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ナゾーラ [更新日時] 2010-07-25 02:01:25
 
【沿線スレ】川崎駅周辺の住環境| 全画像 関連スレ RSS

川崎駅周辺は非常にエキサイティングかつエネルギッシュな街である。首都圏第三の大都市であり京浜工業地帯の中核都市である川崎市の表玄関であり、また東京・横浜に通勤・通学する多くの人が居住する街でもある。さらには競輪・競馬・歓楽街があり、外国人も多く居住するなど多様な顔をもった街である。最近駅周辺の再開発が進み、利便性が向上するとともに居住者も増えてきた。今後も川崎駅は東口整備や北改札口整備など再開発は続けられる。また、羽田空港拡張国際化を受けて羽田空港へのゲートウェーとしての役割も期待される。今週発売の週間東洋経済4/3号の、「住みたい駅力ランキング」では首都圏ダントツのナンバー1に選ばれた。1位川崎駅89.10点、2位川口駅72.65点、3位恵比寿駅72.22点、4位新浦安駅71.00点・・・・・9位武蔵小杉駅68.00点。川崎駅周辺の魅力と将来について語り合いましょう。

[スレ作成日時]2010-03-30 00:41:14

 
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【川崎駅】周辺に住もう!!!

409: 399 
[2010-05-21 12:17:34]
>407さん
そうかも。だとしたら、ごめんね。

>408さん
ただのタイプミスです。御指摘ありがとう。
411: 買いたいけど買えない人 
[2010-05-22 12:48:26]
横浜にも風俗やドヤ街やホームレスの集合地がある。
福富町や寿町など。
でかい繁華街って大抵そういうのがある。
まぁこれはしょうがないと思うよ。
川崎と横浜の一番の違いは風俗やホームレスが繁華街のすぐ近くにあることかな。
横浜の福富町も寿町も横浜駅・桜木町・関内・みなとみらい・中華街から結構距離がある。
412: 匿名 
[2010-05-22 13:42:35]
ホームレスは自力で生活しているが生活保護は税金で生活している。川崎は生活保護の多い、横浜は川崎程でない。人が生活しているが風俗はなくならない。パチンコーサラ金ー自殺の方が最悪です。
413: 匿名さん 
[2010-05-22 14:34:24]

横浜市では、繁華街のある駅はたくさんあるが、問題なのは関内駅付近のこと。隣の石川町駅は高級住宅街。

川崎市では、問題なのは川崎駅でしょ。スレの題材になっている駅そのものが問題だということ。

治安が気になるなら他の区や駅を選べばいいのではないかな。
414: 匿名さん 
[2010-05-22 14:44:59]
川崎市⊃川崎駅周辺。
さも川崎市全体が川崎駅周辺と同類のように言ってもらうのはとても迷惑。
415: 匿名さん 
[2010-05-22 14:59:24]
川崎駅以外の市内に住めば安全で快適なんじゃないかな?

特に田園都市線沿いの宮前区、麻生区、とかは世田谷近辺より綺麗で高い地域があるからね。
意外なことに川崎でもその辺では芸能人も住んでるしね。
416: 匿名さん 
[2010-05-22 16:15:50]
>>411
川崎市にはドヤ街はないよ。
ドヤ街があるのは、全国でも東京、横浜、大阪だけです。
417: 匿名さん 
[2010-05-22 16:27:57]
日進町(ルフロン、IBMの南側)に今も簡易宿泊所があるけどね。ドヤと言っていた記憶があるが。。
最近は欧米人がユースホステル替わりに使ってるとか。。
418: 匿名さん 
[2010-05-22 19:33:47]
>416
「川崎市」ではなく「川崎駅周辺」と訂正して下さい。
北部にドヤ街があるとはだれも考えていません。
いっしょにされては迷惑です。
ここは川崎駅周辺限定の板です。
419: 匿名さん 
[2010-05-22 19:55:55]
>>413
寿町は石川町駅が最寄駅なんだけどね。
420: 匿名さん 
[2010-05-22 20:04:49]
ドヤ街は最近は低価格で泊まれると外国人観光客にも提供しているようですね。
ドヤ街があったほうが川沿いなどに増えなくて良いのかも知れないけど。

石川町駅が最寄りといっても、関内と関外に分かれているように距離もあるし
住み分けされているからね。寿町は若い何をするかわからんような危険なぎらぎらした
人はおらず、もう身寄りのないお爺ちゃんお婆ちゃんの年齢層しか見掛けない。
たぶんそういう人しか受け入れていないのかも。警察署も徒歩圏で見張っている事だし。

川崎も目に付くような所から離れたエリアに予算が割けるなら作った方が良いような気もする。
421: 匿名さん 
[2010-05-22 20:18:30]
石川町駅とエリアを限定しているように、
川崎ではなく川崎駅と正しく表記して下さい。
迷惑です。
川崎駅周辺を川崎と呼ぶなら、石川町駅も横浜と呼ぶべきでしょう。
422: 匿名さん 
[2010-05-23 01:43:12]
川崎駅周辺が川崎市民に嫌われないようにするためには、
何が必要でしょうか。
423: 匿名さん 
[2010-05-23 01:49:26]
川崎市を分割するのが一番です。
川崎区と幸区で川崎市、それ以外で、なんでもいいけど、例えば麻生市。
ムリでしょうけど。
424: 匿名さん 
[2010-05-23 01:50:55]
中原区も一緒で川崎市で良いですね?
といってみるテスト。
425: 匿名さん 
[2010-05-23 02:24:15]
まさか。
中原区は麻生市ですよ。
あたりまえですわな。
もしくは単独で中原市です。
税収豊富ですから中原氏でも少しも困りません。
むしろ中原区を取りこまないと北部が困るのではありませんか。
まあ、南部のことはどうでもいいです。
税収は大丈夫でしょう、市のイメージ悪いですけど。
426: 匿名さん 
[2010-05-23 02:28:59]
中原氏→中原市でお願いします。
427: 匿名さん 
[2010-05-23 02:51:50]
>>425
1時間かかったが釣れた。

市税のウェブを見れば判りますが、
中原区の税収は少ないです。
429: 匿名さん 
[2010-05-23 07:17:32]
人口・世帯数は川崎市で最大だが、なぜかさっぱり目立たない中原区
川崎駅周辺の輝きに圧倒されている?
430: 匿名さん 
[2010-05-23 08:06:53]
川崎市を分割するのであれば、普通に川崎市が持つイメージが昔からある、川崎区、幸区、中原区、高津区でひとつの市。
残りの区は横浜市の除け者である青葉区と合体してひとつの市。
これでイメージや雰囲気としてまとまる。

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