【川崎駅】周辺に住もう！！！

[ナゾーラ]

川崎駅周辺は非常にエキサイティングかつエネルギッシュな街である。首都圏第三の大都市であり京浜工業地帯の中核都市である川崎市の表玄関であり、また東京・横浜に通勤・通学する多くの人が居住する街でもある。さらには競輪・競馬・歓楽街があり、外国人も多く居住するなど多様な顔をもった街である。最近駅周辺の再開発が進み、利便性が向上するとともに居住者も増えてきた。今後も川崎駅は東口整備や北改札口整備など再開発は続けられる。また、羽田空港拡張国際化を受けて羽田空港へのゲートウェーとしての役割も期待される。今週発売の週間東洋経済4/3号の、「住みたい駅力ランキング」では首都圏ダントツのナンバー1に選ばれた。1位川崎駅89.10点、2位川口駅72.65点、3位恵比寿駅72.22点、4位新浦安駅71.00点・・・・・9位武蔵小杉駅68.00点。川崎駅周辺の魅力と将来について語り合いましょう。

[864: 匿名さん]

ディズニーなんて誘致したって儲かるのはディズニーだけでしょ。。
日本人の金がこれ以上外資企業に渡っていくのはどうかと思う。

もっと港湾の整備などを全面に押し出して京浜工業地帯の中核港を目指してほしい。

東京と横浜を繋いで海と空のハブ化のキーを握るのは川崎市じゃないかと思う。

だからもっと川崎市には頑張ってもらわないと困る。

[865: 匿名さん]

アジアからアメリカ方面の便はすべて羽田・東京を経由させてやるくらいの覚悟でやらないとね。

極東に位置する地位的優位性を全面に押し出すべき。

[866: 匿名さん]

>>860
工業地帯だからでしょうね！

川崎を支持する人も、そうでない人も、同じなんですね!?

川崎のことを何も分かってない。

[867: 匿名さん]

工業地帯＝煙モクモク、産業廃棄物垂れ流し
こういった古いイメージを持ってる人がまだまだいるようですね。
しかし、今はそんな工場の多くは中国なんかに行っちゃってます。
そして、空いた土地はデベが買い叩いてマンション建て、都内の物件などには手が届かない低所得者に高く売りつけてます。
先住民の立場からは固定資産税はあがるわ、混雑はひどくなるわでうれしくもない話です。

[869: 匿名さん]

川崎に住みたくなる為の一番重要な条件って何だろうね？理想の物件があれば住むのかな。それとも衣食とかの施設の充実？

[870: 匿名さん]

不法滞在している外国人と朝鮮系893を粛清し、堀の内・南町を壊滅させることでしょう。
ただ民主党左派は闇勢力とつながっているから
（外参権は朝鮮系893とパチ屋、風俗業界からの要求）、
これらを勢いづかせはしても、追い出しはできないだろうけど。

[871: 匿名さん]

外国人に参政権って笑っちゃうね
日本国に対して責任がない奴らじゃん

[872: 匿名さん]

パナソニックの採用8割が外国人。楽天、ローソンなども大幅増。国内においても英語が社内標準語、幹部社員外国人化進む予定と。
＞外国人採用を増やす企業が相次いでいる。ユニクロを運営するファーストリテイリングでは、2010年の国内新卒採用者約200人のうち外国人が約100人だった。11年も国内新卒採用約600人のうち、半数を外国人にする。「大学で勉強していない人は就職が難しくなると思いますよ。中国人や韓国人は最低2か国語を話せて、 専門知識の勉強もしています」
なるほど川崎駅周辺でインド系と思われる人よく見かけるようになりましたね。やはり数学系に強いんでしょうか。。。

[873: 匿名]

ブルーシートの小屋が去年の倍くらいに増えてますが、
どうしたのでしょうか。

[875: 匿名さん]

川崎・・・・・
外国人問題はそういう状態になってるんですね・・・
知りませんでした。
場所によってもあると思いますが、怖いな～

[876: 匿名さん]

まあ、川崎在住の外国人の方々を一括りに悪く言うのは良くないのでやめましょう＾＾；

[877: 周辺住民さん]

事実から目を反らすべきではないと思う。
川崎の暴の筋がコリアンの人達ばかりなのは昔から知られた話。
この間も改造スロットでの違法賭博で捕まってたな。

川崎のためにも、
常識的な外国人の人達が一括りにされないためにも、
暴力団系のコリアンは追い出すべきだと思う。

参政権は論外。暴力団に参政権与える脳無しがどこにいる？
民主党、公明党、共産党と社会党が賛成派だが、
民主党は公約から隠しているから一番悪質に見える。

[878: 匿名さん]

ラゾーナできただけで街が一変したように勘違いしている手合いには困ったものだ。
川崎区と幸区が川崎市から出て行ってくれるのが一番いいのだが。

[880: 匿名]

川崎区、幸区それに中原区が出て行ったら、川崎にはド田舎しか残らないじゃん。

[882: 匿名]

川崎全部海外に移転してほしい。

[883: 匿名さん]

>>881
川崎区、幸区、中原区が既に田舎だから、それ以上の田舎には
「ド」を付けたのでは？　
世田谷だって田舎だし。

[884: 匿名さん]

京急川崎駅周辺も再開発に向けて動き出しそうです。

３地区に分け検討へ　京急川崎駅周辺再整備（７/６）
http://www.kentsu.co.jp/kanagawa/news/p07339.html

[885: 鉄ちゃん]

【京急川崎駅再開発私案】
＜京急本線川崎駅＞
・JR川崎駅側に移転し、JR川崎駅とデッキで直結する。乗換えがスムーズになり利便性が格段的に向上する。
・さいか屋の建物を買収して京急川崎駅と直結し、京急ターミナルビルを建設する。低層階には京急百貨店、
　高層階にはホテルを誘致する。
＜京急大師線＞
・地下化を進め京急川崎ターミナルビル地下にホームを作る。
・小島新田止まりを、羽田空港へと伸張する。
・川崎地下駅から路線を延ばし、東急東横線と都営浅草線に乗り入れる。

[887: 匿名さん]

>885
すごく具体的で面白いです。

川崎が今以上に住み良くなるにはどうなれば良いかを話し合うということで、ここからスレ軌道修正開始＾＾

[889: 匿名さん]

川崎の街の動きは面白そうですね。期待してます。
横浜、川崎があれば少なくとも買い物は神奈川県内で済みます。

[890: 入居済みさん]

>885さん
私も賛成しますが、１点無理な項目があります。
京急と東急は、軌道幅が異なりますので、乗り入れは事実上無理です。
(京急は標準軌、東急は狭軌)
それで、私の場合は、羽田－川崎－新横浜を希望したいですね。

[891: 匿名さん]

川崎の路線交通は今でも結構便利ですよね。可能な部分からやっていけばもっと便利になりますね。

[892: 匿名さん]

川崎駅周辺のルンペンが東急に流れてきてもらっては困る
川崎駅の専売特許みたいなものでしょう

[894: とおりすがり]

893さん
もっと具体的に教えてください。

[895: サラリーマンさん]

誰が＊＊＊やねん。

[896: とおりすがり]

890
フリーゲージの技術で通行可能だよ。

[897: 匿名さん]

894さん、元ネタは有料記事（建設工業新聞）です。
京急川崎駅の西口、駅に隣接する地区に1haのタワー街区ができるとのみあります。
1haですと東口住友リバークの倍、西口野村ラゾーナC地区と同じくらいの広さになります。

以下はご参考。
http://www.kentsu.co.jp/kanagawa/news/p06235.html

[898: 匿名さん]

1ヘクタールならラゾーナよりはるかに狭い。小さめの小学校レベル。タテ長の商業施設というのも都心部ならともかく、郊外部ではかなり苦しい。3フロアヤマダ電機とか。。ありきたりの店を詰め込んだだけじゃな。。。

[899: 匿名]

>>898

897さんは、「ラゾーナ」全体ではなく、「西口野村ラゾーナC地区」と書いてありますよ。

それに京急川崎駅近くは、「郊外」ではないでしょう。

[900: 匿名さん]

たぶん京急ストアとかハトヤビルがある一角でしょ。
たしかにあの辺は建物の老朽化が進んでるからそろそろ建て直す時期だよね。
上大岡みたいに京急が開発に力を入れてくれれば良いんだけど。
京急百貨店でも入ったりするのかな。

[901: とおりすがり]

京急川崎駅前の墓もなんとかして欲しい。どっかに移転してくらないかな。

[903: 匿名さん]

川崎と言えば最近はラゾーナですが、チネ・チッタとかラ・チッタ・デラとかいうのはどうなってますか？
映画館でしたでしょうか。線路に近いのに電車からはあまり見えないので気になりました。

[904: 匿名さん]

＞９０３
ラ・チッタデッラといえば最近こんな記事が出ていました。都会の真ん中で野菜育てるなんて贅沢でいいですね。

「ＪＲ川崎駅そばに貸し菜園　ラ・チッタデッラ屋上に９月オープン」
　駅から五分で農業体験－。ＪＲ川崎駅東口の複合商業施設「ラ　チッタデッラ」の屋上に九月、貸し菜園がオープンする。
　農業に取り組む若い女性を指す“ノギャル”という言葉が生まれるなど、食育や地産地消に注目が集まる中、施設を運営する「チッタ　エンタテイメント」が、従来は公開されていなかった屋上の有効活用策として、貸し菜園に着目した。
　同社によると、ＪＲ川崎駅周辺での貸し菜園は例がないといい、日当たりがよい屋上では、トマトやナス、ブロッコリー、キャベツなどの栽培が楽しめるという。
　一組につき五平方メートルを月額八千八百円で利用でき、くわなどの農具は無料で使える。屋上緑化や貸し菜園を手掛ける「東邦レオ」のスタッフが週三回、利用者の相談にも応じる。東邦レオの担当者は「初心者や子ども連れが、気軽に野菜作りに取り組むきっかけになれば」と話している。
　希望者は九日から八月九日まで、ホームページから申し込む。
（東京新聞記事より抜粋）

[905: 匿名]

ラゾーナの広場の噴水、ＣＯ２削減のため休止だって。
儲かってるんだから夏ぐらい出せばよいのに。
エコにかこつけてケチりやがって。。。

[907: 匿名さん]

提言しなくてもいいでしょ。
ビンボー人の町、川崎らしくって。

[909: 匿名さん]

↑花金に夜釣りか、おぬしもワシと同じで、金はないけど暇有り余りみたいだの～

[910: 匿名]

川崎バンザイ＼(^o^)／

[913: 匿名さん]

川崎駅の改札出たところにいた風俗のスカウト、このごろ見かけないような気がするが。

[914: 匿名さん]

>>903-904
チッタデッラは映画を観るのにとてもいいですよ。街並みがかわいくてレストラン等も充実していますし。

様々なイベントもよく催されていて、舞台挨拶会場に選ばれることも多いです。
明日も「シュアリー・サムデイ」の小栗旬、小西真奈美などが来ますし、
来週は「私の優しくない先輩」で川島海荷、はんにゃ金田などが挨拶に訪れます。

[915: 匿名たん]

川崎最高でしょ
東京都心と横浜に挟まれている素晴らしい立地なんて世界で川崎だけだよ

[916: 匿名さん]

なるほど。
２大都市に挟まれた工場と風俗の街、川崎駅。

[918: とおりすがり]

京浜港と阪神港が国土交通省からハブ港に指定されましたね。今後空（羽田空港）や陸（首都高・アクアライン・鉄道網）とのアクセスがいい川崎港を重点的に整備すれば、日本の陸・海・空の玄関となるでしょう。

[919: 匿名]

川崎バンザイ(o^^o)

[920: ディズニー]

羽田空港の5本目の滑走路を川崎沖に建設、さらに「空」をテーマにした（仮称）東京ディズニースカイ
を誘致すれば、世界各地からの観光客を川崎に呼び寄せることが出来る。

[921: ミッキー]

920
それはGood Ideaですな。実現すれば日本各地やアジア各国からの集客が見込めますね。
いっそ川崎沖を「カジノ特区」に指定してカジノ付ホテルをどんどん建設し、アジアから
の金持ちを（ディズニー+カジノ+首都圏観光で）引き付ければ、マカオに代わるアジアの
一大スポットになるかもね。

[922: 匿名さん]

>>921
いやいや、今からそんな金かかる事を一から始めるよりも
既にあるものを更に発展させてけば良いでしょう。
たとえば「風俗特区」なんて、いかにも川崎らしくて良いんじゃないでしょうか？

[923: 匿名さん]

却下

[924: 匿名さん]

川崎市域の地理的優位性を考えれば、じっくり魅力づくりに地道に着実に取り組んでいけば、９２０さんのような一見夢物語のように思えることも、自然と実現する状況が形成されていきますよ。

カジノのようなマイナス要因も同時に呼び込むものを焦って誘致する必要は全くないですし、しない方がいいです。他の都市に任せましょう。

[925: 匿名さん]

川崎区と幸区は川崎市から出て行ってほしいですね。

[926: 匿名]

既出。

[927: 匿名]

>>925
だったら中原区もね

[928: 匿名さん]

中原区が本流になります。

[930: 匿名さん]

北部住民様

いつも貢いでいただきありがとうございます。

中原区

[931: 匿名]

川崎駅周辺に住もうなんで
川崎区、幸区以外のネタはよろしいんではないでしょうか。

大変恐縮でございます。

[932: とおりすがりのひと]

サンクタス川崎タワーが販売再開されましたね。

[933: 匿名さん]

>924
>地理的優位性

やっぱり川崎を語るならそこは外せない特長だと思います。

[934: 匿名さん]

地理的には大田区のほうが良いと思います。
価格的優位性が特徴では？

[936: とおりすがりのひと]

東京都というブランドでは大田区の方がいいかもしれないが、「都心までの時間+商業施設充実度」という意味
では川崎駅に勝る大田区内の駅は存在しないと思う。

[937: 匿名さん]

マイナス効果も考えていますか？
都心までの時間+商業施設充実度－イメージ
という計算式でお願いします。
まず、ホームレスと風俗店を何とかしてから、それから来てください。
今のままでは鶴見以下ですよ。

[938: 匿名]

鶴見バンザイヾ(`･‿･´#)ﾉﾞ

[939: 匿名]

川崎と鶴見、どちらに住みたいか、そく鶴見です。私はマンション購入した鶴見てす。横浜ブランドで東京の通勤に便利です。聖ヨゼフ、浅野学園、サイエンス高校、など教育環境があり、三つ池、総持寺の環境がある。羽田空港もプラスです。横浜アドレスは強いです。

[940: 匿名]

>>934,937,938,939

だったらこんなスレに来なければいいんじゃない？

[941: 匿名]

川崎サイコーヾ(`･‿･´#)ﾉﾞ

[942: 匿名]

>>934,937,938,939

No.940にまとめてゴミ出しされたなｗ

[945: 匿名さん]

>この板に来る合理的な理由は有りません

ほほぉ、この板に来るためには合理的な理由が必要だったのですか

[946: 匿名さん]

>>聖ヨゼフ、浅野学園、サイエンス高校、など教育環境

大してよい教育環境とは思えませんが・・・。

ここら辺に住んでる人なら、出来の良い子は、東京の学校に
通うんじゃないかな。

麻布とか筑駒とか桜蔭とかＪＧとか。

[947: 匿名さん]

>今後も部外者の方にはイメージ前提で煽って貰いたいと思っています。
>その方が市議会、市役所、神奈川県警に良い刺激を与えるためです

ほほぉ。
この板に書き込まれたことにより市議会、市役所、神奈川県警が動かされるのですか。
たいした影響力ですなぁ。

[949: 教育関係者]

946
川崎駅周辺に住むメリットの一つに東京＆神奈川の難関中学高校一貫校へのアクセスしやすさがある。
＜男子校＞
　　　　　　　　　　　　　　　　　　日能研偏差値　　川崎駅から学校まで
東京御三家　　筑駒（駒場東大前）　　73　　　　　　　50分
　　　　　　　開成（西日暮里）　　　72　　　　　　　40分
　　　　　　　麻布（広尾）　　　　　67　　　　　　　50分
神奈川御三家　栄光（大船）　　　　　68　　　　　　　45分
　　　　　　　聖光（山手）　　　　　69　　　　　　　35分
　　　　　　　浅野（新子安）　　　　63　　　　　　　30分
＜女子高＞
東京御三家　　桜蔭（水道橋）　　　　68　　　　　　　40分
　　　　　　　JG（市谷）　　　　　　66　　　　　　　40分
　　　　　　　フタバ（四谷）　　　　65　　　　　　　40分　　　　　　　　
神奈川御三家　フェリス（石川町）　　62　　　　　　　30分
　　　　　　　横フタ（石川町）　　　59　　　　　　　35分
　　　　　　　横共（石川町）　　　　58　　　　　　　30分

つまり、都内と神奈川の超一流校への短時間通学が可能であり、横浜方面は京浜東北線で
座って通学できるのである。

[951: 匿名さん]

優秀な生徒が川崎駅から通学する光景などイメージできないな

[952: 匿名さん]

ホームレスに対するシンパシーや外国人問題についての理解をもった子どもを育てるために川崎駅周辺に住もう
おっ、決まったぜ

[954: 匿名さん]

真実はひとつ
ゆえにワンパターンとなる

[955: 匿名]

川崎ダイチュキヾ(`･‿･´#)ﾉﾞ

[956: 匿名さん]

952さんには桜本や池上がお勧め。
川崎駅からはかなり遠いけど。

[957: 匿名さん]

虫がわいて出るのもまた真実か…。

[958: 匿名さん]

949みたいなやつのことね

[961: 匿名さん]

951、952の発言はまっとうだと思うが

[962: 匿名さん]

改札出たところにいた風俗のスカウトを、最近は見かけなくなったような気がするのですが、どうですか。