芽吹きの杜ってどうですか★５

[匿名さん]

どうぞ！

前スレ：http://www.e-kodate.com/bbs/thread/27502/

[1171: 匿名さん]

>1168　さんへ
あのう～、習志野台7丁目の話なんて誰もしていないんですけど～。
話の流れからして、1～4丁目あたりのことなんですけど～。だから、緑ヶ丘の場合は駅前って表現なんですけど。
ただ単に習志野台って書いたのがいけないんであれば、北習志野駅徒歩１０分圏内の習志野台ってことにして下さい。

[1172: 匿名]

1171
あのー、その流れの話じゃないんですけど。
こちらはこちらの話をしていて、船橋日大前駅では芽吹きと芽吹き以外の地価に特段の差がないことを話していますから、北習志野の話なんてしてませんけど。
前スレ見ましたが、どなたか別の方と話してたのでは？

[1173: 匿名]

緑ヶ丘や北習志野の駅前地価が船橋日大前の駅前地価より高いの話。
当たり前ですね。
両駅にはある程度発達した商業エリアがあるんですから。

船橋日大前駅から同距離にある習志野台七丁目と芽吹きの杜の地価がほぼ等しい点。
これは意外ですね。
新しくて綺麗な街並みの方が坪単価が高くなると思ったのですが。

既に地価は芽吹きの杜かどうかなんて関係なく、船橋日大前駅徒歩○分の土地として値付けされているんですね。
であれば、芽吹きの杜だからって特別なお金を払っている訳ではないですし、駅前が発展しない限り地価が上がることもなさそうです。

とはいえ、駅前の商業化を好まないからこの駅に戸建てを買っているのであって、このまま戸建ての分譲が進んで終わりでしょう。
スケールは小さいですが、船橋と津田沼に挟まれた東船橋みたいな駅になりそうですね。

[1174: 匿名]

あそこもスーパーとドラッグストアだけあって、あとは区画整理の戸建て中心でしたね。
駅に近いところには賃貸のマンションやアパートが多いことだけ、ここと違いがあるかな。
幕張本郷も非常によく似ています。
閑静な駅近戸建てエリアを好む人に人気が出る街ですよ。

[1175: 匿名]

繁華街がある駅だと、閑静な戸建てエリアが駅から遠くなりますからね。
駅前商圏があまりなく、隣接駅に依存する日大前のような駅には、徒歩一分の戸建て分譲すらある。
あまり歩きたくないけど閑静な住宅地に住みたいというニーズが満たされる一方、駅前は寂しいままだと思います。

[1176: 匿名さん]

芽吹きの杜の分譲がこのまま順調に終わり、坪井幼稚園前から緑が丘との道が開通して宅地が広がった場合、バスが通ってしまうのではないかと危惧しております。

坪井幼稚園から先って徒歩だときついですよね。

[1177: 私もバスヤダ。]

グーグルマップによると、坪井幼稚園前の交差点まで、日大前から徒歩14分、緑が丘から13分。
ただ、普通に歩くと３割り増しなので、日大前から18分、緑が丘から17分といった距離です。
坪井幼稚園から先の開発宅地は、途中から奥へ行けば行くほど緑ヶ丘に近くなりますので、バスが無くてもギリギリなのでは？
最大で20分程度歩く所もでてくるだろうけど。
ちなみに私は10分が限界です。

[1178: 匿名]

北も南も離れるとアップダウンがあるからね。
車の量が多くなってきていて、朝も夜もスピード違反が目立つのが残念だな。
抜け道として利用されちゃってるんだろうけど。

[1179: 匿名さん]

通り抜けマナーが悪いのは印西か八千代、北習志野の住民でしょ。
育ちも教養もここの住民とは違いますからね。

しまむらだって、ここの住民ではなくて周辺低所得者を狙って出展してるし。
そっちの方に看板出してるから。

[1180: 匿名]

車窓からたばこのポイ捨ても辞めて欲しい。

[1181: リクエスト]

女子大生に言いたい。
夜、ノーブラにすっぴんの火照った顔でマミーマートで買い物をしないでほしい。

[1182: 匿名さん]

坪井近隣公園で遊んでるパパママに言いたい。
うちの方が幸せアピール合戦をしないでほしい。子供に話しかける体で「今日、お寿司食べる？○○くん、ウニ好きだもんね」と、隣の大人にご子息の食通をアピールしないで欲しい。

[1183: 匿名さん]

>1182
かっぱ寿司　のウニでもうにですよ。
被害妄想的ですね。

[1184: 匿名]

↑よくそのコメント書くために労力使うよね。関心関心。

[1185: 匿名さん]

>↑よくそのコメント書くために労力使うよね。関心関心。
お返しさせていただきます。

[1186: 匿名]

関心 ×

感心 ○

[1187: 匿名]

もうめちゃくちゃですねー。
バスも通って欲しくないとか、通り抜けるなとかここの住民ってワガママ言い放題なんだねー。回りの先住民が偉いとか言う訳ではないけど、宅地造成の時には回りに迷惑かけたりしてるんだから、普通に通り抜けたりバスが通る位は文句言うもんじゃないと思うけど。
それに「しまむら」はココの住民は使わない、回りの貧乏人が使う店だなんて見下した言い方してるけど、世田谷にでも住んでる訳でもないのに何言っちゃてるんでしょう？
一時期盛んにあっちこっちの他物件の板に、御節介で押し付けに日大前は良い良いって騒いでた奴が居たけど、こんな意見がまかり通る地域なんて最低じゃん。

先が見えるね。理想ばかりで内容がない地域作りで。
まあそんな人ばかりではないと思いますけどね。

[1188: 匿名さん]

船橋市のユーカリが丘南地区ってとこでどうですか？
住民の質や所得層からして。

[1189: 購入検討中さん]

坪井も、いよいよ底値な感じですね。私も７０００万円前後で売却されてた数年前は、とてもじゃなくて手が届かなく高嶺の花の場所でした。その後景気が悪くなったのと私には買い急ぐ必要もなかったので注目しつつ見守ってきました。今の価格は周辺の相場に確かにあってきましたね。いい場所がなくならないうちに買った方がいい気もしてきました。立派なお家が多いので、やはり有名なハウスメーカーでできれば住みたいのですが・・・・５０００超えると少し辛いのですが・・・予算より５００万円多いぐらいならば頑張るとかなりステキなお家が買えるので、なんとかやりくりしてがんばっちゃおうかなと試行錯誤してますが・・・今まだ残っている場所、現に売ってるフォモニ含め、また八千代緑ヶ丘と日大前が更にいっそう近くなる？？みたいな話題がありましたが、小さな子供がいるのですが、地盤や立地、住みやすさ、防犯上や通学の安全面含めいい場所をご存知でしたらおしえてください。

[1190: 匿名さん]

>1189
八千代市の東葉沿線にされたほうがいいよ。
いろいろな面で。
４駅あるから、よりどりみどりだし。
但し中央～村上間の川の近辺は地盤面からお勧めしませんけど。
(村上はＲ１６から川側の地帯)

[1191: 匿名]

>>1187
釣りなんだから、本気でレスしない。

[1192: 匿名]

>>1185
なにこの負けず嫌い。うける。

>>1186
良くいるよね。流せばよいのに誤字脱字だけ指摘して自分の方が物知りをかたる人間。内容が無い。

>>1187
バスやしまむらはどうだかしらないけど、通り抜けを禁止しろと言ってるんじゃなくて、スピード違反やポイ捨てといった違法行為をやめろといってるんだろ。よく読め。おまえの方がここの住民を無理やり下に見ようとレッテルを貼り付けている人間に見えるぞ。どっちもどっちだ。

[1193: 匿名]

>>1192
そんな反論するから荒れるんだよ。
止めときゃ良いのに。

ポイ捨ては知らんが、日本では普通に走れば速度違反になんだから通るなって言ってんのと同じさ。
それに住民だって違反してると思うけど。

そこまで周りの地域を見下すなら、周りの地域は通り抜けないでねー。

[1194: 匿名]

頭大丈夫か？

[1195: 匿名]

1193は病んでるね

[1196: 匿名]

コメントも論理性に欠けるね。
かわいそうな人間だからいじらないでそっとしておいてあげて。

[1197: 匿名さん]

1193じゃないけど、
1193は、正論だよ。
1194・1195こそ病んでいるよ。ア●●が。
以上、感想。

[1198: 匿名さん]

コメントも論理性に欠けないしね。

[1199: 匿名]

自演だな。
ドンマイ

[1200: 匿名さん]

1192の熱くなりかたが痛い・・・

＞＞なにこの負けず嫌い。うける。

みんなあなたに言ってるんだけど。

[1201: 匿名さん]

１１８４＝１１９２

[1202: 匿名]

はいはい。

[1203: 購入検討中さん]

>1188
ユーカリが丘は船橋市じゃなくて、佐倉市では？
ユーカリが丘南区はロックガーデンとかあるところでしょ？

[1204: 匿名]

ユーカリが丘は船橋市市内では聞いたことないですね。
1188さんがお探しの地域がユーカリが丘駅周辺にある南ユーカリが丘のロックガーデンヒルズのことでしたら、良い町並みの広がった住みやすい場所だと思いますよ。
都心へのアクセスはイマイチですが、ショッピングセンターやアミューズメント施設も近隣にあり、住宅街も景観がある程度揃えてあるため、綺麗です。
販売価格も都心へアクセス時間に比べて高めで最高価格帯が6700万円台、ロックガーデンヒルズ内が4000万台後半が最多分譲価格だたかと思います。
首都圏の平均分譲価格を1000万円程度越える物件が多いので、人並以上には収入のあるかたが多いかと思います。

[1205: 匿名さん]

>1189さん
確かに以前に比べてお手頃な物件が増えてきましたね。
船橋日大前だと現時点では景観が最も綺麗になるかもしれないフォレストモニと駅徒歩1分のAHCのST.45が良さそうですね。価格も両方ともこなれており、5000万円台前半でも良い家ができそうです。

[1206: 匿名]

都内にマンションを買うか、こういった郊外ニュータウンに一軒家を買うか、本当に悩みます。
通勤のことを考えたり、利便性や生活圏を考えると世田谷区や杉並区、武蔵野市あたりにマンションを買った方が良いかもしれませんが、広い庭付きの家で子育てをするファミリーにも憧れます。ただ、私は総合職なので海外も含めていつ転勤になるかわかりません。
となると、賃貸に出しやすいマンションってことになっちゃうんですよね。
神奈川と千葉の戸建てエリアを見て回りましたが、ここが一番イメージにピッタリでした。
ここの戸建ては賃貸に出しても借り手がつかないでしょうか？

[1207: 匿名]

借り手はすぐつきますよ。ただ、相場が安いので、築五年で100平米超、徒歩10分圏内でも10万を切る位になりますが、、、

[1208: 匿名さん]

確かにそこまで安くしたら、すぐつくでしょうね。
相場は1107さんの物件だと14万弱です。ただし、期間を限定して賃貸に出している物件も多く、その場合は10万前後の価格帯も偶にあります。
賃貸は二月等の賃貸の活発期間であれば、相場でだしてもすぐ決まるケースが多いです。ただ、それ以外だと中々借り手が見つかりにくいです。

[1209: 匿名]

みなさん、ご丁寧にありがとうございます。

やはり、都内マンションの方が賃貸収入額を期待できるんですね。
ローンの支払いと税金分くらいは補填できると嬉しかったのですが。
そこは持ち出しを覚悟の上で行くしかないですね。

でも、やっぱり芽吹きの杜のような戸建てに憧れます。

庭で子供がプールに入ったり、花火やすいか割り、バーベキューやガーデニングをしたり。
柱でたけくらべしたり。マンションよりも大変なことがたくさんあると思いますが、妄想が膨らんでニヤニヤしちゃいます。

今週末、もう一度見に行ってみます。

[1210: 匿名さん]

あの、最低でもバーベキューだけは事前にご近所に連絡していただけるとありがたいです。

洗濯物に臭い等ついてしまいますから・・・

[1211: 匿名]

バルコニーでやれば大丈夫。どこも4〜6畳くらいあるでしょ。

[1212: 入居済み住民さん]

八千代緑ヶ丘の無料送迎バスって芽吹きの杜界隈にこないのかなぁ？？走らせてくれれば、便利なのになぁ。ウェルカム・イオンバスです！！

[1213: 匿名さん]

そんなバスはない。
距離も近いしね。でも、あったら便利かもね。

[1214: 匿名]

確かに、バーベキューはお隣の方に一言声をかけた方が良いのかもしれませんね。
ただ、同僚が港北ニュータウンに注文住宅を建てたのですが、コの字型の建物に中庭をウッドデッキで作っていて、これなら迷惑じゃないなと思いました。

一億以上したみたいで、私のように贈与もない若造が買える値段じゃないですけど。
芽吹きは私でも手の届く範囲に価格設定がされていて、環境も私の好みです。

都内のマンションと迷うところはありますが、やはり憧れを現実にしたいので、良い土地を探してここぞと言うときはスパッと買っちゃいたいです。

[1215: 匿名]

建築条件付きとはいえ、ある程度の広さがある土地ならば、本庭の他に中庭が作れるかもしれないですね。

たまに見かけますよ、ウッドデッキ。

駐車場は二台分とると庭のスペースが削られてしまいますが、庭とうまく連続させれば有効利用もできそうですね。
芝生の庭、この時期は青青としているお宅が多く、見ていて気持ちが良いです。

[1216: 購入検討中さん]

数年前の６０００万円のトヨタと現在のフォモニ、実際のところ性能の違いはあるのでしょうか？？素人ながら、やっぱり数年前の高額で売り出されてた方がいいんじゃないかと思ってしまいます・・・有名ハウスメーカーの築浅中古って考えもあるんじゃないかと思って。保障の引継ぎなど、どのメーカーがそのまま引き継げるかなどご存知の方はいますか？

[1217: 匿名さん]

ここに住む条件として庭いじりが好きというのは必須条件？
だとすると仕事の忙しい仕事人間には
無理かな？

[1218: 匿名さん]

仕事人間は通勤時間も短いので都会のほうがいいですよ

[1219: 匿名さん]

>1216
住宅性能を何を基準にするかわかれますが、基本的な住宅性能に関してはほぼ同等です。
部分的には優っている部分（耐震性等）もありますが、遮音性等の部分で劣っている部分もあります。
（※もちろんオプションでどうとでもなりますが）
ちなみに家本体の価格は、6000万円台で販売されていたものとほとんど変わりません。

過去の6000万以上程度の物件との差は土地の広さですね。
過去の分譲では60坪程度あった土地が、トヨタでは47坪前後しかありません。
また、6000～7000万円台の土地を販売していた当時からすると土地の価格が10％以上下がっているので、実際にはトヨタは少し割高な価格設定になってます。
ただ、電柱地中化やオリエンタルデザインの統一された外構等の付加価値を付けているので見学者・契約者の満足度（私を含め）は非常に高いと思います。

[1220: 匿名さん]

私はディズニーランドが嫌いなのでオリエンタルランドデザインは本当はあまり好きではないし、電柱地中化もそれほど訴求力を感じ無いけど、土地が狭いのに部屋の中から見た広々感はいいですね。
ということで、外周の緑地帯に面しているところ、できれば南道路なら選択候補になるけど、それ以外は対象外ですね～

[1221: 購入検討中さん]

1219さんのおっしゃる通り、土地の下げ幅からするとフォレストモニの南側の土地は3年前なら6000万超（北側でも現在の南側と同程度）に設定されていたでしょう。
実際先日でていたミサワホームの最後の分譲も5600万円台でしたよね。
同区画の値段をご存じであれば、モデルルーム物件等言うことを差し引いても分譲価格鯛が安くなっているのが確認できます。

[1222: 購入検討中さん]

1221です。
誤字多すぎてすみません。<(_ _)>

[1223: 匿名さん]

1219よ、1221はなんか大きく勘違いしているようなので指摘してやって。
土地４７坪、家３５坪で６０００万円は３年前でもありえないって。

[1224: 匿名]

>>1217さん

私も毎日帰りが遅く、休日出勤がある身ですが、一本で通えて一時間くらいなら、通勤は三鷹とかに住むのと同じ感覚ですよ。
後は奥様のご趣味次第でしょうか。
私もあまり庭いじりなどはしないたちですし、時間がないですが、妻がガーデニングに夢中で楽しんでいます。
遅い時間の電車で帰っても、日大前で降りる人いますので、結構、仕事人間も多いですよ。
ただ、タクシー帰りをやっちゃうと、14000くらい行きますね。
そう言うときは、スパに泊まっちゃってます。

[1225: 購入検討中さん]

残念ながら6000万になるんですね。
3年前に販売されていた土地は公示価格が￥147000/㎡の時に取得されていた分譲地域（実際には販売の2-3年前にHMにうりわたされていたため）です。
フォレストモニに関しても販売時期と土地取得時期を単純に時期をスライドさせてみると￥119000/㎡となります。
当時に比べて㎡当たり￥28000の差額が出ます。

単純にその差額を47坪に当てはめると土地自体で434万円程の差額が出ております。
あくまで公示価格ですので実際はこれにHMの諸費用が加算され差額はさらに大きくなります。
というわけで、5700万円で販売されている現在のフォレストモニ南側はその土地価格を加えるだけで6000万を超えますよ。

[1226: 匿名]

1125さん
少し時期がずれてますね。平成16年と18年の数字の方がよいと思いますよ。
この期間だと差額は1㎡あたり12000円です。
これは公示価格ですので、あの辺りだと20000円前後価格が変わっていると思われます。

[1227: 匿名]

最早、土地価格には芽吹きの杜というプレミアムが無くなっており、駅からの距離が等しければ区画外と同価格で購入できます。
あとは、広さと上物をどうするかですよね。
昔はオプションだったペアガラスや床暖房、太陽光発電も、今は標準装備が多くなってきましたし、数年で技術が変わって安価になるんだなぁと感じています。
パワービルダー系の上物でも、10年前の大手と比べれば良い物件を建ててると言えますからね。
タイミングが重要ですね。

[1228: 匿名さん]

うーん、なぜ公示価格を実際の販売価格変動の根拠にしているのか全く不明なのだが。。。
事実として３年前の物件で南道路でも６０００万円に達する場合、４７坪しかない、なんてことは無かった。（とうかそんな広さの物件もほとんど無かったが）

そもそも、今のフォモニが現在の相場と比べて強気の「割高」設定だとすると、
それを基準に公示価格の変動（昔のほうが高い）を使って「当時の平均物件価格」を導き出すロジックは間違ってるでしょ

今のフォモニが公示価格の低下に連動した価格設定がなされている根拠（つまり今の相場に従った平均的な価格の物件であること）をまず示さないと、このロジックは使えないね。

[1229: 匿名さん]

ちなみにミサワを比較基準にしているなら、あれの取得時期はかなり前だぞ。

[1230: 匿名さん]

都市再生機構のHMへの土地払い下げの価格が公示価格に連動してるからだと思いますよ

[1231: 匿名さん]

いつ払い下げたかどうしてわかる？

[1232: 匿名さん]

＞都市再生機構のHMへの土地払い下げの価格が公示価格に連動してる

どの程度きめ細かい設定なのだろうね。
プレミアムステージはかなり割安で払い下げられたそうだが、駅南側のミサワはめちゃめちゃ高かったらしい。

[1233: 匿名]

入札時期確認すればわかるんじゃないかな？

[1234: 入居済み住民さん]

保証は工事契約を交わした当事者間でのみ有効です。
建物を転売されると購入者に保証は引き継がれません。
　これが原則です。
　ですが、前に中古物件を購入した時、建物を建てた大手建築会社が仲介だったので交渉し、前所有者の保証残存期間を引き継いでもらいました。

[1235: 匿名さん]

芽吹きエリアは、条件の良い所を除けば、5000万超の5500万前後がボリュームゾーンなんだよ。
その価格から逆算して区画割り、延べ床、仕様を決めているはず。
数年前のプレステは、ミニバブルに企画開発されたもの。
リーマンショックを経た現在、土地60坪、価格6000〜7000万の企画をするＨＭは、考えにくいでしょうね。

[1236: 匿名さん]

１２２８です。
気になってちゃんと過去事例調べなおしました。
３年前に南道路で土地５０坪未満、建物３５少々で６０００万円余裕オーバーの物件、確かに存在しました。。。
私のほうが間違いですね。申し訳ない。
（メーカーは積○で内装仕様は全然違うけど）

でも１２３５さんが言われているように、ボリュームゾーンに合わせているのであって、
公示価格の低下がそのまま反映されてるとはやっぱり思わないけどねっ

[1237: 匿名]

ファミマの斜向かい、近隣公園前のエリアはいつ頃開発が始まるんですかね。
あんまり元の土壌はよくなさそうですけど、フラットなエリアとしては気になるんですが。

[1238: 匿名]

ファミマの斜向かい、近隣公園前のエリアはいつ頃開発が始まるんですかね。
あんまり元の土壌はよくなさそうですけど、フラットなエリアとしては気になるんですが。

[1239: 匿名]

そこは思いっきり谷底だったとこだよね。
まあちゃんと処理して整地したんだろうけど、地元民はあまり手を出さないかもね。

[1240: 匿名さん]

あそこは、トヨタホームの所有地。
フォレストモニの販売が終わってからでしょうね。
どんな景観になるのか、楽しみですね。

[1241: 匿名]

公園横だしどうせならフォレストモニと同様に無電柱にしてほしいですね。

[1242: 匿名さん]

ファミマ前のトヨタホームの土地ですが、フォレストモニのトヨタの営業の人に聞くところによるとフォレストモニは予定以上に売れており、前倒しで急ピッチで家を建てている状況だそうで、ファミマ前の土地も予定より早めて販売するみたいです。今のとこどろまだどのような町並みにするか検討中だそうです。電柱も地中に埋めるかも未定だそうです。値段については、５０００万円を下回る物件も検討しているみたいですよ。

[1243: 匿名さん]

しかしTOYOTAは商売上手だね。
ちゃんと調べていないけど、売上げに占める建売／注文の比率は圧倒的に建売が多いのではないかな？
メーカーにとっての建売のメリットはもう述べるまでもないでしょうが、
そのデメリット（コダワリの強い顧客への対応力）を「先進的な街づくりによる付加価値の向上」によって相殺していますよね。
電柱地中化やデザインの統一性が注目されていますが、一軒一軒の機能性やレイアウトや素材品質の高さなどはそれほど話題になりません。（そこが他よりもすごい！という人は少ない）
エコカーを作ったこと自体の高評価により、１台の車としてみたときの使い勝手や素材品質や所有満足度が相殺されているのと似ているように思うのは私だけでしょうか。

私個人はトヨタ車は買わないしそもそもエコカーにもミニバンにも興味は無いし、電線地中化もオリエンタルランドデザインにも食指は動きませんけれどね。
ま、売れるが勝ちの世界なので＊＊＊の遠吠えなのでしょけれど。

[1244: 入居済み住民さん]

５０００万円を下回る物件ということは、今よりも土地をぎりぎり狭くして家も小さくするか品質を圧倒的に下げるか、ということだね。

今の家とはカテゴリーが違うので良かったとするかな。
日大前エリアも２極化が進むね。

[1245: 匿名]

ファミマ前の方は無電柱化は難しいだろうね。既に利用中の公道を掘り返すわけにもいかないし、私有地内に作ると管理が大変なので。
箱型のトヨタの家は嫌いだが、家自体以外の部分で付加価値をつけて差別化する方法は非常に上手いと思うので無電柱じゃなくても人気物件になるでしょう。

[1246: 匿名]

すぐにでもトヨタにファミマ前のところ工事進めてもらいたいですね。周りに住宅があるのにあそこだけ初めからポツンと野ざらし状態になっていて、しかも交差点のところですからね、何だか景観を損ねます。まぁトヨタが得意とする町並みづくりに期待しますが。。。

[1247: 匿名]

津田沼南口の区画整理物件でてきましたね。
グランドヒル津田沼谷津、谷津駅から徒歩2分(津田沼南口からは約20分)。このスレでしつこく東船橋と津田沼の宣伝されていた方がいたので、今後の動向が楽しみです。

[1248: 匿名]

東口アットホームさんの売れ行きはどうなんでしょう？以前にこのスレで無電柱か気にされていた方がいましたが今日敷地内に電柱を立ててましたね。

[1249: 匿名]

最近フォレストモニの周りで犬の散歩する人が増えましたね。そんなにモニが気になるんですかね。

[1250: 匿名はん]

>1247
>このスレでしつこく東船橋と津田沼の宣伝されていた方がいたので

じゃぁ書かないでよ

[1251: 匿名はん]

谷津と津田沼は違うでしょ

[1252: 匿名はん]

>>1249
今なら糞を放置しても誰も怒らないからでわ？

[1253: 入居済み住民さん]

すでに入居してるものです。開発される前、ここは池や沼が多かったそうですね。土地開発機構が開発する前はホントどんなとこだったのですか？知ってる方はいるでしょうか？

[1254: 匿名さん]

谷津は津田沼南口の区画整理物件で戸建街が一新しますね。
価格帯とかを考えると船橋日大前と競合するというよりは、ユトリシアのような物件と競合しそうですが。

船橋日大前東口のアットホームセンターはかなり人気みたいですね。徒歩1分という立地と5000万だせばかなり近い家をデザインできるのも魅力だね。

[1255: 匿名]

津田沼南口の整理物件は津田沼駅自体からは少し遠いですからね～
古い戸建と新築が市松模様のようになりそうです。
船橋日大前より少し小さめの土地、家の分譲になるのかな。

[1256: 匿名]

>>1253
入居されているのなら以下の説明でわかりますかね。
公園の溜池の幅で駅の所の丘と反対側の丘の間が谷間になっていました。
公園の池の反対側のレベルが低くなっていると思いますが、それが日大習志野高校まで続いてたんですよ。
元々のレベルから5m位嵩上げされています。
中にはビニールの様な物を引いて嵩上げされているところもある様です。
因みにこのライン上でも丘の様になっている区画もありますが、それは嵩上げし平にしてから更に嵩上げしてました。

元々坪井の森とか言われていた所なんで、ザリガニ釣ったり探検したり自然に恵まれたとこでしたね。
夜は真っ暗でしたけど。
今では綺麗な緑が似合う街になりましたね。
元々森だからびったりかもしれないですね。
ただもう少し栄えないと魅力を感じないのも事実ですけどね。
今だに東京出る時や買物とかは私は新京成使って津田沼出ちゃいますね。
まあ今後に期待しますが。

[1257: 匿名]

ファミマ斜向かいの土地に関して、情報を頂き、みなさんありがとうございました。
芽吹き内で駅徒歩10分以内に、5000万円を切る物件を大手HMが建てるなんて、ちょっと想定外でした。

元の地盤が悪いから土地の値段が安いのかな。
それともギリギリ40坪くらいにして、数を多く分譲するのかな。
それとも、上物を坪単価安く建てるのかな。

[1258: 匿名]

すみません。
こちらの住民ですので、津田沼を持ち上げる気は無いですが、ちょっと事実とは違う情報が出てるので書かせてください。
津田沼南口再開発エリアは、区画整理事業ですので、谷津の旧市街とごちゃ混ぜにはならないです。
駅から一番近いユザワヤの裏に二棟のタワーマンション、その次のエリアにファミリーマンション、その次のエリアに戸建てエリアと公園と言った具合に、放射線状にエリア分けを行います。
タワマンで駅徒歩2〜3分、マンションエリアで5分から15分、戸建てエリアで10分から20分となっています。

で、気になる戸建ての分譲価格帯は、5000万円から1億5000万円までで予測されています。
もし仮に芽吹きと同じ様な戸建てエリアにしてしまうと、坪単価の関係上、平均が一億くらいになっちゃいます。
パワービルダーが30坪程度のミニ戸を建てれば平均5000万円程度になるようですが。
なので、ここの1.5倍の価格帯だと考えておいた方が無難です。

[1259: 匿名さん]

凄いプロジェクトで千葉県では最後だろうね。
まあ、ここには関係ないけれど

[1260: 匿名]

1257さん
公園横のトヨタホームさんの分譲地ですが、敷地内でも半分から北よりは比較的高い地形だったはずです。コンビニに近い方が水の通り道だったかと。

[1261: 匿名さん]

津田沼は谷津、鷺沼台あたりが戸建の大型開発になりそうですね。徒歩12~21分程度の場所で、土地単価は船橋日大前より明らかに高いですが、大手HMも含め40坪前後の分譲となるようなので、大半は既に価格の出ているパワービルダー系で3500～5000万、大手HMで5000～6500万程度の総額に落ち着きそうです。

ちなみに30坪の土地で住宅は5000万になるには、地価から考えると徒歩5分圏内の場所になるので、今回の再開発地帯とは別ですね。

[1262: 匿名]

津田沼は習志野市だしな・・・・・
そういえば、レオガー●ン売れてるのかな？
東船橋の整理区画の販売待ちかな。

スレ違いでごめん。

[1263: 匿名]

津田沼自体は良いかもしれないが、習志野市はやだな。千葉県なら浦安、市川、船橋、松戸、千葉、その他の順に微妙になっていく。

[1265: 匿名さん]

「津田沼」ってどこからどこまで？
谷津が津田沼エリアだとは思っていなかった．．．

[1266: 匿名]

へー。
津田沼南口再開発の区画整理事業内は、40坪の建て売りを最低3500万円で買えるんですか？
一番遠い徒歩20分だとしても、津田沼駅なら話は別ですよね。
ほんとかなぁ。
飯田とか一とか東栄なら建坪30の上物を1000万円程度で建ててくれますけど、庭を土のままにしても最小限の外構等に100万円くらいかかりますから、高く見積もっても土地は2400万？
となると土地の坪単価は高くても60万。
いやー、こんな安くないでしょ。
参考までに、習志野台で船橋日大前から徒歩15分、北向きの土地が坪単価60万程度です。
北向きでも津田沼徒歩20分の再開発エリアであれば、坪単価70は越えると思うけどなあ。
そうであれば、上記の上物でも3900になっちゃうよ。
っていうか、再開発エリア外の谷津の30坪パワービルダー建て売りで3800万円だったよ。津田沼徒歩25分、谷津駅8分ね。
再開発エリア内はあまり安い家を建てないだろうから、最低でもAHC品質で、建坪30でも上物は1500程度になるよ。
外構もある程度やんなきゃいけないから、300くらいかかる。土地がめちゃ安いとして坪単価70で計算しても40坪で2800万円、全部で4600にはなるよね。
ただ、南向きとかもうちょっと駅に近づくと5000は超えるでしょ。
でもね、津田沼エリアの不動産やさんに聞くと、最安値の建て売りがでても、5000じゃ買えないっていってたよ。

[1267: 匿名]

>>1247
谷津のグランドヒルは、再開発事業のエリア外ですよ。隣接エリアとしてプロモーションしてるだけです。
エリア内の分譲はまだ先です。
ちなみに、40坪だとしたら徒歩20分でもエリア内は坪単価70どころか北向きで80後半になりますので土地だけで3400万円になっちゃいます。
パワービルダーでも100万円では外構しかつくれませんよ。
テントで寝るんですかね。
今言われているのは、戸建てだと、6000から1億2000万円の範囲で売ろうとしています。
芽吹きとは価値と人気が違いますし、これでも余裕で売れます。
逆に言えば、4500〜6000と低予算化してきているこことは客層が重ならないです。

[1268: 匿名さん]

>1267
津田沼エリアに夢見すぎです。
国土交通省が公示価格以外にも実際の取引価格もWebに掲載してますよ。

[1269: 匿名さん]

津田沼は便利でも、今後がどうなるかわからないエリアですね。
習志野市だから、市川・船橋・松戸・鎌ヶ谷の広域行政構想にも入っていないので。

[1270: 匿名さん]

津田沼が高くなるということは当たり前。
土地としての価値が違うから。
それにこことは無関係。
購入層は重ならないからここで宣伝しても無駄。
うざがられるだけなのでやめた方がいいですよ。
津田沼狙いの富裕層はもう待ってると思います