東急不動産株式会社の東京23区の新築分譲マンション掲示板「ブランズ南雪谷ってどうですか?」についてご紹介しています。
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物件比較中さん [更新日時] 2011-08-30 18:01:27
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ブランズ南雪谷についての情報を希望しています。
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
よろしくお願いします。

売主:東急不動産株式会社 株式会社モリモト
施工会社:株式会社長谷工コーポレーション
管理会社:株式会社東急コミュニティー

[スレ作成日時]2010-05-06 11:13:21

現在の物件
ブランズ南雪谷
ブランズ南雪谷
 
所在地:東京都大田区南雪谷2丁目681番1(地番)
交通:東急池上線 「雪が谷大塚」駅 徒歩2分
総戸数: 90戸

ブランズ南雪谷ってどうですか?

123: 匿名 
[2010-08-09 09:11:36]
皆さん、要望書は出されましたか?
124: 匿名 
[2010-08-10 08:05:34]
前向きに検討しましたが1割高いと思い、購入検討から外しました。
125: 匿名さん 
[2010-08-10 09:07:55]
1割高なんてもんじゃないよ、はっきり言って。
126: 匿名 
[2010-08-10 09:44:30]
そうそう
5%高ぐらいかな
127: 物件比較中さん 
[2010-08-10 13:21:35]
それでも売れてしまうのかな?
128: 匿名 
[2010-08-10 13:24:53]
売れるな

間違いない
129: 匿名 
[2010-08-10 14:14:45]
私も要望書の提出を迷っているところです。
立地、設備、満足してる点も多いのですが価格に釣り合いがとれてるか…と考えると迷います。
決定打に欠けるなら買わなきゃいいんですけどね。

130: 匿名 
[2010-08-10 15:35:29]
ここは、パークハウス品川中延より、良い物件(立地、建築物等)なのですか?
131: 匿名 
[2010-08-10 17:31:40]
品川中延は大井町線、池上線、都営浅草線が使える立地だしパークハウスで一流ブランド…品川中延より良いはずがない!

132: 匿名 
[2010-08-10 17:34:09]
そうそう、低層階なら南向きで5500万以内で買える部屋もあったもんなー。
133: 匿名 
[2010-08-10 18:15:45]
でも、いいんじゃねぇの?
134: 匿名 
[2010-08-10 19:46:37]
品川中延の抽選にもれた方がいらっしゃってる…と営業の方から伺いました。
やはり、似たような物件だからかな〜と勝手に思ってますが。
135: 購入検討中さん 
[2010-08-10 21:53:38]
やっぱり割高感は否めないですよね。

でもやっぱり駅徒歩2分ってなかなか
ないですし。

でも、この価格なら池上線でなくても都内の東横線や田都線
も買えそうと思ってしまうのですが。

ここの物件を検討してる方は雪谷近辺に住んでる方が
多いんでしょうか。
136: 匿名 
[2010-08-10 22:44:37]
130です。
皆様、ご解答いただき誠にありがとうございました。
当方、パークハウス品川中延にフラれ、ただいま、東急線沿線をさまよっています。

もうちょい出して、ブランズジオ等々力いくか、南雪谷に落ち着くか…。

もっかい考えます。
137: 匿名 
[2010-08-10 23:51:37]
等々力の方が良いよ!
雪が谷大塚と等々力ですよ!

ここは高いよ。
駅2分というけれど雪が谷大塚ですし朝のラッシュを経験したら必ず後悔しますよ!

1000万円高いです。
138: 匿名さん 
[2010-08-10 23:55:48]
地元民にターゲットを絞った価格設定なのは疑いようがない。
はっきり言って割高すぎる。
139: 匿名 
[2010-08-11 08:10:36]
1期でどれだけ契約があるのか楽しみです。
140: 匿名 
[2010-08-11 12:19:17]
品川中延に決まった友人はオプションが多過ぎて仕様にこだわると結局+300〜500万はかかるからブランズと同じ位だ…と。
141: 購入検討中さん 
[2010-08-11 13:22:01]
雪が谷大塚?池上線って朝のラッシュそんなに
すごいんですか?
朝7時頃でも座れないようなら厳しいなぁ。
確か3両編成だし…。

等々力や上野毛にも新築マンションできるし
そちらとも比較検討してみようと思います。
予算はだいぶ上がりそうですが。

142: 匿名 
[2010-08-11 13:35:34]
池上線は通勤時間と終電間際は酷いラッシュですよでも、雪ケ谷大塚発になら座れますよ。
座れても空気は薄いですが(苦笑)
電車の連結部分まで人で溢れてるのは事実です。

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