東京サウスゲート計画＜5＞

[港南住民]

羽田空港と京浜急行１本で結ばれ、新幹線駅も開業するなど、東京の南玄関として変貌著しい品川駅（港区）。
羽田空港の拡張・国際化を控え、さらにはリニア新幹線計画も浮上するなど、その交通拠点としての重要性は高まる一方。
他方、ＪＲ東日本は、この品川駅に隣接する品川車両基地のうち約１０ヘクタール分を事業用地に転用し、そこに山手線新駅を設置して再開発する方針。
このエリアは今後さらに大化けすることになりそうだ。

■２００２年０３月　ＪＲ東日本が、宇都宮・高崎・常磐線の東京駅乗り入れ（東海道線との相互直通運転）計画を公表
http://www.jreast.co.jp/press/2001_2/20020310/index.html
■２００３年１０月　東海道新幹線「品川駅」開業
■２００３年１２月　日経に「ＪＲ東日本は東京・山手線の品川－田町駅間に、約４０年ぶりとなる同線の新駅を設置する方針を固めた。両駅間にある品川車両基地（東京・港）のうち約１０ヘクタール分を事業用地に転用し、新駅を核に２００９年度から再開発する計画。」という記事が掲載される。
■２００６年０９月　東京都が「品川周辺地域都市・居住環境整備基本計画」を策定
http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/topics/h18/topi017.htm
■２００７年１１月　東京都が「品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン」を策定
（本スレ関係は、この中の「Ⅴ．東京サウスゲートの形成に向けて」（Ｐ４９－５８））
http://www.metro.tokyo.jp/INET/OSHIRASE/2007/11/20hbt100.htm
■２００８年０５月　ＪＲ東日本が「東北縦貫線」工事に着工したことで（２０１３年度完成予定）品川車両基地の再開発、新駅設置が現実味を帯びてきた。
http://www.jreast.co.jp/press/2007_2/20080318.pdf

東京サウスゲート計画（港南・芝浦の将来は？）４
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/43222/

東京サウスゲート計画（港南・芝浦の将来は？）３
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/43704/

東京サウスゲート計画（港南・芝浦の将来は？）２
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/44068/

東京サウスゲート計画（港南・芝浦の将来は？）
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/44645/

[301: 匿名さん]

http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha05/04/040728/01.pdf

この資料見ると、天王洲もエリアに入っていそうだね。

[302: 匿名さん]

つまり、高輪側住民さんは
天王洲まで考えたくはないんでしょ。

[303: 匿名さん]

おまえは何を言ってるんだ？
まさに！その資料の！１ページ目に！
赤枠が引いてあって「この中ですよ」と書いてあるだろうが。

[305: 匿名さん]

>>304
表紙の写真集の左中段の写真は天王洲のようだが。

[306: 匿名さん]

2ページにもTYハーバーの写真が登場するが、これはどういうわけ？

[307: 匿名さん]

ごめん間違えた。これ。

[308: 匿名さん]

>>298
＞お前さんは高輪台から第一京浜までの事を言っているんだよな？

そうだよ。明日でもヒマな時に、現地を見てくれば良いじゃん。
オレが「買収はムリだろ…」と思う理由が分かるから。

・　桜田通りの高輪台交差点が西の拠点。
環４は、高輪三丁目に行く既存道路より左にぶれて進んでいく。
そこにある建物たちが容易に買収できると思うかね？

・　第一京浜のタマホーム本社前あたりが東の基点。
そこだけ不自然な木造二階建てが並んでるからすぐ分かる。
（なぜ二階建てかは「都市計画法第53条（建築制限）」を参照のこと）
ついでに、後ろを振り返ろう。
ビルが建っているはずだ。
環４の都市計画は第一京浜までだから、線路側は自由に建築できた。
東西道路は、このビル群を壊して、買収することが必要。

ムリっぽいだろ？

[310: 匿名さん]

>>305-307
あのよう…もう自分でも分かってるだろ？

[311: 匿名さん]

だから、高輪側の住民さんは
サウスゲート計画で高輪側だけが便利になるのを期待しているのであって、東側は興味がないから
高輪から離れている天王洲までを含めて考えたくはないって事ね。

[312: 匿名さん]

高輪側で、ここに興味を示しているのは「伊皿子住人」くらいだろｗ
今日の半分くらいを書いてるオレは、普通に港南三丁目だぞ。

[315: 匿名さん]

見て来いって。

http://www2.wagamachi-guide.com/minatoku_tokei/map/map.asp?mpx=139.737...
ここへ飛んで、□都市計画道路・公園にチェックすれば、
どこを通るか分かるから。

[316: 匿名さん]

サウスゲート計画のうち新駅周辺や浄水場再開発の実現可能性が高いのは、
JRが自分の土地を、東京都が自分の土地を開発するから。
買収が必要な東西道路や品川駅高輪口再開発は、思うようには進まないだろう。

[318: 匿名さん]

天王洲は「運河ルネッサンス計画」に期待して下さい。

同じく運河ルネッサンス地区に指定されてる芝浦は結構がんばってるよ。
地域業者やボランティアの意識も高いし、
田町駅東口再開発２（３？４？）も来年から本格化。
都の計画だけじゃなく、区や住民も参加して、相乗効果を産むことが大事。

[319: 匿名さん]

東西道路＋環４接続計画は、高架構造になることで、＋αの面倒が増えた。
→高輪台方面から第一京浜への「側道」が必要になってしまった。
計画道路から避けていたはずの土地も買収対象になる可能性があり、当然もめる。
おそらく「地下にしろ！」という住民も出てくる。

難航必至。

[322: 匿名さん]

高輪口の再開発でも、京急が２階にいるっていうのが悩みの種。
こいつさえいなければ、港南口からプリンスまで、フラットな人工地盤で結べる。
実はジャマな京急。いっそ廃線にするか。

[323: 匿名さん]

>>320
既存施設の建て替えがメインで新規性はないし、
ベイエリア悲願の病院が「愛育病院」では…。

東西道路も時間がかかりそうだから、
とうぶん救急車は札の辻or八ツ山経由。
渋滞してる間に死んじゃうよ。

[325: 匿名]

半分位は、同一人物のレス。
>>312
に書いている。
残り半分のレスは、何人やら・・

[326: 匿名さん]

古参面する気もないし、一見さんだって歓迎だが、
公開資料くらいは読み込んで欲しい。

そのうえで「どうだ！」「こうだ！」と意見を戦わせるのは好きだ。

[327: 匿名さん]

>>324
＞既存施設の建て替えがメインで新規性はないし
は言い過ぎかもしれないけど、
住民にとっては上にオフィスやホテルが出来ても実生活にあまり関係ないじゃない？
プレの芝浦小移転（今学期限り）は「駅まで一緒に」が出来なくなって、むしろ面倒なくらいだし、
区役所施設やスポーツセンター移設はプラマイゼロ（多少は広くキレイになるけど）。
「再開発でいったん無くなってしまう駅前店舗群の替わりに何のお店が来るか」
なら興味あるけど、ず～っと先のことだしねぇ。

やっぱり「託児所ができる」みたいな具体的な話の方が盛り上がるよ。

[329: 匿名さん]

なんにせよ新ネタが乏しい都内では話題の多いエリアである事は間違いない。

[330: 匿名さん]

だね。来年度着工くらいじゃ、「また？」と思うほど麻痺してる。

目先は品川駅前の東京新聞跡地ビル。
そろそろ竣工だけど、中に入るテナントが気になる。
なんか構造的に、期待外れに終わりそうな悪寒。

[331: 匿名さん]

田町駅西口は開発しないんですか？
森永が動かない限りむりだとは思うけど；・

[332: 匿名さん]

カテリーナが出来たじゃない。

後はちょっと西口とは離れるけど、札の辻のあたり。
都税事務所があった付近がどうなるのか期待して待つ。

[336: 匿名]

泉岳寺トンネルの入口脇の駐車場は20階のビル建つね

[337: 匿名さん]

へ？たったの20階？高層棟じゃなかったっけ？
それと別に、もういっこ建つってこと？

つか高ちゃん消えてるな。
よほどノーテンズの琴線に触れたのかｗ

[338: 匿名]

品川駅中央改札内（エキナカ）がリニューアルするようですね。
通勤するのが楽しみになりそうです。

http://www.jreast.co.jp/press/2010/20100905.pdf

[340: 匿名]

BOOK EXPRESSが撤退したなんて書き込みがあったけど、リニューアル時に書店が入居するのですね。
駅構内の書籍販売は無くならないとは思っていましたが、リニューアル後の新店舗が楽しみです。

[342: 匿名]

>撤退したって書き込みはこのスレじゃないだろ。

そんなムキにならなくてもいいのでは？


>このスレは比較的品川駅自体には興味のない人が多い。 あと、天王洲にも。

興味がないのはアナタだけではないのかな？
というか、東京モノレール延伸や再開発事業などの具体的事実について意見を語ろうよ。

[343: 匿名]

>>337
20階は高輪側の話です。国道沿い

[344: 匿名さん]

あー、あっちかぁ。
もう建てちゃうんだ。新駅まで待つかと思ってた。

[345: 匿名さん]

田町駅だが、森永は借りているだけなので、そのうち動くらしいよ。
芝浦口の開発が進めば、次は三田側でしょ。今ひとつ、導線が良くないし、改善希望だな。

[346: 匿名さん]

>>342
モノレールはどうでもいいかな。
サウスゲートには関係ないし。

あちこちに同じレスつけたり写真貼りまくると
どのスレからも追い出されるよ。

[347: 匿名さん]

モノレールは高輪に関係ないもんね。

[348: 匿名さん]

全く関係ないとは言わないけど、
密接なのはWCTくらいだろ…あーそういうことかｗ

[349: 匿名さん]

じゃ、
改善希望の三田駅に密接なのはどこ？

[350: 匿名さん]

NECだろ

[351: 匿名]

>このスレは比較的品川駅自体には興味のない人が多い。

との事ですが、品川駅のエキナカ（Dila品川）がリニューアル工事に入ったようです。

【一部テキストを削除しました。管理人】

[352: 匿名さん]

だって、このスレ
半分位を１人が書き込んでるそうだから、
その人が興味の無い事は「興味のない人が多い」って理屈になるんでしょ。

[353: 匿名さん]

　 よほどスレ違いでなければ興味津々ぢゃがの。
＼
　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　 ／⌒＼　 　 　 ﾉw　　ﾉw　　ﾟ。ﾟ ﾁｬﾌﾟﾁｬﾌﾟ
～⌒～⌒～⌒～⌒～⌒ (´・ω・ ﾐ ＼～(･ω･｀(･ω･｀っﾞ～⌒～⌒～⌒～⌒
⌒～⌒～⌒～⌒～⌒～⌒～⌒～⌒～⌒～⌒～⌒～⌒～⌒～⌒～⌒～
　　　　　　　　　　　　　　　 ＿＿＿＿＿＿∧＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　／　そういう拗ねたレスが嫌われる原因だろ。

[355: 匿名さん]

西口は駐輪場もないから、駅前の歩道にずらーっと並んでる違法駐輪も即時撤去できない。
あの自転車がなくなるだけでけっこうスッキリすると思うんだが。
森永、新田町、第一田町のビルのテナントが一昔前すぎる

[356: 匿名さん]

そういえばそうだな。
見慣れていたので逆に気にならなかった。

[357: 匿名さん]

>>353
あら、タカちゃん元気だった？

[358: 匿名さん]

元気ぢゃよ。引き続き地域ボランティア活動もやっておる。
ぢゃが、昨日のボートレース準備はつらかったのぉ…。
午前中は冬かと思うような寒さぢゃったし、
強風でテントが観客の上に倒れこんだ時は洒落にならぬと心身ともに冷えたのぢゃ。
もっとも午後は暖かく、我が港南が二連覇を成し遂げたのは僥倖であったがの。
（AA略

[359: 匿名さん]

東京中日新聞跡地の保育園は、詳細でた？まだ？

[360: 匿名さん]

田町の駅前は、もうちょっと洗練された感じにならないものか。あれじゃ、永遠に品川駅に勝てない。

[361: 匿名]

>>360

品川はビジネス街だから、田町の方が生活しやすいと思うけど。。。


と、釣られてみる。

[362: 匿名さん]

生活しやすいといっても、田町の駅自体にスーパーが無いんだよね。

マルエツ、フェニックス、ピーコック、ハナマサ、どれも駅から少し歩くし店舗が小さい。

[364: 匿名さん]

>生活しやすい

という条件を付けるなら、
駅ビルか駅前にスーパーは不可欠でしょう。

[366: 匿名さん]

そういう意味では品川シーサイドは暮らしやすいよ

[367: 匿名さん]

いま小売は元気ないからね。
景気の良い時なら、品川にデパートくらい出来てたろうに。
CT品川のスーパーも業態変更3回目だっけ？
お客さんは入ってる気がするけど、儲からないのかも。

[368: 匿名さん]

デパートなんて今は斜陽産業でしょう。
デパートが新しく出来たら逆にネガされかねない。

[369: 匿名さん]

確かに品川シーサイドは暮らしやすそうですね。
前職場が品川シーサイドでしたが、結構便利でした。
ジャスコ辺りから青物横丁駅にかけて店もそこそこ
あるし、不便しないかなと思いました。

[370: 匿名さん]

品川シーサイドは生活のほとんどをイオンに依存することになる。
ぶちゃけ飽きる。

[371: 匿名さん]

デパートは欲しい存在ですね

[372: 匿名さん]

青物横丁まで歩いて行けば別の安いスーパーがあります。
それと、大森まで無料バスが出ているから商業施設の多い大森にも買物に行ける。

[373: 匿名さん]

>>371

というかデパートになに期待するの？普通に銀座や日本橋にいけば
いいと思うが。
デパ地下みたいなやつならWingやエキュートにあるしディーン＆デルーカ
も成城石井もカルディももとまちユニオンも品川にある。

オフィスデポがなくなっちゃったらか、ハンズみたいなやつは欲しいかな。

[374: 匿名さん]

>>772

じゃあ大森のほうがいいじゃんか

[375: 匿名さん]

大森は、競艇と競馬に行く客が
大勢通る街ですよ。
買物に行くにはいいが住むには・・

[376: 匿名さん]

デパートは大井町にあったけど、ヤマダ電機に変わった。
中途半端なデパートなんていらない。それこそ銀座に行けばいい。車で首都高使えば５分だよ。

[377: 匿名さん]

この流れだと、この地区は住みにくいって事で収束？

[378: 匿名さん]

品川シーサイド、大森、大井町
はすべて「この地区」ではない街。

[379: 匿名さん]

ヤマダ電機になったのはデパートではなく丸井ね。
大井町にかつてあったのは阪急デパート。今建て替え中の場所ね。
郊外デパートの役割は今やイオンやイトーヨーカドーが担っている。

品川駅にも目黒アトレくらいの規模でいいからあるといいのだが。

[380: 匿名さん]

>>377
なんで？日常生活には困らないよ。スーパーも24時間だし＠港南
贅沢を言えば、深夜～早朝に外食できる店がもっと欲しいな。
すき家、ゆで太郎、デニーズは飽きた…サイゼリヤも24時間やれば良いのに。

あと駅前にはデパートと言うか、服飾・雑貨の専門店街が欲しい。
高輪口の京急WINGじゃちょっと…ねぇ？
「銀座行けよ」と言われるけど、駅前に欲しいのー。

[381: 匿名さん]

JUNがあるよ^^

[382: 匿名さん]

天王洲のフランフランってつぶれたんか。
一号店だったのにな

[383: 匿名さん]

エキナカも、アトレも、アレアも、インターシティも、駅前商店街も
　食　べ　物　ば　っ　か　り

各マンションの足元にあるのも、コンビニや食品スーパーで
　食　べ　物　ば　っ　か　り

【毎日の買物】や生活は24時間OPENもあってすごく便利。
自宅で仕事してると、ほとんど歩かなくても生活できちゃう。
たまに運動と普段と違う美味いものを求めてチャリで出動するくらい。

でも【月１の買物】はシーサイドか銀座に行かなきゃダメ。
─────完璧まであと少し…！

[384: 匿名さん]

シーサイドより
大井町のヨーカドーに行くほうが近いよ。

[385: 匿名さん]

駅前ですべてを済ませたいなら大井町がいいよ。あと川崎ね
ラゾーナ川崎は電車で一駅だし丸善、ビックカメラ、無印、ユニクロ
アカチャンホンポ、ユニディ、ロフトがあるから異様に便利

[386: 匿名さん]

そこでまさかのラゾーナ品川か、ららぽーと芝浦ですよ。

[387: 匿名さん]

二つの間をとって、
山手新駅前に再開発で出来ると良いのだが。

[388: 匿名さん]

品川は商業地区じゃないしね。

[389: 匿名さん]

>>384
電車？でもうちは近くに送迎バス来るから
シーサイドジャスコの方が楽なの。ほぼドアtoドア

>>385
川崎そんなことになってるのか…すごいなぁ。
品川が言うのもなんだけど、変われば変わるもんだ。

[390: 匿名さん]

品川シーサイドは結構いいよ。
でかいイオンはもちろん、青物横丁の商店街もいい。
ＯＫストアもある。
大井町もちょっと歩くけど、十分徒歩圏。
大井町のマクドナルドは、銀座1号店に次いで日本第2号店だよ。

[391: 匿名さん]

贅沢を言えばキリがないけど、芝浦・港南は十分に都会的で便利だよ。
それでいて運河にはカルガモのヒナが泳いでるという、ね。
このままでいて欲しいと思う。

[392: 匿名さん]

品川は、商業エリアとしては、３流エリア、、、、悔しいけど、、、ろくな店がない。

[393: 匿名]

ほんと、品川はロクな店なくて困ってます。

親が来ても連れてく店がな～い。

仕方ないので天王洲のT.Y. Harbor breweryに行きましたが・・・・。

なんかいい店ないんですかね。

教えてください。

[394: 匿名さん]

ＴＹはデート向けで、親と一緒の場所じゃねぇな。屋形船の方がまだマシ。

つか食い物系は、いくらでもバリエーションがあるだろ。
うちの還暦を越えた親は、芋蔵（庭園）で喜んでたぞ。
良い所でばっかり食べてるから、「安くて美味い」が、かえって新鮮らしい。
庭園店は居酒屋っぽくなくてキレイだしな。
逆にチャイナシャドーはお気に召さなかったようだ。

[395: 匿名さん]

>>393
単にあなたが店を知らないか、予算が足りないだけでは？
なんで親と一緒にT.Y.───選択ひどすぎｗ

[397: 匿名さん]

汐留にでも出れば？

[398: 匿名さん]

>>396
ここのところ「モノレール」に固執してるWCT住人なんだろ。
彼らにとっては品川駅より天王洲の方が近い。

[399: 匿名さん]

ストリングスホテル隣の、「米門」はどうですか？
高いけど美味い、美味いけど高いんですけどねー。

[400: 匿名さん]

「米門」は、とんでもない食材出されたことがあって、
それ以来「二度と行かないリスト」に入ってる。
「呉平」＞「水の賦」＞「跳魚」＞＞＞＞＞「米門」