パート19です。仲良く情報交換しましょう。
武蔵小杉ライフ:再開発で変貌する武蔵小杉のタウン情報
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過去スレ
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[スレ作成日時]2010-04-05 06:41:35
武蔵小杉地区の今後について・・・【19】
21:
匿名さん
[2010-04-05 17:25:02]
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22:
匿名さん
[2010-04-05 17:33:16]
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23:
匿名さん
[2010-04-05 17:44:47]
22>>
私はベビーカー使っていないけど以前スレで話題になっていました。 どちらの気持もわかるんで、じゃあ悪いのはエレベーターと・・ |
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24:
匿名さん
[2010-04-05 17:55:31]
最強物件探してるならブリリアという物件がこれから出てくる。
歩く歩道も完成すればこちらが最強物件になる |
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25:
匿名さん
[2010-04-05 18:00:41]
>>19
武蔵小杉は「ターミナル駅」ではありません。 「ターミナル」は終端の意味で、「ターミナル駅」は、始発・終着駅のことです。 「乗換駅」というのが正しいと思います。 「東京と横浜のちょうど真ん中のターミナル都市」を額面どおりにとると、南武線の始発・終着駅の「川崎駅」ですね。 川崎市のターミナル駅は、大井町線始発・終着駅の溝の口駅がありますが、横浜中心街には行けないので、「東京と横浜のちょうど真ん中のターミナル都市」とは言いにくいですね。 |
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28:
匿名さん
[2010-04-05 18:09:03]
ターミナルの定義とかどうでもいいけど、そんなに気になるなら、
シンプルに最強利便性の駅ってことでいいじゃない? |
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29:
匿名さん
[2010-04-05 18:11:43]
電車電車って…、鉄道オタクの集まりか、小杉は。
電車なんて何年も乗ってないから興味ないよ。 |
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30:
匿名さん
[2010-04-05 18:11:58]
東京と横浜の中間は、川崎駅というのは昔から変わらない。
東海道から外れた地域が何をいう! |
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31:
匿名さん
[2010-04-05 18:12:55]
エレベーターはタワマンでは標準的です。
スピードは日本一。 (MSTの方ね。SFTは遅い。) |
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33:
匿名さん
[2010-04-05 18:22:58]
小杉は川崎のおこぼれでなんとかやってゆける町です。
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35:
匿名さん
[2010-04-05 18:28:56]
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36:
匿名さん
[2010-04-05 18:35:49]
電気代なんて気にするならタワマンに住まなきゃいいのに
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37:
匿名さん
[2010-04-05 18:40:56]
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38:
匿名さん
[2010-04-05 18:53:42]
ははは、駅力?
戸塚以下 鶴見以下 でいいです。 だけど私は戸塚・鶴見には絶対に住みません。 |
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by 管理担当
こちらは閉鎖されました。 |
ないだろうが!
日本でただ一つしかない希少な街なんだよ、ムサコは。
【一部テキストを編集・削除しました。管理人】