたい街ランキングだと毎年阪神間、次に大阪市内、北摂が上位に来る
その理由は

suumoは新築分譲マンションをメインに取り扱っている情報企業
なので、新築分譲マンションの供給が多い阪神間が、住みたい街の上位に選ばれる
奈良や大阪東南部、和歌山は新築マンションの数が少ないため、選ばれない

[531: 匿名さん]

suumoランキング2014

http://suumo.jp/edit/sumi_machi/2014/kansai/

[532: 匿名さん]

高槻と高槻市駅を見比べたら歴然としてますよ。
綺麗で整っているのはJR高槻で、富田総持寺の流れがそのまま高槻市駅にも当てはまる。
まぁ、どんなに虚勢を張ったって一度街を歩けば分かる話。
そこに、関西には特有のむら文化があるという知識を持っていれば、おのずと防御意識が働くだけのこと。

[533: 匿名さん]

Jr高槻はいいですね。
京都からでも新大阪からでもアクセスできるので、新幹線の利用が多い私にとっては最高です。
飛行機のときは新大阪から空港バスに乗ります。高槻まで来てくれたら最高なのですけどね。ないものはしかたない。高速のインターの問題でいずれ解禁されると楽観しています。
茨木からもあるにはあるのですが関空向けだけですし本数が…

[534: 匿名さん]

茨木の松沢池のあたりは雰囲気良いのだけど、駅までちょっと遠い。徒歩は無理でバスになるのでは。

[535: 匿名さん]

同じ阪急でも神戸線と京都線は全く別物。

元はといえば、京都線は京阪が作ったもの。

阪急京都線に、ブランド価値は皆無。

[536: 匿名さん]

>>535
だから、茨木や高槻、京都の方は豊中や宝塚、阪神間に激しい劣等感があるんですね。
京都のブランド価値がないのも京阪が阪急京都線を作ったからなんですね。
阪急が京都を救ったのにも関わらず、未だに阪神間の格下であるのは京阪のせいだったんだ。

[537: 匿名さん]

阪急！阪急！阪急！

[538: 匿名さん]

阪急京都線、北摂（桂川以西）に全く価値は感じないけど、京都は良いところだと思いますよ。
観光で外人さん連れて行くには楽チンで重宝します。

[539: 匿名さん]

それでも京阪神地域に住んでいると、宝塚のほうが京都より格上でしょう。
実際に、阪急の中の格付けも京都線は一番下ですし。
ガラの悪い京都に行ったら犯罪にあいそう。
阪急京都線沿線ならいいけど、鴨川より東側は危険ですよね。