グランドメゾン桜坂フォレスト

[匿名さん]

グランドメゾン桜坂フォレストについての情報を希望しています。
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
よろしくお願いします。

所在地 福岡県福岡市中央区谷1丁目460番1、467番3、467番4
交通 福岡市営地下鉄七隈線「桜坂」駅徒歩6分、西鉄バス「六本松三丁目」バス停徒歩2分、
西鉄バス「六本松大通り」バス停徒歩4分
竣工予定 平成23年1月末
入居予定 平成23年2月末

事業主　積水ハウス株式会社
施工　（株）鴻池組
管理会社　住友不動産建物サービス（株）

[51: 匿名さん]

大濠プレイスは調子良いみたいですよ。ＧＭ復活の兆しがありますね。

[52: 匿名さん]

駅からの距離は気にならないのでしょうか？
あと、大通りに面していて車の音や排気ガスとかはどうでしょうか？

[53: 物件比較中さん]

47です。

>52様

大濠プレイスは城南線沿いですが、フォレストは一本入るので
北側でも音はほとんど気になりませんでしたよ。
南向きでしたら、まったく問題ないと思います。

駅までは5,6分程度なので近い方だと思いますが、空港線でなくて、
七隈線でも駅に近いほうが一般的にはよいとみられるものですか？

このあたりならばバスのほうが便利そうです。
家族も地下鉄はほとんど利用していないのであまり気にしていませんでした。

>48様、50様
GMというのは名前だけでそんなに人気があったものなのですね。

[54: 匿名さん]

駅が近いから、賃貸にはむしろプラスではないかな。

あとは、七隈線が博多へ延伸するタイミングと、九大跡地の再開発の動向次第かな。


永住するのは個人的には無理と感じる。

[55: 匿名さん]

七隈線の延長、たぶん幻に終わるでしょう。３月１１日で、国としての状況が変わった。
復興優先、その財源に四苦八苦。福岡市のローカルな線に、国の補助金はまず来ない。

[56: 匿名さん]

ちょっと騒々しいですかね。

[57: 匿名]

値引きあってますか？

[58: 匿名さん]

値引きしてんの？

営業の話だと竣工して半年ぐらいは値引きは難しいって話だったよ。

[59: 匿名さん]

値引きはするんじゃないか。本当に買う気があれば。

[60: 匿名さん]

しかし高取が完売目前とはいえ、桜坂の２つのGMの売れ残りっぷりは目を覆うばかりですね。
フォレストの雰囲気は好きなんだけどな。

福岡でGM狙ううちみたいなファミリー層の思考回路としては学校区第一。
高校でいうと、修猷館か久留米附設を目指したい。
桜坂は、フォレスト城西中、ヒルズ警固中で悪くはないけど、どちらも遠いし、それなら百道か高取にしようと思います。あるいは高宮にして附設に通いやすくすると筑紫丘でもまあまあ近い。

桜坂って立地が、中途半端すぎるんですよね。城南高校以下でよしとする層は別府あたりにするか、公立の選択肢が多い東区で千早あたりにするかでしょう。
とにかくGMで敢えて桜坂を選ぶ理由に乏しいです。

当仁中だけど大濠プレイスはさすがに売れてるみたいですね。さすが大濠ブランド。

[61: 匿名さん]

グランドメゾンの大濠公園シリーズは強い。２０１１も強かったが、大濠プレイスも強いみたいだね。

[62: 匿名さん]

プレイスは、コンクリート強度の仕様を落し直床で、実質セカンドラインだと思っています。校区も悪いので、これまでの価格帯から考えるとかなり安くしている。福岡市民のレベルに合わせた物件にしたから、売れているんでしょ。

[63: 匿名さん]

ＧＭ大濠公園プレイスは、駅が遠く幹線道路沿いで場所が悪い。
大濠公園へ行く以外は、不便。だから、ＧＭにしては安い。

[64: 匿名さん]

でも売れてるってことは評価高いってことだ。

[65: 匿名さん]

うちの兄は中学から附設だったけれど、寮生でしたよ。
自宅通学の方が少ないくらい？？？
（もう３０年近く昔の話ですが）

[66: 購入検討中さん]

フォレスト、通学がそんなに大変なんですかね？
小学校までが低学年のうちは遠いですかね？
女子も男子も市立は近いし、西新へもバスで1本なので特に問題ないかなと
思っていたのですが。自分が学生のころも普通に自転車で動き回っていたし。

ってうちはまだ子供はいないし、そんなところへ通えるような子供ができるかも
わかりませんが検討中です。
最近の学校事情もよくわからないのでアドバイスお願いします。

[67: 購入検討中さん]

↑
すみません。
訂正です。

市立→私立

ですね。

[68: 購入検討中さん]

小学校がある程度近ければ、市立中学は遠くても良いと思ってます。
中学校が遠いのを理由に学力が落ちるくらいなら、到底、修猷館などの公立御三家や久留米附設には入れないと思います。
優秀に育ってくれたら中学から附設などの中高一貫私立に行きますしね。

ただ家は目標は近いほうが良いと言う考えもあり、桜坂のほかに百道浜と西新ステージも検討してます。

[69: 素朴な疑問]

パンフレットによると
総戸数３４戸に対して販売戸数１１戸となっていた。
残り８戸ってことは
実際に売れたのは、たったの３戸だけですか？
マンション建設地の地主との間で等価交換があったという事でしょうか？
詳しい方教えてください。

[70: 近所をよく知る人]

現在はすべての住戸を売り出しているそうです。
全戸数のなかから残り8戸ということだと思います。

[71: 匿名さん]

あと８戸まできましたか。感慨深いですね。いくらまで引いてるのかな？金額によっては買いたい人もいるのでは？

[72: 買い換え検討中]

営業マンはセキスイさんがいい。

これは間違いない

[73: ご近所さん]

今日ポストにチラシが入ってました。

[74: 匿名さん]

どんな？

[75: 匿名]

残り５戸となっていますね。
レスもすくなく目立たないマンションですが
他のグランドメゾンの物件よりも非常に
よさそうに思えるのですが。

[76: 匿名さん]

他より良かったら、早急に売れてるよ。

[77: 匿名さん]

>75
良いと思うなら具体的に書かないと説得力ないです。

魅力の無い地下鉄沿線。
私が見に行ったときに残ってた間取りは、主寝室が縦長で使いにくかったり、デッドスペースが多くて
数値でみる平米数より狭く感じたりで却下でした。
洋室やリビング入り口が廊下みたいになってました。

あとこの規模のマンションで、乾式壁ってのも。
乾式壁のマンションに住んだことないので、性能は知らないんですけど。

[78: 匿名さん]

ヒルズより先に完売するのでは？

[79: 匿名さん]

コスト削減のため、仕方ないのです。野村も三井もどこも乾式壁を使用してます。軽量化が図れ鉄骨材の量も削減できます。ただし、遮音性は湿式壁よりかなり落ちます。

[80: 匿名]

残り４戸となりましたね。

[81: 匿名さん]

すげー．マジでヒルズより先に完売するのでは？

[82: 匿名]

スーモに記載されなくなりましたね。完売なのでしょうか？

[83: 匿名さん]

値引きしているのでしょう。大半のＧＭ、売残り完売するのに時間かかり過ぎ。割り高な証だ。

[84: 匿名さん]

とうとう完売ですか。
おめでとう。

[85: 匿名]

七隈線の延伸も決定したし、ＵＲの九州大学六本松キャンパス跡地の計画も動きだし、七隈線が博多駅につながる平成３２年頃は非常に便利になっているのではないかな。静かさと利便性を備えているので、永住するマンションとしては良いとおもうけど。

[86: 匿名さん]

嘘はいけません。七隈線の延伸なんて何も決定していない、国会議員に要請を出したレベル、完全に規約違反です。
福岡市の財政問題で、そのうち闇に消えるじゃないの。逆に、客観的にＨ３２年頃になると中途半端なこの近辺は廃れる可能性の方が高いと思います。

不動産屋のセールストークをマルマル信じて書き込む、レベルの低い輩がいる。

[87: 匿名さん]

一旦国の予算がついた福岡空港滑走路の延長でさえ、仕分けでメスが入りまだ実現していない現状。
七隈線の延伸は、地震復興優先と国全体の景気の問題で客観的に無理でしょう。Just セールストーク、戯言です。

[88: 匿名さん]

完売ですかね？

[89: 匿名さん]

見にいきました。値引きしてないそうです。

しないからGMはダメなんだよ。


最後なんだし値引きしろよ。

[90: 匿名さん]

本日朝横を通った時、販売用ののぼりがまだあった。ＨＰも、本日改訂で残４戸のまま。
完売だとか、七隈線の延伸決定とか、嘘ばっかり書き込む演出家がいるなあ。

[91: 匿名さん]

このパターンは完売の様ですね。

[92: 匿名さん]

そう言ってなかなか完売しないのが、ＧＭ。これが、いつものパターン。

[93: 匿名さん]

っていうか、ここは幾らで売ってるの？

[94: 近所さん]

七隈線延伸は新聞記事が出たので信じてもらえるのでしょうか？

[95: 匿名さん]

七隈線延長は、国の予算が取れたらって読み取れるんですけどちがいます？
http://kyushu.yomiuri.co.jp/local/fukuoka/20111108-OYS1T00247.htm

[96: 匿名さん]

まず延伸するでしょう。
それだけ経済界が圧力をかけてます。
ここを買った方正解でしたね。

[97: 匿名さん]

まじで

延伸しそうです。

[98: 匿名さん]

この記事は、国の予算が付きそうもないから、七隈線の延伸は厳しいと解釈するのが、
よく市況を理解している社会人。
事実、何年前から延伸って言っているのか？２０１０年から着工なんて記事も過去には
あった。はっきり言って七隈線延長は、後退している。西鉄バスに、完全に負けている。
利便性の向上など微々たるもの、財政悪化を招くデメリットの方がはるかに大きい。
必死で延伸決定って書いている輩は、そうなって欲しいと願う某不動産屋でしょうね。

[99: 匿名さん]

役人が予算を付けたがってるみたいだから延伸の方向でしょう。
土建屋との絡みもあるんじゃない？

[100: 匿名さん]

モタモタし結局延伸が廃案になりそうな沿線より、空港線沿線を選択した方がはるかに賢い。
将来福岡市が少子高齢化を迎えた時、空港線沿線の赤坂～藤崎までは若干の下落で
収まるだろうが、七隈線は薬院までが限度。桜坂・六本松あたりから廃れ、別府以西はメチャクチャ厳しいでしょう。