武蔵小杉地区の今後について・・・【20】

[匿名さん]

パート20です。仲良く情報交換しましょう。

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[304: 匿名さん]

身長180㎝、やせ型筋肉質、切れ長、黒ストレートサラサラヘアー、超大手勤務、車ランエボ、買い物は100均、連れショート
どや？

[305: 匿名さん]

>>303
その話題誰も食い付かないんだよね。唯一のポジねただから？
そのうちブログが明らかにしてくれるだろうけど。

[306: 匿名さん]

なんで『ネガ』なんだろうか？

[307: 匿名さん]

あんたはもう一回、中学英語から勉強した方がええな

[308: 匿名さん]

ネーガネーガネガおバカの子

[309: 匿名]

↑その歌も聞き飽きた。
ネタ尽きたな。

[310: 匿名]

三井計画地内の駐車場は閉鎖されたわけで、これで計画地内の駐輪場閉鎖の告知がでれば解体工事着手ってことでしょ。

[311: 匿名]

三井計画地の駐車場って、ケンタッキーの近くにあったリパークのこと？　あそこに何できんの？　つまんないマンション一個できて終わり？

[312: 匿名さん]

東急東側のロータリー予定地のことだよ。
権利関係が整理されないと婦人会館が取り壊せなかったから、ようやく動き始めるって事でしょ。

311が言ってる場所は以前オフィスビル計画があった、らしい。
今は全くの不明。

[313: 匿名さん]

良いね～。将来性がある街は元気で。バンバンマンション建てちゃってよ。

[314: 匿名さん]

少子化なのにマンションは建ててばかりで大丈夫なんかい。
団塊の世代が逝くころには大量に空き家ができる。
財政赤字の対策で相続税がアップされて実質はお国が没収する算段だけどね。

[315: 周辺住民さん]

武蔵小杉駅前にはマンション以外ゆるさん！
新駅をJRに頼んでやったんだから、
あとは死ぬまで税金払ってもらうからな。
商業施設？ならぬならぬ。

[316: 匿名さん]

タワマン１つ倒れて、となりのタワマンにあたってドミノ。
相当、話題性はあるな。

[317: 匿名]

伊勢丹進出決定おめでとうございます

[318: 匿名さん]

獄舎１つ倒れて、となりの獄舎にあたってドミノ。
相当、話題性はあるな。

[319: 匿名さん]

５～６年で引っ越そうと思っていたけど「伊勢丹」進出してくれたら、一生住むぞ！

[320: 匿名さん]

え～、デパートとか出来たらニコタマの真似してるみたいに思われるから嫌だ・・・
小杉には独自の発展路線を突き進んで欲しい・・・
百貨店とか今時流行らないし、複合型のモールのほうがいいですよ。
もしくはアウトレットモール。

[321: 匿名さん]

あるとしてクイーンズ伊勢丹でしょ

[322: 匿名さん]

百貨店やアウトレットモールなんて要らない。
スーパービバホームかジョイフルホンダでいいよ。
日々使う店が絶対に便利。
ブランドショップも映画館も不要と思える。

[323: 匿名さん]

ジョイフル本田は郊外にしかないからなかなか行けなくて、
だから進出してくれたら小杉に行くよたまには
伊勢丹を喜ぶ層が住んでいるのだろうか？もっと若者向けが良いんじゃないのか


個人的にはグレーのスーツ着た人々や酔っぱらいが多くすれ違う街は住むには苦手

小型犬やベビーカーと多くすれ違い自転車が走りやすい街に住みたい

[324: 匿名さん]

住民としては交通渋滞を引き起こすような施設は嫌だよね。

[325: 匿名さん]

ベビーカーが多い街ってのもちょっとやだな…。

[326: 匿名さん]

ベビーカーが多い町って…

新しい住宅ができた町は以前はどこもそうだった。
そんな町も今は老人ばかり…

[328: 匿名さん]

どうぞお好きな街に引っ越して下さい

[329: 匿名]

伊勢丹はマジネタですか？情報源は？

[330: 匿名]

ネタ

[331: 匿名さん]

そんなにスペースあるわけでもないし、仙川駅前の再開発くらいな感じでいいや。クイーンズは歓迎。あのくらいのクオリティのスーパーは絶対ほしい。

[332: 匿名さん]

>小型犬やベビーカーと多くすれ違い自転車が走りやすい街に住みたい

往々にして両立しにくい要望だよね。。
豊洲/有明/台場とかみたいに全面人工開発の街じゃないと難しいんじゃない？
昔からある街は区画整理に限界がある。

[333: 匿名さん]

個人的願望。
商業施設以前に高級タワマンをもっと建てて小金持ち団塊ジュニアの転入を促す。
そうしてるうちに小杉の住民層も変化する。
新住民が大多数を占めるようになったころに満を持して高級路線の商業施設の導入。

[334: 匿名さん]

歩道を広くして自転車レーンを整備してほしいね。
自転車のマナー悪すぎるから。

[335: 仙川民]

331さんのコメント
笑っちゃいました
ありがとうね


私も小杉好きだけど
仙川は単一鉄道会社だから
小杉ほど複雑じゃ無かったし
もともとの街の作りが小杉よりこじんまりしてるからね

東急沿線も始発の渋谷も伊勢丹無いから難しいと思うよ

でもその代わりフードショウが出来たら良いね

[336: 匿名さん]

OKストアがいいです

[337: 匿名さん]

ちょっとさぁ、武蔵小杉の新駅から乗ってくる人ってマナー悪すぎなんじゃないの。
もうさぁ乗り切れない人は次の電車に乗ってよね。まったくもう！

[338: 匿名]

１０分に一本しか来ないんだから、乗るしかないだろ！　マナーもなにも、あの程度は都心じゃ常識だ。

[339: 匿名]

伊勢丹って、ウソだろ？

[340: 匿名]

＞337 オマエが一本後の電車に乗れよ。
そんな事はJRに言えば？

[341: 匿名さん]

これだからやだねー。　コスギーはジコチューばっかりで。

[342: 匿名さん]

>>317
とりあえず少しは釣れたみたいでよかったな

[343: 匿名]

まあ、今までは横須賀なんてローカルな電車で、田舎から平和に通勤してた人にとっては迷惑な話って、気持ちはわかるが、いつまでも平穏無事でいられないのも、この世の中よ。この世の中は、常に自分の境遇を恨むしかないのよ。ちなみに、小杉でバカみたいに急いで電車に乗ってるのは、ほとんどが駅に近い住民ではないよ。

[344: 匿名さん]

>>343
その通りと思います。
駅前タワマンの住民は高収入の方が多数です。
一般的に、高収入とマナーには相関関係があります。
つまり、タワマン住民はマナーに長けた人ばかりと考えられます。
恐らく皆さんに迷惑をお掛けしているのは、近隣から通う乗り換え者達と思います。
駅遠あるいは近隣の街には高収入と言えない住民も多数いますからね。
ただ、利便性の高い駅ゆえの宿命で、誤解されてしまうのは、ある程度仕方がないことだと思います。

[345: 匿名さん]

小杉新住民は、グリーン車しか乗らないとか・・・

[346: 匿名さん]

では、>>340みたいな粗忽なのは駅遠あるいは近隣の住民かな？

[347: 匿名]

てゆうか、本当に乗りきれなかったら、次の電車に乗るしかないと思いますが。

[348: 匿名さん]

347、あんたもつまらない人間だねぇ

[349: 匿名さん]

OKストア、実用的でいいですね。
でもOK目当てで車で他所から人が来るようになるからその点はデメリットですね。

[350: 匿名]

伊勢丹、来るとしたら、どの辺りに来るのでしょうか？

[351: 匿名さん]

>>336
OKストアごときのスーパーは要らないですね。
せめて成城石井、紀ノ国屋、クイーンズレベルでないと新開発地区住民の食生活を満足させる事は、できないと思います。
OKが展開される街は、どちらかといえば二流以下(残念ながら三流以下かもしれません)の街ばかり。
将来を期待される小杉がそんな街と一緒にされては困ります。
小杉をブランド化させる為にも、スーパーの選別は非常に重要な事だと思いますよ。

[352: 匿名さん]

成城にもOKなかった？高いだけの高級スーパーの方が実需の街小杉には似合わないと思う。

[353: 匿名さん]

確かに成城以外はひどいなw