川崎ゲートタワー （旧名：【川崎市住宅供給公社】 川崎駅西口大宮町F街区）

[物件比較中さん]

まだ詳細、価格等不明のところが多いので、情報交換・意見交換をしてゆきましょう。
・住戸数／110戸
・地上22階／地下1階
・売主／川崎市住宅供給公社
・着 工／2010年3月
・竣工予定／2012年3月
公式サイト
http://www.31sumai.com/mfr/C0721
長期優良住宅研究ラボ
http://www.longlifehouse.net/index.html
川崎市住宅供給公社
http://www.kawasaki-jk.or.jp/index.php4

【物件名の修正および公式サイト情報を追加しました。管理人　2010.09.02】

[681: 匿名さん]

川崎にはたまに行くのですが、ミューザにはまだ行ったことがないです。川崎は庶民的な商店街からラゾーナまで、ほんとお店には困らないですね。

[682: 匿名さん]

ミューザは早くも死にかけてるように見えるんだが。
店ちゃんとあるのあそこ。

[683: 匿名]

ミューザは、文教堂のあとがアニメイト。２４時間スーパーのあとが保育園とスシロー。
一応、テナントは埋まっていますよ。質はともかく…。

[684: 匿名]

>680
ま、救命救急がある以上、年間に相当数の命が尽きる場所でもあるわけで。
私は気になりませんが、ダメな人もいるでしょうね。

[685: 匿名さん]

ミューザの場所は一等地、ホールはなかなか良いのに、
飲食テナントはなぜあんなにショボいんでしょう？
てか、西口地区は地主もリーマン世帯も所得はそれなりに高いはずなのに、
まともな個人経営の飲食店が少ないのが不思議。

>>675
紹介有難うございます。今度行ってみます。

[686: 匿名さん]

確かに騒音がどのくらいのものなのか、実際に住んでみない事にはわかりませんね。

なお、防音対策は階数・各部屋毎に異なり、
音はより上に伝わる為、上層の方がより防音対策を施しているそうです。

[687: 匿名]

>>686
>音はより上に伝わる為、上層の方がより防音対策を施しているそうです。
MRで資料みせてもらったけど、そうでもなかったですよ。

[688: 通りすがり]

立地が線路際ですが、防音対策って何やっているんでしょう？
二重サッシとかになってないですが、大丈夫でしょうか？

[690: 匿名]

心配な方は購入しない方が良いのでは？

[691: 匿名さん]

ぜひそうして下さい。
倍率が下がるので申込者にも喜ばれますよ。

[692: 申込予定さん]

>690
>691さんに同意です！

線路脇で電車の音はウルサイです。
救急車もウルサイです。
病院の隣なので霊感の強い人も遠慮した方が良いと思われます。

[693: 匿名さん]

川崎市民優先枠の、倍率は最高７倍の部屋があったそうです。
やっぱり、南向きが人気なのでしょうか？
倍率が、低い所を狙った方がいいのか？
でも、キャノンやドコモビルのことを考えると
南向きがいいし･･･悩みます。。。

[694: 購入検討中さん]

>693

うちは３ＬＤＫ希望なので南向きです。倍率は気になりますね（＞＜）

[695: 契約済みさん]

サンクタスよりこちらを選ぶ方は・・・
価格以外でどういったところに魅力を感じているのでしょうか？

[698: 契約済みさん]

永住するつもりでこちらに決めました。
近い将来には震災が来ると考えていますが、その点こちらの建物には安心感があります。

大手建設会社が請け負っており、手抜きの心配がありません。
建物の構造、基礎やコンクリート強度も十分だと思います。
また、隣が病院です。
公共の建物は地盤等優良な立地に建てられるものです。
火事の場合も優先的に消化されると思われます。
また道路で囲まれているので、近隣から燃え広がる事も少ないのではないでしょうか。

[699: 匿名さん]

>698
向きはどちらにされましたか？

[701: 匿名さん]

向かいの日進町住宅の高さを超えると眺望が良さそうですね。

[702: 匿名さん]

妥協することが多いような気がします。
・騒音（電車＆救急車）
・振動
・排気ガス
・レールのきしみ音
・レール鉄粉（ベランダが茶色になる）等
価格は魅力的ですが、買ってから後悔はしたくないので、いろんな意見を聞いて慎重に検討したいと思います。

[703: 物件比較中さん]

サイトシティの向こう側にはみなとみらいが見えるはず。15階なら視界が広がりそう。

西はキヤノンタワーで鶴見川の花火と富士山は微妙か。ＭＲの人は「建つかどうか全く分かりません」と言っていましたが、市に計画を出しているくらいだから建つことは建つのでしょう。

[704: 他デベ？]

何でもいいから、サクッと売っちゃって下さい。
この価格は営業妨害です。

[705: 契約済みさん]

本体もですが、維持管理費も相場より安いです。

[709: 匿名]

そもそも小杉は高い
高くて良いマンションなら沢山ありますよ
倍率下げたい人が沢山いるようですね
皆買いたい人ですね

[710: 匿名]

ある程度品質が良いのなら、あとは価格で決まります。

[711: 匿名さん]

安いのは公社物件だからだよ。

[712: 匿名さん]

管理費、修繕費はそんな安くない気がするけど…

[713: 申込予定さん]

抽選は２月頭くらいですよね？
今からヤキモキしても仕方ないけどヤキモキする～～～

[714: 申込予定さん]

申し込み予定です

ところで、設備のオプションの価格は、公開されてましたっけ？

[716: 匿名さん]

小杉厨まで出て来よったｗ

そうね、小杉のタワマンのほうがいいかもね。そっちを買ったらｗ

[717: 匿名ちゃん]

抽選何倍くらいになるかな？

皆さん希望の部屋が当たるといいですね！

[718: 匿名さん]

それだけ武蔵小杉は比較対象として意識されるってことかな。

[719: 匿名さん]

>707
頭割るそうだな。
なんでここ検討してる人間がわざわざ小杉を検討しなきゃいけないんだよ。
小杉の将来性って、ようやく周りに追いついてきただけなのに、軍配とか（笑）

倍率下げたいのか知らないけど、多分お前は抽選外れるよ。

[721: 匿名さん]

小杉は街に何もないからなぁ

[722: 匿名さん]

＞７１１　公社物件ってほんとに安いんですね。通常のマンションと比較して何か劣るわけでもないというのであればゲートタワーなんか非常にいいマンションだと思いますよ。安く購入できて川崎に住めたら万々歳です。

[724: 匿名]

川崎は空港も近いよ

[725: 匿名]

小杉だったら都内を選ぶけどな
人により便利の視点が違う
まずは価格だろ

[726: 匿名さん]

もうすぐ有償オプションセレクトだ。
楽しみ。

[728: 匿名さん]

>>720
サンクタスのスレに川崎のタワーと武蔵小杉のタワーの比較が出ているね。
川崎のほうを選んだみたいだよ。

[729: サラリーマン]

727
年に1度乗るか乗らないかわからない成田エクスプレスのおかげで、横須賀線の通勤電車の本数の少ないこと！！！
しかも都心の駅は大深度地下なので、地上に出るのに時間がかかる上、乗り換えが極めて不便。

[730: 匿名]

川崎は駅も拡張し、構内店舗も増え、今後も更に便利になります。
いつ訪れても駅周辺のあちこちで工事をしまくってる印象があります。
手間と時間を掛けて発展してきた厚みのある街なのです。

[731: 匿名]

>>729
年に何回乗るかは人による。

[732: 匿名]

これからは、遠い成田より近くの羽田だろ

[733: 匿名]

小杉派は、乗り換え無しの電車一本に拘るけど、もっと電車何分を気にするべき

[734: 匿名]

でもたいていの乗り換えは時間食うよね。

[735: 匿名さん]

スカイアクセスが開業してから、川崎から成田に向かう場合、ＮＥＸを全く使わなくなりました。スカイアクセスの方が10～15分程度早く着くくらいの差ですが、スカイアクセスのトップスピードが非常に速いので、体感ではスカイアクセスの方が圧倒的に早く着いた感じがします。

東北縦貫線開通後に、日暮里停車の東海道線（高崎・宇都宮・常磐直通線）があれば乗り換え時間込みで60分ちょっとになりますが、残念ながら今のところその計画はないみたいですね（ＮＥＸの客をとられないように、ということだそうです）。

一本で行ける小杉もそれはそれで魅力ではあります。

[738: 匿名さん]

論点がズレた
武蔵小杉については他スレで検討して

[740: 匿名さん]

川崎駅北口自由通路等整備事業の進捗状況
http://www.city.kawasaki.jp/press/info20100122_6/item5686.pdf

[742: 匿名さん]

迷うならやめたほうがよろしいかと

[743: 匿名]

今月で完売でしょうけど、どの道抽選で外れる可能性大。
他を検討しておくのが得策か。

[744: 匿名さん]

>>723
そこは三井じゃなく東京建物がやる。ららぽなんて無理無理。ただのSCだよ。

[745: 匿名さん]

武蔵小杉の将来性ってなに？
今後できる予定の商業施設とマンション数本？
川崎以上に発展するようには見えないんだけど。

[746: 競合物件企業さん]

736=737?
情弱さんですか？高値掴みされた？

[747: 匿名さん]

>>745
武蔵小杉はそもそも川崎のような発展の仕方を求められてないと思う。
あくまで住宅街の延長線かと。川崎は渋谷・新宿・池袋のような商業地に住んでるみたいな感じだしね。

[748: 匿名さん]

価格に関して武蔵小杉はその将来性の価格が既に織り込まれちゃって、
高騰してるからね。

[749: 匿名]

他所で宣伝しなければならない程、武蔵小杉は売れ行きが悪いのか？
ここは宣伝は最小限でも即日完売の優良物件。

[750: 匿名さん]

小杉はJRの駅ビルさえない程度の街。
大型SCが一つできるくらいでどう変われるんだろうか。

[751: 申込予定さん]

715さん

ありがとうございます
再確認してみます

[753: 735]

>>739
ちゃんと原文を読み、理解した上で書き込んでいますか？

誤読も決め付けも同情するに堪えないレベルですが…何か小杉に関する被害妄想でもあるのでしょうか？または被害妄想を起こさせるようなことが何か小杉で生じたのですか？

[754: 匿名]

正直、成田なんかどうでもいい。

[756: 匿名さん]

これからのハブ空港は羽田だろ。
勝手に成田でも行ってろ。
ついでに、もうそろそろ小杉にお帰りください。

[757: 匿名さん]

>>752
私鉄の駅ビルとJRの駅ビルじゃ比較にならんだろ。
テナントからして全然違う。

[758: 匿名]

正直、小杉なんかどうでもいい。

[760: 匿名さん]

もうこの辺でコスギの話はやめませんか。

[761: 匿名さん]

余裕も品位もなくスレタイに無関係の「小杉＆成田」の連呼でスレ荒らし。

小杉の住人ってこんなやつばっか？・・終わってるな。

[762: 匿名]

小杉の住人ではなく、粘着ぶりからゲートタワーに低倍率で申込みたい人だね。逆効果だけど。
頭割るそうなので、同じマンションに住みたくない。

[763: 匿名さん]

成田アクセスはどうでもいい…に一票！
小杉は今後発展の可能性に魅力はあるけど、その可能性を買うのはちょっとリスクも感じるので、今すでに充実感が大きい川崎駅西口エリアのほうを私は選びます。
正直、都内で検討していた時、晴海の物件を検討しましたが、その近くに東京五輪のメインスタジアム建設予定があり、それを機にした周辺発展に期待してました。しかし結果、五輪招致に至らず、危なかった…。買わないで良かったです。
それが小杉の発展とは比較になる話ではないですが、堅実にいくなら、少しでも青田買いの懸念要素が少ないほうかよいです。

[766: 匿名さん]

>教育などの生活環境

同じ川崎なんだから大差ないよ。
だったら価格でゲートだろ。
ただちょっと安すぎの感じがする。どっかに落とし穴がないかな？

[767: 契約済みさん]

横浜市の顔が横浜駅であるように、川崎市の顔は川崎駅です。

市の看板を背負った駅です。今後もそれは変わりません。

[769: 匿名さん]

765←
着工していても、完成しないうちは青田買いの理屈も当てはまるんでは？
ふたを開けたら期待に満たずって事もありうるって話でしょ763は…。違うかなぁ？
そういえば、川崎と小杉の間の新何とかもそんな印象だなぁ。ま、勿論、そこと小杉も比べちゃいけないよね〜。
人それぞれの価値観があるだろうね。

[770: 匿名さん]

まぁ、小杉はこの先何年も新築タワー選び放題なのに対して、
川崎は春先までにこことサンクタスで打ち止めですから。。。
希少性なら断然小杉より川崎の方ですね。
ついでに電車以外の利便性も大きく引き離してます。

[771: 匿名さん]

ここって、当初の予告価格より大幅に安くなっているね。
川崎市民優先販売の盛り上がりがイマイチだったから？
それともサンクタスを意識しての価格なのかな。
ここまで安くしなくても売れるようにも思えるけれど、、、

[773: 匿名]

確かに教育環境で武蔵小杉ってのは痛いね。小杉にくるのは所詮法政でしょ。恥ずかしくて胸張って言える学校じゃないし。電車通学ならむしろ京浜東北使える川崎に分があるでしょ。

[775: 匿名]

744痛いなぁ。話にならんな。日本語の勉強からだな(笑)

[776: 匿名さん]

小杉は横須賀線新駅できても体感的にも印象的にも何も変わってないよね。
東急駅ビルや商業施設ができても今よりマシになるだけで相変わらず垢抜けない街のままだろ(笑)
マンションしかない街じゃ、電車しかアピールするもんないもんな

[779: 匿名さん]

川崎市住宅供給公社に会社更生法適用が突然、発表される。

なわけはないよね？

[780: 匿名]

川崎も小杉も品川に住めない人が住む街。
ちなみに品川は年収2000万が最低条件です。