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港南住民 [更新日時] 2010-11-15 01:53:06
 
【地域スレ】東京サウスゲート計画| 全画像 関連スレ RSS

羽田空港と京浜急行1本で結ばれ、新幹線駅も開業するなど、東京の南玄関として変貌著しい品川駅(港区)。
羽田空港の拡張・国際化を控え、さらにはリニア新幹線計画も浮上するなど、その交通拠点としての重要性は高まる一方。
他方、JR東日本は、この品川駅に隣接する品川車両基地のうち約10ヘクタール分を事業用地に転用し、そこに山手線新駅を設置して再開発する方針。
このエリアは今後さらに大化けすることになりそうだ。

■2002年03月 JR東日本が、宇都宮・高崎・常磐線の東京駅乗り入れ(東海道線との相互直通運転)計画を公表
http://www.jreast.co.jp/press/2001_2/20020310/index.html
■2003年10月 東海道新幹線「品川駅」開業
■2003年12月 日経に「JR東日本は東京・山手線の品川-田町駅間に、約40年ぶりとなる同線の新駅を設置する方針を固めた。両駅間にある品川車両基地(東京・港)のうち約10ヘクタール分を事業用地に転用し、新駅を核に2009年度から再開発する計画。」という記事が掲載される。
■2006年09月 東京都が「品川周辺地域都市・居住環境整備基本計画」を策定
http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/topics/h18/topi017.htm
■2007年11月 東京都が「品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン」を策定
(本スレ関係は、この中の「Ⅴ.東京サウスゲートの形成に向けて」(P49-58))
http://www.metro.tokyo.jp/INET/OSHIRASE/2007/11/20hbt100.htm
■2008年05月 JR東日本が「東北縦貫線」工事に着工したことで(2013年度完成予定)品川車両基地の再開発、新駅設置が現実味を帯びてきた。
http://www.jreast.co.jp/press/2007_2/20080318.pdf

東京サウスゲート計画(港南・芝浦の将来は?)4
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/43222/

東京サウスゲート計画(港南・芝浦の将来は?)3
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/43704/

東京サウスゲート計画(港南・芝浦の将来は?)2
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/44068/

東京サウスゲート計画(港南・芝浦の将来は?)
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/44645/

[スレ作成日時]2010-04-24 05:09:53

 
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649: 匿名さん 
[2010-11-06 12:07:59]
>>646
PT芝浦って本当にあるよ。田町駅の北に。
650: 匿名さん 
[2010-11-06 12:09:22]
リニアで騒いでる住民を先の話だと馬鹿にしてる割には
いつできるかもわからん新駅とやらを妄想してる住民の方があれだな・・

で、いつできんの? >新駅
651: 匿名さん 
[2010-11-06 12:10:05]
>>647
品川からも行けるよ、天王洲アイルからも行けるよ。
ダブル使い。
653: 匿名さん 
[2010-11-06 12:10:41]
>>645
>>1くらい読め。計画はそれより4年遅れで進行中。
654: 匿名さん 
[2010-11-06 12:11:11]
せめてソースくらい出して妄想語ろうなw
655: 匿名さん 
[2010-11-06 12:12:42]
>>651
いやいや、だから天王洲アイルのメリットって何よw
656: 匿名さん 
[2010-11-06 12:13:22]
>4年遅れで進行中
だったら25年先のリニア以上のニュースになってもいいのにね^^
657: 匿名さん 
[2010-11-06 12:17:08]
問題:
モノレールの新橋延伸と山手線新駅。
果たしてどちらが先にできるでしょうか?

アンサー:
どちらも方針と言う言葉に踊らされてるだけで具体性は全くござーせんw
658: 匿名さん 
[2010-11-06 12:17:33]
新聞報道され、国と都から絵図が公開され、既に一部は着工してるのに
まだ信じてないんだ…。

本当に、「自分の目で見るまで分からない人」っているんだな。
659: 匿名さん 
[2010-11-06 12:21:41]
経済状況って物を考えたら?
リニアは経済状況を織り込んで計画が進んでいる。

新駅は経済状況を織り込んだ報道がされているか?
660: 匿名さん 
[2010-11-06 12:21:43]
品川駅の改良工事、田町車両センターの縮小とビル建設、
浄水場の玉突き移転とビル南棟の着工

既に始まっているのに…つか見えないのか?いやマジで?
662: 匿名さん 
[2010-11-06 12:28:02]
「方針」であることには変わりないってことで。

まあやるやる詐欺ってやつだ。
663: 匿名さん 
[2010-11-06 12:29:34]
好意的に考えよう。
WCTに住んで、駅と往復する生活だと、本当に目にしないのかも。

天気も良いし、ちょっと浄水場あたりを散歩してみたら?
公園に入って、上から眺めてみるといい。
>>1のPDFなんかを読んでから行くと、今どの段階か分かるよ。
664: 匿名さん 
[2010-11-06 12:33:32]
で、いつできんの?
666: 匿名さん 
[2010-11-06 12:41:19]
いつできるかもわかないものにネガる理由が見当たりませんが
667: 匿名さん 
[2010-11-06 12:43:43]
マジでとっとと新駅できないと品川駅がパニックになる。
今の状態に今月(来月?)からフロントビルの豊田通商他がプラス。

浄水場は南棟だけで、そのフロントビルの2.5倍ある超弩級ビル
って…もうムリだろ!↑が出来る2014年までに新駅できるんじゃないかな
668: 匿名さん 
[2010-11-06 13:06:03]
新駅に近いPTや芝浦CTなんかは、これからが楽しみだよね~♪
港南・芝浦の発展で既に良い感じ。更にボーナスタイムに突入♪

あーWCT? ああ…ま、まあ悪い選択肢じゃなかったよ。
現にこれまで値上がりしてきたんだ。良かったじゃないか。ね?
ただキミの言うとおり「経済状況」を考えれば、これ以上は難しい。
売るなら今が良いだろう。
669: 匿名さん 
[2010-11-06 14:31:24]
↑ 頭悪そう
670: 匿名さん 
[2010-11-06 16:20:30]
>>669
涙を拭けよ
672: 匿名さん 
[2010-11-06 16:40:21]
>>670
おまえいつも湧いてくるな。
WCT厨w

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