武蔵小杉地区の今後について・・・【19】

[匿名さん]

パート19です。仲良く情報交換しましょう。

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過去スレ
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[181: とおりすがり]

これからも空き地にはタワマンが乱立するよ。
同日時期に同じような規模のタワマンばっか。供給超過剰だな。希少価値のカケラもない。
資産価値を期待するのはどだい無理。

[182: 匿名さん]

空き地があればタワーマンションを建ててもいい、というものではないことをご存じないらしい（苦笑）

タワーマンションはあと4棟建設される計画です。

[183: 匿名さん]

やっぱそうかな。まあ最悪賃貸にでも回す。

[184: 匿名さん]

商業施設つくって儲かる場所なら、とっくにつくっているよ。
スーパー程度は別にして、でかいのつくっても客が来ないのはわかっているから、もうこの先できないってことだね。

[185: 匿名さん]

>>179
その後も継続して開示されていますよ。

[186: 匿名さん]

>商業施設つくって儲かる場所なら、とっくにつくっているよ

再開発がなければ大型商業施設を建てる土地もない、
再開発で人口増加、交通利便性向上。

「とっくに」という表現は全く当てはまらない。

[187: 匿名さん]

武蔵小杉エリアはタワー乱立しても品川の八潮地区マンモスマンション群と同じ様な道は辿りません。
何故なら八潮地区は駅から遠いからです。
現在マンションも空室が結構あり居住者の平均年齢は上がりっぱなしの状態。

まぁ知らない人は黙ってみてな。
あと３年したら凄い事になってるからね。

[188: 匿名さん]

>>186
５年たってもできてないし、第一、タワマン数個分の人口増加って１万人程度。せいぜいイトーヨーカドー一個ってとこじゃない？

[189: 匿名さん]

>>187
>あと３年したら凄い事になってるからね。

どうなっちゃうんですか？

[190: 匿名さん]

多摩ニュータウン状態になります

[191: 匿名]

東京機械歩道状空地沿いのオープンカフェ楽しみですね。ネガ厨が嫌いなタワマン住民がチワワ連れてお茶するんですかね。

[192: マンション住民さん]

>191

オープンカフェできるんですか？

[193: 匿名さん]

あぁ、秋葉原が本店のメイドカフェの事ね。あの系列のコスプレはあんまり萌えないよ。

[194: 周辺住民さん]

で、野村のビルの１Fには何が入るのでしょうか？

[195: 匿名さん]

１階かは知らないけど、野村ビルにヴェローチェが入る予定だよね。
メイドカフェできたら行ってみたいな。
でも、店がなんにもないところにメイドカフェだけできるとしたら、
小杉らしくて笑えるなぁ。

[196: 匿名さん]

三鷹駅の話が出たので調べてみたけど、
駅前悪くないね。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%89%E9%B7%B9%E9%A7%85

駅ビル「アトレヴィ」、駅ナカ施設「Dila三鷹」、ペデストリアンデッキ・・・
中身は立派かは知らないけど、小杉はこれすらないわけだから。

マンションなしの駅ビルほしい。

商業施設の話をすると「いらない」ってめくじらたてる人いるけど、
駅ビルくらいだったらわざわざ外から人がきて騒がしくなることないし、
地元住民が恩恵にあずかれていいんじゃない？
（東急ビルはあくまでパチンコマンションつきだし、
東京機械跡地は駅構内ではない）

[197: 匿名さん]

>>176
地下の貨物線（武蔵野南線）の貨客併用はＪＲが南武線との共倒れを嫌って断った。
既設の地下鉄路に駅舎を建設するのは費用がかかるという理由だったが、
当然、市営地下鉄を作るよりは安い。
川崎市が作るあてもなく「市営地下鉄を作るぞ」と言い続けているのは、
ＪＲが「だったら武蔵野南線を旅客化する」と言うのを待っているような気が。

[198: 匿名]

>>197
民間(JR)なら地下鉄(？)大歓迎。
血税払ってまではイラネ。

[199: 匿名さん]

東急ビルのタワマンはパチンコ店舗付きかぁ・・

[200: 匿名さん]

コセギンヌのセレブな1日

朝から東急ビルの店舗でパチンコ、昼はベローチェでサンドイッチとコーヒーでランチ、夜は東急ストアで買い物し、ついでにまたパチンコ、タワマンへ帰宅。

[201: 匿名さん]

パチンコ屋あってもなくても東急タワマン買えないんだから関係ないじゃん。

[202: 匿名]

表参道のカフェドフロールとか広尾のカフェデプレみたいなカフェができるといいですよね！東京機械は真ん中走ってる道路と歩道をうまく仕上げて欲しい。

[203: 匿名さん]

http://www.musashikosugi.sakura.ne.jp/blogdata/nishigaiku100316-1.gif
http://www.musashikosugi.sakura.ne.jp/blogdata/nishigaiku100316-2.gif

東急武蔵小杉駅の上部は商業施設となり、駅隣接のマンション＆商業施設と直結になります。

この構造でパチンコ店舗付きと言い出すんだからアンチは困る。

というか、アンチやるならせめて正しい事実くらいは知っておいてください。

[204: 匿名]

>202
その手のカフェは歓迎だけど、そこに大量のベビーバギーと賑やかなお母さん方と叫ぶ子どもが大量にいる姿はあまり見たくないです。

[205: 匿名さん]

>>196
目くじら立ててた人ですが、地元密着型なら大歓迎。
器先にありきでシネコンや大型SCが出来ても、客が集まらず潰れたら目も当てられない。それよりも生活支援型のお店が増えて欲しいです。
住人としては住み易さを優先した街作りについて考えるのは自然なことだよね。

[206: 匿名]

ホームセンターが良い

[207: 匿名]

東京機械は3ヘクタールある。つまりﾄｳﾀﾃのオリナスと一緒の大きさ。生活利便系と近隣集客系のどっちかでなく両方入る。ヨーカドーもシネコンもレストランも入るわけ。ブリリアタワー高く売る為に、商業施設に高級感を加えた一体的な街区形成をする。利便性最強なこの街に文化的な高級感が出てくるとバリューが飛躍的に上がることでしょう。

[208: 匿名さん]

一部は大きな公園にして欲しい。当然防災公園を兼ねて。
この時代、環境意識した街づくりは大事だと思う。
商業施設の充実と大きな公園。
街自体の資産価値向上に大きく貢献すると思いますが。

[209: 匿名さん]

>>207

まだ利便性最強とか言ってるし…

駅力は

戸塚

鶴見

川口


よりも小杉は断然下の9位と東洋経済に書いてありました。

ポジなら誤魔化さないでほしいなぁ。

[210: 匿名さん]

その駅力は、電車の本数(輸送力)なんかも考慮されているのかな？
横須賀線、湘南新宿ラインは、本数が少ないから。(昼間１５分～２０分に１本)
京浜東北・東海道線にはかなわないと思う。

[211: 匿名さん]

みんな、スルーすること覚えたよね？

>>207
街の規模は自由が丘や渋谷にかなうはずもなく、SCとしても規模でラゾーナに勝てない。
だから電車の人は小杉には降りないし、クルマだとトレッサや横浜ららぽに向かわれる。
近隣集客系の施設には閑古鳥が鳴きそうだよ。

>>208
同意見の人キタ！ｗ
中原平和公園が色んな意味で使えなさ過ぎるんだよね。
特に最大の問題である浮浪者対策さえしっかりすれば素晴らしい街になると思うんだけどなー。

[212: 匿名さん]

210さん、レスしただけで同類扱いですよ？
以下、スルー推奨ワード引き継ぎませんか？
・駅力
・獄舎
もちろん真面目な議論はこの限りではありません。

[213: 匿名さん]

街の発展と浮浪者は切っては切れない

[214: 匿名さん]

>>212

なんで212が仕切ってるのか不明
自分がレスしなければいいだけでしょ

[215: 匿名さん]

自然なら多摩川沿いに幾らでもあるじゃん。
駅前にも大きいの欲しいけどね、吉祥寺みたいに。

[216: 先住民]

商業施設が変に大成功して、綱島街道か大渋滞したり、週末ごとに大勢のよそ者でごった返すのは勘弁してほしいなー。ま、何を言っても３年経ったら、すべてがあきらかになるだろうけど。

[217: 購入検討中さん]

アンチの心の寄り「東洋経済の駅力ランキング（笑）」は置いておいて、

今日のテーマは「商業施設ができる→閑古鳥が鳴くに決まってる」ですか？

アンチさん、とりあえず予想や空想で批判するのはやめましょう（苦笑）

[218: 匿名]

ネガ要素があるということは、値上がり余地が残っているということ。ネガ厨がいなくなったときに値上がりが止まって、ここも過疎スレになる。ネガ厨に感謝してます。

[219: 匿名さん]

つまり
ネガが多いスレ＝脚光されている証
ということですかな？

[220: 匿名さん]

いいえ…残念ながら

単にシンカシティと同じ理由でスレが上がってるだけですよ

シンカシティスレ
小杉スレ

とても似てますね。

[221: 匿名]

シンカシティはネガ厨じゃなくて祭りで面白がって集まってんだろ？あそこはこういうと何だが終わってんだからネガる必要がない。

[222: 匿名さん]

流入者が多くなると、街が落ち着かなくなるから大型店舗等は必要ない。
静かな住宅街の方が住むには圧倒的に良いでしょ。
飲食系は客人を連れて行かれるようなところが現状ではほとんど無いから是非ほしい。

[223: 匿名さん]

>>142

今現在シンカスレに湧いてますよ。
出動してください。

[224: 小杉住民]

まあ、上の報道情報によれば、小杉で乗り換える人は、想像以上に多そうだから、通り道に便利な商業施設ができれば、平日に寄り道する人がそれなりに多くいるんじゃないかな？　自分の感覚でいうと、平日の通勤では、何か必要な買い物があっても、通勤ルートをはずれた場所には絶対行かないが、その途上にあれば、寄り道する場合がある。ただし、休日は、中途半端な商業地域には絶対行かない。やっぱラゾーナだから。(東急小杉のユニクロなんかは、その典型。)

[225: 匿名さん]

>>221
シンカシティがというか、新川崎という街自体が終わってる気がするんだが。
何であそこまで冷遇されてるのかはよくわからないけど。
駅周辺に本当に何も無いよね？あそこ。鹿島田の方がよっぽど栄えてる。

[226: 匿名]

スレチだけど新川崎にさらに2000戸分ぐらいコスイニが供給するとか記事でてた気がするんですが、何かとどめの一撃か何かですかこれは。

[227: 匿名さん]

>>154

全国紙といっても、神奈川面です。
神奈川の人しか見ていないと思います。

[228: 匿名さん]

ゴクレが3000戸っていう話もあるし、そりゃ武蔵小杉のスレを荒らしたいよな。

[229: 匿名さん]

んで、小杉はタワマン4棟確実だからシンカシティに八つ当たり？(笑

[230: 匿名さん]

これから新川崎に２０００戸とか３０００戸供給されるからって
小杉スレを荒らす意味がわからない。