【JR津田沼南口プロジェクト】～プロローグ編～

[匿名さん]

千葉県の中でも最大級の利便性を誇るJR津田沼駅南口の農地跡にゼロから始まる街が誕生します。
まだ、マンションなどの住環境の詳細は明らかになっておりませんが皆で情報、将来性、期待度を自由に語りませんか。

【プロジェクト参考リンク先】
http://www.minamiguchi-kumiai.jp/opinion/pdf/opinion_1004a.pdf

[712: 匿名さん]

三菱・三井・野村の３社ＪＶはいままで
超都心の高額物件しかやってこなかったのに
次の大規模とこのタワマン２物件をやるなんて津田沼はじまったな。

[713: 匿名さん]

メジャーになるのは大賛成ですが、保育園に入るのに苦労しそうだぁ～(-_-;)

[714: 匿名さん]

三井・野村のJVは市川のタワーで鉄筋不足やらかしちゃったコンビ。期待しないほうがいいと思うけど。

[715: 匿名さん]

津田沼に44階建てのタワーじゃ残念MSになる可能性の方が遥かに高い。
きっと竣工後3年ぐらいしても垂れ幕掛かってたりするんだろうなあ。

[716: 匿名]

そういう可能性もあるし、瞬間蒸発する可能性もある。
賭けだね

[717: 匿名]

津田沼以西に住むのは総武線住民にとって通勤が地獄になるな

[718: 匿名さん]

お値段は次の大規模以上本八幡タワー以下の値段かな。
５０００万弱が最多価格か。

[719: 匿名さん]

＞716

大規模で最後になり販売が苦戦したことからすると瞬間蒸発するとは思えない。
南口は供給過多だしな。

[720: 匿名さん]

>719は日本語が・・・
供給量は多いが、需要に陰りが見えていないので現時点で供給過多とは言えない
完全に人気エリアとなっている

[721: 匿名さん]

これだけ大規模の建設計画があるのが
供給過多って言いたいのでは？
それは俺も感じてる。

[722: 匿名さん]

津田沼を過大評価しすぎだと思う。本八幡GTTでも最後は苦戦してるんだから況や津田沼をや…

[723: 匿名さん]

アベノミクスで都心や湾岸エリアで容積率緩和を検討してる。そうなったら、あちらで安価な物件の大量供給が起るはずで、郊外物件は見向きされなくなる可能性も。そのタイミングで奏の杜で大量供給したら、どうなるか。

[724: 匿名さん]

新船橋みたいに売れ残ることを嫌って安く売り出せば、それこそ買い時では。

[725: 匿名さん]

安く売り出す＝資産価値もそれなり。
これでは維持費のかさむタワマンを購入する意味がないよ。
供給過多で値崩れ起きたら終わり。
それでなくても今後人口減なんだし。

[726: 匿名さん]

>724

そんな甘い考えだと期待外れで終わるから実籾にしたら？

[727: 匿名さん]

タワマン建っても、保育園も小学校もいっぱいで入れない。ちゃんとインフラ整えてから建てて欲しい。

[728: 匿名さん]

>725
だから、723がどうなるかと心配している。

[729: 匿名さん]

>728
そんなありきたりな心配糞にもならない。

[730: 匿名さん]

フォルテの2階なんとかならんのかな？すべてフードコートにすれば良いのに。

[731: 匿名さん]

なんともならないよ
家はカフェの、焼きたてバンで充分。