グランドメゾン桜坂フォレスト

[匿名さん]

グランドメゾン桜坂フォレストについての情報を希望しています。
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
よろしくお願いします。

所在地 福岡県福岡市中央区谷1丁目460番1、467番3、467番4
交通 福岡市営地下鉄七隈線「桜坂」駅徒歩6分、西鉄バス「六本松三丁目」バス停徒歩2分、
西鉄バス「六本松大通り」バス停徒歩4分
竣工予定 平成23年1月末
入居予定 平成23年2月末

事業主　積水ハウス株式会社
施工　（株）鴻池組
管理会社　住友不動産建物サービス（株）

[61: 匿名さん]

グランドメゾンの大濠公園シリーズは強い。２０１１も強かったが、大濠プレイスも強いみたいだね。

[62: 匿名さん]

プレイスは、コンクリート強度の仕様を落し直床で、実質セカンドラインだと思っています。校区も悪いので、これまでの価格帯から考えるとかなり安くしている。福岡市民のレベルに合わせた物件にしたから、売れているんでしょ。

[63: 匿名さん]

ＧＭ大濠公園プレイスは、駅が遠く幹線道路沿いで場所が悪い。
大濠公園へ行く以外は、不便。だから、ＧＭにしては安い。

[64: 匿名さん]

でも売れてるってことは評価高いってことだ。

[65: 匿名さん]

うちの兄は中学から附設だったけれど、寮生でしたよ。
自宅通学の方が少ないくらい？？？
（もう３０年近く昔の話ですが）

[66: 購入検討中さん]

フォレスト、通学がそんなに大変なんですかね？
小学校までが低学年のうちは遠いですかね？
女子も男子も市立は近いし、西新へもバスで1本なので特に問題ないかなと
思っていたのですが。自分が学生のころも普通に自転車で動き回っていたし。

ってうちはまだ子供はいないし、そんなところへ通えるような子供ができるかも
わかりませんが検討中です。
最近の学校事情もよくわからないのでアドバイスお願いします。

[67: 購入検討中さん]

↑
すみません。
訂正です。

市立→私立

ですね。

[68: 購入検討中さん]

小学校がある程度近ければ、市立中学は遠くても良いと思ってます。
中学校が遠いのを理由に学力が落ちるくらいなら、到底、修猷館などの公立御三家や久留米附設には入れないと思います。
優秀に育ってくれたら中学から附設などの中高一貫私立に行きますしね。

ただ家は目標は近いほうが良いと言う考えもあり、桜坂のほかに百道浜と西新ステージも検討してます。

[69: 素朴な疑問]

パンフレットによると
総戸数３４戸に対して販売戸数１１戸となっていた。
残り８戸ってことは
実際に売れたのは、たったの３戸だけですか？
マンション建設地の地主との間で等価交換があったという事でしょうか？
詳しい方教えてください。

[70: 近所をよく知る人]

現在はすべての住戸を売り出しているそうです。
全戸数のなかから残り8戸ということだと思います。

[71: 匿名さん]

あと８戸まできましたか。感慨深いですね。いくらまで引いてるのかな？金額によっては買いたい人もいるのでは？

[72: 買い換え検討中]

営業マンはセキスイさんがいい。

これは間違いない

[73: ご近所さん]

今日ポストにチラシが入ってました。

[74: 匿名さん]

どんな？

[75: 匿名]

残り５戸となっていますね。
レスもすくなく目立たないマンションですが
他のグランドメゾンの物件よりも非常に
よさそうに思えるのですが。

[76: 匿名さん]

他より良かったら、早急に売れてるよ。

[77: 匿名さん]

>75
良いと思うなら具体的に書かないと説得力ないです。

魅力の無い地下鉄沿線。
私が見に行ったときに残ってた間取りは、主寝室が縦長で使いにくかったり、デッドスペースが多くて
数値でみる平米数より狭く感じたりで却下でした。
洋室やリビング入り口が廊下みたいになってました。

あとこの規模のマンションで、乾式壁ってのも。
乾式壁のマンションに住んだことないので、性能は知らないんですけど。

[78: 匿名さん]

ヒルズより先に完売するのでは？

[79: 匿名さん]

コスト削減のため、仕方ないのです。野村も三井もどこも乾式壁を使用してます。軽量化が図れ鉄骨材の量も削減できます。ただし、遮音性は湿式壁よりかなり落ちます。

[80: 匿名]

残り４戸となりましたね。

[81: 匿名さん]

すげー．マジでヒルズより先に完売するのでは？

[82: 匿名]

スーモに記載されなくなりましたね。完売なのでしょうか？

[83: 匿名さん]

値引きしているのでしょう。大半のＧＭ、売残り完売するのに時間かかり過ぎ。割り高な証だ。

[84: 匿名さん]

とうとう完売ですか。
おめでとう。

[85: 匿名]

七隈線の延伸も決定したし、ＵＲの九州大学六本松キャンパス跡地の計画も動きだし、七隈線が博多駅につながる平成３２年頃は非常に便利になっているのではないかな。静かさと利便性を備えているので、永住するマンションとしては良いとおもうけど。

[86: 匿名さん]

嘘はいけません。七隈線の延伸なんて何も決定していない、国会議員に要請を出したレベル、完全に規約違反です。
福岡市の財政問題で、そのうち闇に消えるじゃないの。逆に、客観的にＨ３２年頃になると中途半端なこの近辺は廃れる可能性の方が高いと思います。

不動産屋のセールストークをマルマル信じて書き込む、レベルの低い輩がいる。

[87: 匿名さん]

一旦国の予算がついた福岡空港滑走路の延長でさえ、仕分けでメスが入りまだ実現していない現状。
七隈線の延伸は、地震復興優先と国全体の景気の問題で客観的に無理でしょう。Just セールストーク、戯言です。

[88: 匿名さん]

完売ですかね？

[89: 匿名さん]

見にいきました。値引きしてないそうです。

しないからGMはダメなんだよ。


最後なんだし値引きしろよ。

[90: 匿名さん]

本日朝横を通った時、販売用ののぼりがまだあった。ＨＰも、本日改訂で残４戸のまま。
完売だとか、七隈線の延伸決定とか、嘘ばっかり書き込む演出家がいるなあ。

[91: 匿名さん]

このパターンは完売の様ですね。

[92: 匿名さん]

そう言ってなかなか完売しないのが、ＧＭ。これが、いつものパターン。

[93: 匿名さん]

っていうか、ここは幾らで売ってるの？

[94: 近所さん]

七隈線延伸は新聞記事が出たので信じてもらえるのでしょうか？

[95: 匿名さん]

七隈線延長は、国の予算が取れたらって読み取れるんですけどちがいます？
http://kyushu.yomiuri.co.jp/local/fukuoka/20111108-OYS1T00247.htm

[96: 匿名さん]

まず延伸するでしょう。
それだけ経済界が圧力をかけてます。
ここを買った方正解でしたね。

[97: 匿名さん]

まじで

延伸しそうです。

[98: 匿名さん]

この記事は、国の予算が付きそうもないから、七隈線の延伸は厳しいと解釈するのが、
よく市況を理解している社会人。
事実、何年前から延伸って言っているのか？２０１０年から着工なんて記事も過去には
あった。はっきり言って七隈線延長は、後退している。西鉄バスに、完全に負けている。
利便性の向上など微々たるもの、財政悪化を招くデメリットの方がはるかに大きい。
必死で延伸決定って書いている輩は、そうなって欲しいと願う某不動産屋でしょうね。

[99: 匿名さん]

役人が予算を付けたがってるみたいだから延伸の方向でしょう。
土建屋との絡みもあるんじゃない？

[100: 匿名さん]

モタモタし結局延伸が廃案になりそうな沿線より、空港線沿線を選択した方がはるかに賢い。
将来福岡市が少子高齢化を迎えた時、空港線沿線の赤坂～藤崎までは若干の下落で
収まるだろうが、七隈線は薬院までが限度。桜坂・六本松あたりから廃れ、別府以西はメチャクチャ厳しいでしょう。

[101: 匿名さん]

仮に延伸しても、地価は上昇しない。なぜなら、西鉄バスを使った方が便利で、利便性が向上するわけじゃなく、人気の上昇や沿線の住民増には寄与しないから。
延伸した場合の乗車数予測は、得意の”水増し、やらせ”。福岡市民全体が、財政難で苦労するだけ。

[102: 匿名さん]

>>100、101
あなたがこんなところでウダウダ言っても何もかわりませんよ。

延伸は、ほぼ決まりでしょう。

延伸でなんかマズイことでもあるのでしょうか？

[103: 匿名さん]

↑
あんた、延伸するとよか目にあえる関係者だろ。さんざん同じことばかり書いてるね。
福岡市の財政が悪化し、最終的には皆が苦しむ。その反面、延伸しても利用客は増えず、無駄な投資の典型。

[104: 匿名さん]

＞１０２
じゃあ、何故ここは売れ残っているのかな。将来の期待値が低いのも、原因の１つだろ。
君がいくら七隈線の延伸を演出すれども、誰も信じていない証拠ダ！

[105: 匿名さん]

場所が悪いのに、割り高。最近のＧＭの典型だから、売れ残る。

[106: 匿名さん]

新聞読めよ。
君たちの見解はいいの。

七隈線伸びるって書いてあるやん。


朝まで生テレビか！？！？！


たかじんのそこまで言って委員会か！！？！？！？

大々的に報道されるってときは９０パーセントは決まってるの！！

[107: 匿名さん]

＞１０６
あっちこっちに、また嘘書き込んでますね。
新聞をきちんと読め。各紙「延伸決定」とはどこも書いていない。拡大解釈、はなはだしい。
国の予算は、こんなに乗車数がマイナーで延伸しても効果を低い地方路線には現実的につかないだろう。
もっと優先順位の高い福岡空港滑走路増は、一旦国の予算が付いたのに仕分けでクレームが入り進展していない。
世の状況は、非常に厳しい。
お前の望みは、聞き飽きた。

[108: 匿名さん]

改行にクセのある七隈線延伸の演出家が、ここにも頻繁に出現中。
２０１０年着工とちょっと前言っていたのに、現実は全然進展していない。
ここは売れ残っているし、別府～橋本に地価上昇の気配がないし、市場は実現しないと読んでいる。

[109: 匿名さん]

期待のある立地だと、もっと早く完売しないとおかしい。売残りなど、もってのほか。七隈線延伸、期待薄の根拠。

[110: 匿名さん]

七隈線の延伸は、福岡市と福岡経済界が希望しているのでまず間違いなく延伸します。
延伸したら七隈線も便利になりますね。

[111: 匿名さん]

本当に便利になりますね。楽しみ。

[112: 匿名さん]

はい、政治評論する他社営業マン。

楽しみですね！

[113: 匿名さん]

演出、見え見え、売れないから相当苦労している様子が伝わる。
七隈線の延伸もしないし、これ以上発展せず、将来的にこのエリアは廃れる。

[114: 匿名さん]

１０，０００歩譲り、延伸しても便利にならないのが、この近辺。
理由は、バスの方が博多へ行くのに圧倒的に便利。キャナルは、そのうち廃れる。

[115: 匿名さん]

＞１１０
昔の拓さんみたいな、大物がいない。よって、国の予算取りに対し何の役にも立たない。

[116: 匿名]

もうすぐ延伸決定って、新聞紙面を賑わすから見てなって。
疎い奴ばかりだなぁ。
便利になるのは間違いないね。

[117: 匿名さん]

もうすぐって、何百年先のことかね（笑）。その頃は、日本全体が終わっているかも。
決まりもしないし、発展もしない。希望と現実は違うの。

[118: 匿名さん]

＞１１６
じゃあ、このマンションは何故売残っているの？将来性、期待薄だから売れない。

[119: 匿名さん]

は？
延伸すると便利になるという話をしているだけで、このマンションの売れ行きに関しては述べて無いつもりだが。
わかった！ただこのマンションにネガいれたいだけの人だね。ご苦労様。

[120: プラウドの住人]

不毛な議論は終わりにしよう。
９月３０日にｍｌｉｔは七隈線延伸の概算要求を発表。翌１０月１日の朝刊の福岡地方版でも記事が載っている。
http://www.mlit.go.jp/yosan/yosanH24/gaisan/nihonsaisei/24108.pdf

http://www.mlit.go.jp/common/000167655.pdf

http://www.mlit.go.jp/common/000167676.pdf

新聞の発表で延伸決定と書いていないのは、国会で予算案が成立して初めて決定となるから。
http://www.mof.go.jp/kids/qanda/q9.html

[121: 匿名さん]

ＧＭ草香江のスレにも、たびたび登場する七隈線延伸の演出家さん、同じ資料の貼り付けご苦労さん。
開通の時、天神につなげておけば何も問題はなかった。バカみたいな話。何を今更。
順調に進んでもＨ３２予定、これからも紆余曲折は予想される。延伸で得する企業もあれば、損する企業もありますから。
国の予算がつき具体的な着工日が決まるまでは、延伸は戯言の域。

[122: 匿名さん]

121
水掛け論お疲れちゃん。
貴方がここで何を言おうがなにも変わりません。

[123: 匿名さん]

それは、あなたの言っている内容のことです。

[125: 匿名さん]

地下鉄の延伸って、七隈線近辺に住んでいる人は嬉しいと思いますよ。

[126: 匿名さん]

本当にうれしいね。

[127: 匿名さん]

そう言ってて、結局七隈線は延伸しなかった、ってことになるの。残念。

[128: 匿名さん]

七隈線、不便な割りには乗車料金が高い。超赤字だし、延伸シュミレーションの利用者数増なんて、完全にでっち上げですから。延伸しても、利用客は伸びないでしょう。

[129: 匿名さん]

問題なし

[130: 匿名]

いくつかのGMの物件にはモーマンタイの一言で片付ける人が出没して、論理的な議論が進みませんね。

[131: 匿名さん]

大々的に新聞報道されてますから地下鉄延伸は、まず決定的。
ど素人経済学者はスルーで問題ありません。

[132: 匿名さん]

スルー

[133: 匿名さん]

確かに素人経済学者はスルー。
なんでここに書く必要あるねん。
他で討論しろよ。
私は報道を信じます。
決定ではないが、かなりの確率で延伸する書き方でした。

[134: 匿名]

キャナルシティ経由だから若い人にはいいだろうね

[135: 匿名さん]

大々的に新聞報道されてますから地下鉄延伸は、まず決定的。
ど素人経済学者はスルーで問題ありません。

その通り！

[136: 匿名さん]

本当の事書かれたから、相当焦っていますね。
新聞記事を正しく理解されていない、そして市況に対する認識もズレている１３１～１３５、そんなに連投で書き込んでも、七隈線は、延伸しない可能性の方が圧倒的に高い。
元々がダメ路線で、赤字の垂れ流し、素性が悪過ぎる。100歩譲り仮に延伸しても、効果は微々たるもので、福岡市民が財政難で苦しむだけ。
福岡市民であろう１３１～１３５にも、負担が跳ね返る。この沿線以外の者には、特に迷惑な話。

[137: 匿名さん]

七隈線、延伸しようがしまいが、大勢の影響はないでしょう。
おいしいところを西鉄に阻止され、その結果がくねくね曲がり、遠回り。
別府以西は、開通しても発展していないし。
今回の延伸案も、何で博多へ行くのにこんなに遠回りなの？
はっきり言えるのは、空港線沿線の方がはるかに便利で将来性も高いこと。
ＧＭ西新ステージは直ぐに完売したけど、七隈線沿線のＧＭは、どこも売残り中。
消費者は、将来性についてもよく勉強してますよ。

[138: 匿名さん]

七隈線、はい終了〜！

[139: 匿名さん]

残４戸。

[140: 匿名さん]

まだ４戸もあるの？完売だったのでは？

[141: 匿名さん]

やっぱり場所が悪いから、売れ残る。

[142: 匿名さん]

やはり立地がすべて。
最近のGMでは2011や高宮、西新ステージなど比較的場所が良いところは直ぐに完売。
高取参番館をはじめ、百道浜O&F、桜坂、大濠もどきは惨敗。

[143: 匿名さん]

学区と住環境は良いと思います。

[144: 匿名さん]

場所が良ければとっくに売れてます。

[145: 匿名さん]

場所はいいよ。高いだけ。

[146: 匿名さん]

場所が良ければ他のGM物件のように高くても売れてます。
場所がいまいちなのでしょう。

[147: 匿名さん]

ヒルズは完売？

[148: 匿名さん]

ここも、大幅値引きしてもうすぐ処分じゃないの。

[149: 匿名]

値引きはしてません。家具くらいがおまけ。

[150: 匿名さん]

↑
誰も信じないよ。

[151: 匿名さん]

値引きしていないから売れ残っているのでは。
校区、間取り、周辺環境は非常に良いと思うけど、他のＧＭより価格がとても高いと思う。
６０００万も出したら、今注目されている「プラウドタワー東雲キャナルコート」や「ザ・パークハウス晴海タワーズ」が買えるよ。

[152: 149]

はい。値引きしてません。だから、残ってます。建物自体は好きだけど、立地からは高いなと。納得の立地なら金額も納得できます。

[153: 匿名さん]

誰にも、提案するわけではない。そろそろ、処分モードですね。

[154: 匿名さん]

桜坂ヒルズのレス閉鎖されましたね。

[155: 匿名さん]

いつもGMのスレで暴れる素人評論家が出たため閉鎖になりました。

[156: 匿名さん]

＞１５２
値引き提案中も、それでも売れない。最初の分譲価格が、超割り高だからね。来年３月の決算処分に期待しましょう。

[157: 匿名]

積水の決算は1月ですよ！

[158: 匿名]

値引きがあれば、買ってもいいかな。高くても部屋は同じだし、いまいちの立地だから。建物はいいと思います。営業さん、値引きしてね。

[159: 匿名さん]

立地は悪くない！高いだけ！

[160: 匿名さん]

高いよね。２０％引きで買いでしょうか？