フェラーリ乗っている人の年収っていくらなんですか？

[マンション住民さん]

ぼくはいつかフェラーリに乗りたいと思っています

いくらぐらい稼いだらフェラーリ乗れるのでしょうか？

[251: 匿名さん]

100万円の軽に乗ってる貧乏人に2000万円のフェラーリを理解はできないでしょう

層が違うからなぁ

[252: 匿名]

理解できるよ。
だって好きなんだもん。車好きの人には貧乏だの金持ちだのという次元の話じゃないの！
好きな型とか音とかさ。

[253: のびた]

フェラーリ乗りは、この掲示板には、居ない

2000万のフェラーリは、中古価格かい？

本見て詳しい奴がガタガタ言ってるだけ

本物は、一般人とこんな話する訳がない

理解できるかな？

[254: 匿名さん]

高級マンションや大型ヨットに憧れているのといっしょ。
憧れているだけならタダだから無害。

[255: 匿名]

何か勘違いさんがいるな…フェラーリ持ってても一般人だよ。
それともフェラーリ持てる俺様は次元が違うとでも思ってんの？W
幾らでも買える奴なんかいる。ウケるね。

[256: 匿名さん]

パチンコかIT成金みたいで見てるほうが恥ずかしいわ～。

[257: 匿名さん]

フェラーリ≒成金であって欲しいという願望、よーくわかる。

軽にヴィトン持っている奴らはどう対処しよ？

[258: 匿名さん]

>フェラーリ持ってても一般人だよ。

フェラーリにもよるだろうね
エンツォあたりだと一般人と一線を引く感じじゃない？

[259: 匿名さん]

値段が高いからフェラーリを良いと思うんだけなんだよ。
フェラーリが量産を始めて４００万円で売り出したら金持ちは別の車を捜すだけ。

[260: 匿名さん]

>フェラーリが量産を始めて４００万円で売り出したら金持ちは別の車を捜すだけ。

需要より供給を少なくする事で憧れの車となっている
フェラーリの販売戦略

[261: 匿名さん]

フェラーリ　Ｈ７～９年　４５６ＧＴ　６速　２００～２５０万円　（業者間価格）
これなら買えるけど、ダサイね。

[262: 匿名さん]

フェラーリに右ハンドルはないのかね？
よく、右ハンドルの設定があるのに左を選ぶ人がいるけど、理解に苦しむ。

[263: 匿名さん]

リーマンショックがおきる前で作れば作るほど売れていた時代に
増産しないで地道に商売してたのがフェラーリ社、派手な車なのに商売は地道です。

[264: 匿名さん]

>フェラーリに右ハンドルはないのかね？

あるよ！
香港では、右ハンドルのフェラーリやポルシェが走っている！

[265: 匿名さん]

カリフォルニア買ったやついる？
どうよ

[266: サラリーマンさん]

255＞＞
フェラーリで毎日の足とは、いかないが普段の足は、何を？

別に次元の違いとも思わないけど従兄弟の親経営　歯医者の息子（息子）が乗ってるからね

中古（１０年落ち）フェラーリのエントリーモデルなら持つ事は、可能ですよ
でもノーマルじゃツマランから最低アンサのマフラー位付けてのりたい
あれやこれや付けてなんてやってられない。

マンション買うより安いから一般人に手が届かないとは、思わない

どこにポイント置くかの違い

クルーザーも同じ買うのは、簡単だけどモータープールに置いておくだけで無駄な気がする

古いけどＳＣ400レクサスでいいんじゃない
エンジン音は、楽しめない
快適すぎてツマランけど

[267: 匿名さん]

オーストラリアでも右ハンのフェラーリ走っているよ

日本にも右のフェラーリ居るし

[268: 匿名さん]

左側走行の左ハンドルは不便

日本も右側走行にしてみては？

[269: 匿名さん]

沖縄は、昔　右側通行左ハンドルでしたよ
30年位前だったな

日本が珍しいんですよ
左側通行の国って他にタイ.オーストラリア.イギリスとかでウィンカーレバーが右ってのは、日本だけらしいですよ

サイパンに先日遊びに行きましたら右ハンドルのトラックが停車してたのでカッコいいねナイスって話かけたら珍しいだろって少しブームらしいです。（右ハンドル）

[270: 匿名さん]

インドも右ハンドル。

[271: 匿名さん]

次期GT-Rはハイブリッドになるかもしれないとのこと。なんだかな～。案外フェラーリもハイブリッドになるかもよ。

[272: 匿名さん]

右ハンドルはイギリスの影響を受けている国だろ？

[273: 匿名さん]

オーナーです。
最高に気持ちいい車ですね

月に数回しか乗らないけど・・・

普段乗りはSクラスです

[274: 匿名さん]

少なくない、意外と多い右ハンドルの国。
世界サッカー大会の国も右ハンドル。

[275: 匿名さん]

>No.273
ホントにオーナー？
じゃあ、ボンネット開けるレバーはどこに付いてる？

[276: 匿名さん]

ハンドルの右下だよ。

[277: 273]

オーナーです

ハンドルの左下のひも引っ張ればいいでしょう

ちなみに年収６０００万円

[278: 匿名さん]

昔、4人乗りのフェラーリってありましたよね？

４ドアは無いですよね？

ポルシェも４ドア造ったし

フェラーリ構想にはないのかな？

[279: 匿名さん]

＞＞278夢がないだろ

[280: マツダ地獄さん]

mazdaだってRX-7の後、RX-8では2ドアだぞ！
スポーツエンジンに４ドアは似合わないのだ。

[281: 匿名さん]

フェラーリのリムジン
遊び心あって面白いけど！

[282: 匿名さん]

フェラーリ社にSUVの発想はないでしょう

ポルシェはカイエンやパナメーラ出して格が落ちましたね

ベンツはAクラスやB・Cとか出してトヨタ並みになりました

[283: 匿名さん]

２シーターミッドシップじゃないフェラーリなんて、俺はフェラーリと認めない。ミッションATなんか論外。

[284: 匿名さん]

フェラーリのリムジン造る人も居るのにビックリ！

[285: 匿名さん]

フェラーリのリムジン
ガルウィング最高！（笑

[286: 458]

458の価格っていくらなんですか？

[287: 匿名]

>>278

ＧＴ４

[288: マツダ地獄さん]

RX-7のガルウィング最高！（笑

[289: FC→FD3型→FD5型オーナー]

↑
そんなの嫌だ。ボディ合成が悪くなるし、車重が重くなる。

[290: サラリーマンさん]

>ポルシェはカイエンやパナメーラ出して格が落ちましたね

そうか？
ボクスターの低価格が出て高級スポーツカーから
大衆スポーツカーになったと思うが

[291: 匿名さん]

ボクスターいいじゃん。ミッドシップで。私好きですよ、ボクスター。

[292: サラリーマンさん]

ボクスターなら
まとまりの良いロードスターが良いな！

[293: 匿名]

ここでスポーツカーの好みを述べても意味ないけど(^^;

日本の数多いスポーツカー名車の中でも、
　ＡＺ－１
は飛びぬけて誇れるスポーツカーだと思う。
今でもほしい(笑　　　　　あ、一応、ポルシェ乗り現役です。

[294: マツダ地獄さん]

>日本の数多いスポーツカー名車の中でも、ＡＺ－１
I think so. ＡＺ－１ is a nice and beautiful car. I like it.

[295: 匿名さん]

AZ-1いいですね＾＾　最近めっきり街中で見かけなくなりましたね～＾＾；

[296: 匿名さん]

AZ-1見ないね軽量かつガルウィング。こんな車を作ってくれよ。欲しいよ。

[297: 匿名さん]

確かに昔、あこがれたわー。どこ行ったんだー？

[298: 匿名]

＞どこ行ったんだー？
たぶん、生き残りのAZ-1はお金持ちさんのガレージの中に行ったんだと思います。

事故ったらひとたまりもないけど、軽の制限の中で、あの性能・あのエンジン配置・ガルウィングなんて作った日本はすんばらしい国です。

[299: 匿名さん]

週末の夜に御堂筋のＯＰＥＮ ＣＡＦＥに数台のフェラーリが止まっていて

若い男や女がにぎやかに話していました。男はみな２０半ばの一見ホスト

みたいなファッションの人たちでした。