住んでみたい街2010 関西版

[匿名さん]

http://www.macromill.com/r_data/20100331town/20100331town.pdf (本家より引用)
2010年版住んでみたい街ランキング関西版。1位は夙川、2位は岡本、3位は西宮北口と阪神間がベスト3を独占した。御洒落で高級感のある町並み・雰囲気が20代〜30代女性を中心に人気がある。

[181: 匿名さん]

>>176
荒しだと思われてもしょうがないな、俺だって貴方が荒しだと思う。
何故なら
＞学校の校区に裕福層で無い子も多く 差が激しそうなので見送りました。
そもそも公立で探してるのに裕福層でない子の方が多いのは当たり前だ。

しかし豊キチとはよく言ったものだ、ネット上のいろんな掲示板でこの人よく見かけるよね。
自演ばっかりだし流れも内容もほとんど同じ、芦屋叩きと豊中自慢だけ。
そして変な芦屋住民登場とかもうパターン化されてる。

[182: 周辺住民さん]

サイト・日生中央は明らかに＊＊＊ですな・・・
宣伝に騙され間違って買っちゃったって感じ。
お気の毒です。

[183: 匿名さん]

豊中も芦屋も主要駅から徒歩15分以上離れた不動産は、ほとんど売れない時代になりました。
関西全体が地盤沈下していることは確かですね。

[184: 匿名さん]

>>183
豊中や芦屋なら駅１５分でも問題なし、電車に乗ってしまえば１５分で梅田まで行けるからね。
もっと具体的に書くと、通勤時間が大阪なら45分以内、京都や神戸通勤なら30分が目安で、
それより遠い住宅地はこれからますます衰退するだろう。
因みに東京でも通勤に１時間以上掛かる住宅地はこれから厳しくなる。

[185: 買い換え検討中]

豊キチ？
他のサイトは私ではありません。
芦屋も良いとこだと思いますよ。
ただ、受験熱が高いことと、格差がきになって。
校区内だけでなく、やはり山の手の方々から見下ろされているような被害妄想感は否めません。
確かにどこでも格差はありますね。
豊中も格差があり躊躇している理由のひとつです。
桜塚がよさそうだと思ってみて来ましたが、アパートなんかもあったりで町並みもいろいろです。

格差が少ない町は新しくて良いのだけど、アクセスがいまいちですね。
彩都、箕面森町、宝塚山手台なんかは美しい町並みですね。

[186: スレ主です]

箕面森町は車がないと不便ですよね。

[187: 匿名さん]

私は箕面市民ですが、箕面森町はすすめないです。１５年くらいになったら、近隣の東ときわ台と同じくらいの価格に下落するだろうし、売れないと思いますよ。今は橋○知事が、全面にでて売っているから目について売れるだろうけど。子供も小さい頃はいいですが、大きくなるにつれて活動範囲が大きくなれば、森町では暮らせませんね。

[188: 匿名]

>>186阪急箕面線を箕面森町まで延ばしたらいいんじゃないかな?
どうせなら能勢町、亀岡方面まで延ばしたら人口も増えるね。

[189: 匿名さん]

北大阪急行が延伸するかも。知らんけど。

[190: 匿名さん]

>>185もうどうでもいいよ、がんばって北摂のアピールしてください 。

[191: 匿名さん]

正確にはに北摂全域に対し、阪神間のメインを外した限定のおまけ付き比較でね。

[192: 買い換え検討中]

住吉や摂津本山について詳しいかた、もう少し教えてください。

[193: 匿名さん]

彩都と箕面森町は唯一阪急が開発しかけて失敗が濃厚な地区です。

[194: 買い換え検討中]

箕面森町、、、、子育てするのにはいいけど、子供はすぐに大きくなります。
塾やお稽古の送り迎えで大変ですよ。
万が一免停や車が運転できない事体になったら生活できません。
売りたいときに買ってくれる人がいないと引越しもできません。
バブルのころに売りだされた北大阪ネオポリス、茨木台ニュータウン、北摂バードタウンのようになるかもね。
ここまで条件悪くはないけどこれからファミリー層の人口は減るので今の時代同等かも。

[195: 匿名さん]

家から梅田まで通勤４５分以上の住宅地には将来は無い。
でも近すぎると環境も悪くなるので３０～４０分が理想。

[196: 匿名さん]

>>194
大阪神戸間でも３０分なのに北摂でも北半分は不便すぎ、
北摂に住むのなら南部の駅近くだけですね

[197: 匿名はん]

尼崎は利便性抜群　
梅田・なんば・三宮・西宮へ電車ですぐ　
物価も安い
いまは再開発が進み、整備されてきている

[198: 匿名さん]

>>197
武庫之荘やJR北ならまだ選択範囲内だけどそれ以外は論外、いやイメージが悪すぎて住む気になれない。
それなら大阪市内の方がまだまし。

[199: 匿名]

尼崎に住むなら北区に住みますね。

毎日が楽しくないとと考えると、梅田や心斎橋徒歩圏内に なります。

自然は週末有馬温泉や和歌山にすぐ行けますし。

[200: 匿名]

伊丹はどうでしょう？尼宝線沿いに大規模なショッピングセンターが建設中ですが。

[201: 匿名さん]

飛行機騒音と学区レベルが今一だから便利な割りに
いつも住みたい街ランクインにならないのではないでしょうか。

私も以前伊丹在住でしたが子供の進学に伴い北摂に移転しました。

[202: 匿名さん]

伊丹？？？駅前ならともかくバス便利用じゃ話にならない。

[203: 匿名さん]

千里中央いくぞ！

[204: 匿名]

京都の鴨川沿い、白川通より東が住みよいです。

[205: 匿名]

出町柳に住んで見たい。
京阪特急が始発から乗れるから。

[206: 匿名さん]

京都なら、嵯峨野。

[207: 匿名]

出町柳と中之島にそれぞれマンションを持つのが理想。

[208: 匿名さん]

http://www.sankei-kansai.com/2010/05/11/20100511-023681.php
2010 年5月11日
近畿４月景況感　リーマン・ショック前を上回る水準まで回復
　民間調査会社の帝国データバンク大阪支社が１０日、発表した近畿２府４県の４月の景気動向指数（ＤＩ、５０が横ばい）は、前月比２・３ポイント増の３１・５と４カ月連続で改善し、リーマン・ショックによる世界同時不況前の平成２０年８月（３１・２）を上回る水準に回復した。

　業種別では、不動産が前月比５・５ポイント増と改善に転じたほか、製造業や小売業など計７業種が改善。このほか、金融や農林水産も横ばいにとどまり、回復基調が鮮明となった。

　企業規模別では大企業、中小企業とも４カ月連続で改善しており、「海外向けの建設機械が増産基調」（製造業）や「子供手当てを見越した需要が増加」（卸売業）など、需給改善が進んだことをうかがわせる声もあがった。

　景気の先行き見通しについても３カ月、半年、１年先の３つの指標がいずれも改善しており、同大阪支社は「全体的には回復基調がみられる」としている。

何わともあれ、関西も頑張りました

[209: 匿名さん]

京都の祇園界隈は、情緒が有ってのんびり良い所です。
娘時代住んで居りましたが、毎日の犬の散歩も、
祇園さんから知恩院さんへ、高台寺道から霊山観音周りへ
又は清水寺方面へと。又繁華街四条川原町もすぐで、ほんに良い所。

離れて見て、京都東山に抱かれた豊かさが身にしみて解りました。
住んで居れば当たり前で気が付かず居りました。

あの界隈にもう一度住みたいと思います。

[210: 匿名]

祇園、よろしいおすなあ。

[211: 匿名]

祇園って夜はダメだよね。

[212: 匿名さん]

神戸や京都は中心部でも歩く楽しみを感じるが、、
大阪は買物と通勤意外に魅力がなく道は単なる移動手段。
もし大阪に住むのなら単身赴任か子供無しで夫婦共に仕事が遅く、
家は寝るだけと割り切れば仕事場の近くて便利。

[213: 匿名]

昨日、池田の駅近辺に行ったけど、なかなか雰囲気は良かったです。なんとゆーか…「ちょうどいい」って感じですかね？

[214: 匿名さん]

通勤と環境が両立出来る理想の住宅街（交通機関+徒歩の合計時間）

本町　30～45分

梅田　25～45分

難波　25～45分

三宮　10～30分

烏丸　10～30分

[215: 匿名さん]

>>214 そういうのは脳内でやってくれ
全く共感できない

我々の場合は、大阪市地下鉄ネットワーク（沿線）以外はとどこも不便と思う
利便性を優先する人やタワー派の多くはそう思っているよ、きっと。

[216: 匿名さん]

>>215
市内地下鉄だけでも通勤時間に30分掛けてる奴がざらに居るだろ？

例　　　家10分～乗車駅15分～下車駅5分～会社

そてならもっと環境の良い宅地がよい。

[217: 匿名さん]

>>215
＞大阪市地下鉄ネットワーク（沿線）以外はとどこも不便と思う
地価鉄であっても乗り換えするくらいなら、 私鉄やJR一本で目的地に付く方が便利。

[218: 匿名さん]

>>
郊外の駅徒歩圏５分以内だと環境良いとはこ少ないと思う
また私鉄→地下鉄への乗換えも面倒
更に皆がターミナル駅に勤めているとは限らない

利便性重視の人が、地下鉄沿線に住みたいと思うのは自然なことです。

[219: 匿名さん]

>>217
だから限定された人を対象に、方程式を作るのはやめて欲しいってこと。
一人ひとり状況が違うんですよ。

[220: 匿名]

淀川区住みだけど梅田から30分かかる。

[221: 匿名]

地下鉄沿線って具体的にどのあたりまでの範囲？
環状線の内側？

今里筋線とか谷町線末端は利便性の点で疑問。

[222: 匿名]

淀川区住みだけど梅田から30分かかる。

[223: 匿名さん]

>>218
阪神間で通勤徒歩合計15分と仮定し>214に該当しなお且つ駅徒歩3分からでも環境がよくなる駅

阪急　岡本　芦屋川　夙川　武庫之荘　　時間が微妙な駅　苦楽園　甲陽園
ＪＲ　摂津本山　甲南山手　芦屋　さくら夙川　甲子園口　
阪神　芦屋　打出　香枦園　甲子園　

[224: 匿名さん]

>>223は梅田と本町基準

[225: 匿名さん]

梅田か本町に住めば？環境はどうか知らんけど。

[226: 匿名]

なんでわざわざ兵庫の田舎に住まなあかんねん。

大阪市内で十分。

[227: 匿名さん]

>>226
大阪弁天町のタワマンに一時期住んだが日々の買物等があまり揃わない、
そろえる為に点在してる店をあっちこっち車で走り回り都会のメリットは感じられなかった。
結局は西宮北口のタワマンに引越ししたがこちらなら全く不住知らず、
お洒落な店も高級店もディスカウントも身近で揃います。どちらが本当の田舎だろうね。

[228: 匿名]

ピンポイントで比較しても。
西宮北口より便利なところはくさるほどある。

[229: 匿名さん]

西宮北口は環境良いか？
それにあそこは中間ターミナル駅やろ？
で対象が弁天町

阪神間のの芦屋川御影とか糞不便やろ

揚げ足取りの議論したがるのは郊外人

郊外人は今大阪市内が夜でも道は明るく、スーパーも増え、公園も綺麗になり
実質的に住みやすくなっているのを知らんのとちゃうか？

若者やカップルやファミリー層も市内にどんどん居を構え
人口も増えている現実を見ないのは良くないよ

第一市内に好んで住む人間は、不便で田舎の郊外に興味ないんや

[230: マンコミュファンさん]

ウツボ公園や鶴見緑地は、凄く綺麗になっているのを郊外の人は知らないんですかね？