川崎ゲートタワー （旧名：【川崎市住宅供給公社】 川崎駅西口大宮町F街区）

[物件比較中さん]

まだ詳細、価格等不明のところが多いので、情報交換・意見交換をしてゆきましょう。
・住戸数／110戸
・地上22階／地下1階
・売主／川崎市住宅供給公社
・着 工／2010年3月
・竣工予定／2012年3月
公式サイト
http://www.31sumai.com/mfr/C0721
長期優良住宅研究ラボ
http://www.longlifehouse.net/index.html
川崎市住宅供給公社
http://www.kawasaki-jk.or.jp/index.php4

【物件名の修正および公式サイト情報を追加しました。管理人　2010.09.02】

[701: 匿名さん]

向かいの日進町住宅の高さを超えると眺望が良さそうですね。

[702: 匿名さん]

妥協することが多いような気がします。
・騒音（電車＆救急車）
・振動
・排気ガス
・レールのきしみ音
・レール鉄粉（ベランダが茶色になる）等
価格は魅力的ですが、買ってから後悔はしたくないので、いろんな意見を聞いて慎重に検討したいと思います。

[703: 物件比較中さん]

サイトシティの向こう側にはみなとみらいが見えるはず。15階なら視界が広がりそう。

西はキヤノンタワーで鶴見川の花火と富士山は微妙か。ＭＲの人は「建つかどうか全く分かりません」と言っていましたが、市に計画を出しているくらいだから建つことは建つのでしょう。

[704: 他デベ？]

何でもいいから、サクッと売っちゃって下さい。
この価格は営業妨害です。

[705: 契約済みさん]

本体もですが、維持管理費も相場より安いです。

[709: 匿名]

そもそも小杉は高い
高くて良いマンションなら沢山ありますよ
倍率下げたい人が沢山いるようですね
皆買いたい人ですね

[710: 匿名]

ある程度品質が良いのなら、あとは価格で決まります。

[711: 匿名さん]

安いのは公社物件だからだよ。

[712: 匿名さん]

管理費、修繕費はそんな安くない気がするけど…

[713: 申込予定さん]

抽選は２月頭くらいですよね？
今からヤキモキしても仕方ないけどヤキモキする～～～

[714: 申込予定さん]

申し込み予定です

ところで、設備のオプションの価格は、公開されてましたっけ？

[716: 匿名さん]

小杉厨まで出て来よったｗ

そうね、小杉のタワマンのほうがいいかもね。そっちを買ったらｗ

[717: 匿名ちゃん]

抽選何倍くらいになるかな？

皆さん希望の部屋が当たるといいですね！

[718: 匿名さん]

それだけ武蔵小杉は比較対象として意識されるってことかな。

[719: 匿名さん]

>707
頭割るそうだな。
なんでここ検討してる人間がわざわざ小杉を検討しなきゃいけないんだよ。
小杉の将来性って、ようやく周りに追いついてきただけなのに、軍配とか（笑）

倍率下げたいのか知らないけど、多分お前は抽選外れるよ。

[721: 匿名さん]

小杉は街に何もないからなぁ

[722: 匿名さん]

＞７１１　公社物件ってほんとに安いんですね。通常のマンションと比較して何か劣るわけでもないというのであればゲートタワーなんか非常にいいマンションだと思いますよ。安く購入できて川崎に住めたら万々歳です。

[724: 匿名]

川崎は空港も近いよ

[725: 匿名]

小杉だったら都内を選ぶけどな
人により便利の視点が違う
まずは価格だろ

[726: 匿名さん]

もうすぐ有償オプションセレクトだ。
楽しみ。

[728: 匿名さん]

>>720
サンクタスのスレに川崎のタワーと武蔵小杉のタワーの比較が出ているね。
川崎のほうを選んだみたいだよ。

[729: サラリーマン]

727
年に1度乗るか乗らないかわからない成田エクスプレスのおかげで、横須賀線の通勤電車の本数の少ないこと！！！
しかも都心の駅は大深度地下なので、地上に出るのに時間がかかる上、乗り換えが極めて不便。

[730: 匿名]

川崎は駅も拡張し、構内店舗も増え、今後も更に便利になります。
いつ訪れても駅周辺のあちこちで工事をしまくってる印象があります。
手間と時間を掛けて発展してきた厚みのある街なのです。

[731: 匿名]

>>729
年に何回乗るかは人による。

[732: 匿名]

これからは、遠い成田より近くの羽田だろ

[733: 匿名]

小杉派は、乗り換え無しの電車一本に拘るけど、もっと電車何分を気にするべき

[734: 匿名]

でもたいていの乗り換えは時間食うよね。

[735: 匿名さん]

スカイアクセスが開業してから、川崎から成田に向かう場合、ＮＥＸを全く使わなくなりました。スカイアクセスの方が10～15分程度早く着くくらいの差ですが、スカイアクセスのトップスピードが非常に速いので、体感ではスカイアクセスの方が圧倒的に早く着いた感じがします。

東北縦貫線開通後に、日暮里停車の東海道線（高崎・宇都宮・常磐直通線）があれば乗り換え時間込みで60分ちょっとになりますが、残念ながら今のところその計画はないみたいですね（ＮＥＸの客をとられないように、ということだそうです）。

一本で行ける小杉もそれはそれで魅力ではあります。

[738: 匿名さん]

論点がズレた
武蔵小杉については他スレで検討して

[740: 匿名さん]

川崎駅北口自由通路等整備事業の進捗状況
http://www.city.kawasaki.jp/press/info20100122_6/item5686.pdf

[742: 匿名さん]

迷うならやめたほうがよろしいかと

[743: 匿名]

今月で完売でしょうけど、どの道抽選で外れる可能性大。
他を検討しておくのが得策か。

[744: 匿名さん]

>>723
そこは三井じゃなく東京建物がやる。ららぽなんて無理無理。ただのSCだよ。

[745: 匿名さん]

武蔵小杉の将来性ってなに？
今後できる予定の商業施設とマンション数本？
川崎以上に発展するようには見えないんだけど。

[746: 競合物件企業さん]

736=737?
情弱さんですか？高値掴みされた？

[747: 匿名さん]

>>745
武蔵小杉はそもそも川崎のような発展の仕方を求められてないと思う。
あくまで住宅街の延長線かと。川崎は渋谷・新宿・池袋のような商業地に住んでるみたいな感じだしね。

[748: 匿名さん]

価格に関して武蔵小杉はその将来性の価格が既に織り込まれちゃって、
高騰してるからね。

[749: 匿名]

他所で宣伝しなければならない程、武蔵小杉は売れ行きが悪いのか？
ここは宣伝は最小限でも即日完売の優良物件。

[750: 匿名さん]

小杉はJRの駅ビルさえない程度の街。
大型SCが一つできるくらいでどう変われるんだろうか。

[751: 申込予定さん]

715さん

ありがとうございます
再確認してみます

[753: 735]

>>739
ちゃんと原文を読み、理解した上で書き込んでいますか？

誤読も決め付けも同情するに堪えないレベルですが…何か小杉に関する被害妄想でもあるのでしょうか？または被害妄想を起こさせるようなことが何か小杉で生じたのですか？

[754: 匿名]

正直、成田なんかどうでもいい。

[756: 匿名さん]

これからのハブ空港は羽田だろ。
勝手に成田でも行ってろ。
ついでに、もうそろそろ小杉にお帰りください。

[757: 匿名さん]

>>752
私鉄の駅ビルとJRの駅ビルじゃ比較にならんだろ。
テナントからして全然違う。

[758: 匿名]

正直、小杉なんかどうでもいい。

[760: 匿名さん]

もうこの辺でコスギの話はやめませんか。

[761: 匿名さん]

余裕も品位もなくスレタイに無関係の「小杉＆成田」の連呼でスレ荒らし。

小杉の住人ってこんなやつばっか？・・終わってるな。

[762: 匿名]

小杉の住人ではなく、粘着ぶりからゲートタワーに低倍率で申込みたい人だね。逆効果だけど。
頭割るそうなので、同じマンションに住みたくない。

[763: 匿名さん]

成田アクセスはどうでもいい…に一票！
小杉は今後発展の可能性に魅力はあるけど、その可能性を買うのはちょっとリスクも感じるので、今すでに充実感が大きい川崎駅西口エリアのほうを私は選びます。
正直、都内で検討していた時、晴海の物件を検討しましたが、その近くに東京五輪のメインスタジアム建設予定があり、それを機にした周辺発展に期待してました。しかし結果、五輪招致に至らず、危なかった…。買わないで良かったです。
それが小杉の発展とは比較になる話ではないですが、堅実にいくなら、少しでも青田買いの懸念要素が少ないほうかよいです。

[766: 匿名さん]

>教育などの生活環境

同じ川崎なんだから大差ないよ。
だったら価格でゲートだろ。
ただちょっと安すぎの感じがする。どっかに落とし穴がないかな？

[767: 契約済みさん]

横浜市の顔が横浜駅であるように、川崎市の顔は川崎駅です。

市の看板を背負った駅です。今後もそれは変わりません。

[769: 匿名さん]

765←
着工していても、完成しないうちは青田買いの理屈も当てはまるんでは？
ふたを開けたら期待に満たずって事もありうるって話でしょ763は…。違うかなぁ？
そういえば、川崎と小杉の間の新何とかもそんな印象だなぁ。ま、勿論、そこと小杉も比べちゃいけないよね〜。
人それぞれの価値観があるだろうね。

[770: 匿名さん]

まぁ、小杉はこの先何年も新築タワー選び放題なのに対して、
川崎は春先までにこことサンクタスで打ち止めですから。。。
希少性なら断然小杉より川崎の方ですね。
ついでに電車以外の利便性も大きく引き離してます。

[771: 匿名さん]

ここって、当初の予告価格より大幅に安くなっているね。
川崎市民優先販売の盛り上がりがイマイチだったから？
それともサンクタスを意識しての価格なのかな。
ここまで安くしなくても売れるようにも思えるけれど、、、

[773: 匿名]

確かに教育環境で武蔵小杉ってのは痛いね。小杉にくるのは所詮法政でしょ。恥ずかしくて胸張って言える学校じゃないし。電車通学ならむしろ京浜東北使える川崎に分があるでしょ。

[775: 匿名]

744痛いなぁ。話にならんな。日本語の勉強からだな(笑)

[776: 匿名さん]

小杉は横須賀線新駅できても体感的にも印象的にも何も変わってないよね。
東急駅ビルや商業施設ができても今よりマシになるだけで相変わらず垢抜けない街のままだろ(笑)
マンションしかない街じゃ、電車しかアピールするもんないもんな

[779: 匿名さん]

川崎市住宅供給公社に会社更生法適用が突然、発表される。

なわけはないよね？

[780: 匿名]

川崎も小杉も品川に住めない人が住む街。
ちなみに品川は年収2000万が最低条件です。

[782: 匿名さん]

明日モデルルーム行きます。
どんな感じか楽しみです！

[783: 申込予定さん]

社宅住まいでコツコツ貯めた頭金と３５年ローンで
このゲートタワーを買おうとしてる一般庶民の私には
品川やら年収2000やら小杉のタワーと言われても
なんのこっちゃ？？？って感じです。
お金のある方は
品川でも小杉でも行って
素敵なタワーマンションに住んで下さい。

[784: 匿名さん]

>783

住宅ローンは、何を考えていますか？

やっぱり将来設計がしやすいフラット３５Ｓが、いいのかな？

[786: 匿名さん]

ロイヤル鶴見？

[787: 匿名さん]

バブルさめやらず高値圏にある小杉より、一時の熱狂が去って冷静な値付けになってきた川崎の方がリスクが小さいことは確かですよ。
ここの値段なら、多少の経済混乱があっても将来住み替えに苦労することはないでしょう。
供給過剰になることが判りきっている小杉を＠２９０で買う人は、よほど余裕があるんでしょうね。
ちなみに私は現在品川住民ですが、数年前に買って今済んでいるマンションが値上がりしているので、売却してここへ住み替えるつもりです。
年収は１０００万もありませんが、品川港南側の新しいマンションの住人は同じような人が多いと感じます。
高収入者は、高輪側に多いんですかね。

[788: 匿名さん]

今後、川崎駅徒歩圏でタワマンの供給が予定されていないとしても
川崎駅周辺で今以上に価格が上昇することはないだろうね。
これからゆっくり下落していくはず。そのトリガーになるのがこの物件だと思う。

[789: 契約済みさん]

こちらの販売は超過密スケジュールでした。
当選後、資金をすぐに使える状態にしておかないと契約に間に合いません。
皆さんのご検討を祈ります。

[790: 契約済みさん]

検討→健闘
失礼致しました。

[791: 匿名さん]

>>789
売主：資金が契約に間に合いませんと。それは困りますねえ。次の方に回します。はい、次点キャンセル待ちのかたどうぞ。

こんな感じですか？

[792: 匿名さん]

キャンセル待ちなんてあるんですか？

[793: 近所をよく知る人]

川崎駅周辺の商業施設

1959年～　川崎ＢＥ　　　　　（駅ビル）
1987年～　アゼリア　　　　　（地下街）
1988年～　川崎ルフロン　　　（丸井・ヨドバシカメラ）
2002年～　ラ・チッタデッラ　（映画館・ライブ施設 他）
2003年～　ミューザ川崎　　　（文化・商業施設）
2006年～　ラゾーナ川崎プラザ（商業施設・2009年首都圏人気ｽﾎﾟｯﾄﾗﾝｷﾝｸﾞ第1位）
2018年～　北口通路新設　　　（品川ecuteに近いものを併設？）

他に、川崎DICE・ソリッドスクエアなど盛沢山

[795: 匿名さん]

武蔵小杉駅周辺の商業施設

イトーヨーカドー
マルエツ
ダイエーfoodium
新設の商業施設

住宅街だな

[797: 匿名さん]

>794、796
週刊ダイヤモンド君、あちこちで頑張ってるな。

[798: 匿名さん]

川崎のラゾーナのような立派な商業施設をムサコに作りたいです！
川崎に追い付きたいです！

[799: 匿名さん]

川崎の中心で、小杉をさけぶ

[800: 匿名さん]

小杉のタワマンは、そんなに売れなくて困ってるのか？