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匿名さん [更新日時] 2013-10-12 22:23:15
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【地域スレ】JR津田沼駅南口地区開発| 全画像 関連スレ RSS

千葉県の中でも最大級の利便性を誇るJR津田沼駅南口の農地跡にゼロから始まる街が誕生します。
まだ、マンションなどの住環境の詳細は明らかになっておりませんが皆で情報、将来性、期待度を自由に語りませんか。

【プロジェクト参考リンク先】
http://www.minamiguchi-kumiai.jp/opinion/pdf/opinion_1004a.pdf

[スレ作成日時]2010-04-09 14:18:30

 
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【JR津田沼南口プロジェクト】~プロローグ編~

246: 匿名さん 
[2011-03-03 18:37:26]
習志野市役所を建替えるらしい。
そんな金があるなら京成の開かずの踏切対策をして欲しいよね。
船橋みたいに高架にできないの?
247: 匿名さん 
[2011-03-04 09:27:49]
浦安が小中学校にエアコンを付けた。
市川が小中学校にエアコンを付けた。
船橋も小中学校にエアコンを付けた。
八千代は小中学校に扇風機を付けた。

習志野は市役所を建替えた。
248: 匿名 
[2011-03-04 12:11:25]
そう言ってしまうのなら、津田沼駅を利用するしかない船橋市のはずれ地域に住んでいるのを恨むしかないんでは?
イオン津田沼から船橋市に入るとあの道の狭さは何ですか?整備する気あるの?って思いますよ。
中野木交差点の高架橋は船橋市ではなく主体は千葉県!
結局、船橋単独で道路なんか習志野と一緒では?
実籾街道の習志野台交差点整備がいい例。
この辺りは地価が高いから道路予算ではなかなか作れないですよどの自治体も。

今現時点では、エアコンで見れば習志野以外の市町村の方がお子様にはよさそうですが、まだ閣議決定したばかり。習志野の市役所の建て替えはもまだ予定。エアコン整備に予算回したら何も言えなくなるのでは?

京成の連続立体交差事業も京成・千葉県・船橋市の共同事業!船橋市だけで出来た訳ではない!
あの船橋駅から競馬場駅までの踏み切りの数を考えれば、京成津田沼前の踏み切り渋滞だけで立体交差にするのはどうかと思いますよ。迂回路の陸橋だってありますよ。

249: 匿名さん 
[2011-03-04 12:48:27]
習志野市民がいなくなっても津田沼は大丈夫ですから
習志野市民はなるべく京成津田沼を利用してクレストホテルの再誘致に励んでください。
バスターミナルを作ったのに使えない京成大久保とか
快速のとまらない新習志野とか本当に習志野市って腐っていますよね。
そういえばまともな図書館もないですし。
250: 匿名さん 
[2011-03-04 12:51:08]
習志野市は千葉県の予算を引っ張ってくる能力もないということですか。
八千代市などと比べても色々劣っていますよね。
仕方ないですよね。船橋のおこぼれみたいな自治体ですから。
251: 匿名さん 
[2011-03-04 13:00:51]
豊砂のイオンがオープンしたら新習志野や津田沼南口の商業施設は一層寂れるでしょうね。
252: 購入検討中さん 
[2011-03-04 13:08:49]
>248
お願いだからそっとしておいて
253: 匿名さん 
[2011-03-04 19:00:01]
豊砂ってどこ?津田沼駅利用者には関係あるの?
254: 匿名さん 
[2011-03-04 19:06:22]
新習志野やら津田沼南口のは、周辺住民の普段使いの商業施設だと思います。
豊砂のはむしろららぽーとと競合するのではないでしょうか。
255: 匿名さん 
[2011-03-04 19:25:31]
エアコンはどうでもいいから学校の耐震化を早く進めてちょ > 船橋
256: 匿名 
[2011-03-04 20:05:58]
船橋市は街が汚い。

あと、ここの版に限らず、他地域荒らしは船橋市内の津田沼くん。


街が狭く汚いと心も汚くなるんです。


都会だ都会だ言ってますが、津田沼も船橋も北口徒歩5分で田畑の風景です。


習志野がマシとは言わないが、言い返してみた。
257: 匿名 
[2011-03-04 20:11:26]
路線バスが通る中央分離帯もない前原より、習志野の方がずっとマシじゃん。
258: 匿名さん 
[2011-03-04 20:15:12]
習志野は八千代より寂れてるよな。
259: 匿名さん 
[2011-03-04 20:27:56]
豊砂イオンのない今の時点で新習志野の商業施設は死んでるじゃん。
周辺の団地もひどい。
260: 匿名 
[2011-03-14 19:26:20]
海近いですよね。
津波の心配ってないのかしら?
261: 近所をよく知る人 
[2011-03-26 11:41:14]
海近いっていっても、東京湾ですから。。。
ここに津波がくるんだったら、東京都にもきます。お台場も飲まれるでしょう。。。

絶対来ないとは言わないけど、、ここにくるなら東京も終わりだと思いますよ。。。
262: 匿名さん 
[2011-03-26 11:56:03]
幕張や浦安に比べれば近いのうちに入らない。

ここを選ぶ人は、埋立地を避ける人。
263: 物件比較中さん 
[2011-04-03 13:40:17]
津田沼駅南口のザ・パークタウン奏の杜、震災後?
三菱地所が販売するみたいですね。
立地は最高だけど、この震災でもう、高層階は論外かな。
エレベーター止まると復旧までに時間かかるし、
計画停電中は、24階まで自力歩行は苦しすぎる。
ましてや、幼児のいる主婦は、今回の計画停電で、
子どもと、荷物を抱え24階まで上がらなければならない。

私の友人は最近できたての高層マンションの19階に住んでいますが、
4機のエレベーターは計画停電のたびに止まり、1歳と3歳の息子ちゃんと
お水を抱え、自宅に着くまで、過酷過ぎる体験をしています。

私は高層マンション検討はやめ、低層か一軒家にシフトします。
でも、高い場所好きな方は、停電中は運動と思えばいいのかな?

ここは利権がらみの黒い噂がひしめいていますしね。


264: 近所をよく知る人 
[2011-04-03 21:29:46]
習志野市はラブホテルは営業出来ないんですよ!
ラブホがあるのは船橋市!!
花輪インターの近くにあるのも船橋市なんですよ~。
お間違えなく!

私は高層は以前から反対なので
低層にシフトするのならば大歓迎ですよ。
道路が混むのも嫌ですし!

商業地も実は必要ないのでは?と思ってます。

265: ご近所さん 
[2011-04-03 22:00:07]
このエリアを散歩してみたけど、やっぱり広いよね。
本当に期間内で完成するの?とも思いました。

経済性から高層マンションは必須なのでしょうけど、
どれだけできるのかな?
未だに三菱地所以降の具体的な話は聞こえてこない。
(どなたかご存知なら教えてください。単なる興味本位ですが)

商業エリアに関しては、これだけの新しい街ならば、それなりの
店はできるのでしょうね。
道が混むのは嫌ですが、それ以上のメリットを期待しています。



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