武蔵小杉地区の今後について・・・【19】

[匿名さん]

パート19です。仲良く情報交換しましょう。

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[821: 匿名さん]

キッザニアがいい、というセンスが主婦だらけの板という印象を感じるね。

[822: 匿名さん]

>815
八百屋の裏か、また変なとこに行ったな。
味奈登庵が出来たぐらいからどこ行ったのかと思ってた。

話し変わるが富士山盛すげーな。

[823: 匿名さん]

＞８１４
中原区は川崎市のなかでも公園は少ない。
市内で緑地を求めるなら不便な麻生区に行くしかない。

その辺が都内高級住宅地との決定的な違いだが、都市計画の成り立ちからして違うので、その辺含めて小杉なんだな。

[824: 匿名さん]

風俗がある街にキッザニアはできないよ

[825: 匿名]

キッザニアで子供たちに風俗産業について教えてくれるかも。

[826: 匿名]

毎週末あさくま、藍屋に行列ができてるよな。全国で売上トップなんじゃないかな

[827: 匿名さん]

餃子の王将も行列ができてるな

[828: 匿名さん]

風俗連呼して商業施設に反対してる奴がいるけど、武蔵小杉に風俗何軒あるんだ？
まさか４，５件しかないんじゃないんだろうな？
風俗がある渋谷新宿池袋にも商業施設はちゃんとあるから心配しないでいいよ。

[829: 匿名さん]

商業施設反対と書いただけで、ばかにしたよなアンチ扱いされるなんて、全く呆れますね。
やはり小杉は自己中心的な住民が多いんですかね。

[830: 匿名さん]

風俗連呼のアンチが商業施設に反対してるんだ。
反対してた奴がこういうアンチだったことがばれてしまってる。
住民を装うとしても昔の武蔵小杉の記憶があいまいなのか、
いい加減な知識しかないのがバレバレだからなあ

[831: 匿名さん]

>>829は第三者目線で●●な住民が多いと書いてるが
どこの住民？

[832: 匿名さん]

住民でもないのに何やってんだか

[833: 匿名さん]

小杉はアクセス拠点として今後は企業の進出も見込める。
渋谷新宿池袋はそれぞれ10分もはなれてないが全く別の商業圏を形成していて
映画館、デパート、家電屋など重複している商業施設で埋め尽くされている。
10分以上離れてるのに商業圏がかぶってるとは言う感覚は地方の事情しか知らない人の発言だろう。
また元住吉ブレーメン通りの混雑ぶりを見れば、小杉近辺だけでもそれなりの
需要と可能性があるのは明白。

[834: 匿名さん]

こんなところで
書き込みやっているやつがバカだって事だよ。
影でしか意見を言えない寂しいやつだね。
私も含めて。

[835: 匿名さん]

小杉も地方ですよーってバカな反論が来そうだが、地方の中でも東京に隣接してる
神奈川の横浜と川崎は7分程度の間隔で隣接していてそれぞれで商業施設の
大半が重複している。小杉は川崎よりも東京の主要拠点へのアクセスが早いので
より東京に近い傾向を持つ可能性があるわけだ

[836: 匿名さん]

車でのアクセスを指摘してる人がいるがこれもやはり地方の事情しか知らない人の発言だろう
車が必須になるのは鉄道のアクセスが未開発な地方においての話。
都心部では車で繁華街や職場に行く人は電車より圧倒的に少ない
車は渋滞に巻き込まれたり、駐車場がなかったりわずらわしい側面が非常に多い
だから都心部では車より電車を利用する人が多い。
地方では車がなければ生活ができないが、都心部では鉄道を利用しなければ生活できない。

[837: 匿名さん]

さすがに小杉が都心部になるとは言わないが、
都心部に近い傾向として利用されうる立地である可能性は否めないだろう

[838: 周辺住民さん]

新幹線が止まれば、もっと便利になるのになぁ。

後、羽田行きのリムジンバスも欲しいです。

[839: 匿名]

野村ビルに富士通エフサスだけじゃなくて、富士通本体の一部も越してくるみたいね。今も汐留の賃貸ビルだし横浜支店と統合して、東京機械のオフィス棟に丸々引っ越してきそうですな。

[840: 匿名さん]

たしかに、なんとか新幹線止めて欲しい。どうやったら駅作ってくれるかな？