【JR津田沼南口プロジェクト】～プロローグ編～

[匿名さん]

千葉県の中でも最大級の利便性を誇るJR津田沼駅南口の農地跡にゼロから始まる街が誕生します。
まだ、マンションなどの住環境の詳細は明らかになっておりませんが皆で情報、将来性、期待度を自由に語りませんか。

【プロジェクト参考リンク先】
http://www.minamiguchi-kumiai.jp/opinion/pdf/opinion_1004a.pdf

[589: 匿名さん]

588 海外デザイナーが手掛けたらしくなかなかお洒落みたいですよ。外観は個人の好みがあるからね。この立地でからビルにはならないでしょ、普通に考えれば。

[590: 匿名さん]

フォルテの土地の地権者への配当地代はどのくらいなんだろう？
奏同様㈱フジタが手がけた妙典の区画整理地のイオンの配当地代は、数千円にしかならない地権者もいると聞いたよ。

[591: 匿名]

いくら建物がお洒落でも成功の鍵は入る店舗次第じゃないかな。

フォルテが撤退して空きビルなっても地代は発生するの？
また、税金投入？

[592: 匿名さん]

税金が投入されるわけないでしょ
もう少し考えて発言しましょうね
低層階のスーパーでこれだけの住民がいれば空きになることはないですよ
特に事業計画で商業区画ならなおさら商業施設を存続させますん

[593: 匿名さん]

592さん
『特に事業計画で商業区画ならなおさら商業施設を存続させますん』
ってどういう意味ですか。
もう少し、誤字脱字、句読点に気をつけて書き込みしましょうね。

[594: 匿名さん]

普段使いは落ち着いた南口。北口はショッピングパラダイスなので奏の杜の方々も行くでしょう。マンネリになれば都内行くか、船橋ららぽーとや海浜幕張も近いし。

[595: 匿名さん]

モリシア裏、駐輪場は確実みたい。
市のHPに、2300台分の駐輪場確保が前提と書かれてた。
タワマンは無理だね。

[596: 匿名さん]

北口ショッピングパラダイス？
冗談ですね。買うものないですよ

[597: 匿名さん]

買いたくても買えない物だらけです。ヤナクロ以外は。

[598: 契約済みさん]

594
北口はショッピングパラダイス(笑)
渋谷辺りをイメージしてるのかな？
津田沼駅北口を見ずに奏で買っちゃった？

[599: 匿名さん]

まあまあ。
パルコ、イオン、ヨーカドー、mina（ドンキ、ユニクロ、ジュンク堂）は
なかなか使えますよ。百貨店はないけれど、徒歩でこれだけ回れれば
日常使いの物は大抵揃うのでは。
個人的には、そごうとか、マルイがあるともっと嬉しいんですけどね。
船橋なら快速で１駅ですが、東武は、なんだか狭くてごちゃごちゃしているし。

[600: 匿名さん]

北口なんか関係ないでしょ、南口だけで普段必要なものは全て揃います。

[601: 匿名さん]

ふだん使いの物はそろうでしょうね。
ただ、贅沢言うと高級品というか、こだわりの物が全然ない。
どこにでもあるものしかない。
これが津田沼が商業地として栄えず、衰退していった原因でしょう。
交通の便ガ思うほど良くない
わざわざ津田沼で降りると言う気持ちになれない。船橋は２つデパートがあるのとの
違いでしょう。
新京成からの乗り換え客をゲットしていたが、あの沿線が老齢化が始まった

[602: 匿名さん]

モリシアがもうちょっとどうにかならなかったのかなぁ。
買い物するには中途半端。

[603: 匿名さん]

そう、モリシアが違う路線で行けばよかったね。当初はもう少しましだよね

[604: 匿名さん]

だからららぽがあるから。あそこに行けば普段着からデパート未満かブランドにより同等のものが
手に入っちゃう。本当は高級路線ができれば面白かったかもしれないけどね。クイーンズ伊勢丹とか
紀伊国屋とか。
それはそれで庶民には使い勝手が悪かったり。

[605: 匿名さん]

南船橋のららぽーとも使えますが、海浜幕張の三井アウトレットも使います。

[606: 匿名さん]

うーん、ららぽーとね。
あそこは、ファミリーや中高生対象だよね。
確かにいろいろあって楽しいんだけど、いわゆる高級品があまりない。
何度か行くと、飽きるよね。

[607: 匿名]

同感だよ

[608: 匿名さん]

みなさん高級品はどこで買いますか？
船橋？千葉？
違いますよね。
結局都内ですから、東京駅に行きやすい津田沼は便利ですよね。
日用品なら津田沼で十分
ららぽーとはファミリー向けですね