武蔵小杉地区の今後について・・・【19】

[匿名さん]

パート19です。仲良く情報交換しましょう。

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[686: 付近住民]

造るんだったら他から買い物客が来ないように、タワマン住民限定の商業施設にして欲しいな。

[687: 匿名さん]

>>686
それじゃ。コンビニしかできねーよ。

[688: 住民さん]

中規模なら賛成。

日吉東急とかノクティぐらいのもので充分だなぁ。

[689: 匿名さん]

>>658
>結局東京機械跡地はタワマン２本立って、１～２階が商業施設な感じに計画変更されると読んでいる。そのほうが儲かりそうだから。

わたしもその計画変更に賛成です。このエリア少しでも多く売ってもらって値段が下がってくれればと。

[690: 匿名さん]

再開発エリアは東京建物タワーを最後に二度とタワーの供給はないからね。
東京機械が終われば駅から少し離れたエリアの再開発がはじまるでしょう。
静かに暮らしたい方はその辺を買うのがいいのかもね。

[691: 匿名さん]

武蔵小杉に公園や広場の多い場所を作っても違和感があるだけ。
ぎっしり詰まった商業施設を造ってほしいね

[692: 匿名さん]

小杉は公園多いんだけどね。歩いたことないでしょ

[693: 匿名さん]

>>689
これから小杉の物件価格が下がるようであれば、ブリリアタワーさえも建たず、
東京機械跡地は駐車場とか簡単に建替えできる小～中規模の商業施設になる可能性もあります。
いずれにしても小杉の物件価格がリエトよりも安くなることはまずありません。

[694: 匿名さん]

ブリリア武蔵小杉は最終期も即日完売しましたね。（公式サイトより）

[695: 匿名さん]

ブリリアがあっという間に完売したのに
リエト未だに40戸近く売れ残ってるし

[696: 匿名さん]

ブリリアの立地の方が東急線や南武線含めてまんべんなく各路線の駅改札に近いし、
武蔵小杉の中心街に近いからでないのかな？
リエトは、横須賀線口には近いけど、ずいぶん遠く見えるし。

[697: 匿名さん]

>>696
それ以前にリエトはワケ有り物件だから。

むしろあの値段であれだけ売れたことの方が凄いと思う。
分譲前は相当安くしないと売れないと言う人の方が多かったからね。

[698: 匿名さん]

40戸/542戸ってことは、７％。
131戸のブリリア武蔵小杉で言えば残り9戸ってことでしょ。

[699: 物件比較中さん]

ブリリアは後から出てくるタワーより安いのは確実で、
あの規模にしては仕様もよく、梁がないとか、天井も高く、
全戸南向きだから確かに欲しくなる内容だった。
線路沿いっていう以外はほとんどの希望を妥協せずに買える希少物件だったと思う。

最近いいマンションはタワーばっかりでタワーは嫌って人が
買いたいと思える物件て本当に選択肢がなくて貴重なだし。

人気が殺到するのは必然でしょう。

[700: 契約済みさん]

うちもブリリア買いました。
699さんの意見は当たってますね。
あんなに駅に近いのにタワーマンションではないというのは結構ポイント高かったです。

[701: 匿名さん]

ところで、川崎縦貫高速鉄道の新百合～武蔵小杉が開通するのは何時頃の予定なのでしょうか？

[702: 匿名さん]

・・こうやって不人気物件はどんどん新築物件に置いてゆかれる
月日が経てば経つほど在庫物件と新築物件との差は大きくなる

小杉でもマンションは慎重に選ばないとね

[703: 匿名さん]

リエトも２月に放出された部屋は倍率１５倍の部屋もあったわけで。高層階の高額物件以外はほぼ売れている。

[704: 匿名さん]

何を偉そうに。いつまでもそうやって言ってればいいじゃん。
パークだってリエトだって確実に在庫は減っているのに。

[705: 匿名さん]

>>702
>小杉でもマンションは慎重に選ばないとね

激しく同意いたします！