横浜・神奈川の新築分譲マンション掲示板「武蔵小杉地区の今後について・・・【19】」についてご紹介しています。
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匿名さん [更新日時] 2010-04-24 08:11:07
 
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パート19です。仲良く情報交換しましょう。

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[スレ作成日時]2010-04-05 06:41:35

 
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武蔵小杉地区の今後について・・・【19】

21: 匿名さん 
[2010-04-05 17:25:02]
同じ条件の都市が他にあるんですか?
ないだろうが!
日本でただ一つしかない希少な街なんだよ、ムサコは。

【一部テキストを編集・削除しました。管理人】
22: 匿名さん 
[2010-04-05 17:33:16]
>>20
非常用なら広いからそっち使えば?
そっちのほうがお互い気兼ねしないし。
23: 匿名さん 
[2010-04-05 17:44:47]
22>>
私はベビーカー使っていないけど以前スレで話題になっていました。
どちらの気持もわかるんで、じゃあ悪いのはエレベーターと・・
24: 匿名さん 
[2010-04-05 17:55:31]
最強物件探してるならブリリアという物件がこれから出てくる。
歩く歩道も完成すればこちらが最強物件になる
25: 匿名さん 
[2010-04-05 18:00:41]
>>19

武蔵小杉は「ターミナル駅」ではありません。
「ターミナル」は終端の意味で、「ターミナル駅」は、始発・終着駅のことです。
「乗換駅」というのが正しいと思います。

「東京と横浜のちょうど真ん中のターミナル都市」を額面どおりにとると、南武線の始発・終着駅の「川崎駅」ですね。
川崎市のターミナル駅は、大井町線始発・終着駅の溝の口駅がありますが、横浜中心街には行けないので、「東京と横浜のちょうど真ん中のターミナル都市」とは言いにくいですね。
28: 匿名さん 
[2010-04-05 18:09:03]
ターミナルの定義とかどうでもいいけど、そんなに気になるなら、
シンプルに最強利便性の駅ってことでいいじゃない?
29: 匿名さん 
[2010-04-05 18:11:43]
電車電車って…、鉄道オタクの集まりか、小杉は。
電車なんて何年も乗ってないから興味ないよ。
30: 匿名さん 
[2010-04-05 18:11:58]
東京と横浜の中間は、川崎駅というのは昔から変わらない。
東海道から外れた地域が何をいう!
31: 匿名さん 
[2010-04-05 18:12:55]
エレベーターはタワマンでは標準的です。
スピードは日本一。
(MSTの方ね。SFTは遅い。)
33: 匿名さん 
[2010-04-05 18:22:58]
小杉は川崎のおこぼれでなんとかやってゆける町です。
35: 匿名さん 
[2010-04-05 18:28:56]
>>22
安易に非常用エレベーターを使わないで下さい。
あくまでも非常用だし、特定の個人の為に動かすのは、電気代の効率が悪過ぎます。
36: 匿名さん 
[2010-04-05 18:35:49]
電気代なんて気にするならタワマンに住まなきゃいいのに
37: 匿名さん 
[2010-04-05 18:40:56]
>>36
あなたは、エコの精神がないですね。
お金だけの問題じゃないんです。
38: 匿名さん 
[2010-04-05 18:53:42]
ははは、駅力?
戸塚以下
鶴見以下
でいいです。

だけど私は戸塚・鶴見には絶対に住みません。
by 管理担当
こちらは閉鎖されました。

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