サクラディア 購入者用・住民版 シーズン6

[匿名さん]

購入者用（住民版）
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中古板
サクラディアってどうですか？＜中古＞
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【住所】埼玉県さいたま市桜区道場2丁目1－1
【管理】相鉄企業株式会社

【交通】
高崎線他：浦和駅 バス14分 町谷三丁目バス停から 徒歩2分
埼京線　：南与野駅 徒歩24分
埼京線　：武蔵浦和駅 専用シャトルバス15分

[81: 匿名さん]

>>79さん
そのとおりです。
鹿島のチームドクターが勤務している病院です。

[82: 匿名]

やっぱり、そうでしたよね！

[83: マンション住民さん]

メインエントランス側は朝はスクールゾーンなので車通行できないんですよ。
だから、駐車場出入り口もないんです。

マンション住民でも通行はできないですし、生徒のことを考えれば安全第一にこしたことはありません。

感じ方かもしれませんが私は渋滞が激しいとは思いません。千葉の船橋出身ですが船橋に比べれば全然空いてますよ笑

[87: 匿名さん]

地図で測ったら約９０メートルですね。
100メートルと言っても概算なら間違いではないんじゃないの。

住民でも敷地内からスクールゾーンでない道路に出てからスクールゾーンに入れば違反ですが、敷地内から出るときにスクールゾーンの道路に出れば違反ではないそうです。

だからプールの東側の出口から出れば違反ではないはずですよ。

[88: マンション住民さん]

>>80
C棟前じゃないとバス入れないからでしょ

[89: 匿名さん]

詳しい方に聞きました。

スクールゾーンは住民であっても「通行禁止区域通行許可書」がないと
違反になるんだって。だから住民の方で通行したい方は申請しないと。
シャトルバスもマイクロで「通行禁止区域通行許可書」をもらえば
朝でもメインエントランス発にして栄和小の南を通ってもいいんだって。
でも今は意味ないから、4年後に計画道路東ができて、あそこに交差点が
できてからだね。
そうしたら、シャトルも今よりもはるかに早く武蔵浦和に着くね。
今でも大型でも「通行禁止区域通行許可書」をもらってメインエントランス発
にして六間道路経由で行けば渋滞合流点がＣ棟前よりも短くなるから
時短にはなるね。
2－3分かな。

[90: 匿名さん]

>>88

私は大型バスの運転手してましたが、メインエントランスのあのスペースなら入れますよ。
大型とマイクロってそれほど車体の差はないんですよ。

[91: 匿名さん]

朝の大型はパッと見が路線バスだから、酒屋の横のバス停とかで期待して立ち上がる人いますよね。
気まずいし気の毒だから、小学校前経由で行けると嬉しい。

[92: 住人Ｃ]

>>89

詳しい方に聞いた？
その程度のことなら誰でも知ってるよ。

>>90

大型バスの運転手？
嘘だろ？笑っちゃうね。
マイクロバスと大型が差ほど車体の差はない？

バスにはマイクロバス・ハーフバス（所謂ミニバス）・大型バス・フルサイズバス・観光バスがあり、国際興業のは
一般的な大型バスでメインエントランスには入れるが、あそこに待機バスが停車してたら入れないんじゃないの？
待機バスが停車してても入れるようにマイクロにしたんだよ。
俺も現役国際興業に勤めてるが大型免許持ってたら皆わかるけどマイクロとは比べられないくらい車体や死角の
差があるんだ。
知ったかぶりは止めたほうがいいな。

[94: 匿名さん]

どちらにしろ、4年後には大型1便をマイクロ2便にして、許可証とやらをもらって
小学校南を通って武蔵浦和に行くのは確実だろう。
今よりもかなり時間短縮になるから。

[95: 匿名さん]

94だけど、
もちろん朝もメインエントランス発で。

[99: 匿名さん]

４年後に、交差点が出来たから小学校前を通過するルートに変更しようと提案しても、反対が多いと思いますよ。
その頃には、現在大多数の家庭にいる幼児が小学生に。
ただでさえ交差点ができて裏道利用の車が増える通学路に、バスまで通られては危ないと言い出す親が多いのでは。
同時進行で道のこちら側の工事も進み、小学校前辺りまで立ち退いてプールの北に信号ができてる、とかなら別でしょうが。

[100: 匿名さん]

>>99
サクラの住民の子供ならまず敷地の北東の端から北にわたって行けば、
シャトルバスが小学校の南を通っても子供の通行線とは交差しないので大丈夫かもしれません。
でも4年後にならないと賛成と反対どっちが多いかは分かりませんよね。
どちらも推測の域です。
車通勤のサクラ住民が各自に許可証をもらって数百台も通行されたらそれこそ危険ですよね。

荒れるのは最初にぞんざいな言葉使いをするからです。
ある意見に反対でも丁寧語で反論しましょう。

大型がメインエントランスに入れるかどうかを問題にしているんだから、
わざわざ本論に関係ない部分で言葉尻をとらえて上げ足する方もいかがかと思います。

「大して差があるかどうかどうでもいいけど、大型はメインエントランスに入れる」
で決定しましょう。

[101: 匿名さん]

>>100さん
小学校の回りは片側しか歩道がないので、歩道を通学するには敷地の北側から二段階に渡らねばならず、交差することにはなると思います。
それにあの細い道を常時バスが通るとなると、近隣の同意も必要かも？
まあ４年先の話ですし、とりあえず今の渋滞は我慢するしかないですね。

[102: 匿名さん]

101さん、
すべては4年後ですね。スクールゾーン時間帯以外なら4年後には小学校南通行でもよさそうですね。
問題はその時間帯ですね。
もちろん夜間渋滞のない時間は今まで通り、Ｃ棟前発着六間経由でいいですけど。

バイパス西側も東側の完成で交差点ができると通行量が増えるだろうからと歩道を充実させる工事をするみたいですね。
西側の4車線化は30年後なのでそれまでに歩道だけでも完璧にして小学生の安全をはかろうということかもしれません。

[104: 匿名さん]

>>102さん
あの歩道はそういう意味があったんですね。
やはり交通量は増えそうですね。
こどもの為にも、マンションと小学校の間の交差点に信号が欲しいです。

[105: 匿名さん]

>>104さん
管理組合で
道路を渡る小学生の増加を理由に警察に申請すれば押しボタン式信号機は作ってくれると思います。

[106: ペット好きなの？]

最近エレベーターの中でぺットの尿臭が酷いときありますね。また何時か話題になった犬は相変わらずうるさいよね。何とかする気ないなら本気で怒るよ。

【一部テキストを削除しました。管理人】

[107: 車通勤者]

>車通勤のサクラ住民が各自に許可証をもらって数百台も通行されたらそれこそ危険ですよね。

安楽亭のところに信号ができても、他に抜け道はいくらでもありますので通学時間帯にサクラ住民で通行する車はそんなにないと思いますよ。
むしろ、羽倉橋方面からの流入車が増えることの方が危険ですよね。

[108: マンション住民さん]

エントランスのパンサービスについて

いつも売れ残っているようですが
そのあとはどうなるのでしょうか。
毎日１０～２０個とか廃棄しているのでしょうか・・・
再利用はしてないですよね。

廃棄分の損益は、だれが負担しているのでしょうか。

一日2000円の廃棄×30=60,000円／月
720,000円／年　が廃棄分になるのですかね。。。

[109: 住民]

そんなに破棄は出てないとは思いますが、仮にそれだけでていても年間１世帯あたり800円なんですし許容範囲内では？

[110: 109]

それに売り上げの利益−廃棄＝がプラスなので問題ないですよ!


光熱費等は管理費に込みですし｡


心配ないかと!

[111: 匿名さん]

パンの売れ残りですが、フロントのパートさん（管理人もか？）が持ち帰ってるのでは。
確証はありませんが。
先日フロント業務終了間際に階段を降りながら見てたら、フロントの人が奥からビニールを３袋くらい持って、いそいそと帰り支度してましたから。
大きさからいって、あれはパン数個ずつ入ってるなーと思いました。
まあ捨てるよりいいんじゃないですか？

[112: 匿名]

そうですね。誰かが食べてくれるなら捨てるよりずっといいです。
廃棄されるなんてパンがかわいそうです。
プラスの収益なら続けた方がいいですね。
私はエントランスのパン、大好きです。

[113: 住民さんＤ]

リトルマーメイドの１店を経営してる私の友人に聞くと売れ残ったパンは全て廃棄するとのことです。
パンは焼きたてのものが一番で、もったいないからといって時間が経ったパンを売るとイメージがダウンし売れ行きが悪くなり、結局不利益になるからだそうです。
おいしいパンを求めるなら、ロス分も含めてお金を払う必要があるのでしょう。
しかし、エントランスのパンは冷凍輸入したものをオーブンで焼くだけなので、さほどロスは出ないと思います。
関係者が持ち帰ったとしてもお金を出しているのかも知れません。

[114: 匿名さん]

>>107

＞むしろ、羽倉橋方面からの流入車が増えることの方が危険ですよね。

それらの方はこのスクールゾーンの住民ではなく、通行許可証が出ませんのでご心配なく。

[115: 匿名さん]

スクールゾーンの取り締まりは朝だけだし、そもそも取り締まりを見かけたのは４月第２週だけでしたよ。
危険には変わりないと思います。

[116: 匿名さん]

浅はかな間違った知識ですぐ人の意見を否定し、間違いを指摘されても認めず、すぐ反論する。

実力がないのにプライドが高い人間の典型、成功できない人間の典型ですな。また掲示板が荒れる原因にもなります。
猛省願います。あしからず。

[117: 匿名]

↑あなたですね。いろんな住民板を荒らしている方。

[118: 住民さんＡ]

あまり書き込みはしたくないのですが、気になった事を入力させていただきます、駐車場地域でかなり速度をだしている方々が見受けられます。一度ははじのほうを歩行していたにもかかわらず凄い速度で走行されているドライバーさんにひかれかけました。後数度車をゆ
っくり走行っくり走行しているにもかかわらず凄いスピードで上階からおりてきて接触しそうになりました。あまりトラブルは起こしたくありませんが結構駐車場地域の走行は酷いです。そして女の方が多い様用に見受けられます。小さい
子供を持つ身としては心配です。事故を起こす前に皆さん少しは考えて下さい。

[119: 匿名]

かなり、昔に駐車場の件で書き込みさせてもらったものです。その時は、後ろから煽られるように、ぴったりとつけられました。相変わらずですね、現状は…。

確かにおっしゃるように、駐車場を飛ばす人は居ますよね。あそこを飛ばしても、目的地に着くのは、さほど変わらないと思いますが…。

[120: 匿名さん]

私も以前に「駐車場内での運転は徐行してほしい」と書き込んだ者です。
（118さん・119さんとは別人です）
その時は「駐車場を近道のように使っているのではないですよね」というような書き込みがあり、
それにショックを受けレスせずにいました。
当時は駐車場内をグルメシティへの雨に濡れない抜け道にしている人がいるというような話題が
あり、私の書き込みも子供を連れて危険度の高い事をしつつ他の人を非難しているかのように
受け止められたのかと、嫌な気分だったので。

今でも怖い思いをすることが多々あります。
子ども二人を連れていますので（注意に注意を重ねていますが）荷物があったりすると
常時子供の手を離さずにいるというわけにもいかず…
前よりも怖い思いをする頻度は高くなっているような気がします。
住民が増えたせいでしょうか。モラルが落ちたのでしょうか。

少しずつで良いので、配慮をしてもらいたいです。

[121: 車通勤者]

駐車場内の走行に関して私の見る限りでは、皆さんマナーはいいと感じますが。
出会いがしらでは譲り合うし、スピードも徐行されてようですし。
ただ、家内の運転には閉口です。公道ではチンタラ走ってるのに駐車場内に入ると我が物顔で走る内弁慶です。
いつも注意しているのですが、犯人はうちの家内かも知れません。

[122: 匿名さん]

↑　この方のようなユーモアがほしいですね！　みんな心に余裕を持ちましょうよ。

[123: 匿名]

あのね、ユーモアも必要だし、心に余裕を持とうという事も理解します。ただ事故があってからは遅いしね。
自分も含め、ドライバーは運転中こそ、心に余裕を持って運転しましょうよ。残念ながら、特に朝の出勤時間帯など、結構速度を出してる人がいるのは事実ですから。しかしながら時速８キロとは言いませんから(笑)

[124: 住民さんＢ]

敷地内ですれ違った人に挨拶をしてもなにも言ってもらえない事があると、こちらから挨拶することに
消極的になってしまいます。お互いにそんな考えを持っていると、挨拶しない風潮になってしまいます。

でも、こちらから挨拶をしても何も言わない人はごく少数なのではと思って、1か月の間にこちらからちゃんと
挨拶をしても無視される事が5回あったら10万円賞金が出ると仮想の取り決めをしました。10万円もらって
やるぞと挨拶しまくっても1か月に5人の無視者に遭遇することは出来るもではありません。
いまだ10万円もらえません。

[125: Ａ棟さん]

連休中はマンション内が静かですねえ。

[126: 住民さんＡ]

ゴールデンウィークに秋ヶ瀬公園でBBQしました。
サクラから近いのでもっと秋ヶ瀬を活用しようと思いました。
家族連れの多さにびっくりしました。
桜区・サクラディア最高です。

[127: 匿名さん]

自転車通勤を考えているのですが、南与野へのオススメのルートを教えていただけませんか。
ローソンを曲がってまっすぐ進んだら、途中でかなり傾斜のある上り坂になりまして…
毎日通うのにあれはキツいです。
以前タクシーで南与野からマンションまで帰った時は、そんな坂に気づかなかったんですが…

[128: 住民さんＡ]

127さんのルートでOKかと思います。
南与野へは、どのルートを通っても必ず坂はあります。
土日は天気が良いようなので、探してみてはいかがでしょう。
ちなみに私は徒歩ですが、20分ちょい位ですよ。

[129: A棟の住民]

現在「NTTのBフレッツ光」を使っていますが、
ブロードバンドスピードテストでの計測による平均的「下り受信速度」は、67Mbps程度です。

「KDDIの光」なら、毎月のルータ料金も掛からないので、現状より速度低下が無いならば
乗り換えたいと考えています。

実際に「KDDIの光」をお使いの方で平均的「下り受信速度」がお分かりになる方がおられれば、是非教えて下さい。

[130: 入居済みさん]

坂道がいやなら中浦和駅に自転車でいけばいいよ