【川崎駅】周辺に住もう！！！

[ナゾーラ]

川崎駅周辺は非常にエキサイティングかつエネルギッシュな街である。首都圏第三の大都市であり京浜工業地帯の中核都市である川崎市の表玄関であり、また東京・横浜に通勤・通学する多くの人が居住する街でもある。さらには競輪・競馬・歓楽街があり、外国人も多く居住するなど多様な顔をもった街である。最近駅周辺の再開発が進み、利便性が向上するとともに居住者も増えてきた。今後も川崎駅は東口整備や北改札口整備など再開発は続けられる。また、羽田空港拡張国際化を受けて羽田空港へのゲートウェーとしての役割も期待される。今週発売の週間東洋経済4/3号の、「住みたい駅力ランキング」では首都圏ダントツのナンバー1に選ばれた。1位川崎駅89.10点、2位川口駅72.65点、3位恵比寿駅72.22点、4位新浦安駅71.00点・・・・・9位武蔵小杉駅68.00点。川崎駅周辺の魅力と将来について語り合いましょう。

[154: 匿名さん]

今日までやっているみたいですね。
屋台でランチして来ようかな。
http://kawasaki.mypl.net/asianfesta/

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産経新聞：川崎で食や音楽の「アジアンフェスタ」１７日から開催 (1/2ページ)
2010.4.15 21:16

アジア各国の料理などが楽しめる「かわさきアジアンフェスタ」。１７、１８日に開催される　ＪＲ川崎駅と京急川崎駅の駅前を中心に中国や韓国、タイといったアジア各国の料理や音楽を楽しみながら国際交流を図る「かわさきアジアンフェスタ」が１７、１８日の両日、開催される。地元の１０商店街に加えて、ラゾーナ川崎（幸区）など９つの大型商業施設が参加する川崎恒例の一大イベント。料理や雑貨の屋台も並び、故郷の味を懐かしむ外国人も集まり、にぎわいをみせる。

　アジアンフェスタは平成１８年に始まり、今年で５回目。アジア各国の歴史や多彩な文化を体感できる催しとして年々知名度が高まっており、昨年は約４万人の人出を記録した。

　複合商業施設の「ラ　チッタデッラ」（川崎区）といさご通り沿いにある川崎信用金庫本店そばの広場の２カ所には、アジア料理や雑貨の屋台村が登場。中華料理や韓国料理をはじめ、タイ、インド、トルコ、スリランカなどさまざまな国の料理を楽しめる。

　また、コンサートホールの「ミューザ川崎」（幸区）や、ＪＲ川崎駅東口地下街の「川崎アゼリア」など８カ所の会場では２日間で１２カ国、９１組のアーティストが参加し、無料コンサートを行う。カンボジアの古典舞踊や、インドネシアの民族音楽など、普段、耳にする機会の少ない音楽も演奏される。


アジア各国の料理などが楽しめる「かわさきアジアンフェスタ」。１７、１８日に開催される　市の担当者は、「アジア各国の文化に気軽に触れることができる楽しいイベントなので、多くの人に足を運んでもらいたい」と話している。

　イベントに参加する飲食店８９店や、無料コンサートのスケジュールなどを紹介するパンフレットは、市役所などで配布しているほか、ホームページ（ｈｔｔｐ：／／ｋａｗａｓａｋｉ．ｍｙｐｌ．ｎｅｔ／ａｓｉａｎｆｅｓｔａ／）でも入手できる。

[155: 川崎市民]

さいか屋はいい場所にあるのにもったいないですね。JR川崎駅から少し離れているので
乗降客を取り込めていないですね。ラゾーナの躍進もありますしね。
京急が買収して京急ターミナルビルを建て、低層階を京急百貨店にすればいいと思います。
現在京急川崎駅はJR川崎駅と離れており不便なので、京急川崎駅をJR川崎駅前に移動させ、
「京急百貨店」とつなげれば京急乗降客を「京急百貨店」に取り込むことができます。
京急大師線の地下化を機に、JR川崎駅との乗換え利便性を向上させることが京急にとっても
プラスとなるでしょう。大師線沿線のマンション建設にもはずみがつくでしょうし。
京急は川崎が発祥の地なので、いっそ京急川崎ターミナルビルに本社を移すことも考える
べきでしょう。大師線を延長して羽田空港に乗り入れることも計画して欲しいです。

[156: 匿名さん]

>>151
そりゃそうだけど、横浜駅徒歩10分以内なんて新築ないし。中古も都心並みに高い。
予算もないのに恵比寿や目黒に憧れてる人レベルの話だよ。

[157: 匿名さん]

川崎さいか屋の店舗閉鎖は決定済みです。
横須賀は一部閉鎖。
小美屋に続きなくなりましたね。
寂しいです。

[158: 付近住民]

川崎がというより、百貨店業界がもはやその歴史的使命を終えたということでしょう。三越ですら単独で
は生き残れないのですから。今後も百貨店の閉店は全国規模で増えるでしょうね。

[160: 匿名さん]

横浜駅から徒歩５分以内くらいのマンションは、めったに（もう）立たない。
そもそも、土地がないしな。
駅自体の敷地が狭く、その上あれだけの路線をさばいてるエリアじゃな。

横浜の西区民からみると、武蔵小杉の勢いは、目にみはるものがあるね。

数年前所用で降りた川崎の東口、おしっこの匂いが臭い！青いシートの人たちのだよな。
横浜で言う寿町みたいな匂い。

[162: 付近住民]

160さん
また川崎東口に来て下さい。いまはイイ臭いがしますよ。若いミュージシャンが路上ライブで
迎えてくれます。

[165: 付近住民]

163
場合によっては川崎駅東口のバスターミナル上の空間を利用する方法もあります。バスターミナルを
覆うような建造物を建てることも可能です。

[166: 匿名さん]

マジで西区民＞160なんだけど、ムサコの人にされた。

失礼でしたね、川崎駅東口エリアの人には。

でも、本当の感想だから仕方がない。

[167: 匿名さん]

まあ、横浜市民からすると川崎はいくら近代的に発展しようがおしゃれになろうが、
イメージは相変わらずギャンブル、公害、風俗とマイナスなのはしかたないのかな。
実際川崎には、工場地帯、競馬・競輪場、堀の内は健在だしね。
もっとも横浜だってギャンブル(花月園は終わったが)、風俗は川崎に負けていない。
さらに横浜には、日本3大ドヤ街の一つもあるし。

川崎には横浜にあるような超高級住宅街の山手町のような場所はないけど、
そこそこに高級な新ユリのような場所は、横浜以上にありそうな気がする。
そして駅前の便利さとかを総合するとコンパクトにまとまっている川崎に軍配かな。

[170: 匿名さん]

>>166
やっぱり神奈川の田舎の人は、武蔵小杉をムサコというんですね。
ムサコは武蔵小山のことですよ。

武蔵小杉をコスギというか、ムサコというかで田舎モノ度が分かる。

[171: 匿名さん]

エッ？
横浜市西区が田舎って事？
中原区＞西区って事？

もっとも166さんが本当に西区民かどうかは分からないが。

[172: 物件比較中さん]

西区っていっても広いから中途半端な場所なら小杉の再開発は魅力的にうつると思う。
特にみなとみらいに住んでる人だと小杉は魅力的なんじゃない？

同じ再開発地区でもみなとみらいの発展は一進一退ってかんじだし、
大型スーパーとか生活利便性に便利な施設も不足してるから
そういうのに不満感じてる人には深夜営業スーパーや通勤面で上をいく小杉は魅力的かと。

最近は中古価格もMMスクエアを中心に下がり始めて中古在庫が増えてるし、
埋立地ってのもあるし、1番のメリットだった海の眺望にも飽きた頃。

ただ小杉も同じような道辿るかもしれない。
みなとみらいみたいにいまひとつな商業施設できてその後の発展は一進一退。
それでも通勤利便性があるだけ小杉のほうがましかな。

その点、川崎は横浜駅西口並みの商業地域が東口にあるのに加えて
ラゾーナ側なら便利で雰囲気も悪くない。
値段も川崎のほうが安いんなら現時点では川崎>小杉でいいと思う。

[173: 匿名さん]

>>170
慶應生は武蔵小杉のことをムサコと言う。
武蔵小山をムサコという人は、おじさんおばさん高齢者。

[174: 匿名さん]

慶応生は田舎出身者が多いってことだなw

[175: 匿名さん]

ムサコ＝武蔵小金井、武蔵小山、最近じゃ武蔵小杉、話の流れでどこを言ってるのか
理解するって感じ。
人によっては、武蔵工業大学がピンとくるらしい。

都市のイメージを変えるのは、簡単じゃないよね。
市境の、たまプラ住民に「今日からここは川崎市になりました～」なんて言ったら
強烈な抗議がくるだろね。

[176: 匿名さん]

慶応の学生なら日吉がすぐなんだから一杯いるわな。この前、駅で体育会系学生が騒いでる、慶応かと思ったら一ツ橋だった。南武線で来たのか。。

[177: 匿名さん]

>>175
城南エリアでは「ムサコ」というと武蔵小山の事ですね。
目黒線でちょっと下っただけのような気がしますが、
多摩川を渡るとやっぱり田舎なんですかね。

武蔵工業大学は「ムサコー」です。
しかし、今年から東京都市大学に名前が変わったので、
「ムサコー」も過去のものですね。

[178: 匿名さん]

噂のLAZONAに行ってみたよん。私は横浜市民だけど川崎を馬鹿にしている部分が正直少しありましたが…
この度川崎市民になることを決めました。

横浜駅前と比較にならないくらい近未来都市でした…

[179: 匿名さん]

川崎駅前と横浜駅前の違いを見ただけで移り住む事を決意するとはずいぶん短絡的な方ですねｗ

[180: 川崎市民]

179
そういうのを「一目ぼれ」というんじゃないの。よっぽど心に残ったんだよ。

[181: 物件比較中さん]

ラゾーナは確かに最初のインパクト強いですね。
単純に駅で遊んだだけだと横浜より川崎のほうがよく見えまるのは納得です。

だけど両方暮らしてみたら横浜駅がよかったです(徒歩5分圏内に限りますが)
好みも問題もあるんでしょうけど、商業施設と住環境のバランスがいいんです。
普段の買い物するところはほどよく空いてて、ちょっと出かけると賑やかで。
どこ行くのもだいたい1本で行けるし、好きなブランドのお店もあるし。

もちろん川崎駅も便利で大好きです。
けど毎日あのかんじなのが疲れることもあるので…。

[182: 匿名さん]

武蔵小山は西小山と区別するのに、地元で極めてローカルに
「ムサコ」「ニシコ」と呼び分けているだけなのでねぇ。。。

[183: 匿名さん]

>けど毎日あのかんじなのが疲れることもあるので…。

実際、見ただけで疲れることがあります。
うおお、この人ごみ！どっから湧いてきたんだああって感じですね。
地元の人間としては、マンション３０００戸新発売なんて聞くと、もう勘弁して頂戴と言いたくなります。

[184: 匿名さん]

矢向近辺ならキャノン隣もまだ更地のまま。ゴクレよりずっと矢向より、徒歩約４分。計画299戸だったが。某物件みたいに長谷工・東レ⇒三井になるかな。。

[185: 匿名]

またタワマン建って、LAZONAのスーパーじゃ、在庫足りないし、通路狭いし、あのレジ行列じゃウンザリだね。
ＯＫストアが駅近にあればいいのに。

[186: 匿名さん]

横浜市民の殺到が混雑の原因だよ。来なくていいですよ。

[187: 匿名さん]

ちがうって。Ｋ市の面積が人口の割りに小さすぎるんだよ。
とくに中心部は人口が密集するのでその傾向がつよい。
かつてインネシのジャカルタにいたが中心部の面積の割りに1100万人も人口がいて酷かった。
人口140万人であれだけの面積だよ。
相模っぱらから少し分けてもらえればいいのにね！

[188: 匿名さん]

あのねえ川崎人口140万弱でラゾーナ近隣の川崎区幸区合わせて50万人前後っすなのに年間4000万人弱人が集まるって確実にy市民がうじゃうじゃ湧いてます。
y市民は鴨居に行くべきです。

[189: 匿名さん]

>>188
ラゾーナはオープン時の一回しか行ったことない。
高くもなく安くもなくの店舗構成で、普段使いには結構。
でも、横浜中心部の人間はわざわざいかないし。
行っても、川崎と同じ匂いがする鶴ミ区民だろ。

三井は川崎駅利用者、一日48万人をターゲットにしたわけで、それを360日でかければ、
簡単にいくだろ。4000万なんて。

いくら再開発しようが、「川崎」の言葉から連想されるイメージは、簡単には変わりません。

[190: 匿名さん]

相変わらず田舎っぺの発想だなy市民は。ヨコハメの中心部？あ〜みなとみらいを含めた中区の観光スポットね。はいはい日本の首都は東京だし都内に重きを置いている川崎市民とは

ずいぶん格差がありますね。
基本的にy市の恥部って川崎を超えないと東京いけないし東京越境まで立ちはだかる大川崎。なんか田舎のy市民カワイソス(笑)

[191: 匿名さん]

↑？、普通に川崎スルーして東京にも行きますけど？
川崎をスルーしないと東京に行けない横浜市民がなんで可哀想なの？
恥部を通らなきゃ行けないからってこと？

[192: 匿名さん]

>>190
横浜市民も都内勤務多数で東京大事だけど、地元にも誇りをもってるぜ？

横浜駅～MM～桜木～関内～元町～山手。このラインは都民も一目置いてるし。
中古の坪単価、良いところは300万台だぜ？どれだけ需要があるんだよって感じ。
いまは横浜一等地は開発が難しく、供給なし。小杉に移ってるって不動産は言ってたわ。

川崎は・・、まぁ、頑張って。

[193: 匿名さん]

田舎もんのハマカッペ釣られすぎwww

[194: 匿名さん]

小杉スレにも書いたんだけど…、
小杉スレ、川崎スレ、よく動いてるよね。

川崎市民は自己主張が強すぎると見受けられるけど、なんか理由があるの？

[195: 匿名さん]

＞田舎もんのハマカッペ釣られすぎwww

って、川崎市民に言われても、まるで悔しさが湧かない感じが
川崎市民からは「上から目線」て言われ、嫌われてんだろうなぁ、横浜市民は。

[196: 匿名さん]

とりあえず、都心に重きを置いてる？川崎は、武蔵小杉の勢いに負けないように
頑張らないとな。交通利便性が違いすぎる。

武蔵小杉は、スカ線、湘南新宿、南武、東横、東急目黒、でいい？
いずれ品川駅だけじゃなくて、相鉄の東横・JR乗り入れで新横浜とも2駅で繋がるだろ。
東横も副都心線乗り入れで、新宿直通だし、需要が高いよな。
何といっても、東横線ってのもポイント。

川崎は、東海道、京浜東北、京急、南武・・。東海道は良いけど、そのほかが、渋い。
南武線を強化する必要がありそ。

[197: 匿名さん]

誇り高き？Ｙ浜市民が川崎ごときを相手に必死になって。。。

まっ、ポッポ政権支持率みたいに川崎と逆転現象がおきてるからしかたないかな？

[198: 匿名さん]

俺、違った意味でｙ市民(横須賀市民)だが、横浜は以前ずっと住んでいた事もあり
身近な存在で親近感があるが、ｋ市はまったく興味なし。
ほとんど行ったことないし、行く必要もねぇ～。
東京行くときは京急で通過するだけの場所。
ｋとｙ、まったく質が違いすぎるね。
ま、ここ覗いている奴は、かっぺのｋ市民ばかりだから、このレス反感かうんだろうな・・

[199: 匿名さん]

生まれも育ちも幸区民だけど、
横浜に住みたいと思ったことは一度もないな。。。
大学も職場も都内だし、横浜はたまに遊びにいくくらいで十分な感じ。
川崎地元の人間は基本的に都内志向だから、
その他大勢の神奈川県民(多くは横浜志向)とは一線を画すんじゃないか。

[200: 匿名]

川崎でも横浜でも小杉でも、どうでも良くないですか？

どちらも所詮、神奈川なんですから。

[201: 匿名]

それ言っちゃ御仕舞いよ。神奈川版なんだから比較されて当然。

[202: 匿名さん]

ちょっと前まで金沢区にいました。同じマンションで、横須賀から移って来た人がとても嬉しそうにしていたのが印象的でした。。横須賀は人工減少が続いているようです。これも歴史的必然でしょうかね。。

[203: 匿名さん]

>>200
ぷっ、神奈川のスレで神奈川の街が比較していて当たり前。
どこの田舎から来たか知りませんが

神奈川、気になっちゃう感じですか〜！