神奈川の駅力について考えるスレッド

[匿名さん]

参考※首都圏板より

山手線の駅力を語るスレ
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/61072/

神奈川県も一昔と比べて、最近勢力図が大分様変わりしてきている気が
するので、23区板のスレを参考に立ててみました。

リーマンショック以後、大分景気が持ち直してきて
以前計画されていた大型マンション計画が復活傾向にあるので
これからも勢力図の刷新が行われていくのですかね。

忌憚の無いご意見をどうぞお寄せください。

[601: 匿名さん]

このスレはいろんな基準で自由にランキングして楽しめばいいんだよ。

【住宅地としての知名度ランキング】
１横浜
２鎌倉

越えられない壁
3位以下　団子状態

[602: 匿名さん]

↑
そんなこと言わず、10位くらいまではランキングかいてよ～

[603: 匿名さん]

他県から数年前に越してきたんだけど
ここに来て、そしてマンコミュ見始めるまで鎌倉って単に観光地だと思ってたよ。
地元の人たちが思うほど住宅地として知名度はあるかなあ？

[604: とおりすがり]

603
鎌倉は、現役引退した老人にはいい住宅地だろう。
都内通勤者にとっては対象外。

[605: 事情通]

＜都心勤務のサラリーマンにとっての利便性・快適性ランキング＞
1位　JR・京急川崎駅
2位　JR・京急横浜駅
3位　JR横須賀線武蔵小杉駅
4位　JR・京急鶴見駅
5位　JR新川崎駅
6位　JR南武線・東横線武蔵小杉駅
　※武蔵小杉駅についてはJR横須賀線とJR南武線+東横線は一駅分の距離が
　　あり、実質別の駅である。

[606: 匿名]

川崎もＪＲと京急離れてるんじゃ？
あの乗り換えは毎日面倒。。。

[607: 事情通]

毎日ご苦労さまです。
JR川崎駅と京急川崎駅は地下街アゼリアでつながっており、雨に濡れずに移動できるので一つの駅と
しました。ま、JR川崎駅に比べて京急川崎駅は利用者が少ないのでランキングに影響ありません。
またJR川崎駅北改札口が出来れば京急川崎駅との乗換えがスムーズになりますので、もう少しの辛抱です。
それにしても横須賀線新駅は「丸子駅」とでも命名すべきでしたね。

[608: 匿名]

田都線沿線は対象外なのね？

[609: とおりすがり]

608さん
「駅力」がテーマですからね。
都心から遠く、満員電車で、一方（東京方面）しか使えない田園都市線の駅では上位ランクイン
は難しいのでは。

[610: 匿名さん]

神奈川の田都ってほとんどの駅が住宅地じゃん。

逆にどの駅が上位に入りそうか上げてみて。

[611: 匿名]

606です。
なるほどねぇ。JR川崎駅の北改札って、いつできるんですかね？
まぁ、できた頃には勤務地が変わってそうですが（笑）

[612: 匿名]

武蔵小杉に行く用事ってある?

[613: とおりすがり]

611
JR東日本と川崎市の合意によると、2017年頃完成の予定です。
現在の川崎駅舎を北方面に大幅に拡張し、駅ナカ店舗を入れるものでかなり大掛かりな工事に
なります。

[614: サラリーマン]

612
乗換え客以外には行く人はほとんどいないでしょう。

[615: 匿名さん]

今までの流れのまとめ

サラリーマンは千代田区に住むのが一番。

[616: 匿名さん]

田園都市線はたまプラが1番じゃないかな 三軒茶屋が次ぐらいか
二子玉川は評価が分かれそう

[617: 匿名さん]

神奈川 の駅力について考えるスレッド

[618: 匿名さん]

神奈川県内の田園都市線で一番賑わっている駅は溝の口でしょ。たまプラはその次だと思うけど、いい勝負ってところかな。

[619: 匿名]

はやぶさで相模原が知名度向上した。世界に相模原のＪＡＸＡを知らしめた。快挙ですはやぶさ。

[620: 匿名さん]

相模原市民だけど、そこまでのものではないと思う。ＪＡＸＡがすごいのであって、それでもって相模原がすごいという意味ではないから。
ちなみにＪＡＸＡの最寄り駅は淵野辺。駅力には程遠い駅。