住んでみたい街ランキング2010 （パート２）

[匿名さん]

2010年03月31日発表

http://www.macromill.com/r_data/20100331town/20100331town.pdf

[215: 匿名]

都内に住んで、車もつならもっと運転を練習してから公道にデビューして欲しいよね。
車線すら知らないヤツが多いんじゃないの？ウインカーって何か知ってる？信号の色の違いわかる？
邪魔でしょうがない。
都内でも車がないと不便なこともあるから必要ないとは言わないけど、はっきり言って危ないヤツが多すぎる。

[216: 匿名さん]

599は格好良いと思うよ。

[217: 匿名さん]

24時間いつでもどこへでも移動できんと困る!！
で、車は保持してます

都心だってあったほうが便利だよ～
いちいちタクシー呼んだり、つまえるの面倒だし
杉並や世田谷当たりの半ば郊外ならなおさら
東京は環状線電車がろくに発達してないから（高速もだけど）
もっと郊外とか駅遠で車不要というのは、仙人の話だから、一般人には見習えないわな

まあ、おかかえ運転手をいつでもスタンバイさせてる人は足車はいらないかもしれないけどさｗ

[218: 匿名さん]

215さん

都区内でそういうのよく見てると、女性（奥様？）ドライバー多いかも。

ちょろちょろ、ふらふら、なぜここに停める、なんだこのカイエン、このＶ７０・・・なんて見てると、まず女。
地域的にも年齢的にも奥さんだと思うが、「こんなのに車運転させるなよ、旦那」って感じ。
金はあるんだろうから、一旦教習所行き直して、乗れよなー

[219: 匿名]

〉フェラーリをおもちゃというかどうかは別として、値段的には１０００万から２０００万程度でしょ。
その程度なら何台も買えるけどね～。


凄ぇなぁ(-.-;)

[220: 匿名さん]

都心でタクシーつかまえるのなんてすぐでしょ。
バブル時代でもないし。

[221: 匿名さん]

>>219
言うのは自由だし無料だから、好きに言わせておきましょう。

[222: 匿名さん]

>>220

都心でも半住宅地はつかまんないよ
そもそも流してないもん
繁華街近くに住んでたらまた別だが、それでも最近は夜半早朝はタクシー少ないね

足車代を節約しないと都心にすめないなら、個人的にはちょっと郊外で車ありのほうが遥かにベター

[223: 匿名さん]

>222
渋谷区より南は遠すぎて無理

[224: 匿名さん]

車すら所有できない層が都心に住むのか
歴史の浅い東京もついに世界基準となってきたな
一部地域を除いて都心部は貧乏な労働者が集住し、郊外に富裕層

[225: 匿名さん]

前に世田谷のほうに住んでたけど、夜中早朝なら車で２０分かからずに行き来できてたよ
青山・六本木当たりなら１０分程度
へたに豊島とか新宿当たりに住んでるより、楽だった
東京の東・北は要がないから、あまり行くことないし、渋谷より西南の半郊外は可かな

[226: 匿名さん]

＞都心部は貧乏な労働者が集住し、郊外に富裕層

グローバル・スタンダードだわなｗ
職場の近くに住むことが一番のプライオリティーというのは、世界的に見ればレアものだよな・・・

[227: 匿名]

横浜も中央に風俗外とスラムが有って、
郊外の湾岸にタワーがあるもんな。

[228: 匿名]

山手みたいな崖の上に、ありがたがって住むから不思議。

[229: 194]

>>212経済的に車を所有・維持できないという理由以外で車を所有しない理由なんてないだろ。
エコとかほざくのかな。全く笑っちまうよ。

車を持たない主義だと言った者ですが、価値観の違いはそれぞれあるので、自分の考えだけで断定しないでね。
ウチは戸建で駐車スペース有りですが、車がないので自転車と植木鉢を100個くらい置いていますよ。
アパート経営しているので「仕事に不便じゃないの？」とか言われますが、免許は持っていても「車は持たない・運転しない」という考え方なので仕方ありません。
交通事故で体が麻痺して動けない知り合いの子供がいます。
事故を起こす可能性があるからで、異論があるのは承知していますが。

[230: 匿名さん]

東京、横浜に学生で一人暮らしをしていて
バイトもしていないなら車を所有なんて殆どありえない話
親の仕送り援助無ければ維持はムリ。基本主要エリアは複数路線があるので必要ない。
これは大手に入社して数年の若者にも言える話です。

貯蓄ゼロでもいいから刹那的に都心で豪遊したい人は持つのかも知れませんが。
親のスネかじってる人は別の話。

[231: 匿名さん]

>>229
いちいち言い訳がましい
文章の端々に自分は決して貧乏だから車を所有していないわけじゃないという
ちんけな自尊心が見え隠れして非常に貧乏臭いですw

[232: 匿名さん]

ガーデニングに興味がないと
植木鉢100個で気が滅入るけど
私なら全部処分して車入れます

まあ人それぞれ

[233: 購入検討中さん]

車は足代わりだから、手頃で燃費が良く乗れれば何でも良い。という人もいる
車は飾りだから乗らなくても駐車場に高級車を置いておきたい。という人もいる。

上記二つの価値観からは資産がどれくらいあるか、将来大成するかはは判定しきれないのが今の世の中。
価値観が二分化している時代なんですよ。

見栄を張ってブランドで全身固めて、自分より優雅なご近所さんと並ばない肩を並べようとする
老後の資金は無い人もいるでしょうが、私はそういう価値観にはなれないので不思議で仕方ありません。

勿論、富裕層の上流の人には関係のない話でしょうけれどね。

[234: 匿名さん]

ま、これが格差社会というものだ
こうして徐々に持てる者と持てざる者とに分かれていく

必要なものと無駄なものには明確な線引きなど存在しない
言ってしまえば全てが必要なものにもなりうるし、全てが無駄、あるいは贅沢品にもなりうる

[235: 194]

>>231
無理してでも車持ちたい人もいれば、可能だけど持たない人もいるという事を言いたいだけです。
だから、自分の価値観を押し付けないで下さい。

都内の便利な駅周辺にある戸建を見て回ると、駐車スペースがない（車がない？）家が結構ありますが、きちんと庭や植木の手入れをしていて裕福そうな家はたくさんありますよ。

[236: 匿名さん]

貯蓄たっぷりローンなしですが、うちも車無しで別に不便感じませんが。

ガレージは自転車がズラリです。

一度のりだしたら手放せなくなるでしょうが無いのに馴れたらなくても全然平気です。

そのかわりタクシーじゃんじゃん使ってます。車って出先で置く場所探すの大変だし。
２３区内です。

[237: 匿名さん]

＞都内の便利な駅周辺にある戸建を見て回ると、駐車スペースがない（車がない？）家が結構ありますが

都心部のスラム化が進行している証左ですね
今後より一層この傾向は進むでしょう
逆はありえません

[238: 匿名さん]

都心回帰、都心部への人口集中が進むのは郊外にとっては歓迎すべき好ましい状況だよ。
これ以上人口が増え、土地が細分化され、ゆったりとした街並み・住環境・景観が破壊されるのは
住宅地としては決してプラスではないからね。
車離れも大歓迎。車を所有する人が減って渋滞がなくなれば郊外都心間なんて距離的にも時間的にも
物凄く近い。

[239: 匿名]

関係ないかもしれないが、渋滞って都心に来ると逆にあんまりないよね。環八や環七、甲州街道とかその他、城西の渋滞はハンパないけど、都心はああいうのはない。

[240: 匿名さん]

>>239
都心にも渋滞はあるよ。特に朝の通勤時は上りは渋滞しまくり。

[241: 匿名さん]

＞環八や環七、甲州街道とかその他、城西の渋滞はハンパない

そんなの場所や時間帯によるよな（たしかに城西方面は街が古くて道が細いから渋滞多いけど）。
都心だって同じ。
混んでるとこもあれば、そうでないとこもある。

[242: 匿名さん]

>>238

うむ。
都心には余裕のない労働者が集まって、生産に消費に励んでくれればいい。
ゆとりのある階層は郊外で、ゆったりとした街並み・住環境・景観のなかで生活させてもらおう。

[243: 匿名さん]

職住近接

なんて不快な言葉だね。
外国人に言ったら精神科行けって言われそう。

[244: 匿名さん]

外国のように郊外に住んで、車で都心の職場に通勤するのなら確かに豊かな生活だけれども、
日本のように満員電車に長時間乗って都心の職場に通勤するのなら全く豊かな生活じゃない。

[245: 匿名さん]

>243
職場で干されてるらしいなｗ

[246: 匿名さん]

この言葉、ＱＯＬの貧しさを象徴してますな

[247: 匿名さん]

港区に住んでいるが、うちの周辺（第１京浜、桜田通り、日比谷通りなど）は、朝の通勤時間帯でも流れてるよ。ここだけはいつも混むなと思うのは新一の橋から六本木ヒルズ前の交差点までの５００ｍくらい。
ついでに車の要否について言えば、私は必要。ちょいと食料品買いだめに品川シーサイドジャスコ、ちょいと有楽町ビックカメラ、ちょいと何となく台場、ちょいとクルージングしに夢の島マリーナというときに電車では行く気が起きない。

[248: 匿名さん]

＞外国のように郊外に住んで、車で都心の職場に通勤するのなら

そんなの公共交通機関が発達してない中国とかアメリカの田舎の世界

普通は先進国の大都市部なら電車とかで通勤してるよ（車は大渋滞だからね）

郊外から20～30分も乗ればもう都心、全くしんどくないのだが

まあ労働と長時間通勤に疲れている方々は都心に住めば、よいのでは？

[249: 匿名さん]

>240
上りとか言っている時点で
都心の話でありません

[250: 匿名さん]

>ちょいと食料品買いだめに品川シーサイドジャスコ、ちょいと有楽町ビックカメラ、ちょいと何となく台場、ちょいとクルージングしに夢の島マリーナというときに電車では行く気が起きない。


全く同感

[251: 匿名さん]

とはいえ、車通勤はできんでしょ、たいてい社員用パーキングなんて都心ではないんだから

[252: 247]

はい。所詮サラリーマンなんで車通勤はできませんが、徒歩＋地下鉄＋徒歩でも２５分くらいですからどうってことないですよ。

[253: 匿名さん]

このくらい「さらっ」と言ってくれると、都心もいいかもって気になる
心に余裕がありそうだもの
都心命みたいなのは、正直無理しすぎてる感じがして、ご近所にはなりたくない（笑

[254: 匿名さん]

都心の話題は殺伐としてきますから、宇奈根ノリのほのぼの系に話題を戻しましょうよ！

[255: 匿名さん]

なんか最近はバトル板の元気ないから覗いてみたら
活気があっていいねぇ

[256: 匿名さん]

この時代に車を持っているのが経済的なステータスだとか、
都心に住んでるのがステータスだと思っている人が思いっきり笑える。

そういう人の脳内は、車もってない＝お金ないから車買えない。
都心に住んでない＝お金ないから都心に住めない、なんだろう。

お金に対してよほどコンプレックスがあるのか。

どれほどのお家か車かしらないけど、郊外にももっと広くて資産価値の
高い土地持ちも山のようにいるのに周りが見えていないんでしょうね。

[257: 247]

そりゃ郊外の大邸宅に住んでいる人の方がはるかにステイタスは高いでしょうね。
私の場合、都心に住むのはステイタスでも何でもなくて楽に通勤したいだけ、車を持つのは楽に移動したいだけです。船を持つのは海遊びが好きだから。

[258: 匿名さん]

やれやれ短絡的にしか物事を判断できない。判断したがらないのかな。
バブル世代の人が過去からタイムスリップして書き込んでるのかと思ってしまった

[259: 匿名さん]

>>256
そんなあなたも相当なコンプレックスの持ち主だと思うよ。
郊外だったら最低でも100坪以上の戸建てに住んでるよね？胸に手を当てて自分に聞いて御覧？

[260: 匿名さん]

上がっていたんで覗いてみたら湾岸？港南が都心って騒いでいるし

ジャスコ？シーサイド？

山手線の外の工場の人間が何を語っているんだろう

[261: 247]

三田台ですけど

[262: 匿名さん]

260だけど
三田台？ってどこだ
ウチは西麻布に6年住んでいるが三田はならわかるが三田台はまったくわからないぞ

ずいぶん自慢げだけどな

[263: 匿名さん]

西麻布居住暦たかだか６年の田舎出の新参者が無知恥を晒してるな

三田台とは旧三田台町、現在の三田４丁目の高台エリアを指す

都内の歴史ある住宅地は今でも旧町名で通っている土地は多い

[264: 匿名さん]

三田台公園のあるとこだね
由緒正しき高台エリア
ここにお住まいの方が、湾岸とか港南に買い物に行くと言ってるだけのようだが・・・
なぜ262氏はそう喧嘩腰なのか？？？