神奈川の駅力について考えるスレッド

[匿名さん]

参考※首都圏板より

山手線の駅力を語るスレ
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/61072/

神奈川県も一昔と比べて、最近勢力図が大分様変わりしてきている気が
するので、23区板のスレを参考に立ててみました。

リーマンショック以後、大分景気が持ち直してきて
以前計画されていた大型マンション計画が復活傾向にあるので
これからも勢力図の刷新が行われていくのですかね。

忌憚の無いご意見をどうぞお寄せください。

[81: 匿名さん]

駅力の話は横浜圧勝ってことで終わったのかな？

1位　横浜駅
2位　????
3位 ????
4位 ????
5位 ????
6位 ????
7位 ????
　　・
　　・
　　・
　　・

まずは、２位から考えてみる？まぁ２位は川崎駅かみなとみらい駅かってとこですか。

[82: 匿名さん]

神奈川に全部で何駅あるか知らんが、68位くらいには地元鶴ヶ峰がはいって欲しいなぁ…。
(もう住んでないけど…)

[83: 匿名さん]

６位に溝の口に１票

[84: 匿名さん]

戸塚と溝の口は、逆なんじゃないかと思ってしまう。
新横浜とかは、ランキングに入らないの？？
東洋経済のランキングは、意外性を狙ってるだけで、当てにならないなぁ。
駅力ランキングと人気の駅ランキングとは、また違うのはわかるけど、

適当に並べてみた。修正よろしく～。
1位　横浜　　　　　　　　
2位　川崎
3位　みなとみらい
4位　溝の口
5位　武蔵小杉
6位　日吉
7位　青葉台
8位　上大岡
9位　新横浜
10位　相模大野

　　

[85: 匿名さん]

その前にあやふやな「駅力」という言葉の定義が必要では？
駅の魅力？機動力？なんなの？

[86: 匿名さん]

馬尺カ

[87: 匿名さん]

適当に並べてみた。修正よろしく～。


1位　横浜　　　　　　　　
2位　川崎
3位　みなとみらい
4位　溝の口
5位　武蔵小杉
6位　日吉
7位　青葉台
8位　たまプラーザ
9位　東戸塚
10位　新百合ヶ丘
11位　上大岡
12位　東神奈川
13位　新横浜
14位　鶴見
15位　新川崎

[88: 匿名さん]

番外で・・・
東京の中の神奈川、町田はどうよ。
個人的には３～４位には入ると思うけども。

[89: 匿名]

町田なら普通に３位には入るでしょ。

[90: 匿名さん]

町田が入っても、6・７位くらいだろ。
郊外の駅力は、都心部に出る利便性も問われるし、
みなとみらい、溝の口より、上位とは思えない。

[91: 匿名さん]

>>85
そういうの合わせた総合力じゃね。

[92: 匿名さん]

東海道＋小田急＋江ノ電
デパート２店
ビックカメラ
ダイエー、イトーヨーカドー
五大都市銀行支店すべて
三大証券会社支店すべて
の藤沢は問題外ですか。そうですか。

[93: 匿名さん]

戸塚は県内JR駅で乗車人員3位だし、今春には駅周辺再開発で大規模商業施設も複数できた。
藤沢、大船、横須賀中央とかも都心から離れるとは言えもう少し評価されても良いでしょ。

[94: 匿名さん]

13位　新横浜は低すぎではないかなー
副都心で新幹線乗れるし、駅前再開発で最近綺麗で便利になったじゃ。IKEA行き巡回バスも。

15位　新川崎とは
都心に出やすく、横浜駅、武蔵小杉駅に挟まれたマイナー穴場駅を最後に入れる辺りが通だ。

[95: 匿名さん]

東戸塚駅を３０位くらいに入れてあげませんか

[96: 匿名さん]

新百合ヶ丘、新川崎、鷺沼は
まあまあいい。

[97: 匿名]

青葉台の評価高いですね。結構遠い駅のイメージなのでたまプラより上は驚き。

[98: 匿名さん]

世の中には利便性だけでは語れない程に、奇才を魅力を放つ貴重なエリアが潜んでいるのです。

97さんはどの路線利用者でしょうかね～？

[99: 匿名さん]

中央林間駅はどうなのでしょーか？？

[100: 青葉区民]

>>88他
町田はスレ違いだよ。

さすがに３位はないよ。４〜５位に割り込める実力はありそう。ここだけでおおよその用は済むのだし。
厚木や八王子なんかと似て、独立国家みたいな感じはあるよね。良くも悪くもミニ新宿みたいな感じ。
新幹線・東名・中央道にも出やすい。利便性もそう悪くはない。小杉の足回りの良さには敵わないけど。
でも別の要素で考えればこんな評価かなと。