山手線の駅力を語るスレ Part 2

[匿名さん]

山手線の内側か外側かなどと議論になるほど、最強路線である山手線。

山手線駅は乗換駅としても注目されています。これからマンションを
購入するうえで、どの山手線駅につながる路線に住むのが良いか、
また山手線の駅であれば、各山手線駅ごとの特徴、これからの山手線駅
の今後の展望、山手線の内外の違いなど幅広く語れる場所としてスレを
立ててみました。

山手線駅にお詳しい方、是非『山手線の駅力（えきりょく）を語るスレ』
で知識を公開して下さい。

※前スレ
山手線の駅力を語るスレ
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/61072

[641: 周辺住民さん]

>>633さん 634さん

物の見方がひねくれてるね。もうちょっと勉強したら！

[642: 匿名さん]

品川ー田町間は山手線最高速度の９０キロが出せる場所
はここしか無いから新駅反対

[643: 匿名]

？新駅に期待してる訳じゃないけど、なんでスピード出せるとダメなの？新幹線ですか？

[644: 匿名さん]

むしろスピード出して欲しいのだが…

[645: 匿名さん]

山手線としては品川駅が最強でしょ。リニア始発＆新幹線＋JR各線。成田にも羽田にも玄関口。
駅前再開発による大企業の品川への本社移転。東京サウスゲートとしての開発投資。しかも、
駅西側には良好な傾斜住宅地で高輪再開発に着手。東側は大規模マンションを中心とした居住
地区として環境整備進行中。

[646: 匿名さん]

山手線に新駅は必要ですか？

[647: 匿名さん]

いずれにしても、地下鉄との連携があるほうが使いやすいな。

[648: 匿名]

品川に地下鉄はないね。

[649: 匿名]

京急が浅草線に乗り入れてるよ。日本橋に直で行ける。

[650: 匿名]

あれを地下鉄だと認めたとしても他のターミナル駅に比べて弱すぎる。

[651: 匿名さん]

山の手線の空中５階に相当する高さに遊歩道を造る。散歩ジョギングで会社に出る。
２００円の入場料ならいいかも。

[652: 匿名]

で環状線にするの？ひとり 200円で工費がペイできるのって何十年後？百年超え？(笑)
歩くのが平気な人は普通に明治通りとか歩くでしょう、無料で。

[653: 匿名さん]

そんなことより山手線全部つなげて動く歩道みたいにしよう
でもどうやって乗り降りすればいいんだろう

[654: 匿名さん]

>>653
いいね、時速80キロくらいで猛回転。
たまに10秒くらい停止するのでその間に地上へ飛び降りる。

[655: 匿名さん]

まるで遊園地
東京ドームやとしまえんから
商売にならんよって苦情がきそう

[656: 匿名さん]

品川良さそうですが、高層のビルやマンションが増えると
強風で凄くなったりはしないですか？

[657: 匿名さん]

高輪在住ですがこちら側にビル風はさすがにふきませんが
１０年くらい前インターシティーができたころから夏の夜
の暑さがひどくなった気がする。

あと電車の音がビルに反響するようになった。

[658: 匿名さん]

電車の音って結構遠くまで聞こえますよねー

[659: 匿名さん]

昼間は他の音にまぎれちゃうけど夜窓開けて寝ていると
遠くのほうから「カタンカタン・カタンカタン」てな感じで
音が聞こえます。高台だかかなぁ。
まあ特にうるさくはないですけどね。

[661: 匿名さん]

山手線の日みたいなのを作って、１日乗り放題にしたらいいと思う
意外と盛り上がるんじゃね？
まぁ、毎年恒例ポケモンスタンプラリーには負けるけどｗ

[662: 匿名]

山手線沿いに動く歩道つくるの賛成。運動になるし。ただし、エアコンつきでね。

[663: 匿名さん]

山手線の日ね。。
なんかいつも以上に混みそうな気がするなあ。

[664: 匿名さん]

山手線の日は２４時間運行してもらいたい
（２４時間テレビもあることだし・・・関係ないけど）

[665: 匿名さん]

>>664

年末年始は２４時間運転です

[666: 匿名]

乗ったことないんだけど、その気になれば（車庫行きでなければ）大晦日始発→元旦の終電、44時間44回転ノンストップできるわけ？
バラエティで若手芸人向けの企画になりそう(笑)

[667: 匿名さん]

毎週金曜日は山手線の日にして２４時間運転してもらいたい
金曜日は飲み会が多いからね

[668: 匿名さん]

２４時間なんかにしたら鉄道員さん過労で死んじゃうよ＞＜
遅れれば文句言われ、人は飛び込んで来るしさ。。。
辛い仕事ですよ。


最近五反田が人気？芸人が遊んでるお話をよく聞きますね。
駅前はかなり俗っぽさはありますが、島津山・池田山と高級住宅街なんですよね。

[669: 匿名さん]

海外だと24時間運行の電車とかあるよね
深夜は運行間隔が長くなるけど
山手線も24時間運行にできないことはないだろうね

[670: 匿名さん]

24時間運行にしたら終電なくなって延々仕事させられそう(^^;

[671: 匿名さん]

２４時間にすれば経済効果も期待できそうですが
保守点検はかなり大事だし騒音も気になるところ。。。
安全第一で行きましょう。
これって日本の良さじゃないですか？

[672: 匿名さん]

＞五反田

私も駅近くを見てちょっと・・・なイメージ持ってましたが
正田邸もこのへんにあったんですよね。

[673: 匿名]

駅から10分くらい上がったとこですね、池田山。さすがに街並みも美しく立派なお屋敷が多いです（正田邸跡はその中では小規模かも）。

[674: 匿名]

芸能人が遊ぶ五反田と住む五反田はだいぶ違うね

[675: 匿名]

センター街と松濤南平台を一緒にはできないし、歌舞伎町と柏木や代々木もまた然り（渋谷新宿ね）

[676: 匿名さん]

柏木ってアンタ・・・。
そりゃ昔はそれなりの住宅地だったけど。

[677: 匿名さん]

24Hになったら、価値あがるでしょうね。

[678: 匿名さん]

２４Ｈになったら
線路沿いの宅地はうるさくて
売却物件が増えるかも

[679: 匿名]

24時間でなくとも音量に差はない。加えて、夜中は間引き運転だろうからあまり影響ないと思う（終夜営業には反対だが）

[680: 匿名さん]

意外とみなさん24ｈ営業に賛成的というか寛容というか。
まぁ実際山手線が24ｈになっても、山手線圏内に住んでる人以外は恩恵ないのかな

[681: 匿名さん]

よほど線路沿いに住んでる人以外、普通に賛成でしょ。

[682: 匿名さん]

山手線の内側って２３区の人口の何パーセントが住んでいるんだろ？

[683: 匿名さん]

おそらく山手線の内側が80万人くらいで23区の人口が800万人くらいなので、10％くらいではないですか。

[684: 匿名さん]

残念ながら、家は山手線の外側なのですが、
徒歩10分くらいなので、24h営業になったらとても便利です。

[685: 匿名さん]

>>684
そりゃそうだ。
徒歩30分圏内なら頑張って歩くかもしれない

[686: 匿名さん]

線路に面して生活してる人なら迷惑かもだけど
２４Hだったら本当に便利になりそうですね！

[687: 匿名さん]

>>683さん

ありがとうございます。８０万人とはずいぶん少ないですね。
ニューヨークのマンハッタン島の夜間人口は１６０万人以上だそうですが
東京は半分なんですね。

ちなみに山手線の一日あたりの利用者（のべ）は約６００万人。
同じ人が往復に使うと考えるとユニークユーザで３００万くらいでしょうか。

[688: 匿名さん]

山手線が24Hになったら、タクシー業界が厳しくなるんじゃん？
いまだってあんなに溢れかえってるのに

[689: 匿名さん]

確かに。
タクシー会社が反対するだろね。

[690: 匿名さん]

>>687
少ないですよね。山手線の内側にこだわる必要はないですけども、
都心部の人口は今の2倍くらいになっても良さそうなものです。