横浜・神奈川の新築分譲マンション掲示板「武蔵小杉地区の今後について・・・【19】」についてご紹介しています。
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匿名さん [更新日時] 2010-04-24 08:11:07
 
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パート19です。仲良く情報交換しましょう。

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[スレ作成日時]2010-04-05 06:41:35

 
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武蔵小杉地区の今後について・・・【19】

No.181  
by とおりすがり 2010-04-06 23:28:10
これからも空き地にはタワマンが乱立するよ。
同日時期に同じような規模のタワマンばっか。供給超過剰だな。希少価値のカケラもない。
資産価値を期待するのはどだい無理。
No.182  
by 匿名さん 2010-04-06 23:33:19
空き地があればタワーマンションを建ててもいい、というものではないことをご存じないらしい(苦笑)

タワーマンションはあと4棟建設される計画です。
No.183  
by 匿名さん 2010-04-06 23:37:24
やっぱそうかな。まあ最悪賃貸にでも回す。
No.184  
by 匿名さん 2010-04-06 23:45:08
商業施設つくって儲かる場所なら、とっくにつくっているよ。
スーパー程度は別にして、でかいのつくっても客が来ないのはわかっているから、もうこの先できないってことだね。
No.185  
by 匿名さん 2010-04-07 00:15:51
>>179
その後も継続して開示されていますよ。
No.186  
by 匿名さん 2010-04-07 00:23:32
>商業施設つくって儲かる場所なら、とっくにつくっているよ

再開発がなければ大型商業施設を建てる土地もない、
再開発で人口増加、交通利便性向上。

「とっくに」という表現は全く当てはまらない。

No.187  
by 匿名さん 2010-04-07 00:26:13
武蔵小杉エリアはタワー乱立しても品川の八潮地区マンモスマンション群と同じ様な道は辿りません。
何故なら八潮地区は駅から遠いからです。
現在マンションも空室が結構あり居住者の平均年齢は上がりっぱなしの状態。

まぁ知らない人は黙ってみてな。
あと3年したら凄い事になってるからね。
No.188  
by 匿名さん 2010-04-07 00:58:10
>>186
5年たってもできてないし、第一、タワマン数個分の人口増加って1万人程度。せいぜいイトーヨーカドー一個ってとこじゃない?
No.189  
by 匿名さん 2010-04-07 01:09:05
>>187
>あと3年したら凄い事になってるからね。

どうなっちゃうんですか?
No.190  
by 匿名さん 2010-04-07 01:20:35
多摩ニュータウン状態になります
No.191  
by 匿名 2010-04-07 01:28:11
東京機械歩道状空地沿いのオープンカフェ楽しみですね。ネガ厨が嫌いなタワマン住民がチワワ連れてお茶するんですかね。
No.192  
by マンション住民さん 2010-04-07 01:33:09
>191

オープンカフェできるんですか?
No.193  
by 匿名さん 2010-04-07 01:45:02
あぁ、秋葉原が本店のメイドカフェの事ね。あの系列のコスプレはあんまり萌えないよ。
No.194  
by 周辺住民さん 2010-04-07 01:51:07
で、野村のビルの1Fには何が入るのでしょうか?
No.195  
by 匿名さん 2010-04-07 04:28:10
1階かは知らないけど、野村ビルにヴェローチェが入る予定だよね。
メイドカフェできたら行ってみたいな。
でも、店がなんにもないところにメイドカフェだけできるとしたら、
小杉らしくて笑えるなぁ。
No.196  
by 匿名さん 2010-04-07 04:39:01
三鷹駅の話が出たので調べてみたけど、
駅前悪くないね。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%89%E9%B7%B9%E9%A7%85

駅ビル「アトレヴィ」、駅ナカ施設「Dila三鷹」、ペデストリアンデッキ・・・
中身は立派かは知らないけど、小杉はこれすらないわけだから。

マンションなしの駅ビルほしい。

商業施設の話をすると「いらない」ってめくじらたてる人いるけど、
駅ビルくらいだったらわざわざ外から人がきて騒がしくなることないし、
地元住民が恩恵にあずかれていいんじゃない?
(東急ビルはあくまでパチンコマンションつきだし、
東京機械跡地は駅構内ではない)
No.197  
by 匿名さん 2010-04-07 06:55:25
>>176
地下の貨物線(武蔵野南線)の貨客併用はJRが南武線との共倒れを嫌って断った。
既設の地下鉄路に駅舎を建設するのは費用がかかるという理由だったが、
当然、市営地下鉄を作るよりは安い。
川崎市が作るあてもなく「市営地下鉄を作るぞ」と言い続けているのは、
JRが「だったら武蔵野南線を旅客化する」と言うのを待っているような気が。
No.198  
by 匿名 2010-04-07 08:07:29
>>197
民間(JR)なら地下鉄(?)大歓迎。
血税払ってまではイラネ。
No.199  
by 匿名さん 2010-04-07 08:24:05
東急ビルのタワマンはパチンコ店舗付きかぁ・・

No.200  
by 匿名さん 2010-04-07 08:32:58
コセギンヌのセレブな1日

朝から東急ビルの店舗でパチンコ、昼はベローチェでサンドイッチとコーヒーでランチ、夜は東急ストアで買い物し、ついでにまたパチンコ、タワマンへ帰宅。
by 管理担当
こちらは閉鎖されました。

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