芝浦アイランド グローヴタワー 4

[住民さん]

芝浦アイランド グローヴタワー 2
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/48202/

上記スレが1000件超えましたので、続きで新スレ立ち上げました。
投稿マナーを守った書き込みをお願いします。
住民同志お互いに、建設的で有意義な情報交換の場にしましょう！

所在地：東京都港区芝浦4-31-1他10筆(地番)
交通：JR山手線・京浜東北線「田町」駅 徒歩8分
　　　都営三田線・浅草線「三田」駅 徒歩10分

芝浦アイランドHP
http://www.shibaura-island.com/


[スムログ 関連記事]
【芝浦界隈】モモレジの名作マンション訪問【2016Vol.15】
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マンション共用部BBQ(2)：芝浦アイランド グローヴタワーで逢いましょう
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マンション内コンビニ運営の考察
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[821: 住民]

さらにこの先に謎の赤テープと「あぶないのではいらないでください。」の赤文字注意書き。
住民はもう見慣れた乱雑な掲示ですが、初めてマンションを訪れた人はどう感じるでしょうか？

共用部分を管理することは管理組合の大切な仕事ですが、掲示物のデザインをすっきりとマークだけにするなど、統一して欲しいと感じます。

デザインを工夫することで住民に伝わりやすくなり、エントランスが注意喚起だらけにならずにスッキリすると思います。

[822: sumuzo]

札の辻スクエアの工事が進んでいます。
４階?７階が港区立三田図書館。
１階が駐車場、駐輪場なのでグローヴタワー からも気軽に利用出来そうです。
来年４月にオープン予定。
楽しみですね。

[823: 入居済みさん]

写真アップ、ありがとうございます。札の辻スクエア楽しみですね。2階、3階が民間連携床となっていますが、なにか良いお店が入ったら嬉しいですね。
https://www.city.minato.tokyo.jp/sangyousinkou/202011aisyou.html

[824: マンション住民さん]

グローヴタワーは、住民の医者の方が、管理組合を通じて共用施設の使い方や感染対策についてのアドバイスのチラシを配布してくださるなど、頼もしく安心して暮らせます。そのうえでご提案というか、お願いですが、現在、アルコール消毒のディスペンサーはフロント前にしか設置されていませんが、例えば「テニスコート前の出入り口」「自転車置場からマンションへの出入り口」「ペット対応の出入り口」などいろいろな箇所にアルコール消毒器を設置していただくと、より安心して暮らせると思います。ここに書くのが適切かわかりませんが、とりあえずのご提案として。

[825: 住民]

>>824 マンション住民さん
賛成です。
但し、現行のように消毒液だけですと、手押し部分が間接接触するのであまり気分が良くありません。
足踏み式消毒スタンドが良いと思います。
共有エリアですので、ダサくないデザインのものをと念の為申し添えます。

[826: 住民]

SUUMOの記事
「屋外の共用施設とゆとりある設計が魅力。芝浦アイランドのタワマン」
https://suumo.jp/library/article/entry/to_1000497262/

[827: 住民さん1]

25階くらいからの内廊下吹き抜けで鈴虫がリンリン鳴いてるけどBGM？本物？

[828: グローヴタワー住民のひとり]

グローヴタワー にお住まいで、auひかり回線をご利用中の方にご参考です。
昨日（2021/9/13）ネットワークがつながらなくなり、auひかりに問い合わせて調査してもらったところ、マンション内のau関連設備の不具合が発生しており、復旧作業をするとのことです。
auひかりをお使いでネットワークが切れるなどの不具合がある方にご参考情報でした。
2021/9/14 12:00

[829: 住民さん1]

地盤沈下してんのか液状化してんのか、地面のボコボコが酷くなってきてる。エアーとピーコックの間は以前からだけど、芝浦埠頭への橋とか、こんなことなる？って感じの隆起。

[830: 住民さん1]

最近、受付の方々が、コロナ対策ということですが、カウンターから離れて奥の方に座っている事に違和感を感じます。他のマンションでは見かけない光景です。しかも奥で下を向いて何やらPCを見ていたりでいつも正面を見ていません。したがって受付前を通過する人に対して挨拶や声がけもなく、加えてガードマンが最近立哨していない場合が多いこともあり、現在グローヴタワーへの出入りはノーチェック状態です。受付は前を通る人に挨拶や声がけをして、住民かどうかの確認もする義務があると思います

[831: グローヴタワー住民]

>>830 住民さん1さん
コロナ対策用のボードの影響もありますが、声がけはそこそこしてくれているイメージがあります。
しつこくない自然な感じかと。

入り口のガードマンの立哨は少し減ったイメージがたしかにありますね。
どこまでやるかは、防犯性とコストとの兼ね合いだと思います。
グローヴタワー は管理組合がしっかりしてくれているので、管理会社ともうまく調整してくれているのでしょう。

[832: グローヴタワー住民]

新築のブランズタワー芝浦、プラウドタワー芝浦の販売価格の影響で、仕様が高いグローヴタワー、ケープタワーの人気が上がっているそうです。

グローヴタワー の資産価値は現在１３３万円／平米
坪単価４３９万円／坪で田町駅第２位だそうです。

https://mansionvalue.jp/mansion/summary/38762

芝浦４丁目（住宅地） ２０２１年度基準地価
1550千円/平米　→　1590 千円/平米　と　2.6%上昇しましたので、さらに来年は上がりそうですね。

[833: グローヴ]

>>831 グローヴタワー住民さん
ボードを立てるのはもちろん問題ないですが、カウンターから奥に引っ込み離れている座っているコンシェルジュは見かけませんね。立哨が減ったのは防犯性とコストとの兼ね合いで決まったことなのでしょうか

[834: グローヴ]

>>831 グローヴタワー住民さん

>>831 グローヴタワー住民さん
ボードを立てるのはもちろん問題ないですが、カウンターから奥に引っ込み離れている座っているコンシェルジュは見かけませんね。立哨が減ったのは防犯性とコストとの兼ね合いで決まったことなのでしょうか

[835: 名無しさん]

駐車場が小さすぎる…
年々、新車が大きくなってきていて外車に乗る層が多いと思いますし1号機10台づつとか5台づつとか大きいパレットへ順次入れ替えして一万くらい月極駐車料金を上げれば良いと思う
それの方がグローヴタワーの資産価値も上がると思います。

エアータワーは、その影響で賃貸を断念する人達や引っ越す方が多いそうで空室50部屋との話しも

[836: 通りがかりさん]

港南のワールドシティータワーズも駐車場の大きさ小さく全然入らなく皆さん高速下に借りていましたが、パレットの入れ替えしましたね

[837: 住民さん1]

今でも、旧型のポルシェカイエン（車幅1955mm）や旧型ベンツSクラスAMGライン（車幅1910mm）、現行ベンツGLC63S（車幅1930mm）などが駐車されてますよね。
以前は、ポルシェパナメーラやポルシェマカン、フェラーリカルフォルニアなどたくさん駐車されてましたよね。
たしか、3年くらい前に車重が2300kg超えの車が何度も入庫後にエラーが出てトラブルになり、全ての車の車検証を提出させて登録車以外禁止になったのですが、いまだに、登録車以外のたくさんの車が駐車されているみたいですね。
自分は、このタイミングで車を買ったのですが車幅が1900mmで収まる車を購入いたしました。
中には車幅が大きかった人は買い替えたり、近くの駐車場を借りている人もいるみたいですね。
パレットを入れ替えれば、車重は2300kgまでかもしれないですが、車幅は1950mmくらい公式にokに出来るかもしれないですね。
最近は、テスラやポルシェタイカンなど電気自動車も増えてきましたが、さすがに充電設備は付けられないですかね。
車幅がアップすれば、マンションの価値が上がりますね。
あと、土日の朝の出庫ラッシュも困りますよね。

[838: マンション住民さん]

電気自動車の充電設備の設置、賛成です。
タイミング的には大規模修繕後になってしまうかと思いますが
補助金等で持ち出し無くつけることも出来るみたいですし。
資産価値向上に役立つと思います。

[839: 入居済みさん]

タワーパーキングには困難でも、大規模修繕明けに、洗車場やゲストパーキングなどに充電設備つけることを検討してはどうですかね。何やら補助金とかもありそうですし。

[840: 住民さん1]

いまだにサイズ・重量オーバーの車を平気で駐車場に入れている人を見かけます。
もう写メ撮って理事会に提出するしかないのでしょうか。

[841: 住民さん2]

サイズオーバーの車を良く見るので管理会社の人に聞いたら、みんな代車ですとか言って上手く逃げて取り締まりが出来ないと言っておりました。写メだけだと、車自体が登録されてないので、その場で、取り締まらないと駄目かもしれないですね。

[842: グローヴタワー 住民]

グローヴタワー の資産価値はさらに上がって現在１３５万円／平米、４４６万円／坪
マンションスコアは田町駅２７物件中第１位だそうです。
https://mansionvalue.jp/mansion/summary/38762
タワマンとしては管理状態はとても良く、大規模修繕工事も順調に推移しているので資産性のさらなる向上に期待。

[843: マンション住民さん]

グローヴに限らずケープタワーもキャピタルマークもグローバルフロントタワーの中古もここ数ヶ月で急激に動いていますね。
今年は特に住宅ローン減税の年内飛び込み需要が中古マンション相場を押し上げているのかもしれません。
新築買うぐらいだったらグローヴタワーの方が断然仕様が高いので中古でも人気が有り、ここ１０年ぐらい毎年１割UPが続いていますが、さすがに上げ過ぎ。
芝浦４丁目の土地の公示価格も又上がったので来年も１割UPのペースが続くでしょうが、２年後ぐらいに坪５００ぐらいで落ち着くと予測。

[844: 住民さん1]

>>841 住民さん2さん

サイズ指定で入庫禁止なのに代車だからで押し通せるって意味不明な理由ですねぇ。

[845: 住民さん1]

本当おかしいですよね。
駐車場がそのせいで故障とかしたら、違反してる人らに請求してほしい。
みんなルール守ってるんだから。

[846: 入居済みさん]

港区のシェアサイクルのポートをグローヴの近くに誘致したいですね。ケープはマンションへの導線上にあって便利そうです。例えばプラタナス公園に設置されれば嬉しいのですが。

[847: 住民さん3]

>>846 入居済みさん
いらんでしょ、ただでさえアホどもが、グローヴの周りに自転車放置して美観を損ねているのに。

[848: グローヴタワー 住民]

このタワマンへの移住者ですが、芝浦は住みやすい地域で大満足！
グローヴタワー の資産価値はさらに上がって現在１３６万円／平米、４４９万円／坪
マンションスコアは田町駅２７物件中第１位。
https://mansionvalue.jp/mansion/summary/38762

三井＆鹿島タワマン、管理状態はとても良く、充実した共用施設に新春は新たにキャナルラウンジがオープン、３階から桜広場を見渡すリモートエリア新設で資産性のさらなる向上に期待しています。

[849: 住民さん1]

グローブタワーの駐車場パレットをホントに変えて欲しいです。
分譲で購入して乗りたい車をマンションに停めれないって…
サイズオーバーなので、しかたなく外に借りていますが、雨の日や重たい荷物がある時など本当に嫌になります。

パレット入れ替えして借りる人の負担にする為に大きなパレットは5万とか6万とか月極料金を高くするなどして変えて欲しいです。
需要は有ると思いますが

[850: 住民さん1]

高層階の廊下から見える時計って需要あるのかな。あそこにメンテナンス費用かけてるなら無くしてほしい。オシャレでもないし、なんなら汚い。

[851: 住民さん2]

>>849 住民さん1さん
先日、メンテナンスの人にお聞きしたところ、グローブはパレットだけ交換と言うのは出来ないみたいです。実際はパレットに収まれば少しくらいなら大きい車も大丈夫みたいです。確かに、いまだにポルシェカイエンなど駐車している人がおりますよね。サイズに関しては管理組合次第ではと言っておりました。最近の車は大きくなっているので、エラーが出ない範囲内でサイズアップを承認して欲しいですよね。いまだに、ポルシェカイエンなどサイズオーバーの車が多々駐車しているのは不公平ですよね。

[852: 住民さん1]

2階エレベーターフロアの似顔絵は、なぜ？　
まるで児童館のようでちょっと違和感感じます

[853: 匿名さん]

>>849 住民さん1さん

知り合いがワールドシティタワーズに住んでますが、同様に大型車が足りず、逆に普通車用は余っているらしく、大型車用を増やせば管理費収入も改善になるため数千万円かけて約100台分の機械式駐車装置を普通車用から大型車用に丸ごと入れ替えたようです。当マンションでは無理でしょうかね？

[854: 住民さん1]

>>852 住民さん1さん
ファミリーマンションっぽくていいじゃん。

[855: 入居済みさん]

管理組合の理事さん・管理会社さん、テニスコートやペット入口などにも消毒液のスタンドを設置していただき、ありがとうございます。正面玄関以外からも、安心して入れるようになりました。（以前ここの掲示板で要望したものです）

[856: グローヴタワー 住民]

>>855 入居済みさん
管理組合の皆様にはいつも的確なご対応をしていただき感謝しています。
タッチレスの消毒液スタンド設置ありがとうございます。
新設の３階キャナルラウンジの運用開始が間も無くですが、桜並木?を見渡せるので楽しみです。
豊かな木々を見ながらのリモート作業は最高でしょうね。

[857: ブルームからグローヴに引っ越し検討中]

先ほどグローヴの近くで立ち話をしていた時の話。駐車場の出口の両脇を引越し屋のトラックがふさいで荷下ろしをしていて、右折も左折もできないような状態になっていたため、車に乗った住人ともめていた。それをみかねた他の住人が電話でコンシェルジュ？に電話をしてマンションの関係者が来たが、高齢のお爺さんで引っ越し屋に言い負かされていた。傍目にも引っ越し屋が逆ギレしてお爺さんが押されているのがわかった。（そのあと警備の人を呼んだ住人が参戦して引っ越し屋に怒っていた）もう少しきちんとした警備の人を雇った方が良いと思う。

その引っ越し屋は林檎的な名前の会社。車を動かした後もペットボトルは放置、雇い主の物と思われる家具も放置、台車に乗せた段ボールはコロコロと変な場所に移動。マンション側の対応、引越し会社のいい加減さ色々と参考になりました。タクシー待ちも含めてあそこに車が停まらないように定期的に確認してもらいたいですね。

[858: 住民さん2]

タクシーにお世話になっていますが、停車されて邪魔なことが多いです。
駐車場出てすぐ左あたりに停車していて、こちらは左折したいのに反対車線の車がひっきりなしに来るとなかなか発進できない。こちらに気付いているのに動かないタクシーが多くて困ります。

[859: 住民]

>>853 匿名さん

駐車場、大型車用希望します

[860: 契約済みさん]

駐車場活用、ワールドシティタワーズの事例の記事が出ていますね。
グローヴに、そのまま適用できる話では無いと思いますが、ご参考まで

港区タワマンが直面｢駐車場の空き問題｣の深刻度
車所有者が年々減少､管理費の急な値上げも　『SUUMOジャーナル』編集部 2022/02/09 21:00
https://toyokeizai.net/articles/-/508944

[861: 住民さん1]

>>852 住民さん1さん
私も違和感感じます。色んな住民が住んでいるので偏っていると感じます。

[862: マンション住民さん]

田町駅西口の「森永プラザビル」もいよいよ建替えとのことです。田町周辺は再開発ラッシュですね。まだまだ先の話ですが、三田側がどのような開発になるかも楽しみです。

https://nordot.app/897730980749508608

[863: 住民さん1]

>>862 マンション住民さん

東工大附属高校も移転なので、東口も楽しみですね。あとは田町駅を上に伸ばして、アトレでもつくってほしい。

[864: マンション住民さん]

>>863　東口も開発されるんですね。5－10年後が楽しみです！

[865: マンション住民さん]

グローヴから10分程の距離で少し離れていますが、浜松町と芝浦の間の再開発（東芝等跡地）のニュースも出ていました。
https://www.watch.impress.co.jp/docs/news/1410171.html

[866: 住民さん1]

サイネージ、邪魔だし広告は五月蝿いしカメラ撮影が気持ち悪いしで早く撤去してほしい。

[867: 住民さん2]

>>866 住民さん1さん
同感です。住民には何の得もありません。誰の利益になるのでしょうか。

[868: 住民さん1]

>>867 住民さん2さん

広告が目立ちすぎて、掲示板としての機能を果たしてませんよね。位置が下すぎて、近づいて屈まないと読めない。動画でお知らせするような内容はない。結局、目線の高さにある紙が一番。タダでも要らない。

[869: 住民さん3]

サイネージの運営はフォーカスチャンネル
https://focuschannel.com/
で、1年ほど前にAI画像解析・人物認証などを得意とする
ニューラルポケットに買収されたようですね。
https://www.nihon-ma.co.jp/news/20211022_4056/

ゴーカスポイントが電気代を支払って高級マンションに
サイネージ端末をおいてもらい、広告で儲ける事業モデルのよう。
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC249M50U2A220C2000000/

[870: 住民さん3]

①AIと画像解析を用いて、マンション内で通行する住民の性別と年齢を推定し、サイネージの広告を出し分けている。
②したがって解析のために（一時的にしろ）住民の画像を撮影し画像をサーバーに送信（アップロード）する
③結果的に、匿名化されるにせよ、グローヴ住民の通行頻度と、性別・年齢のビックデータは運営側に残る
点が問題（デメリット）になりうると思います。

それを超えるメリット（ベネフット）、例えば、管理組合に大きなフィーが支払われるとか、ペイバックがあるなら別ですが、
単に「電気代は払う、掲示板としても使えるので、サイネージおいてください」ということであれば、グローヴとしてデメリットがメリットを大きく上回るので、早急に撤去すべきと考えます。

災害時の移動導線を少しでも確保するためにも、エントランス近くに余計な設備は置くべきではないと思います。